欧Ⅲ汽油配方的研制和使用性能的研究

通过转鼓试验考察了不同硫含量、芳烃含量及烯烃含量汽油对车辆的排放、加速性及燃料消耗的影响，并在M111发动机上进行了汽油对发动机进气闯和燃烧室沉积物生成倾向的试验，考察了汽油及清净剂的清洁性能。     

燃料及其添加剂对汽油直喷发动机沉积物的影响

汽油直接喷射(GDI)技术能够显著地提高汽油机的燃油经济性能和排放性能，是汽油发动机的一个重要发展方向，而喷嘴沉积物对GDI发动机的燃油经济性及排放有着举足轻重的影响。本文通过典型工况条件下不同组分燃油的对比试验，考察了汽油组分、汽油清净剂对GDI发动机喷嘴沉积物、HC排放、烟度方面的影响。结果表明，燃油中的芳烃组分对GDI发动机喷嘴沉积物的影响最大。     

汽油及汽油清净剂对汽油直喷发动机沉积物的影响

通过典型工况条件下不同组分汽油的对比试验,考察了汽油和汽油清净剂对汽油直接喷射发动机喷嘴沉积物的影响,结果表明汽油中的芳烃组分对汽油直接喷射发动机喷嘴沉积物的影响最大。     

汽油芳烃对发动机沉积物的影响

采用实验室模拟手段以及Ford2-3 L标准发动机台架试验研究了汽油芳烃对发动机进气阀以及燃烧室沉积物的影响。结果表明,随着芳烃含量的增加,进气阀和燃烧室沉积物质量增大,并且不同结构的二甲苯对沉积物的影响不同,其中对二甲苯形成沉积物的趋势最大;相对于烯烃,芳烃含量对进气阀以及燃烧室的沉积物形成影响较大。     

汽油清净剂对储备汽油清净性影响的研究

考察了汽油清净剂对储备汽油清净性的影响及其作用机理。研究结果表明,储备汽油清净性能差,生成大量的沉积物,需要加入清净剂。储备汽油沉积物形貌和元素组成与新鲜汽油沉积物不同,前者呈颗粒状,氢碳原子比小。清净剂加入储备汽油中,能有效降低沉积物的量,改善汽油清净性,其作用机理与新鲜汽油基本一致,因此对于储备汽油而言,无需开发新类型清净剂,只需选用清净分散能力强的清净剂。     

高标准清洁汽油与汽油清净剂

针对目前存在的一些误解,突出介绍了高标准清洁汽油是指符合GB17930—1999《车用无铅汽油》国家标准的低硫、低烯烃汽油,其“高标准清洁”概念侧重于汽油的组成;汽油清净剂具有清除发动机燃油系统沉积物并抑制新的沉积物生成的功能,它侧重于汽油的使用性能。强调符合高标准清洁汽油标准的产品也应当加入有效的汽油清净剂。     

汽油的烯烃对发动机排放的影响

讨论了汽油中的烯烃与发动机排放之间的关系。研究表明,当烯烃含量增加时,发动机排放的ＮＯｘ和１,３－丁二烯增加,ＨＣ、挥发性有机化合物和甲醛减少,乙醛和苯的排放量不变;虽然烯烃含量增加,使发动机尾气臭氧形成的比活性提高,但对臭氧形成的能力影响不大。烯烃是一种辛烷值资源,应该加以利用,并且烯烃对发动机沉积物的负面影响可以通过加入汽油清净剂等方法加以控制。因此,应该允许汽油中含有一定量的烯烃。     

汽油清净剂主剂聚醚胺的研究进展

概述了聚醚胺的特性,着重介绍了合成汽油清净剂主剂聚醚胺的几种典型合成方法及各自的特点,报道了国内外聚醚胺的研究状况及其对汽车发动机进气阀沉积物IVD和燃烧室沉积物CCD的影响,简要叙述了国外聚醚胺的研究方向及生产现状,指出了中国的应对措施.     

汽油清净剂聚异丁烯胺类的研究进展

报道了汽油清净剂聚异丁烯胺类 ( PIBA)的合成、后处理方法 ,以及 PIBA衍生物的清净性能。PIBA对燃烧室沉积物 ( CCD)生成的影响 ,以及引入小的胺类基团和采用低相对分子质量聚异丁烯的 PIBA有利于减少 CCD。     

汽油清净剂通过省级鉴定

日前，江苏宜兴万兴化工有限公司的美洁牌汽油清净剂通过了江苏省科委组织的鉴定。 美洁牌汽油清净剂是由该公司和清华大学华实科技服务中心共同开发。该产品是一种具有清净、分散、抗氧、破乳、防老、防锈性能的多功能汽油添加剂。能有效地抑制燃油系统内部沉积物的生成，防止燃油喷嘴堵塞，又能对已生成的沉淀迅速分散，清除；还能提高并改善发动机燃料的润滑性能，进而可确保发动机动力性能正常发挥，节省汽油，减少排放尾气中HC、CO等有害物，对净化城市空气、保护环境有利，还能防止发动机的腐蚀，延长维护周期，而且该剂价格便宜。 与会专家一致认为：美洁牌汽油清净剂项目提供的有关技术文件齐全，符合省级新产品鉴定条件；产品质量符合企业标准(Q/320282 NSH001—2000)的要求,用户反映良好。美洁汽油清净剂是环境保护的多功能高科技产品与国内同类的汽油清净剂添加剂在配方上有所不同，居国内同类产品领先水平。 (李正西供稿)     

