缓粘结预应力混凝土梁受弯试验研究

介绍了缓粘结预应力筋的构造和工作原理,通过3根缓粘结预应力混凝土梁的受弯试验研究了其开裂弯矩、极限弯矩、裂缝分布和荷载-挠度关系等缓粘结预应力混凝土梁的受力性能,并与有粘结和无粘结预应力理论计算结果进行了对比分析,得出缓粘结预应力混凝土梁的受弯规律,为缓粘结预应力混凝土梁的设计计算提供了参考。     

缓粘结预应力梁施工工艺分析

近些年,国家土地资源稀缺,城市人口密集,对办公、生活、娱乐及基建等场所要求越来越高。随着经济水平的提高,人们对所处环境舒适性要求也越来越高。为确保在既有的土地资源上建造更舒适的生活环境,大跨度、重载荷构件应用而生,因此缓粘结预应力技术应用广泛。本文对缓粘结预应力梁施工工艺作出以下探析。     

缓粘结预应力钢绞线与混凝土粘结性能试验研究

缓粘结预应力钢绞线与混凝土之间的粘结锚固性能关系到缓粘结预应力混凝土结构的受力,通过对8个试件的拉拔试验,研究了缓粘结预应力钢绞线与混凝土之间的粘结锚固性能,测得了钢绞线拉力与滑移量之间的关系曲线。试验证明,缓粘结钢绞线外包护套的横肋高度直接影响到缓粘结钢绞线与混凝土之间的粘结性能,横肋越高,钢绞线从混凝土试件中拔出的拉拔力越大,粘结性能越好。试验结果对缓粘结钢绞线的制作和缓粘结预应力混凝土结构设计和工程应用提供参考。     

缓粘结预应力混凝土梁钢绞线粘结性能试验研究

为研究缓粘结预应力钢绞线与混凝土之间粘结性能,对3根截面尺寸相同、普通钢筋配筋相同、预应力不同的混凝土梁进行了试验研究,重点研究了不张拉、不锚固钢绞线预应力混凝土梁的荷载-位移关系、裂缝分布规律、最大裂缝宽度随荷载的变化规律、钢绞线内的应力大小、钢绞线与混凝土之间的粘结强度等,与不配预应力筋的普通钢筋混凝土梁和配筋相同的普通预应力混凝土梁的受力进行了对比分析。试验表明,缓粘结预应力钢绞线与混凝土之间有良好的粘结性,粘结强度与混凝土咬合处剪切破坏强度相吻合;利用粘结作用和一定传递长度,不张拉、不锚固钢绞线预应力可以达到1 100MPa以上,考虑承载力检验系数后钢绞线应力设计值可取800MPa;不张拉、不锚固预应力混凝土梁的弯曲裂缝分布与普通预应力混凝土梁基本相同,破坏时端部产生的钢绞线滑动引起沿钢绞线方向的裂缝,进一步证明粘结破坏是混凝土的剪切破坏而非粘合剂破坏。     

成束配筋缓粘结预应力混凝土梁受弯性能试验研究

为研究成束配筋缓粘结预应力混凝土梁的承载受力性能,设计制作了 7榀试验梁,其中2榀为缓粘结预应力筋分散配置梁,3榀为缓粘结预应力筋成束配置梁,2榀为成孔灌浆的有粘结预应力筋成束配置梁.通过对比试验,分析了预应力筋粘结类型、根数、直径、布置方式等因素对预应力混凝土梁受弯力学性能的影响.试验结果表明:全部试件的开裂荷载、屈...     

预应力型钢混凝土简支梁受弯性能试验研究

预应力型钢混凝土梁是在普通型钢混凝土梁的基础上采用预应力技术的一种新型组合构件。基于13根预应力及普通型钢混凝土梁的受弯性能试验,分析了其受力过程、破坏形态、裂缝的开展与分布规律、刚度变化规律等。试验结果表明,预应力型钢混凝土梁比普通型钢混凝土梁具有更好的刚度和抗裂性能,裂缝开展得到较好的控制。基于改进综合内力法,建立了预应力型钢混凝土梁正截面受弯承载力及裂缝宽度计算公式,公式计算值与试验结果吻合良好。     

锈蚀缓粘结预应力混凝土梁抗弯性能研究

本文开展了4个锈蚀缓粘结预应力混凝土梁和2个锈蚀普通混凝土梁的抗弯性能试验研究,总结锈蚀梁的抗弯性能变化特征。结果表明,随着荷载比的增大,锈蚀梁开裂荷载、屈服荷载呈减小,更早进入弹塑性阶段;梁的极限承载力逐渐减小,塑性性能降低;相同条件下锈蚀预应力梁抗弯承载力高于锈蚀无预应力梁。在抗弯性能强于抗剪性能且箍筋和纵筋的失重率较小情况下,锈蚀抗弯梁的主要破坏形式均为普通受拉钢筋屈服,混凝土压碎弯曲破坏,同时建立了适用于无损检测状态下的锈蚀预应力钢筋混凝土梁抗弯承载力计算公式。     

缓粘结混合配筋预应力混凝土梁裂缝宽度的试验研究

研究缓粘结预应力筋张拉时的静张拉摩阻力、偏差系数,κ和摩擦系数μ.通过18根缓粘结混合配筋预应力混凝土梁的试验研究,分析影响裂缝宽度的主要因素,得到了在静载、等幅以及变幅疲劳荷载作用下缓粘结混合配筋预应力混凝土梁的最大裂缝宽度和平均裂缝宽度的发展规律,得到了最大裂缝宽度和平均裂缝宽度之间的关系.在试验研究的基础上,建立了疲劳荷载作用下缓粘结混合配筋预应力混凝土梁最大裂缝宽度的计算公式,建议了预应力损失的计算方法.计算结果与试验结果吻合较好,为经济可靠,安全合理的设计和验算混合配筋预应力混凝土梁提供了依据.     

