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井下胶轮车油气悬架系统数值模拟 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了井下胶轮车油气悬架系统的结构,根据实际工况,建立了机械、液压及路面激励的悬架系统物理联合模型和油气悬架系统数学模型.利用多学科仿真软件 AMESim,结合油气悬架系统的结构参数以及蓄能器初始条件等因素,研究了油气悬架系统的位移特性,这将有助于进一步研究井下胶轮车油气悬架系统固有频率和平顺性的设计. 相似文献
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工程车辆油气悬架新型数学模型 总被引:12,自引:3,他引:9
以德国CXP1032起重机油气悬架为研究对象,根据其物理模型建立复杂的非线性数学模型,确定了一组参数值,用德国Schenck公司生产的全路面模拟试验台进行试验,用MATLAB5.3/SIMULINK3.0软件进行计算机仿真,试验结果与计算机仿真结果相吻合,表明所建立的数学模型适用于被研究的油气悬架。 相似文献
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根据矿井提升机盘形制动器的工作特点,按《煤矿安全规程》的有关规定,对盘形制动器的主要参数进行计算和选择。同时根据盘形制动器的工作原理,运用AMESim软件对盘形制动器进行液压仿真,得出盘形制动器的仿真图形。 相似文献
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为了对乳化液泵的动态特性进行研究,在AMESim中建立K35055M型乳化液泵液压系统模型,对柱塞的位移与吸、排液阀的开启和关闭特性,吸、排液阀开启关闭特性与腔内压力关系进行了分析,并且通过仿真得出了乳化液泵的流量特性曲线,通过计算得出了泵的容积效率。 相似文献
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油气悬架系统是集弹性元件与阻尼元件于一体的悬架装置,它能够满足工程车辆平顺性和操纵稳定方面的要求。结合国内外油气悬架系统先进技术及工程应用,论述了油气悬架研究的关键技术。根据工程车辆实际发展现状,认为油气悬架是发展现代工程车辆的关键结构,具有很大的市场潜力和广阔的应用前景。 相似文献
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在分析煤矿机械传动系统常用的湿式离合器的结构和数学模型的基础上,建立了AMESim仿真模型并进行了仿真及结果分析。为了消除湿式离合器结合过程中液压离心力对活塞压力变化的影响,提出了一种离心力补偿的方法。 相似文献
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依据安全阀在立柱系统中的工作原理,运用AMESim软件建立安全阀立柱系统的仿真模型并进行仿真,得出了安全阀在溢流卸载过程中的阀芯位移曲线、阀口流量及压力曲线,从仿真结果可以看出适当增加溢流孔个数有利于安全阀工作状态的稳定。 相似文献