WO3/ZrO2催化烷烃异构化反应研究进展

 介绍了WO3/ZrO2固体超强酸催化剂几种常用的制备方法,概述了制备条件对WO3/ZrO2结构及其对烷烃异构化催化性能的影响,综述了WO3/ZrO2及改性WO3/ZrO2固体超强酸催化剂催化烷烃异构化反应的研究进展。结果表明, WO3/ZrO2固体超强酸对烷烃异构化反应具有较好的催化性能, 催化剂中WO3含量、焙烧温度及ZrO2晶型是影响催化性能的主要因素. 还简要介绍了WO3/ZrO2表面结构, 预测了WO3/ZrO2固体超强酸催化剂今后研究重点。     

汽油清净剂清洗性能测定的探讨

以GB 19592—2004《车用汽油清净剂》标准中附录B《汽油机进气阀沉积物模拟试验方法》为基础,对汽油清净剂清洗性能测定进行了探讨。在比较清净剂清洗性能时不宜使用汽油作为基础油,提出了一种以异辛烷-二甲苯混合溶剂代替汽油作为基础油评定汽油清净剂清洗性能的模拟试验方法。对多种市售汽油清净剂进行试验的结果表明,该试验方法的重复性和再现性均较好,有可能作为一种检测汽油清净剂清洗性能的辅助方法。     

甲醇汽油稳定性及清净性研究进展

综述了甲醇汽油稳定性影响因素外界温度、甲醇含量、含水量及汽油组分对甲醇汽油体系稳定性的影响和国内甲醇汽油相稳定剂研究现状,介绍了汽油机沉积物种类及其生成的影响因素和甲醇汽油对市售清净剂作用效能的影响.建议对甲醇汽油相稳定剂进行系统性的实验室理论研究,考察甲醇与不同类型汽油调和的可行性,同时筛选或研制出专用于甲醇汽油的清...     

加清净剂汽油长期储存清净性能的变化规律

 采用模拟进气阀沉积物试验方法，详细考察了加清净剂汽油长期储存清净性的影响因素和变化规律。结果表明，加清净剂汽油长期储存的清净性主要受储存时间（t）和汽油种类影响。无论是空白汽油还是加清净剂汽油，随着储存时间的延长，清净性变差，进气阀沉积物生成量（m_IVD）呈线性递增，即m_IVD =k×t+b，k为m_IVD的变化速率。加清净剂汽油的k与空白汽油的k呈线性关系，同时与汽油储存安定性密切相关。结合改善汽油储存安定性能和优选长期稳定性优异的清净剂两种方式，可以防止加清净剂汽油长期储存清净性显著降低，实现加清净剂汽油长期储存使用。     

润滑油金属清净剂（钙盐）的抗磨作用概述

以磺酸钙为例,论述了润滑油金属清净剂的抗磨机理,同时列举了几种经过改性的金属清净剂,证明其抗磨能力有明显的提高,由此预测了抗 磨型金属清净剂的发展前景。     

高性能汽油清净剂的研制

应用一种高活性聚异丁烯胺类化合物E和高活性聚异丁烯酰胺类衍生物B复合作为主剂,以一种深度精制高粘度指数矿物油为载体油,并加入酸性防锈剂G和芳胺类抗氧剂F,研制出一种高性能汽油清净剂。经检测,研制的产品具有良好的发动机沉积物清净性能,能够阻止发动机喷嘴、进气阀等处沉积物的生成,在国内不同来源的汽油中都具有良好的清净作用。     

汽油组成对进气阀及燃烧室沉积物性质的影响

The cleanliness of gasoline is related to its components and properties.All commercial gasoline builds up deposits on the engine’s injector,intake valve and combustion chamber,which can significantly lower the engine performance and influence exhaust gas emissions.In this study,the intake valve deposits (IVD) and combustion chamber deposits (CCD) produced from combustion of fuel containing 21 v%—42 v% of aromatics and 8 v%—31 v% of olefins have been studied using Ford engine tests,and the characteristics of deposits were studied by IR spectroscopy,TGA and elemental analysis instrument.The test results have shown that deposit formation depends on the fuel composition,especially the aromatic content in the fuel.It is also observed that there are differences in the values of IVD and CCD measured by IR spectrometry and elemental analyses.     

汽油清净剂电控喷射模拟试验装置的建立及其试验研究

基于汽车电控喷射系统喷油器结焦积炭的形成机理，建立了一套有效的汽油清净剂的评定装置——电控喷射(EPFI)模拟试验装置。该试验装置通过对喷油器强化加热、控制喷油器的喷油间隔时间，强化了喷油器结焦积炭的形成条件，缩短了试验时间。同时，通过控制喷油器的加热状况，以模拟典型汽车试验15／45喷油器环境温度，并选用几种在实验室发动机台架上清净性效果较好的添加剂对其进行了试验验证。结果表明，该模拟试验装置对各种添加剂分辨效果明显，重复性好，试验数据可靠。该模拟试验装置评定结果与实验室发动机台架试验结果的趋势一致。