炮口电磁感应快速装定引信作用时间装定窗口特性分析

现代战场上,为了实现反武装直升机和近程反导,引信的遥控装定是可以采取折一种有效手段,它要求在弹体出炮口的瞬间将来自发射平台引信作用时间自动快速地装定到引信中,利用电磁感应原理,在建立引信炮口快速装定作用时间信息的模型基础上,对该模型进行了仿真分析,提出了引信装定窗口的概念,并针对静态感应装定中不同形式的时间信号接收线圈的装定窗口特性进行了分析和比较。     

引信炮口快速装定的数据编码方法

在电子时间引信炮口感应装定技术中,由于数据传输时间短和引信工作的恶劣环境,装定数据的编码与数据压缩方法是其关键因素。文中提出了一种校频二进制编码方法,讨论了其原理、应用及其优缺点,这种方法可在极短的时间内完成装定数据的传输,并有足够的精度。     

引信遥控装定时炮口电磁感应静态数据传输模型探讨

炮弹出炮口瞬间，将来自发射平台的引信作用时间信息传输到引信中，是遥控装定的关键技术。本文在建立引信炮口利用电磁感应方法快速传输作用时间信息的模型基础上，对数据传输过程中的有关技术指标进行了分析和计算。     

电子时间引信装定技术研究

在分析了国内外电子时间引信装定技术现状的基础上,分析了完成引信装定系数的设计需要从理论上解决的三个方面的主要关键技术：数字通信技术,数据编码技术,电磁感应技术,提出了装定系统设计的基本方案和设计思想,并进行了系统设计和仿真。     

水下枪榴弹引信电磁感应装定仿真

利用ANSYS仿真软件建立初次级线圈耦合仿真模型,得出水下枪榴火箭弹引信电磁感应装定是可行的结论,并讨论了间隙、骨架材料对耦合的影响,为实现水下引信电磁感应装定工程化提供参考。     

小口径火炮炮口快速装定技术研究

在对国内外小口径火炮炮口装定技术分析研究的基础上,提出一套小口径火炮的装定技术方案,并对方案的组成部分进行了理论分析和研究;从理论和实验上论证了该方案的可行性,其研究有一定的实际意义和应用价值.     

一种野外使用的电子引信感应装定器设计

针对引信装定器野外使用的特点,从便携和降低功耗角度出发,通过改进电磁感应装定接口的感应和耦合效率,以获得在低压电池供电条件下的可靠工作,设计了通用型引信感应装定器.该装定器的硬件结构以AT89C2051微控制器为核心,包括显示、按键接口、感应装定接口、电源管理和RS-232/485通信等外围电路.其软件结构包括初始化、低电压判别、按键识别、装定按键及显示消隐等模块.     

火箭弹引信电磁感应装定仿真分析

电磁感应装定技术是目前国内外引信无线装定技术的主要手段之一,其工程化已较为成熟,但理论研究仍处于初级阶段。电磁感应装定的理论研究,对实现管式武器中引信与弹丸发射系统的信息传递很重要。初级线圈缠绕在发射简上,次级线圈在引信中,两个线圈在火箭弹信息装定时,构成电磁耦合回路,采用电磁感应方式将火控信息及时地传递给引信,引信电路经过解码分析得到装定信息,从而实现对弹丸的精确控制。利用ANSYS建立火箭弹电磁感应装定分析模型,讨论空气间隙、频率对装定性能的影响,重点分析多管之间的干扰问题,对工程化设计应用提供参考。     

非共轴线圈炮口感应装定

动态感应装定设计时,一般要求在炮口安装共轴线圈,数据的传输过程在引信穿越线圈时进行,在实际应用中,具有较大的局限性,为此提出一种在炮管或火箭发射管侧面安装发射线圈的感应装定模式,理论分析及试验验证证实方案可行.     

侵彻战斗部引信延期时间装定计算方法

在分析了侵彻战斗部引战配合特性的基础上，建立了基于战斗部和目标介质特性参数的侵彻时间计算模型，并通过实例验证了计算模型和方法的可行性。侵彻时间的计算可为合理地装定侵彻战斗部引信的延期时间提供定量的参考。     

考虑弹体中涡流影响的引信感应装定能量和信息传输通道模型

针对引信电磁感应装定中能量和信息传输通道建模时,忽略弹体中涡流影响,模型不准确的问题,基于分离式变压器能量与信息同步传输理论和涡流理论,提出采用分离式变压器的互感模型耦合涡流回路,描述通道传输特性的方法.通过对传输通道等效电路分析,推导出系统最佳工作条件和涡流损耗功率,并探讨了漏感补偿问题.最后针对两种不同型号引信,实验对比弹体中有无涡流时次级回路输出电压的差异,结果表明该模型能较准确描述装定过程中能量和信息的传输特性.     

