330 MW汽轮机末级叶片裂纹焊接修复工艺

针对汽轮机末级低压缸2Cr13钢叶片出现的大量裂纹,对比分析了含裂纹叶片割除与补焊修复处理方案的优缺点;通过叶片裂纹补焊工艺试验,确定采用镍基焊接材料的TIG焊接工艺,并成功地补焊修复了大量叶片裂纹.汽轮机叶片拉筋也可采用镍基焊材、TIG焊接方法进行焊接,这为单个叶片的更换提供了方便.该工艺具有一定的技术、经济价值,具有推广应用前景.     

灰口铸铁件的补焊工艺

介绍了灰口铸铁件的主要力学性能、焊接特性以及焊接中容易出现的焊接缺陷,提出了相应的缺陷预防措施,罗列了灰口铸铁件的补焊工艺及操作技术,并介绍了循环泵导叶的裂纹补焊工艺。     

超临界机组主蒸汽阀门缺陷焊接修复

介绍了超临界机组主蒸汽阀门阀体穿透裂纹缺陷的处理及焊接修复过程,分析了裂纹的产生原因及材料焊接性,并据此制定了焊接修复工艺.焊后检测表明采用该焊接修复工艺,可以获得无损检测、硬度金相合格的补焊焊缝,同时采用的锤击及热处理工艺可以较好的控制焊接残余应力.     

南海市发电A厂1号机汽缸裂纹的补焊处理

介绍南海市发电A厂汽缸裂纹补焊的处理工艺和处理过程。汽缸是焊接性差的大型铸钢件,根据现场情况,选用高镍的A507焊条,采用冷焊法进行缺陷补焊处理。利用跟踪锤击方法和焊接自回火效果,充分消除焊接应力,优化焊缝及热影响区的金相组织,避免焊接裂纹的产生,减小缸体的焊接变形,机级投运后历经3年多时间验证,多次复检未发现异常痕迹,设备运行正常,证明这一种可靠、可行的焊接方法。     

高、中压汽缸裂纹缺陷焊接修复

介绍了高、中压汽缸裂纹的处理及补焊过程,分析了裂纹的产生原因,并对补焊方法和焊接材料的选择以及焊补工艺进行了详尽的论述和探讨。     

600MW汽轮机高压内缸裂纹的焊接修复

某发电厂600 MW机组高压内缸运行后经检验发现裂纹,根据裂纹大小、深度和分布状况,结合缸体材质的焊接性和现场实际条件制定了异质冷补焊焊接工艺,并且现场进行了焊接修复。修复后对补焊区进行了检验,检验结果符合相关标准的规定。实践证明:采用ECrNiFe-3异质冷补焊法对高压内缸裂纹进行焊接修复是合理可行的,也为高参数、大容量汽轮机大型铸件的焊接修复提供了现场缺陷处理经验。     

600MW汽轮机高压内缸裂纹的焊接修复

某发电厂600MW机组高压内缸运行后经检验发现裂纹,根据裂纹大小、深度和分布状况,结合缸体材质的焊接性和现场实际条件制定了异质冷补焊焊接工艺,并且现场进行了焊接修复。修复后对补焊区进行了检验,检验结果符合相关标准的规定。实践证明：采用ECrNiFe-3异质冷补焊法对高压内缸裂纹进行焊接修复是合理可行的,也为高参数、大容量汽轮机大型铸件的焊接修复提供了现场缺陷处理经验。     

镍基焊丝焊接加热器管板的焊接性分析

文章介绍了330MW及以上机组高压加热器管子与管板采用镍基焊丝的焊接工艺.用镍基焊丝形成的焊缝具有耐腐蚀、抗高温应力作用强的优点,但采用这种工艺时,因SA556GrC2管子的含碳量高,焊接过程中易出现热裂纹,直接影响了焊缝质量.现通过大量焊接性试验,分析了各个工艺参数时产生热裂纹的影响,摸索与总结了合适的焊接工艺参数,采用了全自动脉冲钨极氩弧焊的焊接工艺,成功地运用到产品焊接上,收到了良好的效果.     

