汽车工业齿轮加工的先进工艺和装备

中国汽车工业的发展是速猛的，2003年国产汽车产量400万辆；2004年产销量达500万辆；预计2005年中国汽车总需求量将近600万辆。中国正向汽车社会迈进，汽车不但是今后很长时期中国经济发展的领头羊，而且必将对中国人的观念和生活方式产生影响。我国新的汽车产业政策就明确指出：在2010年前，我国汽车产业将发展成为国民经济的支柱产业，我国将成为世界主要汽车制造国，力争几家大型汽车企业集团跨入世界500强之列。     

面对能源和排前——发动机工业的思考

1中国内燃机工业的迅速发展 2009年我国汽车工业在国家一系列利好政策的拉动下,克服了世界金融危机带来的诸多困难,取得了很好的成绩,汽车产销量达到历史最好水平,分别达到1379．10万辆和1364．48万辆,首次成为世界汽车产销第一大国。至2009年底,我国汽车保有量已达7619．31万辆,成为全球汽车保有量第二大国。汽车工业已成为我国国民经济的一个重要支柱。     

汽车后市场面临历史性发展机遇

正据中汽协统计,2012年我国汽车工业再次取得良好成绩,产销突破1900万辆创历史新高,汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.63%和4.33%。我国汽车产销再次刷新全球记录,连续四年蝉联世界第一。中国汽车后市场随着汽车保有量的     

协同创新赢未来——纪念《现代零部件》创刊十周年

2003年中国汽车工业年销440万辆,2013年销量预计达到2000万辆,黄金十年,中国汽车工业阔步向前。中国汽车零部件这十年的发展更令人称赞,一些明星企业十年有十倍的发展。从量上看,我们还没有跨入世界500强的本土汽车零部件企业,在狭缝中,中国汽车零部件企业面临更多的挑战和期待。协同,这是因为渐强的中国汽车工业期待与之并肩的零部件尤其是关键     

汽车强国之路的支撑

最近这两年，中国的汽车市场真够火爆，2009年全国汽车累计产销量超过1379万辆，2010年，成绩更加辉煌，产销量双双突破1800万辆。仅就数字而言，这绝对是世界汽车工业发展史上的一个奇迹。     

信息化是我国汽车零部件工业发展的战略选择

进入二十一世纪以来,中国的汽车工业进入了快速发展的高速路。从商务部产业司获悉,根据世界汽车制造商协会（OICA）统计,2007年世界汽车生产总体稳定,共生产汽车7310．17万辆,同比增长5．4％。我国2007年累计生产汽车888．25万辆,列日本（1159．63万辆）和美国（1078．07万辆）之后,位居世界第三,产量占全球产量的12．2％,成为当今世界汽车销售增长最快的地区,引起了国际经济界和汽车界的广泛关注。     

国产机床与汽车工业携手共进

汽车工业是现代工业的重要标志，并已成为推动我国国民经济发展的支柱产业。进入21世纪后，我国汽车工业步入了一个高速发展的轨道，有一组数字可以说明什么是中国汽车的发展速度。2002年，中国汽车产量是325万辆，2003年是440万辆，2004年是520万辆，而2000年时，我们只有200万辆，4年时间我们纯增了300万辆——这就是中国汽车的速度。这表明中国已经成为汽车生产大国，但人们在欣喜之余都明白中国还远非“汽车强国”。     

聚焦中国汽车论坛上零部件身影

正据中国汽车工业协会数据统计,2013年4月全国汽车产销189.94万辆和184.17万辆,同比增长15.29%和13.38%。1—4月,汽车产销729.65万辆和726.62万辆,同比增长13.44%和13.23%。我国汽车产量一直保持高速增长,汽车工业已发展成为中国经济的支柱产业,中国汽车零部件的转型升级正在迎来一个新的时代。2013年4月20日—21日,备受全球瞩目的2013中国汽车论坛在上海隆重召开该论坛是由中国汽车工业协会举办、世界汽车组织支持、世界经济论坛全面参与的国内顶级高端汽车论坛。在本届论坛中亮相的零部件企业有     

汽车装备制造——撑起机床产业半边天——访中国汽车工程学会装备部部长陈长年教授

近十几年来，汽车工业实现了高速增长，每年的消费量由273万辆提升至592万辆，跃居世界第二位。有专家预测，2010年后我国汽车年产量可达到800万～1000万辆，到2020年年产量将超过1400万～1800万辆，届时我国将有望成为世界汽车生产第一大国。与此同时，我国也正在向全球汽车零部件生产基地迈进。相关数据显示，“十五”期间我国汽车零部件出口额增长了6．6倍，2005年就已经达到853亿美元。跨国公司到2007年底前计划采购500亿美元汽车零部件，其中70％瞄准中国。     

