王甫少水利枢纽在汉江流域规划中的地位与作用

王甫洲水利枢纽是《汉江干流夹河下河段综合利用规划报告》中推荐的近期开发工程。它的建成有助于扩大丹江口枢纽的综合效益，有利于丹江电站扩大调峰能力以满足中华电网日益增长的调峰需要，有利于解决从丹江口水库调水后与丹江口以下附近河段航运之间矛盾，从角度对本枢纽在汉江流域规划中的地位，规划原则，规划特点与丹江口枢纽关系等方面作了全面分析，对枢纽完建后的调度运行有较好的指导作用。     

王甫洲水利枢纽规划

王甫洲水利枢纽位于汉江丹江口坝址下游约30km处,紧邻老河口市,对外交通十分方便。丹江口至王甫洲河段内没有大的支流汇入,水文条件简单,河床的泥沙运行基本平衡,地质条件也比较清楚,还具有淹没少、施工期短的有利条件。 本文将从规划角度对本枢纽的规划原则,规划特点,与丹江口枢纽的关系及其在南水北调中线工程中的作用等作一概略介绍。     

汉江王甫洲水利枢纽规划设计的几个问题

为适应湖北省迫切用电的要求,并随着汉江干流开发进程逐渐转向中游河段的趋势,在汉江流域规划的基础上,我办于1978年3月提出了“汉江丹江口至襄阳河段选点查勘报告”,推荐王甫洲枢纽为该河段第一期工程,同年8月报送了“汉江王甫洲水利枢纽初步设计报告”,1985年5月完成的“汉江王甫洲水利枢纽初步设计补充报告”也经     

丹江口水利枢纽下游河道治理

汉江丹江口水利枢纽建成后，其下游河道来水来沙条件发生重大变化，河道长距离冲刷，河势相应有不同程度的调整。目前河床冲刷已基本达到相对平衡，加上３０ａ来的治理，汉江中下游总体河势已基本稳定，但局部河势仍在调整，有的河段河势变化还比较剧烈。建议尽快制订汉江中下游河势控制近期规划，尽早全面实施。     

孤山枢纽水工整体模型建成

日前，孤山水利枢纽水工整体模型在长江科学院建成并开始进行相关的水力学试验研究。这是第五个和汉江梯级开发相关的水工模型试验项目。根据相关规划资料，汉江梯级开发共分为9级，由上到下依次为：孤山-丹江口-王甫洲-新集-崔家营-雅口-碾盘山-华家弯-兴隆，其中丹江口和王甫洲为已建工程，在建和拟建的工程分别为丹江口大坝加高、孤山、崔家营和兴隆枢纽。     

丹江口水库蓄水以来汉江中下游河床冲淤变化研究

丹江口水库蓄水运用后,汉江中下游河床发生了显著调整。为了加深对水库调蓄影响下汉江中下游河床整体冲淤规律的认识,根据大量实测资料,对汉江中下游水沙与河床冲淤变化进行了较为系统的分析。结果表明:丹江口水库蓄水运用后,汉江中下游洪峰削减,枯水期流量增大,中水期延长,径流年内分配更加均匀,坝下游输沙总量大幅度减少。南水北调中线工程运行后,径流年内分配更趋均匀,坝下游输沙量进一步减少。1978～2020年,丹江口至河口河段平滩河槽冲刷了10.75亿m3,冲刷强度自上而下逐步减小;中游丹江口至碾盘山河段仍是冲刷发展最为剧烈的河段。近期河床演变分析结果表明:丹江口至襄阳河段洲滩变化较大,江心滩面积有所淤长且整体下移;襄阳至碾盘山河段洲滩、汊道基本稳定,河道游荡性减弱;碾盘山至仙桃河段深泓线横向摆动频繁,洲滩冲淤变化较为剧烈;仙桃至河口河段河床演变强度相对较小,但局部弯道有裁弯取直现象发生。分析成果可为汉江中下游防洪减灾、规划设计、河道治理、采砂管理、航道整治等提供参考。     

