我国LNG产业发展的现状、问题及对策

近几年来，我国LNG产业有了一定程度的发展，卫星站不断增加，进口项目迅速铺开，生产运输能力有所提高，在卖方主导的新国际环境下，我国LNG产业的发展面临严峻挑战。对我国LNG产业发展中存在的资源供应紧张、市场开发难度大、LNG运输价格不断上升等问题进行了分析，并就LNG产业未来的发展提出了若干建议。     

中国LNG产业发展现状、问题及对策

本文首先对LNG的用途、优势进行了分析,然后对我国LNG产业现存问题进行了探讨,最后结合国家战略及LNG进口情况,对我国LNG产业发展对策进行了阐述。     

LNG动力船加注技术研究

液化天然气(LNG)是一种清洁能源,在安全性、经济性、环保性等方面优势明显,未来将成为船用燃料的首选。在对比研究国内外LNG动力船加注标准的基础上,对LNG加注工艺流程、加注类型、加注特殊性及加注站的建设方案与规模等多个方面进行综合研究,提炼出一套适用于我国内河流域和沿海的LNG动力船的加注方案和应用原则,可保障加注作业顺利进行。研究结果将为我国LNG动力船加注技术的推广应用提供一定的借鉴。     

LNG船对船过驳BOG生成量计算及回收建议

LNG(液化天然气)运输船在过驳作业中会产生大量的BOG(闪蒸气),如果处理不当将会造成LNG产品的损耗和环境污染,在中国"双碳"背景下如何实现过驳作业中的零BOG排放及剩余BOG回收等变得尤为重要.首先针对LNG船对船过驳作业中BOG生成的原因进行总结分析,得到BOG生成量的主要控制参数:LNG船型及船容、装卸载压力...     

我国页岩气开发环境影响评价现状、问题及建议

我国页岩气开发面临的环境问题和社会影响一直受到广泛关注,做好页岩气开发环境影响评价工作,对于切实统筹好页岩气资源开发与生态环境保护,大力推进生态文明建设意义重大。为此,结合我国页岩气开发现状和环境影响特征,分析了页岩气开发钻探期、采气期和闭井期对环境的主要影响,以及页岩气开发环境影响评价(以下简称环评)管理现状,系统梳理了目前我国在页岩气开发环评管理和环评文件编制两个方面存在的主要问题:(1)环境监管体系顶层设计缺失,无针对性的法律法规和标准规范;(2)环评介入时机不明确,环评分类分级管理不统一;(3)评价内容和深度不够,重点不突出;(4)公众参与机制不完善,信息公开不完整;(5)项目后评价和规划跟踪评价不及时。在此基础上,提出了有针对性的页岩气开发环评管理建议:(1)加强环境监管体系顶层设计,加快建立健全并实施严格的页岩气开发环评制度;(2)加强页岩气国家级示范区建设环境影响和环保技术基础研究;(3)对页岩气重点建产区开发开展规划环评,解决规划环评落地难题,探索性开展页岩气战略环评;(4)加快构建环评大数据平台,提升环境监管能力和水平;(5)建立并完善针对环评机构和从业人员的监管机制,强化对环评机构的市场监管和责任追究。     

船舶LNG加注站发展现状和建议

我国提出了"2030 年单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降60％～65％"的发展目标,其中内河船舶推广使用LNG (液化天然气)清洁燃料是实现节能减排目标的重要措施之一.多年来,国家部委对水上LNG加注市场非常重视,出台了系列文件,参与企业众多,但受多种因素影响,整个行业发展缓慢,未达到预期进度.今年以来,...     

我国首个LNG接收站接卸LNG突破1000船

<正>7月19日,随着来自澳大利亚的LNG船"大鹏星"号的顺利卸载,中国海油广东大鹏LNG接收站安全卸载1000船LNG,成为我国首个进口LNG突破千船的接收站。作为我国能源战略布局的首个L N G试点项目,广东大鹏LNG在保障广东清洁能源供应,缓解空气质量压力,为广东打     

我国LNG产业发展的问题及对策研究

随着LNG的大力引进和液化技术的不断革新,LNG将成为中国未来天然气市场的主力军、从LNG发展利用出发,分析了未来LNG的应用领域,指出了目前LNG利用推广中存在的相关规范标准、流程设计技术、设备生产技术、管理人才与专业政策等方面存在的问题,并从标准体系的完善、流程的自主研发、LNG设备产业的发展、人才培养、产业政策和市场培育等方面提出了相应的对策。     

