铁路GSM-R移动通信系统

随着我国铁路提速重载技术的不断发展,现有的模拟制式铁路移动通信系统技术落后、设备陈旧、功能简单,已不能满足现代化铁路发展的需求。诸如涉及列车自动控制信息、列车安全信息、旅客服务信息等方面的数字化铁路移动通信显得越来越重要,特别是正在修建中的青藏铁路和即将开工的京沪高速铁路更需要解决列车位置、运行状态、监控信息等数据、图像的无线传送和旅客公众移动通信等信息服务。为此,不久前     

铁路GSM-R移动通信系统容量设计

为了准确设计铁路GSM-R移动通信系统容量,选择合适的设备载频数量,本文通过详细分析GSM-R系统各业务种类,列出了不同话音业务的话务量计算方式及各类数据业务所占信道数量,结合相关经验参数取值,得出了系统容量的计算方法,并在列车时速、列车发车间隔等相应前提下根据计算方法对不同铁路场景下设备载频数量分别进行了计算,得知车站及编组场基站加载3各载频、区间基站加载2个载频可满足用户需求,本计算方法也为其他类型铁路GSM-R系统容量设计提供参考。     

GSM-R系统在我国铁路系统中的应用探析

随着无线通信技术的发展,铁路专用通信的方式也发生着翻天覆地的变化。目前我国铁路运输对行车的密度进行了增加,对列车的运行速度进行了提高,同时还对机车的运行区间进行了延长,所以对安全保障与行车组织的要求也越来越高,以铁路运输调度为主要目的的列车无线调度通信系统,重要性越来越重要。本文主要对GSM-R系统在我国铁路系统中的应用进行了探讨。     

GSM-R移动通信系统在高速铁路中的应用

我们知道在一些专属的领域,进行通讯必须使用一些专用的通讯方式,比如飞机使用的导航系统就和我们平常用的导航系统在功能,频率上都是不同的;再说到火车,其实也是一样的,列车使用的无线电通讯系统就和我们生活中的不大一样,火车使用的就是GSM-R这样的一个通讯系统。本文就是针对GSM-R做了一个基本的介绍,然后结合GSM-R的使用也谈了谈GSM-R在现在的高速铁路中的运用。     

为世界最高的铁路部署GSM-R试验网络

GSM-R是基于GSM数字移动技术，应用于铁路通信业务的网络。其主要作用分两类；提供组网灵活，多业务、高可靠性．多信道式的用于列车调度的话音和数据业务；提供列车控制信号的传输通道。     

GSM-R系统在铁路中的应用

目前,基于我国铁路列车在运行速度上的不断提升,铁路运输对于通信系统的标准要求也不断规范、严苛。针对我国铁路运输的这种发展与进步,原有的铁路通信系统显然已经无法适应高速铁路发展的基本需求,如此条件下,现代化的铁路综合数字移动通信系统——GSM-R系统应运而生。因而,本文将主要围绕GSM-R系统在我国铁路中的应用问题进行几点简单的分析与探讨。     

浅谈GSM-R铁路数字移动通信系统测试

GSM-R铁路数字移动通信系统,是一项用于铁路通信及应用的国际无线通信标准.GSM-R提供了一系列铁路语音通信业务,传输与列车操作、控制和保护相关的指令,并保证列车在高速运行的情况下仍能够进行高可靠性、高接通率、高传输质量的通信.本文对昆明南站所使用的GSM-R铁路数字移动通信系统进行实地测试,掌握了其信号特征及相关规...     

北电网络将新型GSM-R通信系统引入亚洲铁路——中国青藏铁路试用世界领先的数字无线通信系统

在亚太地区，尤其是中国、印度和澳大利亚这样的大国，铁路常常是连接主要城市和偏远地区最为经济适用的货运和客运方式。为了适应经济高速发展的需要，中国政府提出了铁路跨越式发展的战略，目标是建设一个发达的铁路网，到2020年实现铁路的信息化。目前，中国长达1142公里的青藏铁路正在建设中，这是第一条应用多种领先技术、往返于“世界屋脊”之上的铁路。     