汉江丹江口枢纽洪水预报模型探讨

丹江口水利枢纽位于长江流域汉江干流上、中游交界处,在丹江与汉江汇口处的下游。枢纽以上集水面积95200平方公里,河长890公里,枢纽以下丹江口～皇庄区间(简称丹～皇区间)集水面积46800平方公里,河长270公里,皇庄以下汉江下游河长382公里,两岸有干堤约720公里。堤内还有民垸十多处,有效蓄水量近36亿立米。丹江口水利枢纽于1958年冬开工,1959年冬截流,1969年开始蓄水发电,1973年建成初期工程。目前最高蓄水位为157米,是一个年调节水库,它是以防洪为主的综合利用     

丹江口水库防洪效益初析——兼论丹江口水库的防洪规划

丹江口枢纽(初期规模)是汉江防洪工程系统中的主体,自1968年投入运行以来,防洪方面已取得巨大成效。本文通过丹江口枢纽的防洪规划,阐明有防洪任务的水库在设计阶段,如何从流域规划入手,根据水库的特点及其具体条件,制定一整套符合客观规律并行之有效的防洪调度方式,如拟定丹江口水库采用补偿调节方式,并实行预报预泄,以减少预留的防洪库容,同时,为了使防洪与兴利尽可能结合,根据汉江汛期可划分为气象成因明显不同的夏、秋洪水,采用分期洪水调度,既满足了防洪要求,又有利于水库充水,实践证明丹江口水库在设计阶段所制定的防洪规划及其防洪调度方式,是丹江口水库取得巨大防洪效益的基本保证。     

丹江口水库运行后下游河道冲刷特性分析

 丹江口水库的修建改变了原来的来水来沙特性,对水库下游河床造成了不同程度的冲刷。加高后的丹江口大坝为南水北调中线水源工程。工程运用后必将对丹江口水库大坝下游河床、水资源供给及生态环境等方面都将产生影响,为了与工程运用后作一对比,2005年对丹江口水库坝下游丹江口至碾盘山河段进行了一次1/10 000水道地形测量。从历年观测资料看,从丹江口至碾盘山河段即汉江中游各河段河床出现了大量的、不同程序的冲刷,经分析计算得出,坝下游河段冲刷强度随时间及距坝里程的不同而发生变化,并且与来水量密切相关。     

丹江口水电厂新尾水闸门的制作安装及其质量控制

1 增加尾水闸门的必要性 丹江口水电厂是华中电网调频、调峰与调相的主力电厂。由于近10年来,上游库水位持续偏低,以至于在1997年冬季降到了死水位以下,严重影响了水轮发电机组的正常运行,发电量日趋减少,甚至保证不了丹江口水利枢纽所在企业——汉江水电集团公司     

土层锚杆加固建筑物的设计应用

本文结合大禹渡沉沙池池堤加固，重点介绍土层锚杆加固永久建筑物设计中，支护形式、锚杆布置方式、锚杆承载力计算、锚杆体设计及锚固设计的方法，对土层锚杆技术在水利工程建设中推广应用有一定的意义。     

杨家湾港口工程监理实践与体会

杨家湾港口是三峡水利枢纽工程对外交通运输的专用港，主要承担三峡工程施工期间的水运物资器及部分客运中转任务，港口设计综合吞吐能力达１００万ｔ／ａ。码头采用高桩承台结构，前方平台基础为８００ｍｍ和１０００ｍｍ直径的全直立钢管桩，后方平台为１０００ｍｍ直径的钻孔钢筋混凝土灌注桩基础，针对工程施工特点及难点，监理人员采取以主动控制为主，强调预见性，计划性和指导性的监理方法，对工程建设项目实施全面过程的综合     

