湿型铸造小件产品缺陷产生的原因与防止措施

湿型铸造小件产品缺陷主要是气孔、砂眼、夹砂和粘砂等,文章详细地分析了这些缺陷产生的原因和防止措施,并从型砂的选择和混制、造型工艺和操作细节、合金的熔炼、处理和浇注工艺等进行了详细的分析,提出了应该采取的措施．并在实践中加以应用,取得了良好的效果。     

湿型铸造铸件缺陷产生的原因与控制

通过对湿型铸造小件产品缺陷产生的原因分析，从型砂的选择及配制，造型工艺，浇注工艺等方面提出控制缺陷产生的工艺方法。     

球墨铸铁阀体缩松缺陷的消除

通过加大冒口，改进冷铁，调整化学成分控制范围，成功地解决了球墨铸铁阀体缩松缺陷问题，使废品率由75％降低到4％。     

球墨铸铁差速器壳体缩松缺陷的防止措施

对差速器壳体铸件在内部密封槽内和保温冒口根部出现的缩松问题进行了分析,认为原工艺中保温冒口补缩能力不足和冒口颈设计尺寸大是产生缺陷的原因.通过采用4个顶冒口雨淋式浇注工艺,将冒口颈优化为喇叭形,均衡了温度场,使铸件实现了顺序凝固,从而消除了铸件缩松缺陷.最后指出:在解决铸件内部缩松问题时,如果采取了冒口补缩方式,但铸件...     

对工艺因素影响中小球墨铸铁件缩松缺陷的认识

根据多年生产现场实践，分析了球墨铸铁无冒口铸造工艺在生产中的局限性，从铸造工艺、熔化、浇注等方面分析了球墨铸铁缩松缺陷产生的原因，并提出防止办法。企业的质量管理水平对铸件缺陷的产生也有重要影响。     

汽车球墨铸铁件铜合金型铸造生产线

系统研究了汽车球墨铸铁件的机械化水冷铜合金铸造工艺,设计制造了成套设备,建立了球墨铸铁件的铜合金型铸造生产线。实践表明：生产线运行安全可靠、工艺稳定;所生产的汽车凸轮轴球铁齿轮、惰轮的综合性能及技术经济指标显著优于砂型铸造铸件;基本实现了铸造生产的优质、节能、清洁、高效。     

一种新型铸铁栏板的湿型铸造工艺设计

为了确定某钢筋复合结构新型台车栏板的最佳湿型铸造工艺,结合栏板的结构形式和湿型铸造特点,对其湿型铸造型砂的配制方法,内嵌钢筋的方法,浇注系统的结构和尺寸,冒口的形式和数量等工艺参数进行了设计,得到了新型铸铁栏板的完整湿型铸造工艺。该工艺合理、实用,可为该新型栏板的铸造生产提供工艺指导。     

特大型球墨铸铁钢锭模的铸造工艺

介绍了重量38t的大型钢锭模球铁件的生产工艺。采用底注式浇注系统,锭模内孔型芯采用焊接钢管芯骨,外层30mm为呋喃树脂砂层。铸件顶部延长200mm作为本体冒口,其顶面还设有4个安全小冒口。浇注后钢管芯骨内注入冷却水,对铸件下段进行强制冷却。利用球墨铸铁石墨化膨胀进行自补缩解决了铸件内部的缩孔、缩松缺陷,使生产的铸件达到质量要求。     

采用呋喃树脂自硬砂生产大断面球铁件

结合树脂砂生产的特点，严格控制化学成分，采用合适的球化剂和孕育剂，提高砂型紧实度，放置冷铁和控制冷铁使用次数，浇注前对型腔吹热风，加大浇注系统面积和气眼面积，保证液态补缩等，保证大断面球铁件质量。     

球墨铸铁箱体铸件的生产

介绍了缓速器箱体铸件的技术要求及技术难点.为确保铸件质量,采用CAE软件对铸件进行凝固模拟分析,严格控制炉料质量和铁液化学成分,采用合理的球化、孕育处理工艺,4件铸件试生产结果显示：铸件表面质量良好,力学性能达到规定要求,铸件超声波探伤和表面着色探伤检测均达到了客户的要求,机械加工后没有发现任何铸造缺陷.     

离心法生产针状贝氏体球铁轧辊技术

采用离心铸造法,在铸态下直接获得针状组织球墨铸铁轧辊.它以较高的强度、韧性和硬度及硬度差小被越来越多的应用于高速线材粗、中轧机组、连续棒材的中精轧机组等先进轧机上.经使用证明针状贝氏体球铁轧辊有良好耐磨性能、抗事故能力,具有良好发展前景.     

球铁升降机铸件铸造工艺计算机模拟优化设计

通过对用湿砂型生产的球铁升降机铸件凝固组织和固相转变的模拟,预测了其凝固过程、组织和性能情况,并通过计算机模拟对原工艺方案进行了优化。新工艺只有一个内浇道、两个发热冒口,并且没有采用冷铁,生产出的铸件没有缩孔、缩松和夹渣缺陷,工艺出品率也从最初的50%提高到了65%。     

球铁排气歧管砂型铸造的数值模拟研究

采用砂型铸造生产球铁排气歧管,运用AnyCasting铸造模拟软件对试制铸件进行流场和温度场的分析,预测了铸件中可能出现的缺陷、位置和大小,发现模拟分析与试验结果基本吻合,据此提出对浇注速度、浇道截面尺寸的改进措施.按照优化工艺的再次试验,获得满意的铸件.     

大断面球铁车轮的铸造工艺

采用半封闭底注式浇注系统,热节处设置一定数量的外冷铁,并在浇注时进行随流孕育的工艺来生产大断面球铁车轮。检测结果表明:铸件没有铸造缺陷,避免了球化衰退,保证了力学性能。     

用覆砂铁型铸造工艺生产球铁轮毂

介绍了用于QT450-10轮毂铸件的覆砂铁型铸造工艺:覆砂层厚度控制在7～10 mm,铁型壁厚20～30 mm;采用双工位覆砂造型机造型,模具温度控制在240±10℃;铸件采用边冒口补缩,浇注温度控制在1 420～1 350℃。生产结果显示:轮毂铸件表面粗糙度达到Ra12.5μm,尺寸公差等级CT7～8,工艺出品率88%,球化等级1～2级,石墨球大小6～7级,内部组织致密,产品合格率在95%以上。     

呋喃树脂砂在大型球铁件上的生产实践

树脂砂铸造工艺应用于大型球墨铸铁件整体铸造柴油机缸体、曲轴生产上消除整铸缸体“粘砂”、“缩松”、“尺寸偏差大”及曲轴“粘砂”、“浇不足”、“漏铁液”等铸造缺陷，具有明显的效果。     

铁型覆砂铸造磨球工艺的试验研究

应用铁型覆砂铸造技术和计算机仿真技术，研究了铁型覆砂铸造磨球工艺的原理，按照生产线标准研制了铁型覆砂铸造贝氏体球铁磨球工艺装备和试验装置，进行了现场工艺试验，获得了关键工艺参数数据。试验结果表明，新工艺生产的磨球尺寸精度可以达到CT6级，表面粗糙度达到Ra12．5，球铁材质铸态硬度（HRC）平均值为32～34，直径60mm磨球的工艺出品率达到70％，生产工序少、周期短，适合机械化生产线方式进行大规模生产。