青藏线首例GSM-R铁路通信系统干扰查找记

2007年11月30日下午,青海省无线电监测站接到中国铁通公司格尔木通信中心的干扰申诉,反映青藏铁路格拉线817公里附近GSM-R通信系统受到干扰,影响列车的正常运行,干扰表现为拉萨至格尔木方向列车受严重干扰,经常发生丢车现象(列控通信中断,列车从通信中心屏幕上消失),而格尔木至拉萨方向的列车几乎不受影响。     

GSM-R系统在铁路无线通信系统中的应用与发展

铁路无线通信系统是铁路运输安全和运输效率的保障因素.GSM-R系统在铁路通信系统中的应用,可以为铁路运输工作中的语音呼叫和信息通信提供专用的传输通道,进而对铁路通信信号一体化需求进行有效满足.本文主要对GSM-R系统在铁路无线通信系统中的应用问题进行了探究.     

GSM-R系统及在铁路通信中的应用分析

本文主要介绍了GSM-R系统的组成及功能,同时分析了GSM-R技术在我国铁路通信中应用,并对GSM-R系统在实际运营中所面临的问题进行了分析。     

高铁移动通信的特殊性讨论

简要介绍了高铁通信遇到的特殊环境技术问题,如快速功控失效、无线信号包络莱斯分布、多普勒效应使基带信号频谱展宽、车厢窗户穿透损耗和入射角损耗加大、智能天线作用受限、小区硬切换信令开销增大等,并提出了适于高铁通信的无线覆盖方案。     

浅谈SDH在GSM—R移动通信系统中的应用

本文介绍了SDH网络拓扑结构和常见的网络保护方式，并结合客运专线的业务需求提出了适合于GSM—R移动通信系统的组网方案。     

GSM移动定位系统及其应用

随着移动通信业务的普及，如何利用随身携带的装置来为用户提供安全的保障和其它基于位置的增值业务成了社会各界关注的焦点。文中简要介绍了GSM移动定位系统的组成部分以及定位应用，分析了几种定位技术的原理及其在目前阶段的商用性。     

基于铁路专用通信GSM—R的无线路测系统的研究与实现

GSM-R网络是新一代铁路无线通信系统,对其无线接口的路测工具日益为网络优化工作者所急需.首先介绍并分析了GSM-R网络结构、业务模型、无线接口协议,然后讨论了无线路测的目的以及对网络优化工作的意义,在总结并分析这些理论的基础上,给出一种适用于GSM/GSM-R网络的无线路测系统.该系统为GSM/GSM-R网络优化工作者提供了有效的工具.     

GSM数字移动通信系统的越区切换

切换技术是GSM数字移动通信系统保证移动中用户通信质量的一个重要手段。本文简要说明切换及其起因、启动标准和类型 ,并阐述基站决定切换启动的三个不同阶段的算法和要求 ,最后重点介绍网络系统中各种不同范围切换控制的信令关系及其实现过程。     

ASON技术在广西铁通应用的探讨

随着光传输网络不断的完善和发展,传统的光传送网络开始向高智能化的自动交换光网络(ASON)方向发展.在ASON原理和标准化工作不断得到完善的基础上,探讨在广西铁通应用ASON技术的必要性,提出了组建ASON网络的解决方案,分析其应用前景.提出在广西铁通发展ASON技术将会为广西铁通未来业务的拓展提供可能,满足不断增长的业务需求,打造具有"广西铁通特色"的固话、宽带和增值业务.     

专用集群移动通信系统在铁路上的应用

介绍了铁路专用集群移动通信系统的构成方式、应用特点、频段选择及功能要求等等。     

数字调度系统在铁路通信施工中的应用及发展

由于近些年我国铁路项目的建设规模逐步扩大,对应的线路和车辆数目也在不断增加,因此整个铁路系统的运营也趋于复杂、繁琐,进而导致铁路通讯指挥、调度等工作的难度显著增加.自数字调度系统凭借先进的科学技术优化了铁路通讯质量,强化了铁路系统在实际运行过程中的安全及稳定性.因此本文就数字调度系统相关设备与特点进行了全面阐述,分析其...     

GSM移动通信系统负荷的考虑

用数学优化思想对运行中的GSM移动通信系统负荷进行合理优化,通过建立数学模型并用模拟退火算法求解,使系统负荷量分配合理,各硬件设备处理的信息量尽均衡,提高设备最大利用率,减少设备投入,增大运营商的效益。