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汽车ECU(发动机控制器)是发动机控制管理系统中涉及人身安全的重要零部件之一。其常年处于发动机舱的严苛工作环境中,并且必须承受环境应力的作用。为保证控制器内部线路板在寿命期内正常工作和可靠运行,控制器密封结构胶接接头的设计已成为控制器开发的关键技术之一。理论计算分析、计算机模拟仿真和环境试验验证,作为贯穿整个开发阶段的3大手段,可有效确保ECU密封结构设计的可靠性。本研究运用剪滞模型的解析方法,建立了控制器密封结构胶接接头的力学模型,并分析计算了该模型在刚度不平衡的实际情况下,承受高压喷水负载后胶接接头中胶层应力和应力分布的情况。运用ABAQUS软件,对控制器密封结构胶接强度进行了模拟,并将结果与理论计算值进行对比,得出一致结论。通过ECU的防水试验,证明了控制器胶接结构设计的有效性。本研究对变速箱控制器、车身控制器等其他具有类似密封结构的汽车控制器的设计开发,也具有良好的参考意义。 相似文献
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结构胶胶接接头耐久性的研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
结构胶是胶黏剂中具有高强度、耐高温、高耐久特性的一类胶黏剂的总称,主要用于部件中承受载荷的胶接连接。胶接接头的耐久性能是结构胶应用中的一个重要指标。主要从影响胶接接头耐久性的内在因素和外在因素以及实验室研究方法对结构胶胶接接头耐久性的研究进展进行综述。 相似文献
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一、问题的提出随着胶粘剂和胶接技术的发展,胶接的结构在航天飞行器中得到了愈来愈多的应用。在各种纤维增强的复合材料结构件和各种蜂窝夹层结构件,尤其是适用于航天的大型结构部件的胶接成型工艺中,为了满足使用要求,常常要选用两种甚至多种胶粘剂。 相似文献
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《炭素》1984,(4)
浅涉电碳生产的通风除尘…(1.25)抽样检验初步………………(1.32) 理论研究碳素制品中的润湿现象……(1.9)石油焦的微观结构和石墨化机理的 科学现状………………(2.1)大型电子管栅极用热解石墨的研究 …………………………(2.zo)碳糊在挤压过程中的破坏准则以及 本构关系的构造……·t(2.30)从液相碳化理论看4—240石油沥青 和LS中温煤沥青组成结构的 差别一兼论高性能沥青碳纤维 的原料路线……………(3.1)碳的结构……………………(3.i2).z1240沥青和C~石油渣油沥青原料 及其缩聚物的分子量和分子量 分布……--……………·(4.1)使用… 相似文献
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1.氯乙烯单体生产(二)《燕山设计》1983年第2期,第45~53页。 2.乙炔法制氧乙烯液相催化剂的研究。《石油化工报导》1983年第4期,第18~22页。 3,氯乙烯单体生产的节能工艺。《燕山设计》1983年第2期,第60页。 4.氯乙烯悬浮聚合动力学《化工学报》1984年第2期,第93~99页。 5.关于氯乙烯悬浮聚合反应的机理及其动力学的研究。《杭州化工》1983年第4 相似文献
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1.第12届炸药与烟火药会议时间:1984.3.13~15 地址:San Diego,CA.,USA(美国) 查询:The Franklin Research Center,Benjamin Franklin Parkway,Philadelphia,PA 19103,USA 2.AIAA/ASME/SAE第25届结构、结构力学与材料会议 相似文献
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混合连接工艺包括两种或两种以上连接技术的结合,如焊接、铆接和胶接。结构胶粘剂是混合连接工艺中不可缺少的一部分,它们为连接提供了优异的连接强度、耐久性和灵活性,并已越来越多地被应用于汽车、航空航天、电子和其他行业。综述了结构胶胶接接头在混合连接工艺中的应用。 相似文献
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采用氰酸酯预浸料、氰酸酯胶膜和Nomex纸蜂窝,利用热固化成型方法制备了氰酸酯胶膜蜂窝夹层结构。分析了Nomex纸蜂窝、氰酸酯预浸料、氰酸酯胶膜的吸湿行为,研究了吸湿对氰酸酯胶膜粘接的夹层结构破坏模式的影响,分析了吸湿在氰酸酯胶膜粘接夹层结构中的作用机理,以此为基础提出了减小或消除吸湿影响的措施。结果表明,氰酸酯胶膜及氰酸酯预浸料的吸湿量可以忽略。Nomex纸蜂窝中的湿气对夹层结构的胶接会产生不利影响,湿气的存在会影响胶粘剂对蜂窝的浸润,并且湿气中的水分还会催化氰酸酯的反应,在粘接固化过程中加速胶粘剂的凝胶和黏度增大。为消除纸蜂窝吸湿对胶接的不利影响,采取措施控制胶接环境和待胶接材料的贮存环境、在胶接前充分干燥待胶接材料等措施,可以达到降低待胶接蜂窝中的湿气含量,进而减小其对夹层结构胶接影响的效果。 相似文献
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以圆孔型损伤为例,采用三维有限元模型分析了复合材料胶接修理时补片形状对其承载能力的影响。结果表明,在胶层面积、补片材料和修理工艺等参数不变的前提下,圆形补片比矩形补片能显著提高复合材料结构胶接修理的承载能力;对于相同的矩形补片,当其长边平行于外力方向时更有利提高复合材料结构胶接修理的承载能力。 相似文献