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相似文献
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1.
金属波纹管在公路工程中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着世界经济的迅速发展,公路建设越来越快,等级越来越高,数量越来越多;新技术、新材料、新工艺、新设备不断涌现,在公路建设中不断得到应用。公路建设在经济发展中作用越来越大,随着金属波纹管在桥梁预应力混凝土预留管道上应用,大直径多类型螺栓连接金属波纹管代替混凝土管在国外公路工程中得到了广泛的应用。1金属波纹管的受力原理及规格型号1.1受力原理1)薄壁型金属波纹管周围回填料,在荷载的作用下形成支撑,使薄壁金属波纹管有很大的承载能力。2)金属波纹管沿直径方向为圆形或拱形,而顺向又是若干个小波纹拱,纵横组成双曲拱,与我国双曲…  相似文献   

2.
陈晓豪 《中国市政工程》2012,(1):62-63,85,86
在预应力混凝土用金属波纹管检测经验的基础上,结合日常检测工作,对金属波纹管的集中荷载、均布荷载、集中荷载下的抗渗漏性等3大关键性指标的试验方法,提出具体的操作和建议。试验方法应尽可能地细致和明确,以避免由于方法不同而造成检测结果的差异。  相似文献   

3.
YGG型低阻亚高效过滤器YGG型低阻亚高效过滤器于1991年被建设部列为科技成果重点推广项目,江苏省吴江空气净化设备厂被列为定点生产厂家。该过滤器采用超细丙纶纤维滤料,具有全新的管状结构;初阻节能,初阻力仅为国内外同类产品的卫/2~1/3Z价格便宜,...  相似文献   

4.
行业标准《预应力混凝土用金属波纹管》已经完成修订,主要修改了与金属波纹管尺寸相关的规定、抗局部横向荷载性能和抗均布荷载性能的技术要求和试验方法、弯曲后抗渗漏性能的试验方法。文中对本标准修订的意义、修订的主要内容和依据、重点问题的试验和研究情况进行了介绍。  相似文献   

5.
为研究钢筋-UHPC灌浆波纹管的锚固性能,考虑波纹管直径D、钢筋锚固长度la、波纹管材料3个因素,设计了3组共12个钢筋-UHPC灌浆波纹管试件,进行拉拔试验。试验所有试件均发生了钢筋拉断破坏,分析破坏形态、荷载-位移曲线、应变等数据,结论如下直径D为80mm的金属波纹管锚固性能最佳;当钢筋在UHPC灌浆波纹管中锚固长度la≥10d时,锚固可靠;金属波纹管比塑料波纹管锚固性能更好,推荐在UHPC灌浆波纹管节点连接中应用。  相似文献   

6.
丁大钧 《工业建筑》1994,24(9):55-62
结构机理学(3)──梁和柱丁大钧(东南大学)MECHANISMOLOGYOFSTRUCTURES(3)──BEAMSANDCOLUMNS¥DingDajun(SoutheastUniversity)3.1梁梁承受板传来的荷载单向传至其两端支座。梁在荷...  相似文献   

7.
结合具体工程实例,介绍了YTHG金属波纹管的应用情况,分析了YTHG金属波纹管的施工控制技术,提出了YTHG金属波纹管的有关要求,指出YTHG金属波纹管涵施工与其他方法相比施工工艺简单、工期短、质量稳定、安装方便、适用范围广.  相似文献   

8.
标准规范     
正住建部发布行业标准《预应力混凝土用金属波纹管》住建部发布公告(中华人民共和国住房和城乡建设部公告2020年第8号),批准《预应力混凝土用金属波纹管》为建筑工业行业产品标准,编号为JG/T 225—2020,自2020年8月1日起实施。原《预应力混凝土用金属波纹管》JG/T 225—2007同时废止。本标准在住房和城乡建设部门户网站(www.mohurd.gov.cn)公开,并由住房和城乡建设部标准定额研究所组织中国质量标准出版传媒有限公司出版发行。  相似文献   

