浅谈铜陵海螺万吨熟料生产线总图设计

0 前言。铜陵海螺万吨熟料生产线为国内首条万吨生产线，其技术水平直逼世界先进水平，标志我国水泥设计、建设和生产技术迈上了一个新台阶。在前期设计工作中如何做好万吨生产线总图布局和运输规划是减少工程投资、保证日常生产的重要前提。下面就该线总图布局和运输规划特点作一个简单介绍。     

基于化工企业建设中的总图运输设计探究

化工企业的生产特性决定了其在生产的过程中会对环境造成一定影响。同时,还会产生一定的资源浪费,而化工企业在建设的过程中,如果能够实现对总图运输设计功能的有效发挥,就会改善化工企业生产过程中的环保问题和资源浪费现象。在实际建设的过程中可以运用多种先进技术以及管理观念,对化工企业的生产活动进行有效优化。为了保证总图运输设计工作在化工企业建设中能够发挥出最佳的作用,我们针对总图运输设计的相关内容进行阐述之后,又针对总图运输设计的过程进行全面分析。     

工厂总图运输设计近远期结合的方法和技巧：剖析衡阳烧碱厂总图运输设计

根据衡阳烧碱厂总图运输设计的小结和分析，介绍了工厂总图运输设计近远期结合的一些方法和技巧。     

浅谈总图运输专业设计理念的转变

<正>1总图运输专业设计现状我国总图运输专业经过五十年的发展,在理论和实践上已经拥有了大量的科学积累。在我国专业设计院都设置总图运输专业,有些设计部门只承担总平面设计、竖向设计、土方工程、道路工程、雨水排除、管线综合及绿化工程设计;有些设计部门在此基础上还承担铁路线路、道桥(涵)工程、防洪工程及码头工程设计等。     

水泥工厂工艺设计中物料平衡计算的探讨

物料平衡计算是质量守恒定律在水泥工厂工艺设计中的具体应用。工艺设计之初,必须先进行物料平衡计算。1物料平衡计算的目的(1)计算出水泥工厂物料进厂和产品出厂的需要量和生产量;(2)作为工艺设计中选择主机和辅机规格的依据;(3)作为原料矿山开采和运输设计的依据;(4)作为厂内外总图运输设计的依据;(5)作为技术经济计算产品成本的依据;     

从吉化铁路运营工作,谈如何搞好化工铁路运输设计

<正> 作好新建化工区和老化工区的铁路运输改扩建设计是石油化工总图运输专业设计工作的重要任务之一,特别在当前我国国民经济中运输短线问题非常突击,搞好化工区专用铁路运输设计对缓解国家铁路运输的紧张状态有其重要意义。吉林化工区自1957年投产以来,在铁路改扩建设计和日常运营中所遇到一些技术问题加以总结分析,以供化工总图运输设计之参考。一、吉化公司及吉化铁路运输概况吉化公司是我国第一个五年计划时期建设起来的重点化工基地之一。经过二十五年的改扩建和技术改造,到目前已有较     

工业企业改建、扩建工程总图运输设计方法初探

根据我们现阶段的经济建设方针.在最近一定时期内.基本建设项目将以改建、扩建和技术改造为主以新建项目为辅.这就给总图运输设计人员提出了新的任务。为了更好地完成此任务.本文对改建、扩、建工厂总图现状及存在问题进行了分析.提出了应重点解决的几个问题,并对运输设计、生产管理及生活福利设施的布置等设计原则提出了具体意见。     

矿山总图运输设计浅论

在结合多年矿山总图运输设计经验的基础上,简单介绍了矿山总图运输设计的内容及其在矿山工程项目设计中的重要性,详细描述了矿山总图运输设计所具有的协调性、全面性、过程性等特点,为合理完美地做好矿山总图运输设计提供了有益的指导.     

