不锈钢丝网断裂原因分析

采用化学成分分析、金相检验、扫描电镜及X射线能谱分析等方法,对不锈钢丝网断裂原因进行了分析。结果表明,应力腐蚀及点腐蚀是引起不锈钢丝网断裂的主要原因,腐蚀介质为临海潮湿大气中的氯离子。断裂丝网材质较差,其化学成分不符合相关技术条件,铬、镍含量偏低,锰含量偏高均使1Cr18Ni9钢抗腐蚀性能下降,其显微组织中出现的较多弥散碳化物颗粒及铁素体大大降低了网丝的抗应力腐蚀和点腐蚀的性能。     

SUS304不锈钢汽车装饰条腐蚀原因分析

为查明某企业304不锈钢汽车装饰条发生锈蚀的原因,从材料材质、锈蚀点形貌、锈蚀发生位置成分等几个方面进行分析,同时采用盐雾加速腐蚀试验方法测试了材料耐腐蚀性能.结果表明,材料在酸洗后酸洗液未清洗干净,导致了材料表层发生腐蚀,打磨可以避免材料的进一步腐蚀.     

油田生产水双相不锈钢焊缝区腐蚀原因分析

南海某平台生产分离器水出口双相不锈钢管线,全部为环焊缝连接,运行不到3 a,已经出现20处管道焊缝区腐蚀穿孔。为明确其失效原因,对失效管件进行了X射线探伤、金相、材质、腐蚀模拟实验等分析。分析结果表明:腐蚀产生的主要原因是焊缝材质与基材材质不同,导致电化学腐蚀。另外,焊料凸起明显,其阻挡作用,在焊缝下游产生阴影区,阴影区的水流速度较缓,水中有机质和无机杂质更容易沉积。由于有机沉积层的存在,导致水中的氧扩散困难,进一步促进基材的氧化反应,导致局部焊缝区最终形成穿孔现象。     

304不锈钢低温分离器开裂原因分析

采用残余应力检测、常规力学性能试验以及金相分析等方法对304不锈钢低温分离器的封头开裂原因进行分析。结果表明,开裂是由应力腐蚀引起的;其原因是工作介质中有含量较高的硫,而封头一筒体对接环焊缝区域存在的残余应力促使开裂的发生。     

找出原因 各个击破——航煤加氢装置反应空冷器腐蚀分析及应对措施

针对航煤加氢反应空冷器频繁泄漏的问题，在原因分析后，最终通过在线堵漏、防腐、更新等一系列措施进行了处理，确保了航煤加氢装置正常运行，避免非计划停工，为装置长周期运行奠定基础。     

汨罗江水封隧道内管卡不锈钢螺栓的腐蚀分析及防护

汨罗江水封隧道内管卡不锈钢螺栓在施工完成13 a后发生了严重腐蚀,出现部分螺栓断裂的现象,为查明其腐蚀失效原因,对隧道内螺栓所处腐蚀环境、腐蚀产物、螺栓材质进行了检测分析。结果表明:汨罗江水封隧道内不锈钢螺栓安装方式不符合要求、螺栓材质不合格、螺栓选型不符合使用环境等多方面因素,共同导致了管卡不锈钢螺栓的严重腐蚀。     

炼油厂制氢装置奥氏体不锈钢变径管的应力腐蚀破坏

对炼油厂制氢装置低温段奥氏体不锈钢的变径管所出现的破裂失效原因进行了分析.结果表明变径管失效是应力腐蚀引起的.应力腐蚀裂纹起源于变径管焊缝内表面热影响区,变径管加工过程中所形成的不均匀粗大组织是促进应力腐蚀的主要原因.     

乙二醇不锈钢蒸发器开裂原因分析

采用金相分析、断口微观分析以及腐蚀产物能谱分析等方法，对某石化公司乙二醇不锈钢蒸发器开裂原因进行了分析和研究。结果表明，由于材料在焊接过程中，焊接热影响区的组织受到敏化，铬的碳化物沿晶界呈网状析出，造成该区域贫铬，从而在应力与腐蚀介质的共同作用下，导致设备发生了晶问应力腐蚀开裂。     

防锈铝板表面腐蚀原因分析

采用光学金相，扫描电镜，能量色散谱，俄歇电子能谱和X光电子能谱等多种方法分析了防锈铝板表面发生大面积腐蚀的原因，各种分析结果表明，缝隙腐蚀是导致防锈铝板表面发生失效的主要原因。     

