郑州奥体中心体育场屋盖结构施工安全监测

以郑州奥体中心体育场屋盖为例,对该空间网架结构施工过程进行监测。通过施工过程及有限元结果分析,制定针对三角桁架及索承网格结构等重点部位监测方案。由三角桁架提升、焊接、卸载各阶段的监测结果得出,结构处于安全状态。索承网格结构预张拉应力监测结果显示在分批次分阶段张拉过程中,应力与张拉强度呈线性关系。     

桥梁施工监控研究

桥梁施工监控即是对施工中的重要环节过程进行监测与控制,以保证施工过程中结构处于安全状态,以及根据结构的实际状态,对利用各种测试及监测手段获取的数据进行跟踪修正计算,给出后续各施工阶段的标高及内力反馈数据,用以指导和控制施工,保证桥梁线型和内力符合设计要求。     

基于曲线梁桥施工安全自动监测系统研究与应用

曲线桥梁施工结构的受力以及变形相对复杂,为保障结构施工中的安全性与施工质量,应用应变传感器与位移传感器对现场材料特性进行感应监测,并构建出施工安全自动监测系统,能够帮助实时动态了解曲线桥梁施工安全状态。对桥梁施工中的应力和变形进行远程实时动态监测,一方面能够帮助提升施工安全监测效率;另一方面也能实施全生命周期的动态监测体系,避免在曲线桥梁施工过程中出现安全隐患。     

中国航海博物馆帆体结构施工与使用过程监测研究

中国航海博物馆中央帆体是由三铰拱、空间管桁架、双曲索网玻璃幕墙等共同作用组合而成的空间结构体系。在施工建造和使用过程中,选择重要钢结构构件进行监测分析。其中包括三铰拱应力应变监测：索网结构的索力监测;帆体结构风环境、风压监测。同时根据监测结果,给出施工全过程监测记录,与施工计算结果进行比较,获得了结构实际受力状态的有效数据,为结构的施工过程安全评估和正常使用提供依据,并保障了结构的安全性。     

天水体育中心游泳馆钢网壳结构施工模拟分析与监测

天水体育中心游泳馆屋盖为钢网壳结构,采用分块吊装和局部顶升相结合的施工工序,整体网壳结构拼装完成之后进行整体卸载。为了研究在施工过程中钢网壳结构的力学性能变化情况以及保证结构在施工过程中的安全,利用MIDAS Gen对结构吊装及顶升过程进行数值模拟分析,并将计算结果作为后期卸载模拟的初始值,采用强制位移法对网壳整体结构的卸载过程进行模拟。根据模拟结果并结合施工方法制定合理的施工监测方案,在现场布设传感器对结构施工过程进行应力应变实时监测,最后将数值模拟结果与现场监测数据进行对比分析。结果表明:模拟分析结果与现场实测数据分析结果总体变化趋势基本吻合,在卸载过程中吊装部分与顶升部分伴随千斤顶的回油,网壳结构的应力状态逐步从施工状态转变为设计使用状态,力学性能变化在合理的设计范围内。     

法门寺合十舍利塔钢骨结构施工应力测试与研究

本文深入系统研究了大型复杂结构-法门寺合十舍利塔钢骨结构及连接钢桁架施工应力测试和施工应力变化规律,通过电阻应变应力测试数据分析,对施工全过程进行有效地监测和控制,使钢骨结构的应力在施工过程中始终保持受控状态,确保钢结构的稳定和塔体结构施工安全。竣工后,测定了钢骨结构的最终应力状态。     

上海新静安体育中心钢构架施工关键技术

大跨度钢结构构筑物通常以自重荷载为主控荷载,结构的传力路径复杂.这类结构在经历不同的施工成形过程后,结构的力学状态也会有较大差异.选择合适的安装技术流程和卸载施工工艺是确保施工安全和施工质量的关键.以新静安体育中心的钢构架为研究对象,找出结构的传力路径,根据施工过程跟踪分析的结果制定钢构架的安装及卸载技术路线,并开展现场施工监测,为钢构架的施工安全和施工质量提供保障.     