缓粘结预应力钢绞线的试验研究

在后张有粘结预应力混凝土结构施工中,由于预应力筋孔道设置和灌浆作业的质量不易保证,常给结构的安全带来一些隐患;后张无粘结预应力技术的应用,减少了预应力筋孔道设置和灌浆作业的一些隐患,又由于该工艺预应力筋所占空间较小,布筋作业中已确定其在结构中的位置,故可满足在较狭窄的空间内布筋的要求;但因其在极限强度上比有粘结预应力构件弱30%左右,且预应力筋自由滑移使应变沿全长大体均等,易造成预应力筋和端锚的疲劳,混凝土构件受力开裂时的裂缝数量少且裂缝宽度大等不足。1缓粘结预应力钢绞线的研究概况和特点上世纪90年代起国内外对…     

缓粘结预应力混凝土技术研究

分别介绍了传统后张预应力混凝土结构和缓粘结预应力体系的特点,阐述了缓粘结预应力钢绞线的研制及生产工艺,通过对缓粘结预应力梁进行荷载试验并与无粘结预应力梁作对比分析,验证了缓粘结预应力构件的优越性。     

浅析钢筋混凝土简支T梁桥实桥破坏试验

以原赣州西河大桥为例,介绍了钢筋混凝土简支T梁桥破坏性试验的方法及加载过程,通过试验获取了桥梁在破坏试验过程中的应力应变、挠度及裂缝等发展规律,为同类型桥梁的破坏试验及承载力评估提供了一定的指导。     

浅谈大跨预应力混凝土连续结构的裂缝问题

针对预应力混凝土结构的裂缝问题,从裂缝的成因分析着手,提出通过设计技术措施及施工技术措施避免裂缝的产生,以减小对建筑物的影响,同时,列举实际生产过程中的抗裂实践案例进行了分析。     

大体积混凝土裂缝问题研究

结合混凝土配制工艺,针对大体积混凝土裂缝问题进行了探讨,分析了不同类型裂缝产生的原因,阐述了相应的预防措施,并对表面修补法、结构加固法、混凝土置换法等裂缝处理方法作了介绍,以期指导实践。     

四边简支钢筋混凝土双向板火灾试验研究

进行了2块四边简支钢筋混凝土双向板足尺试件在恒载-升温工况下的火灾试验。研究了双向板在受火过程中沿板厚混凝土的温度场分布规律、钢筋的温度变化、板平面内外的变形、板边转角随温度的改变情况。试验结果表明,在荷载和温度的耦合作用下,沿板厚存在非线性温度场,板平面外变形比常温下显著增加;四边简支钢筋混凝土双向板具有与常温下不同的破坏模式,裂缝主要出现在板顶的长边跨中、距短边支座1/4处以及角部;在火灾作用下板的荷载传递路径有明显改变。     

混凝土温度裂缝和干缩裂缝的成因及控制

从分析混凝土常见裂缝的类型入手,着重对温度裂缝和干缩裂缝进行成因分析及预防、控制、处理,并多角度对其他类型裂缝提出综合预防处理措施。     

水闸混凝土裂缝研究初探

裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因,而水闸混凝土裂缝也是最常见的一种裂缝,本文通过对水闸混凝土裂缝产生的机理各种原因进行分析,并结合上海金山地区气候条件等特点,通过具体工程实例,提出水闸混凝土裂缝修复技术以及防止水闸混凝土裂缝产生的措施。     

预应力钢筋混凝土折线形屋架的结构性能检验

以某厂房实体结构中大型屋架结构工程为例 ,就其非均布荷载作用下挠度计算理论、判别标准及检验方法进行了介绍 ,提出了试验中应注意的几个问题。     

32 m预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验

介绍了京津城际轨道交通北京段3号梁场32 m双线简支箱梁静载弯曲试验的加载方法、测试仪器、试验方法及评定标准,为类似工程提供了参考依据。     

混凝土结构的非结构裂缝与控制

分析了高层建筑中一些特殊部位、易裂部位出现的混凝土塑性沉降裂缝、梁板结构温度裂缝的产生机理，并从设计和施工两方面提出了裂缝控制措施，以有效控制裂缝的危害程度。     

超长地下室混凝土结构裂缝综合控制探讨

本文通过分析某超长地下室混凝土结构顶板裂缝形成原因及受力机理，阐述在超长地下室混凝土结构设计及施工过程中应注重温度应力对其裂缝的影响，提出防止超长混凝土结构裂缝综合控制的措施，供设计、施工人员参考。