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采用联合涂层结构,在碳钢基体上,用耐冰乙酸的铝、不锈钢等金属涂层作为底层涂层,用AT-1涂层作为面层,经一年的浸泡试验,筛选出以铝涂层作为底层涂层、以AT-1涂层作为面层涂层的联合涂层,联合涂层无鼓泡、变色现象,浸泡液冰乙酸颜色无变化。 相似文献
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《涂料技术与文摘》1996,(3)
不起泡,也不会过分褪色,可用一把钳子直接将其剥离,或软熔后7d便可剥离。9603254可剥涂料:JP94一246226〔日本专利公开〕/NIPpon Paint Co Ltd(Terauehi,Keniehi等)一1994.9.6一4页一93/61197(1993.2.24);IPC B05D5/00 底材先底涂一种热塑性树脂基料(该基料含有分解温度高于该可剥涂料干燥温度的起泡剂),然后涂上可剥涂料。例如,钢材上底涂含硝酸纤维素和Neoeellbo:n N 10005的醇酸树脂,再涂上Supereoat 300HQ Whit。(一种聚醋),干燥,180℃加热使底涂层发泡,面涂层起泡,从而可脱除该涂层。9603257可剥离防污染保护涂料:CNlll3510A… 相似文献
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由于氧化钇稳定氧化锆(YSZ)陶瓷材料在作为热障涂层的使用过程中存在因抗烧结性能差、应力裂纹、涂层脱落等导致涂层失效的问题,本文主要从热障涂层的制备工艺,抗烧结性能、控制TGO的生长、抗CMAS腐蚀及YSZ面层应变容限等方面的改善方法进行论述,通过提高涂层纯度、改变粘接层及涂层成分、涂层结构及制备柱状结构YSZ陶瓷面层释放热失配应力等可有效改善涂层在使用过程中的失效问题。 相似文献
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颜填料对EP改性有机硅粘接涂层耐高温性能和防腐性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
以环氧树脂(EP)改性有机硅树脂作为基体树脂,通过加入锌铬黄和铁红等填料,配制成一种耐高温、防腐蚀性的粘接底层;以有机硅树脂为基体树脂,通过加入锐钛型钛白粉和纳米SiO2,配制成具有一定遮盖力和耐高温性能的粘接面层。对涂敷底层和面层的马口铁试片进行耐高温性能和耐腐蚀性能测试,并采用金相显微镜和扫描探针分别对底层、面层和(含底层/面层的)双层粘接涂层的微观结构进行表征。结果表明:当底层中的颜基比为1.4∶1时,粘接涂层可耐400℃高温,在各种介质中浸泡72h后,粘接涂层表面没有开裂现象;当底层中的颜基比为1.7∶1时,其填料在树脂中分散得比较均匀,两者间的结合效果较好,该粘接涂层可耐400℃高温,但耐腐蚀性能相对较差。 相似文献
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一般載体涂层的操作法是将固定相溶液加于載体上,然后蒸去溶液,干燥而获得涂层的載体。当溶液蒸发时,在器壁会带出部分固定液,粘附于器壁;在器底的固定相濃度較大,因而載体涂层是上下不均勻的淙灰蔡岢隽硪恍┓椒ǜ慕d体涂层的操作,但終有缺点。为了改进載体涂层的操作,可以用下列装置。装置如附图所示。配制一定濃度的固定相溶液,注入干燥和涂层 相似文献
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涂膜不下渗性 holdout 吸收性底材上的涂膜干燥至有正常装饰效果的能力。(底涂层或中涂层 )不吸光性 holdout 不同的底涂层或中涂层涂覆面漆时影响面涂层光泽的倾向。漂浮 leafing 促成某些薄片状的金属颜料和其他颜料在涂膜表面漂浮和稍为重叠的作用力。无光 matt;flat 对能散射或吸收投射其上的光线 ,以致从任何角度观察时基本上没有光泽或掠射光泽的涂漆表面的描述。多彩面漆 ;金属闪光漆 polychro maticfinish 具有金属光泽 ,且从不同角度观察时呈现虹彩闪烁效果的涂漆表面… 相似文献
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燃煤电厂湿法脱硫烟囱的防腐蚀复合涂层研究 总被引:1,自引:0,他引:1
经湿法脱硫后,电厂烟气的性质发生变化,其对烟道内衬材料的腐蚀情况更加严重.本研究介绍了脱硫烟气的腐蚀性并制备出一种新的复合涂层.该涂层选择具有固化方便、耐化学腐蚀、耐溶剂等优良性能的环氧树脂作为底涂;以耐高温、耐腐蚀性能优异的乙烯基酚醛环氧树脂作为面涂,同时为了适应面涂耐高温、耐化学腐蚀、耐磨损等要求,加入短纤维、增韧剂等提高面涂的性能;在底涂与面涂之间贴一层碳纤维布作为中间层来增强底涂与面涂间的粘结力,同时进一步增强涂层的防腐蚀能力.测试了复合涂层的抗热震性、耐腐蚀性、底涂与钢基体的抗拉强度等性能.结果表明:与玻璃钢相比,该复合涂层具有性能优异、施工性良好、成本低等特点. 相似文献
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《精细与专用化学品》2003,11(7):28-29
马自达(Mazda)公司开发出一种新的汽车涂装线技术,可降低能耗15%和有机挥发物(VOC)排放量约45%,该公司已在工业上用他的主要汽车模型展示了这一技术。在这种新技术中,作为汽车车体传统涂装过程一部分——褐色涂层工序并入了末道涂层工序,并在连续涂施后即进行单独的磁漆干燥步骤。新方法的特点是降低了干燥炉电耗和整体汽车的涂料用量,因而节省了费用,并保持了汽车涂料的质量。 相似文献
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介绍了DT-22-2凉凉隔热胶的性能。对大型储罐隔热防腐涂饰前的表面处理和涂装工艺进行了研究。分析涂装过程涂层起泡的原因如下:涂料涂刷时,储罐表面未干;前一道涂层未干即涂后一道涂层;涂料搅拌不充分;缓蚀剂用量过多;涂层混有混合溶剂等。通过采取以下措施:彻底清除起泡区域涂层,清洁其表面;确认储罐表面干燥后再涂装;涂装前的涂料经过充分搅拌;在涂刷下一道涂层之前必须确保上一道涂层干燥;底层涂膜干膜控制在30~35μm之间等,杜绝了涂层起泡现象的发生。 相似文献
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研究了热固性粉末涂料用作金属热喷涂涂层的封闭层及面层的防护技术,比较了分别喷涂环氧锌基重防腐粉末涂料、纯聚酯粉末涂料,喷涂环氧锌基重防腐粉末涂料后再喷涂纯聚酯粉末涂料以及热浸镀锌后喷涂纯聚酯粉末涂料等试样在不同盐雾和人工加速老化时间下的附着力.结果发现,只有熔融黏度偏低的环氧类粉末涂料适合用作封闭层.该复合涂层技术已应用于高速公路护栏上. 相似文献