我国煤制油发展现状趋势及建议

随着油气供应目趋紧张，煤制油作为接替资源受到普遍关注。在煤炭通过液化（间接和直接）途径实现煤制油（CIT）的热潮中，世界上以中国的建设进展最快，而澳大利亚、印度和北美均因原油短缺也即将进入加快发展CIT的行列。[第一段]     

我国煤制油发展现状 趋势及建议

自2003年油价持续走高以来,煤制油作为接替资源受到普遍关注。文章分析了我国煤制油的发展现状,包括间接液化法和直接液化法两种煤制油装置的建设情况,以及我国煤制油的规划动向;认为我国在发展煤制油的过程中,应重点考虑煤炭液化制油技术是否成熟、水资源是否有保障两个问题;建议在我国煤制油工业的发展中,一是应抓好工业化示范,待成功后再进一步推广,二是国家应制定统一的煤制油发展规划,以引导行业健康发展。     

我国煤层气勘探开发现状、前景及产业化发展建议

煤层气的主要成分与天然气相似,是常规天然气的战略补充资源,它将在我国未来一次能源中占据重要地位。我国埋深2000m以浅的煤层气资源总量为34.5×1012m^3,可采资源量约10×1012m^3,其中华北煤层气资源量占全国资源总量的62%,这对于建设煤层气生产基地与规模利用极为有利。我国煤层气抽放利用和勘探开发所取得的成果显示了煤层气产业良好的发展前景。加快发展我国煤层气产业,还需要政府从产业发展高度制定系统的开发规划、长远发展战略以及相关法规,狠抓科技进步,加大资金投入和扶持力度。     

我国大型LNG船建造技术取得重大进展

中国船舶工业集团公司沪东中华船厂近日成功完成了正在建造的14．7万立方米液化天然气（LNG）船液货舱次层绝缘箱密性试验，并通过了美国ABS船级社、法国GTT公司和船东的共同认可验收。由于要装载极低温（零下163摄氏度）的液化天然气，为确保安全，薄膜型LNG船必须设装高精度、高可靠性的液货围护系统，这是LNG船的主要特点和最大难点。     

LNG高压泵实际运行问题分析及建议

为解决高压泵液位大幅波动、泵井顶部引压管结冰严重及液位计测量严重不准等问题,结合某LNG接收站高压泵的实际运行数据对泵井内LNG物性、差压式液位计工作原理及安装形式等问题进行了详细分析.分析研究得出:LNG物性变化大是造成高压泵液位大幅波动的原因之一;差压式液位计上部引压点高于变送器的负压侧是造成泵井顶部引压管结冰严重...     

LNG燃料动力船舶的发展

本文从LNG燃料动力船舶的应用背景入手,介绍了该领域的发展现状,就LNG动力船舶国内市场发展中的几个关键问题进行研究,就其发展趋势进行分析并对行业发展给出合理建议。     

LNG分布式能源发展存在的问题和建议

本文探讨了分布式能源发展最前沿的信息和能源发展趋势和动向,正确的指明了我国分布式能源的发展方向。     

中国海油LNG汽车加注产业及发展建议

基于中国海洋石油总公司在LNG汽车加注产业方面的推广历程,介绍了国内LNG汽车加注产业的发展现状,探讨了中海油引领LNG加注产业发展的优势,分析了产业发展过程中存在的问题,并从车辆购置补贴、土地、气价和财政政策等方面提出了扶持产业发展的建议。     

我国小型LNG产业发展现状及其经济性分析

我国小型LNG(液化天然气)产业经过近10年的加速发展,产业链不断完善,商业运营模式日趋成熟,应用领域不断扩大,在我国天然气供应格局中的地位日益提升。概述了小型LNG产业链各环节的发展现状,从产业经济性角度分别研究了不同日产规模的LNG工厂与生产成本之间的关系;LNG产品主要物流模式和公路槽车运输距离、运输量与运输成本之间的关系,以及小型LNG用作城镇居民用气和交通工具燃料的市场经济比较分析,在一定程度上论证了小型LNG在我国天然气供应格局中的地位和作用。     

我国首艘自建LNG船在沪交付

我国建造的第一艘液化天然气（LNG）船4月3日在上海交付使用。中国成为继英国、瑞典、日本、韩国之后，世界上少数能够建造这种船舶的国家之一。     

我国PP催化剂技术现状分析及发展建议

PP树脂已经成为全球发展最快的热塑性树脂塑料。PP催化剂技术的研究开发和应用在PP工业的发展中起着重要的作用。通过对我国现有PP催化剂技术进行分析 ,探寻PP催化剂技术的发展方向 ,并对我国PP催化剂技术的发展提出建议