DN2-12井不锈钢油管酸化作业后粘扣及腐蚀原因分析

DN2-12井经过两次酸化作业之后,其不锈钢油管接头发生了严重的粘扣和腐蚀。对该井的两次酸化测试作业情况进行了调查研究,对经过酸化作业起出后的油管进行了检测分析,发现大多数油管粘扣,部分油管腐蚀。通过对油管粘扣形貌和分布规律进行宏观分析和统计分析,认为油管粘扣的主要原因是对扣和引扣操作不当所致;通过模拟腐蚀试验和对油管腐蚀形貌进行分析,认为油管接头部位存在腐蚀集中,而腐蚀集中与接头结构设计和加工精度有关;另油管腐蚀还与酸化液中的腐蚀介质和天然气中的CO2含量有关,也与油管结构和受力状态有关。     

烟草真空回潮机真空装置的腐蚀原因探讨及技术改进

分析造成烟草真空回潮机的抽真空装置腐蚀的原因，并进行技术改进，改造后腐蚀周期从1年延长到8年以上。     

316不锈钢护栏腐蚀失效分析

某临近海边小区的316不锈钢护栏安装完约两个月后即出现腐蚀失效。采用化学成分分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法对护栏腐蚀失效原因进行了分析。结果表明:护栏焊缝区与母材化学成分存在明显差异,使得两者之间存在较大的电极电位差,焊缝处存在一定的焊接残余应力。且安装位置临近海边,空气湿度大,该护栏在焊缝熔敷金属区域发生电化学腐蚀和应力腐蚀,在该两种腐蚀的综合作用下最终造成护栏腐蚀失效。     

加热器TP304不锈钢换热管腐蚀泄漏原因分析

通过宏观检验、化学成分分析、金相检验、力学性能测试、扫描电镜以及能谱分析等方法,对某加热器TP304不锈钢换热管腐蚀开裂泄漏原因进行了分析。结果表明:该TP304不锈钢换热管腐蚀泄漏区域有硫和氯元素沉积,显微组织中含有形变马氏体,其力学性能远远高于标准要求,导致换热管外表面产生应力腐蚀裂纹,裂纹不断扩展最终致使换热管泄漏;换热管固溶处理不充分和管程外的介质没有达到锅炉水质要求,是导致换热管产生泄漏的主要原因。     

煤焦油馏分塔的腐蚀原因分析及评价

对煤焦油馏分塔的使用现状进行了调查,并借助金相显微镜、能谱仪、耦合等离子发射光谱仪、X射线衍射仪等手段从煤焦油馏分塔的材质、腐蚀介质、腐蚀产物等角度讨论了其腐蚀的原因;利用塔板在一定时间内的尺寸变化测定了其均匀腐蚀速度.结果表明,该塔的内件材质是奥氏体型不锈钢316L,基体分布着少量铁素体,介质中存在着大量的硫离子及氯离子,使316L具有很大的孔蚀倾向;腐蚀产物中存在着大量的硫元素,并以Fe7S8形式存在;4 mm的塔板约2 a可被均匀腐蚀掉,但孔蚀的发生将使塔板的腐蚀破坏时间远低于2 a;316L不宜作为煤焦油馏分塔的材料使用.     

双相不锈钢阀门漏水原因分析

S44DN200阀门在使用中因为挡圈锈蚀而漏水。通过化学成分分析、金相检验以及点腐蚀试验等手段对挡圈锈蚀的原因进行了分析。结果表明:挡圈的点蚀当量偏低,热处理过程不充分,在含有高浓度氯离子的海水系统的共同作用下,挡圈发生腐蚀而使阀门漏水。     

不锈钢弯头开裂原因分析

某不锈钢弯头在使用中发生泄漏。通过化学成分分析、金相检验、力学性能测试、扫描电镜和能谱分析以及晶间腐蚀试验等手段对不锈钢弯头开裂的原因进行了分析。结果表明:弯头外壁所在环境中存在腐蚀性介质,在环境介质、残余应力与工作应力的共同作用下,弯头产生了沿晶应力腐蚀开裂。     

汽车不锈钢与紧固件腐蚀机理浅析及解决方案

通过对汽车常用不锈钢与紧固件连接处发生的腐蚀进行机理研究,发现紧固件镀锌、锌铝、锌镍件之间电位差差异较小,改变紧固件镀层不能解决腐蚀问题,只能通过改变不锈钢材料来降低与紧固件的电位差或通过电泳漆等非金属隔离层隔离不锈钢与紧固件连接,规避两者接触引起的电偶腐蚀。     

压力传感器海水腐蚀失效分析与改进

分析了一种充油式压力传感器在海水中应用失效的案例,分析了传感器的失效原因,给出了改进措施,并通过快速腐蚀试验验证了传感器的失效机理和改进措施的有效性。