广州海心沙体育场大跨度悬挑钢顶篷斜拉索施工技术

对珠江新城海心沙体育场大跨度悬挑钢顶篷斜拉索进行施工模拟、施工技术介绍和施工监测。采用有限元软件SAP2000对钢顶篷斜拉索施工过程进行模拟分析;施工模拟结果指导斜拉索施工及其预应力的张拉过程;斜拉索施工监测以监测钢顶篷构件的应力、索力和结构的位移为主,监测结果表明钢顶篷结构是安全的;模拟分析理论值与实测数据吻合较好,表明钢顶篷结构预应力施工过程的有限元模拟分析计算模型和方法的正确性。     

某大桥顶推法施工应力监测

采用顶推法施工时,由于梁的位置在不断地变化,导致每一个截面在施工中的内力也不断地变化,且每一个截面的正、负弯矩交替出现。而在顶推过程中,各墩除承受竖向压力外,还承受水平推力的作用。因此,需要及时监测箱梁和桥墩关键断面的应力变化,掌握结构的受力状态,为评估结构安全和施工安全提供依据。广州珠江大桥西桥在实际施工中,对整个顶推过程进行应力监测,监测的结果表明该桥在整个施工过程中,实测应力和理论计算应力符合,安全可靠。     

中广核大厦超长悬挑钢结构施工阶段监测及计算模拟分析

中广核大厦结构形式新颖,其北楼自10层到屋顶层为悬挑钢结构,采用大悬臂钢桁架结构体系。该超长悬挑钢结构重量大,卸载施工过程中,结构受力状态经历突变,转换节点应力状态复杂。为了保证结构安全,对该超长悬挑钢结构进行了施工阶段监测及施工模拟分析。分析及监测结果表明:中广核大厦超长悬挑钢结构转换节点受力状态合理;通过桁架受力机制很好地控制了悬挑结构的应力水平及变形幅值;结构受力状态与设计意图相符。验证了采用施工仿真模拟-现场监测-施工后补充分析的方法,可以合理地指导施工方案的确定、保证施工安全及质量、有效地验证设计意图的实现状况,是一种保证重要结构安全性的综合方法,该监测系统和方法可以用于类似的大型钢结构工程的实施。     

一种塔吊倾斜度智能监测系统的设计

塔吊危险性高,如何实时监测塔吊倾斜状态是很多建筑施工单位重点关注的技术改造内容。本设计在充分研究塔吊垂直度与其安全关系的基础上,提出基于无线通信技术的塔吊防倾覆智能监测研究,设计出一套具有实时、现场和远程监控塔吊安全状态的系统,以构建具有预报和预警功能的建筑用塔吊安全监测机制。测试结果表明,该系统能够实时高效监测塔吊倾斜度,塔顶检测仪和地面监控仪能够有效改善和提高塔吊施工的安全性。     

A monitoring system for real-time interference control on large construction sites

This paper surveys the feasibility of an infrastructureless real-time monitoring system to provide prompt support for inspectors in charge of health and safety management on construction sites. The system was tested in the specific application of monitoring interference between teams working on large construction sites. The system accounts for a wireless and untethered tracking technology and a local server running a software tool for handling collected data, real-time site state visualization and remote interaction with safety inspectors. The low-level tracking technology is a ZigBee-based easily deployable and reconfigurable technology. In this paper the system is found to be able to cover large fields while keeping its non-invasive features, thanks to the implementation of a novel low-power approach. This paper shows the degree of support inspectors can get from the system: it is able to alert in the occurrence of interference and to log any unexpected behavior.     

磁通量传感器及其在桥梁工程中的应用

缆索和预应力筋是桥梁结构中的重要组件,及时监控监测它们在施工和运营期间的受力状态极其重要。基于磁弹效应测量原理的磁通量传感器,可有效地测量缆索和预应力筋的应力,是一种新的无损检测技术。文中对磁通量传感器的原理和性能进行了详细的研究,包括测量公式、温度影响、缆索构件自身影响和密封防水性能等。磁通量传感器使用时,不需要了解构件的加载历史和使用情况,通过感应构件的磁特性变化测量应力,可用于新制的桥梁缆索、既有桥梁缆索和预应力筋,对既有桥梁缆索需要现场绕制传感器。文中对磁通量传感器应用于实际工程如湛江海湾桥斜拉索监测、南宁葫芦顶桥体内预应力监测和宜宾长江大桥斜拉索施工和运营监控监测等进行了介绍。     

锚管加钢管桩支护结构运用

以南昌某时代广场深基坑支护工程为背景,从方案设计、施工工艺方面介绍新型锚管加钢管桩支护方式,该支护方式具有安全经济特点。现场监测表明,该设计体系、支护方案及施工工艺切实可行,可供类似工程借鉴。     