扩频通信技术在引信时间装定中的应用

文中通过对引信的装定系统进行分析，并将扩频通信技术应用于引信装定系统中，设计了引信发射接收数据传输电路。通过对该电路的仿真和测试，验证了有效性，并对引信装定系统的抗干扰性进行了分析和研究。     

引信炮口感应装定系统中的接地技术

炮口感应装定式引信系统包括炮口的信号发射模块和弹丸中感应接收模块,两者之间没有有线连接。由于安装在炮口这个特殊位置,工作过程中受到复杂的电磁干扰。发射模块中编码器和解调及解码器是数字电路,驱动及发送电路和起爆控制电路为模拟电路。针对抗干扰设计中的接地方式,通过分析电源的瞬态干扰、系统内不同方式接地易造成共阻抗干扰和共模干扰的原因,发现地线产生的干扰和工作电流相当。谐振回路、模拟电路和数字电路、小功率信号处理电路和大功率做功电路和起爆电路各模块内采用单点串联接地,模块与模块之间采用单点并联接地并就近与引信壳体连接。高频电路模块应各自形成回路,减小与地线间的耦合。     

炮口感应装定线圈的安装角度

炮口感应装定可以逐发修正炮口初速,炮口制退器形状不合或不允许使用炮口制退器时只好将装定线圈装在炮口侧面,作非共轴感应装定。非共轴感应装定对炮口线圈安装角度要求非常高,并且没有设计规范。为此,通过有限元分析软件 ANSYS 仿真优选出非共轴感应装定线圈的安装角度应为60°。仿真与测试表明,在炮口装定线圈与身管夹角为60°时,磁场分布最为合适,空间装定窗口区间最大。     

引信炮口感应供电技术研究

引信感应信息装定时，由于要在出炮口瞬间之前建立引信装定电源，采用常规化学电源不能满足快激活的需要，文章提出，在不更改炮管材料且炮口不安装磁钢条件下，在信息装定线圈之前加装强电磁供电线圈，采用电磁感应先行建立引信装定电源的方法，并分析了其两种实现途径：一是恒流装定线圈炮口感应供电，二是变流装定线圈炮口感应供电。前者的效果等同于磁后坐电机，但引信上只安装线圈，后者即为空芯变压器。仿真结果表明，采用感应供电，能量可以满足低功耗电子时间引信工作需要。感应供电技术为无（储备）电源引信的供电提供了一种可行途径。     

基于副载波的负载调制技术实现引信感应装定信息反馈的方法

针对现有感应式装定引信电路在装定信息反馈过程中能量利用率低的问题，通过分析副载波的频谱特性和引信装定的传输信道电路特性，提出一种基于副载波的负载调制技术实现装定信息反馈的方法，并经过电路设计，验证了该方法可以在可靠反馈装定信息的基础上有效提高装定信息反馈过程中的能量利用率。     

引信时间修正系统与参数装定器的通讯系统设计

参数装定技术是实现开舱时间自适应修正系统功能的关键技术之一。文中针对某引信时间修正与参数装定进行了通讯设计及其软硬件实现,并利用Visual Basic编写了相应的通讯程序。该设计也可用于一般的工业测试系统。     

智能卡技术在引信遥控装定装置中的应用研究

分析了智能卡技术,提出了将智能卡技术应用于无线电引信装定装置的设计思想,并设计了具体方案.该方案能够实现引信远距离接电装置时间装定的遥控操作及数字化.     

基于CPLD的引信感应装定器设计

文中利用复杂可编程逻辑器件(CPLD)实现引信感应装定器控制电路的设计，将人机交互接口、装定信息的编码及调制等功能集成到一片CPLD器件中完成．大大简化了系统的硬件设计。同时，由于系统以纯硬件控制方式工作，避免了在软件控制过程中可能出现的不可预测的死机状态，增强了系统的可靠性。