负荷计算方法浅析

介绍了负荷计算的发展,在稳态计算、周期作用下的不稳态计算及动态负荷计算三个时期的各计算方法,从谐波反应法到反应系数法到辐射时间序列法等.并对当前使用的负荷计算软件进行了介绍.负荷计算进入模拟时代,精确计算及节能方向的考虑成为目标.     

铁路运输工具中热负荷的计算

本文提出了计算铁路运输工具热负荷的新稳定方法;认为对于冰冷车和冷板车(箱)类运输工具,热负荷计算分两区进行更符合实际;对装有较大冷却器的,应使用较能反映运用实际的热负荷计算公式;对此并作了分析和举例。     

汽车空调车身热负荷计算方法分析与比较

本文对汽车空调车身热负荷的几种计算方法进行了分析，以不同方法对在长沙地区运行的三厢豪华中型客车CK6592为实例进行了负荷计算，绘出不同方法下的曲线，通过比较找出适合的方法，使计算值更接近实际值来满足设计要求。     

空调动态负荷计算方法及比较

本文回顾了空调负荷计算方法的发展简史,综述了应用较为广泛的谐波反应法、反映系数法、Z传递函数法和冷负荷温差/冷负荷系数法等计算方法及各自的优缺点;并介绍了空调负荷模拟的意义和现行发展概况.     

生物制品冷库的设计

本文介绍了生物制品冷库的特点和常规的工艺设计方案，并结合实际给出了一套生物制品冷库的简易热工计算方法，为迅速、准确地设计提供了必要的资料。     

中小型装配式冷库的设计与安装

本文介绍了中小型装配式冷库的结构和设计。     

几种常见空调负荷动态计算方法介绍

空调负荷计算是空调系统设计、评价的重要依据.如果空调负荷采用稳态计算,当环境发生变化时,就可能造成能量浪费或能量不足,设备也不能在有效工况下运行.本文介绍了传递函数法和谐波反应法以及最新空调负荷计算方法--辐射时间序列法.举例说明各负荷动态计算方法在空调设计中应用.经过分析,得出了辐射时间序列法与其他方法相比,具有简便、精度高的特点,为实际应用提供参考.     

-60℃低温冷库传热系数测量试验研究

简述对于低温冷库传热系数测量所采用的一般方法，采用稳态法对一低温试验冷库进行实验，然后通过非稳态积分法对试验数据进行验证。针对冷风机电机功率较大的特点，本实验采用变频器将电机功率调小，从而得出该低温试验冷库的传热系数，并与理论计算的数据进行对比，找出存在差异的原因。     

空调系统舒适性与负荷计算层次性探讨

探讨空调系统舒适性和负荷计算的层次性。在计算空气调节区负荷时,应注意不同空调方式对人体热舒适性的影响。并从负荷计算的层次性出发,讨论在计算每一层次负荷时涉及的负荷类别及应考虑的因素,以合理选择空调设备。     

某海洋平台生活区冷库设计

基于海洋平台的复杂性和特殊性,冷库作为重要辅助设备,其可靠性尤为重要。本文对冷库系统的常规设计和实际设计进行对比分析,结果表明,与常规设计相比,采用实际设计方案虽然系统的初投资略高,但提高了整套装置的可靠性,减小了设备质量和尺寸,维持工况下可节省功率约24%。     

大型自动化冷库工程实例分析

本文结合冰山集团多年的冷冻冷藏工程实践,总结了美国标准的大型自动化冷库（冷链物流配送中心）在中国建造的经验,介绍PFS（美国普菲斯公司）冷链物流中心的基本情况、技术特点。     

冷热联合储能式电动汽车空调系统的设计与经济性分析

介绍冷热联合储能式电动汽车空调的概念,对其储能性能进行分析,提出2种系统设计方案并进行比较。以S公司的一款电动汽车为例进行经济性对比分析,得出采用冷热联合储能式可以节约汽车制造成本20%以上或者增加30%左右的行驶距离。最后对制冷和制热运行模式进行优化,提出最大化利用储存冷热量的运行方案。     

低温试验冷库制冷系统完善试验研究

针对一座试验冷库的实际需要,重新并人一套制冷系统,并通过试验分析降温特性,从经济性角度扩大原有冷库库内温度区域及下一步研究范围。同时对实际设计搭建过程中出现的问题进行探讨分析,以供设计参考。     

夏热冬冷地区居住建筑冷热源经济性分析

采用改进的温频法进行负荷计算,针对夏热冬冷地区某居住建筑的冷热源方案进行全寿命周期经济性分析。结果表明,采用地源热泵方案经济性最好,比空气源热泵节省费用约7.5%,比冷水机组加燃气锅炉方案节省费用约21.2%。同时,输配能耗占总能耗比重约20%,应优化设计输配系统,降低输配能耗。采用地源热泵方案时,如能采用与冷却塔的复合运行模式,其运行能耗将进一步降低。     

深圳生态园项目空调冷源方案设计

根据生态园项目自身特点及深圳地区的能源状况,分析该项目空调冷源系统的设置,重点分析冰蓄冷系统的设计方法、技术经济性及其与传统中央空调的对比情况,计算结果表明,该项目冰蓄冷系统初投资回收期最多为3年。     

EAST超导托卡马克热负荷波动对低温系统液氦槽的影响

EAST超导托卡马克的纵场和极向场磁体均采用NbTi超导材料,由3.8 K超临界氦冷却.在托卡马克实验运行时,极向场的放电脉冲和等离子体破裂产生的交流损耗带来的热负荷增加,经过超临界氦流带到低温系统控制阀箱内的液氦槽和过冷槽,造成槽内的液氦蒸发量增加.蒸发的氦回到制冷机中,从而影响制冷机的稳定运行.通过对实际超临界管道和液氦槽、过冷槽中换热过程建立换热模型,进行热工分析,分析液氦槽和过冷槽中的压力等参数的变化,指导低温系统的设计.     

热处理对AB5型快淬态储氢合金组织结构及电化学性能的影响

为了研究热处理对AB5型快淬态储氢合金的组织结构及电化学性能的影响，在773K和973K分别对三种成分的快淬态储氢合金La1-xAx（Ni，Co，Sn）5进行了热处理，利用XRD与TEM技术分析了合金热处理前后的组织结构，利用充放电测试装置，研究了合金热处理前后的电化学性能．研究结果表明：热处理使合金内部晶格应力得以释放，恢复了扭曲的晶胞形状，使合金可以吸收更多的氢；热处理使晶粒得以细化，晶界比例相应增加，抗粉化能力增强．经过热处理后合金的容量及循环寿命均有所提高。