自制绕铜丝焊条补焊铸件

1　引　言电机铸件在制造过程中经常会出现各种铸造砂眼、缩孔、未浇满、裂纹等缺陷,在使用过程中也会发生损坏,这些都需要进行铸件的补焊和焊接。2　铸件补焊困难的原因铸件的补焊是比较困难的,主要原因有:(1)铸铁与钢相比,强度低、塑性极差,焊接部位即使受到比较小的局部收缩也容易产生裂纹。(2)焊接部位被熔融急冷后,容易产生白口,非常硬脆造成切削加工困难。所以,铸铁的焊接性能差,铸铁补焊是靠“三分材料,七分工艺”,要想顺利地进行铸铁的补焊,除了选用先进的焊接工艺外,合理的铸铁焊条也是极重要的,一般镍基铸铁焊条价格昂贵,约为普通…     

铸造堵阀焊接修复工艺的实际应用

为了消除电站锅炉中材质为WCB和F91 2种材料的表面裂纹缺陷,分别对2个堵阀缺陷进行挖补清除后,采用异质冷补焊、热补焊的焊接工艺,通过严格控制焊接工艺实施过程,完成了铸造堵阀的修复,消除了设备隐患,结果表明针对不同材质铸造堵阀,利用恰当的补焊工艺均可消除表面裂纹缺陷。     

ZG15Cr1Mo1V阀门镍基焊条冷补修复

由于受到结构、外形等因素的影响,对一些大型铸件开裂采用同性热补的方法进行修复和热处理,实施困难且容易导致工件变形,为此介绍了采用镍基焊条分段冷补焊对大型铸钢件进行修复的方法。     

减温器12Cr1MoVG集箱三通焊接裂纹的补焊修复

针对超超临界发电机组锅炉Ⅰ级减温器12Cr1MoVG钢集箱三通焊接接头出现裂纹的问题,讨论12Cr1MoVG钢的焊接性和集箱三通焊接接头裂纹修复的技术难点,详细介绍从焊前准备到焊后检验整个过程的焊接规范和焊后热处理工艺。焊接检验结果表明该补焊修复工艺可以保证减温器12Cr1MoVG钢集箱三通焊接接头的补焊修复质量。     

汽轮机主汽阀裂纹原因分析及修复

对汽轮机主汽阀的裂纹原因及修复方法进行分析和探讨,评估阀门修复后的安全性,为同类型阀门的裂纹焊接修复提供技术支持。     

中小型企业微电子产品手工焊接技巧

手工焊接是焊接技术的基础,也是电子产品装配中的一项基本操作技能。手工焊接适用于小批量生产小型化产品、一般结构的电子设备整机产品、具有特殊要求的高可靠性产品、某些不便于机器焊接的场合,以及调试和维修过程中修复焊点和更换元器件等。     

冷焊在电厂修复中的应用

热焊工艺复杂,耗时较长,难以完成电厂机组抢修。冷焊具有快速、经济、可靠等特点,更适用于电厂大机组的抢修。对冷焊的焊接性、焊接工艺以及在电厂中的应用进行了系统讨论,结果表明选择正确的冷焊工艺,是保证电厂顺利完成抢修的关键。     

34CrNi3Mo叶轮键槽补焊工艺

通过对34CrNi3Mo叶轮键槽材料焊接性的分析,制定出了一套合理的焊接修复工艺,并在实际补焊中获得成功。     

45钢材料轴与Q235B钢材料辐板焊接工艺研究

45钢材料的焊接性能较差,当其与Q235B钢材料焊接时,如焊接参数及焊接工艺选择不当,焊接后焊缝易出现淬硬组织,因此在实际焊接过程中易出现开裂现象.对两种材料采用不同焊接材料及不同的焊接工艺进行研究,并对焊接接头的性能进行分析,结合实际情况,总结出切实可行的焊接工艺.     

P92钢及其焊接材料冷裂纹敏感性研究

针对超超临界(USC)机组主蒸汽管道用大径厚壁新型铁素体P92钢管,采用小铁研抗裂试验及插销试验方法,研究了国外不同厂家P92钢焊条的抗冷裂性,获得了P92钢及其焊条的抗冷裂性定量指标,为P92钢的焊接工艺评定及焊接工艺规程的制定奠定了技术基础。