9.
介绍了金属波纹管桥涵的发展历史及其优点;结合工程实例,论述了金属波纹管涵的施工放样、基础施工、金属波纹管安装、回填及进出水口处理等工序的施工方法及技术要求。  相似文献   

10.
海口美兰国际机场航站楼工程是机场标志性建筑和海南省的重点建设工程,建筑面积达607万平方米。该工程地上三层梁板部分框架梁及次梁均为大跨度连续后张有粘结预应力梁,预应力单束最大跨度58M,单梁最大预应力布筋为42J152,大部分采用两端张拉,预应力筋全部采用fptk=1860Mpa低松驰钢绞线,预应力筋孔道采用金属波纹管成型,张拉端采用OVM群锚锚具片系统,固定端采用VMI5P型挤压锚,张拉设备为前卡式YCW-250型和YCW-150型千斤顶,采用UBJ18型桨灰挤压泵灌浆。主梁最大截面积为900×1800mm,砼强度C40。中建八局东海公司…  相似文献   

11.
金属波纹管具有管节薄,重量轻,便于运输存放,施工工艺简单,组装快速,工期短等优点。本文结合国道112线32标K88+050金属波纹管涵的施工过程,浅谈金属波纹管涵施工工艺。  相似文献   

12.
基坑支护与YTMB150—60型土锚钻机柳州欧维姆(OVM)建筑机械有限公司生产的YTMB150—60型土锚钻机,采用步履半回转底盘,可直线行走和小角度转向,桅杆采用液压升降机构,具有可移动,能多方位钻孔的优点。与YBG88型拔管机组配套使用,可实现...  相似文献   

13.
丁大钧 《工业建筑》1998,28(3):50-55
高层建筑结构体系(3)技术讲座丁大钧(东南大学210096)STRUCTURALSYSTEMOFHIGHRISEBUILDING(3)DingDajun(SoutheastUniversity210096)4.3桁架式筒体当筒体概念在60年代中期发展...  相似文献   

14.
王欣 《山西建材》2011,(3):10-12,17
对金属波纹管的施工及涵洞加固技术进行了较全面地分析,提出金属波纹管的优越性。  相似文献   

15.
新技术成果推广YCZ5320GSN型散装水泥车YCZ5320GSN型散装水泥运输车系中国建筑二局建筑机械总厂散装水泥车系列产品之一,已通过建设部部级鉴定,并于1990年被国家四部委评为“1990年度国家级新产品”。该车造型美观,总体设计合理,流化床结...  相似文献   

16.
介绍了金属波纹管膨胀节的特性及应用要点。通过实例指出金属波纹管膨胀节安装过程中的相关技术问题。  相似文献   

17.
对金属波纹管的施工及涵洞加固技术进行了较全面地分析,提出金属波纹管的优越性.  相似文献   

18.
大跨度桥梁施工中金属波纹管的质量检验要求   总被引:4,自引:0,他引:4  
金属波纹管的规格定位和技术条件 ,直接影响后张预应力施工中的留孔质量 ,由于留孔质量事故增多 ,已引起国内专家的关注。在选用和确定金属波纹管规格时 ,其内径尺寸、钢带厚度、波纹形状和波高等必须综合考虑 ,并经过检验 ,满足国家标准规定的主要技术指标后方可使用。通过验收铜陵长江大桥和建设南京长江二桥 2项工程实践 ,进一步阐述在大跨度后张预应力桥梁结构施工中 ,必须严格执行国家标准 ,以确保金属波纹管产品质量和工程的使用要求。1 金属波纹管的规格金属波纹管是采用薄钢带用卷管机经压波后卷成。其规格按截面形状分 ,有圆形和…  相似文献   

19.
考虑电子—声子作用对氧化物超导电性的影响,推导出级数型临界温度公式,计算出YBa2Cu3O6.8的超导临界温度,计算值和实验值较吻合  相似文献   

20.
通过分析金属波纹管膨胀节在大型煤化工装置中的应用实例,结合现场实际使用、安装情况,论述了金属波纹管膨胀节安装使用中应注意的一些问题。  相似文献   

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