汽车后市场面临历史性发展机遇——国内汽车租赁行业发展现状及趋势

据中汽协统计,2012年我国汽车工业再次取得良好成绩,产销突破190073辆创历史新高,汽车产销1927．18万辆和1930．6473辆,同比分别增长4．63％和4．33％。我国汽车产销再次刷新全球记录,连续四年蝉联世界第一。中国汽车后市场随着汽车保有量的上升而快速崛起,人们对汽车服务的认识已经发展成为个性化、人性化的阶段。现代汽车消费者更如注重服务过程的体验。     

轻量化技术助推汽车产业做大做强

我国汽车工业轻量化发展态势 2010年是中国汽车工业史上具有标志意义的一年,在2009年首次超过美国成为全球第一大汽车产销国的基础上,中国汽车市场继续狂飙突进。据我国汽车工业协会统计,2010年中国全年汽车产销分别为1826．47万辆和1806．19万辆,同比增长32．44％和32．37％,实现总产值超过4万亿元。     

我国已成第二大汽车消费国第三大生产国

中国现在已成为世界第二大汽车消费国、第三大汽车生产国、第一大潜在市场，汽车出口进入快速增长阶段。2007年1—7月，中国整车出口29．4万辆，增长70．3％，预计全年将突破50万辆；零部件出口88．5亿美元，增长32．4％。当前，中国汽车工业面临重要的发展机遇，实现中国汽车出口持续健康发展，既有必要，也有可能。     

汽车产业产品与技术发展预测

汽车工业是技术含量高、产品附加值大、资本密集、相关面广、带动性强的产业,在世界各主要工业发达国家,汽车工业都已成为国家经济的支柱产业。中国政府也将汽车工业列为国民经济的支柱产业来发展。１９９７年,中国的汽车产量达到１６０万辆,世界排名第十一位;汽车的...     

我国汽车用齿轮钢的几点思考

我国汽车市场从20世纪90年代开始进入快速发展期。1999年我国汽车产量为183．2万辆,2005年为576万辆,2007年产量达到了888万辆,预计2008年我国汽车产量将突破1000万辆。近9年来,我国汽车产量保持了21．5％的高速增长,汽车总产量已位于世界第三位,与汽车产销大国的美国、日本的差距在迅速缩小。汽车国内内需量居世界第二位,汽车工业已经成为国民经济的主要支柱产业。     

汽车热销引爆海车模具行业发展

我国汽车产量由2001年的200万辆迅速上升到2007年的870万辆,年均增长率高达24%,这是世界汽车工业发展史上从未发生过的事情.中国汽车工业的发展正处于明显的上行周期,中国已成为了世界第二大汽车制造大国.     

今年中国汽车产销量将双双突破900万辆

中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞说：“中国汽车工业保持快速发展态势，2007年中国汽车产销量将双双突破900万辆。”     

汽车工业高速增长 国际化趋势不可逆转

中国的汽车市场，从1992年的100万辆，2000年的200万辆，2005年的573万辆，到2006年的728万辆，2007年预计900万辆，如此快速的增长速度证明了中国的汽车市场的前途十分乐观，相信2015～2020年，中国汽车的销量会超过美国，成为世界第一大新车市场。     

发展数控机床，提升汽车零部件制造水平

新世纪汽车工业快速发展 进入21世纪,我国汽车工业步入了快速发展的新阶段。汽车产销量每年均以两位数的速度增长,2000年以来的平均增长率达到20％以上,我国成为世界第三汽车生产大国。专家预测2008年我国汽车产销量将达1000万辆。     

生产能力在采供关系中的重要作用与评价

中国汽车工业在最近几年取得了非常惊人的发展，年产量不断刷新历史最好记录，从2000年的207万辆起，在2002年突破300万辆后，一年攀上一个新台阶，到2005年已经达到了570万辆，一举进入世界汽车生产大国的行列。伴随中国汽车产量的大幅度增长，汽车零部件行业的产值也与之呈现出同样可喜的增长。众所周知，汽车行业是一个辐射型的产业，汽车生产总是离不开汽车零部件的供应。所以在汽车行业中，整车与零部件的采供关系是推动汽车产业发展的一股主要力量，可以说，是整车产量的增长拉动了汽车零部件的增长，另一方面，汽车零件的发展又为整车产量的增长提供了有力的保障。     

节能减排，汽车人不可推卸的责任

2009年10月20日将会是中国汽车工业发展史上不寻常的一天，在“2009中国汽车工程学会年会”召开的同时，在中国长春一汽，正隆重地举行2009年第1000万辆汽车下线的仪式。从1956年中国汽车工业零的起步，到1992年的100万辆，到2009年的迈上千万辆级的台阶，多少年的创新与奋斗，寄托了多少中国汽车人的激情与梦想。