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变压器经济运行在理论上大部分介绍的是介于单台或多台相同型号及容量的经济运行分析;而在生产实际中,因企业的发展或其它具体因素会造成多台不相同容量及型号的变压器并列运行时,生搬硬套“变压器负载率在40%~60%之间为最佳经济区”来指导生产运行就可能陷入误区。 相似文献
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企业开展节能及电平衡测试工作时,变压器的节能是主要部分之一。变压器的电能损耗是无法直接用仪表测得的,只能用计算的方法来求。评价变压器的经济运行,其电能损耗是关键数据。如欲作为决策之依据,如更换容量及型号,调整运行台数,就要求较为准确的电能损耗值,以求决策之正确。因之,探讨变压器的电能损耗计算方法是很有必要的。 相似文献
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根据现有《电力工程设计手册》得知,电力变压器容量设计计算均是按照负荷率来确定,并且其负荷率一般取值范围在60%~90%。不能计算出变压器最佳经济容量,从而不能运行于最佳经济区域。造成有功电能和无功电能损耗的增加。本文推荐一种行之有效。并且较为准确的计算方法。确定变压器最佳经济鸩量。并使其运行在最佳经济区域,从而达到减少有功功率和无功功率损失。 相似文献
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有的输变电所设置多台变压器,以适应季节性用电负荷变化,合理投运变压器数量,以达到降损节电.变压器的最佳运行负载,一般用经济负载率来考核,在计算时涉及变压器的设备参数和运行负载,且运行中的变压器负载率又是一个随机变量,在日常工作中计算较为复杂.本文在通过变压器损耗理论计算后,即取数于日供电量计算出变压器的最佳运行点以后,特提出以最低损失率1.05倍的范围作为“变压器经济运区行”.根据运行电压、功率因数、负荷形状相同的情况下,供电量与负载率成正比, 相似文献
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通过理论计算,结合生产安排,对用电设备的使用进行合理安排。降低变压器损耗,达到经济、最佳使用状态。进行理论计算后,变压器由两台改为一台,在实际运用中得到证实是非常可行的。 相似文献
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提出了利用等效视在负荷对变压器经济运行组合容量和台数进行优化选择的计算方法,并从节能的角度分析了S9-10系列和SL7-10系列800kVA至1600kVA四种变压器综合功率损耗曲线,从而使变压器的综合功率损耗最小。 相似文献
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常规的高压配电变压器损耗计算方法多数采用随机分割森林算法设计而成,在计算过程中缺少对谐波影响的综合考量,导致损耗计算结果误差较大,无法精确地描述变压器的损耗状况、预测变压器的性能变化。基于此,在谐波影响下,开展了高压配电变压器损耗计算方法的深入研究。首先,利用补偿线圈法,通过加载补偿线圈的方式,高精度分离变压器杂散损耗。在此基础上,依据高压配电变压器的运行工况及运行特征,基于谐波影响,计算变压器谐波损耗与负载损耗。根据实验分析结果可知,利用提出方法计算高压配电变压器损耗后,在负载电流值逐级增大的情况下,其损耗计算值与实际值较为接近,计算误差较小,最大误差不超过1.53%,可行性较高。 相似文献
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通过对变压器采用顶出线和侧出线两种结构的短网参数计算比较,得到变压器侧出线结构可使短网电抗减小,电抗不平衡系数降低,从而降低电耗,提高三相电弧功率均衡和功率因数。 相似文献
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电石炉变压器属于特种变压器,它的保护参数的整定也具有特殊性,不能按常规进行整定。这里根据其运行特点来介绍中小型电石炉变压器电流继电保护方式的选择,参数整定计算及灵敏度校验。 相似文献
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根据现有《电力工程设计手册》得知,电力变压器容量设计计算均是按照负荷率来确定。并且其负荷率一般取值范围在60%~90%。不能计算出变压器最佳经济容量,从而不能运行于最佳经济区域。造成有功电能和无功电能损耗的增加。本文推荐一种行之有效,并且较为准确的计算方法,确定变压器最佳经济容量,并使其运行在最佳经济区域,从而达到减少有功功率和无功功率损失。 相似文献
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户外主变压器高压套管在台风的气象条件下,能否安全可靠运行,是设备制造商、运行单位、设计单位等相关方关注的焦点。本文以套管顶部允许的荷载为判断依据,并以国内某沿海电厂实际运行的项目为例,依据相关的标准和规定计算各种风速条件下的套管承载力,为户外主变压器高压套管的设计应用提供了充分的理论依据和典型的实际案例。 相似文献
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变压器零序差动保护原理及调试 总被引:2,自引:2,他引:2
马玉玲 《电网与水力发电进展》2009,25(9):23-25
变压器差动保护用于防御变压器绕组和引出线多相短路、大电流接地系统侧绕组和引出线的单相接地等故障,与瓦斯保护共同构成了变压器的主保护。而保护装置针对自耦变压器,还配置了零序差动保护。结合自耦变压器的结构特点。以南自PST1200变压器保护装置为例分析了零序差动的原理构成及特点.简要总结了零差保护的调试方法,能够较快且准确的校验零差保护逻辑功能的正确性,并已在实际工作中得到了很好的验证。 相似文献
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传统热管式变压器热管采用竖直布置,根据变压器油层温度分布特点提出采用带有吸液芯的热管横向布置,插入油温较高油层,直接解决变压器内部油温过热问题,通过计算证明其可行性.同时为热管组合布置,提高换热效率提供新思路. 相似文献