加强刀具本土化工作是提升我国汽车制造业核心竞争力的一个重要方面

当前我国汽车工业发展的特点是竞争加剧，国外各大汽车公司或著名汽车零部件公司几乎都来到中国，或是合资或是独资，建立了不少汽车或汽车零部件的制造企业。国内各大汽车集团及各地的民营企业也在加大投资，建立或扩建汽车或汽车零部件的生产能力，所有这些企业要生存、要发展，都必须经受市场的考验，     

汽车先进制造装备

正2013年,中国汽车销量超过2100万辆,继续作为世界第一大汽车消费国,作为世界汽车产业强国,我国汽车制造装备市场巨大,各汽车企业,特别是零部件企业,为在激烈的市场竞争中求生存,必须不断改进制造装备,提升制造技术。近十几年来,我国汽车工业已经成为机床消费主体,约消费了全社会40%的机床。同时,汽车工业投资的一半     

十年:我国零部件上了台阶 下一步尽快补齐短板

《现代零部件》是一本全面覆盖汽车及其零部件制造与应用领域的高端杂志,欣逢《现代零部件》创刊十周年之际,谨以此文表示祝贺,希望《现代零部件》越办越好,中国汽车零部件行业做大、做强!21世纪以来,我国汽车制造业发展迅速,汽车产量和保有量持续、快速     

以更高的综合竞争力把握未来竞争的主动性——2004年度中国汽车零部件企业综合竞争力百强．十大金牌企业推出

2004年6月8日下午，2004年度中国汽车零部件企业综合竞争力百强证书和十大金牌企业授牌仪式在北京“首届中国汽车零部件企业家年会”期间隆重举行。零部件制造与应用领域的品牌媒体——MC《现代零部件》杂志做为此次年会的支持媒体，当然不会忘记给我们的读者重现这一光彩时刻的任务。     

汽车行业焊接技术现状及需求（上）

汽车工业中,焊接是汽车零部件与车身制造中的一个关键环节,起着承上启下的作用。同时,汽车产品的车型众多、成形结构复杂、零部件生产专业化、标准化以及汽车制造在质量、效率和成本等方面的综合要求,都决定了汽车焊接加工是一个多学科、跨领域和技术集成性强的生产过程。     

由安全气囊看国产汽车零部件——振兴民族汽车工业的优势条件

随着中国汽车工业的飞速发展,世界各大汽车厂的“入住”,国产汽车零部件尤其是相对滞后的智能化安全系统担负起了振兴民族汽车工业的历史重任。本文主要在阐述中国汽车零部件的发展现状的基础上,对国产汽车零部件尤其是汽车安全气囊的市场形势、产品性能、质量优势进行了探讨。     

新材料新工艺

在能源紧张和环境日益恶化的情况下,节能减排成为汽车制造业必须遵循的原则。而为汽车零部件采用新材料和新工艺,则成为两种行之有效的方法。随着中国汽车工业转型,实施由大变强的国家战略,不断有新的材料和新的制造工艺被开发出来用于汽车零部件的制造。新能源汽车的发展在我国如火如荼,有一些新材料、新工艺是随着新能源汽车的发展而得到了更为广泛的应用,包括金属和非     

美国是最大汽车零部件市场

2011年5月24日,由中国汽车工业协会主办,中国汽车零部件工业公司及上海汽车及零部件出品基地承办的＂中美汽车零部件产业经贸合作＂论坛,在上海唐朝大酒店召开。中国汽车工业协会副秘书长董建平在致词时指出,中国汽车工业的快速成长来自＂请进来＂的开放政策。过去30年全世界的知名汽车公司与零部件制造厂都被请到中国。如今新的政策是鼓励中国汽车产业＂走出去＂。国外庞大的市场,正等待中国去开发,中国可以     

中国汽车及零部件先进制造技术论坛在CIAPE2011上受关注

2011年9月9日,由现代零部件杂志社和中国国际汽车零部件博览会组委会主办的中国汽车及零部件先进制造技术论坛,在北京中国国际展览中心(老馆)成功举办。与会专家在本次论坛上达成共识:中国汽车及零部件制造技术及装备国产化重点在于对整套制造工艺技术的全盘掌握、消化吸收后再选择重点加工装备进行攻关;     

汽车零部件行业供应链管理模式探索研究

提高汽车供应链中处于薄弱环节的汽车零部件制造行业信息化水平,实现各企业间高效供应链协作与信息实时共享是21世纪中国汽车行业提升整体竞争力的关键所在。分析汽车零部件行业供应链管理现状和汽车供应链管理的发展态势,通过对各种供应链管理模式的比较,提出适合中国汽车零部件行业的基于第三方的供应链协同管理模型。