高坝洲水利枢纽的泄洪消能设计

高坝洲枢纽泄洪消能建筑物的设计方案，是在诸多方案比较和水工模型试验的基础上，经不断优化选定的。泄洪布置较好地顺应了原来的河势，满足了二期导流的要求。选定的消能工较好地解决了大单宽流量，低佛氏数和水位变幅大，运用工况复杂的消能问题。     

三峡水利枢纽建筑规划设计

三峡工程是当今举世瞩目的水利枢纽，除了需作好工程水利水电及航运的功能设计外， 好练纽工程的建筑规划设计，对于充分开发三峡工程的旅游资源，配套完善枢纽运行条件亦具有重要意义。因此，在枢纽工程总体规划的基础上，重点做地枢纽区的规划和主体建筑物的建筑设计：合理进行功能布局、景区景点开发和绿化系统的规划、总体上分枢纽主体游览区、近坝游览区和水上游娱区；主体建筑物建设设计，则从整体布置和表现手法上考虑四大建     

大江截流及二期围堰的施工与监理

三峡工程大江截流，流量大，水深，抛填强度高，二期土石围堰的防渗墙要穿越河床块球体并嵌入弱风化岩层，工程难度大，其难度和强度均超过国内外同类工程，监理机构加强对合同目标的控制，对施工全过程实行跟踪监理和旁站监督，在监理过程中，贯彻以“安全生产为基础，施工质量为中心，合同工期为重点，投资效益”的２８字方针，促进了施工进展，为大江截流和基坑按期抽水做出了贡献。     

关于引黄南干1￣#洞混凝土裂缝的分析

山西省万家寨引黄工程南干１＃隧洞在贯通后仅１４ｄ就出现了裂缝。这对于绝大多数处于地下的引黄工程来说虽然是个特例，但随着今后地面工程的依次展开，混凝土早期表面保护问题应当引起重视。本文以实测资料为依据，对导致温度裂缝发生的各个方面原因作了分析。为此，期待围绕这一问题的种种歧见得以廓清。     

三峡杨家湾港码头桩基施工工艺及进度控制

杨家湾港口集装箱件杂货码头是三峡工程施工期主材运输的水路中转站，为桩基板梁式结构。码头桩基采用钢管桩和钻孔灌注桩两种型式。由于码头位于岗岩地区，钢管桩沉桩在施工增加了初沉后的截短、钻孔、接长、复打等施工工序，钻素不相识工艺上增加了大孤石及块球体处理施工工序，大大增国了桩基施工难度。在施工、设计、为主和监理四方的共同努力下，工程进度得到有效控制。码头桩基工程于１９９５年２月２５日开始施工，１０月３０     

三峡工程大江截流实况及其分析

三峡大江截流实况表明，在大流量、深水、低速河道中，采用平抛垫底、宽戗堤、降低戗堤水面以上高度，采用级配较均匀、连续的石渣及块石，全断面均匀抛投进占等是合理的，实现了安全截流。抛填水深、最大日及小时抛投强度的均居世界首位，创下了单戗立堵截汉施工中上、下游围堰戗堤同一日合成     

万家寨水利枢纽工程施工导流暨截流

枢纽采用分期导流的方式施工，先围左岸泄水建筑物坝段，河水由右岸束窄的河床泻泄 ；第二期围右岸电站厂房坝段，河水由左岸泄水建筑物坝段的临时导流底孔和导流缺口渲泄。一、二期上、下游横向围堰皆采用心墙式复全土工膜作防渗体，两侧填石渣的围堰型式，纵向围堰为混凝土围堰。二期上游围堰截流以立堵方式单向进占，龙口宽８７．５ｍ，实测截流流量范围为６７５ｍ＾３／ｓ－３４５ｍ＾３／ｓ，龙口合龙流量３４５ｍ＾３／ｓ，单     

自流密实混凝土在引黄输水隧洞回填灌浆中的应用试验

试验了在采用人工砂和掺粉煤灰情况下满足回填强度要求的泵送混凝土、水泥砂浆和水泥混合浆的配合比