海底隧道结构健康监测设计研究

 由于海底隧道工程环境的特殊性与复杂性，因此为保证海底隧道运营安全，必须对海底隧道进行长期的结构健康监测，以此了解隧道结构在复杂环境中的受力变化状况，从而及时了解隧道结构损伤位置及损伤程度，进而对结构安全状况做出评估并加以有效处理。在对隧道结构健康监测现状进行总结后，针对海底隧道工程特点，结合在建的厦门翔安海底隧道工程，通过必要的数值模拟计算，首先确定出该隧道的监测内容及重点监测部位，随后结合工程实际情况确定监测断面位置、监测项目及监测仪器的选择、监测点布置等内容。同时，研究结果表明：(1) 不良地质段隧道结构安全监测，除对该位置隧道结构进行重点监测外，还应当在邻近较好地质条件处设立辅助监测断面，便于分析不良地质条件对隧道结构的影响作用；(2) 海底隧道结构的渗漏情况可通过监测其重点部位，如拱部的衬砌开裂情况，并配合相应位置的衬砌结构水压变化情况而间接获得。研究结果将对我国在建或拟建的海底隧道结构健康监测起到一定的指导作用。     

西江特大桥主梁施工监控

施工监测伴随施工同步进行,因而可及时、正确地反映出桥梁的实际状态,切实保证施工按设计要求进行,使桥梁工程的施工质量达到设计和规范要求。结合西江特大桥主梁的施工监控,论述主梁施工监控在确保施工质量上的作用及刚构-连续混合梁桥主梁的施工监控方法。     

基于全息变形监测的隧道支护评估体系研究

针对传统隧道监控量测存在的问题,引入三维激光扫描进行全息变形监测,无需标靶埋设,整体与局部变形一览无遗,克服了传统有限断面有限点监测的局限性,真实再现了隧道施工现场,完全避免了数据造假的可能。并据此构建了基于全息变形监测的隧道支护评估体系,即变形加速度管安全、累计变形管限界及经济,达到了安全与经济统一量化评估,避免了传统监测数据假安全及数据有限无法经济性评估的可能。工程应用表明,其具有明显的优势,可普遍应用于隧道。     

青岛大剧院工程大跨度钢桁架综合施工技术

通过对青岛大剧院工程大跨度钢桁架综合施工技术的研究,对大跨度钢结构吊装涉及到的吊装机械选型、结构分段、吊点布置、临时支撑处理等难点进行分析,通过全过程仿真模拟、施工过程监测及分析,进行吊装方案的优化,很好地保证了安装施工过程中的精度.     

钢板桩围堰在不同施工工序下的变形及内力特性研究

为比较钢板桩围堰在2种工序下的变形及内力不同特性,分别建立采用2种工序施工的三维有限元模型进行计算,并结合监测数据分析不同工序下钢板桩的变形及内力及其分布、发展规律,结果表明,改进施工工序下钢板桩围堰的变形及弯矩较常规工序大为减小,且能发挥较强的整体协调作用,在提高工程安全度、拓展钢板桩围堰的应用深度等方面优势突出;同时,采用改进工序钢板桩围堰也表现出更强的三维特征,其受力变形特点与常规工序下有所不同,甚至出现一些有违常规设计规律的最危险控制点,应在其设计及工程应用中加以注意。     

某二级高边坡健康监测试验研究与分析

近年来,随着中国建设事业规模的增大,多级高边坡工程安全问题日益突出,对边坡工程进行监测预警尤为必要。依托舟曲灾后重建项目某二级高边坡项目,建立了一套综合立体的自动化监测系统。通过对边坡内力、位移的监测与分析,发现了边坡在施工和运营阶段的一些变化特征和规律:边坡支护初期,应力、位移变化的幅度较大;随着支护结构与边坡内部岩体的相互调整,二者变化趋于平稳。该边坡运营阶段的最大位移变化速度为0.25mm/d0.5mm/d,监测点最大位移累积变化量小于10 mm;格构梁的内力与变形也均处于弹性范围之内。综合各项监测结果可以得出,支护结构对该边坡起到有效的加固效果,该边坡在运营阶段处于稳定状态。该试验对今后同类边坡的加固设计与监测分析具有一定的参考价值。