浅析工厂总图运输设计中的“简”

总图运输设计是工厂工程设计的重要组成部分,本文通过引入"简"的设计理念,将总图运输的设计目标、设计内容、设计方法有机地联系了起来,通过论述"简"在各个环节的实际意义和作用,为如何开展总图设计工作提供了理论依据。     

化工部总图运输设计技术中心站技术委员会第六次会议在昆明召开

<正> 化工部总图运输设计技术中心站技术委员会第六次会议于1984年11月8日至17日在昆明召开。会议主要讨论了本专业的技术进步规划和明年业务建设任务,会议还研究了关于召开第七届化工总图运输设计专业会议的有关问题。会议认为,为改变化工总图运输专业设计技术水平的落后状况,必须求得本专业的技术进步,发展本专业的设计技术,不断提高设计水平。     

《石油化工企业设计防火规范》在总图布置中的正确运用

总图布置就是在既定厂址和工业企业总体规划的基础上 ,根据生产、使用、安全、卫生等要求 ,综合利用环境条件 ,合理地确定场地上所有建构筑物、交通运输线路、工程管线、绿化和美化等设施的平面位置。总图布置是总图设计的重要组成部分 ,总图布置方案的合理与否直接影响到总图设计质量、企业建设投资效益和生产经营成本等问题。石油化工企业在生产过程中易产生一系列的安全事故 ,易燃、易爆 ,有极高的危险性。通过对 195 4～ 1994年全国石化企业发生的较大火灾进行统计和事故原因分析 ,我们可以看到 :由工艺装置导致的火灾占火灾总量的 6 9%…     

三十春秋耕耘录——建站三十周年历史的回顾

<正> 化学工业部总图运输设计技术中心站(以下简称总图中心站)成立于1960年7月。设在原化学工业部西南化工设计研究院,现化学工业部第八设计院,室级建制。总图中心站的工作,由化学工业部基本建设司归口管理,由所在院负责领导。     

武汉市煤气厂的厂址选择

怎样选择一个好的、比较合理的厂址,这似乎不成什么问题。总图运输设计规范、规定和有关书本上都列有选厂原则、厂址条件,但是,在具体的选厂过程中,针对每一个具体条件,如何权衡利弊、分清主次矛盾,是一个十分复杂的问题。     

化工企业质量标准管理中节约用地规划设计策略

总图运输设计属于一项系统化复杂化的工作,我们在实施总图设计工作的过程中,必须要尽可能地认识到节约用地的重要意义,把节约用地的理念真正融入到总图设计中来,从而更加高效的利用土地,促进土地利用率的提升。基于此,笔者结合自身工作研究实践,提出了化工企业建设过程中关于节约用地的规划设计策略。     

总图中心站1985～1987年工作总结及建议

<正> 自1985年3月化工部总图运输设计技术中心站第七届总图运输设计专业会议以来,已三年了。三年来,总图中心站在部基建局和成都化工工程公司的领导下,在各兄弟单     

浅析石油化工总图运输设计的节约用地措施

进行总图设计工作时,应充分地认识到节约用地问题的重要性,将节约用地的理念贯穿于设计工作中的每一个环节中,更加科学合理的使用每一寸土地,从而尽可能的提升土地的利用率。总图运输设计工作是一项非常复杂的工作,下面笔者根据多年的设计实践经验,总结出了石油化工企业总图运输设计过程中的几项有效的节约用地措施。     

化工总图运输设计专业技术委员会第二次会议在成都召开

<正> 化工总图运输设计专业技术委员会第二次会议于1981年3月18日至23日在成都召开。参加会议的有16个化工设计院的化工总图运输设计专业技术委员会委员或代表。会议由化工部第八设计院付院长、总工程师、化工总图运输设计专业技术委员会主任委员李保枢同志主持,化工部基建局丁荣同志参加了会议。会上首先学习了部召开的设计技术中心站工作座谈会会议文件,并传达了会议的主要精神。这次技术委员会会议的主要     

浅谈某金矿矿山总图设计

矿山设计过程中,总图专业必须熟悉矿山生产的各个环节,充分了解矿区自然条件及现状,灵活运用相关规范,进行总图运输设计。以某金矿设计实例阐述总图设计一般程序及方法,以供探讨。     

企业总图设计对生态环境的影响及其应对措施

针对水泥厂的总图运输设计进行描述,分析水泥企业生产过程中出现的颗粒污染、噪声污染、水质污染等环境问题,从总图运输的角度提出优化措施,达到绿色工厂的评价标准。     

浅谈精对苯二甲酸(PTA)化工厂总图布置

随着全球精对苯二甲酸(PTA)需求的增大,亚洲逐渐占据了全球PTA市场份额的主导地位,国内近些年也随之涌现了大批PTA项目。由于PTA在储存、生产及运输过程中均存在一定的危险性,在工程设计时需要全面考虑其安全性。对PTA项目在总平面布置设计过程中的一些重点问题,如选址、安全、防火、操作、运输特点等进行了分析;结合实际工程案例和工程经验,论述了PTA项目总图设计的一般过程和典型问题。