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相似文献
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1.
如图1所示的轴在车削加工中,由于误将轴颈φ138_(+0.015)~(+0.040)mm车削至φ130_(+0.015)~(+0.040)mm,共车完3根。为了减少损失,保证工期,经研究决定采用轴表面堆焊的工艺措施,把误车去直径方向小8mm、长130mm的缺陷挽救回来,再重新进行表面车削加工至φ138_(+0.015)~(+0.040)mm,以符合图纸设计要求。 轴技术要求如下:轴热处理调质硬度 277~  相似文献   

2.
我厂的产品中有一种如图1所示的输出轴。该工件加工精度要求较高,外圆φ48_(-0.025)~0mm、φ30_(+0.002)~(-0.017)mm及孔φ32_(-0.008)~(+0.018)mm对花键孔外径φ22_(0)~(+0.023)mm均有同轴度要求。φ32_(-0.008)~(+0.018)mm孔与外圆φ48_(+0.025)~0mm也有同轴度要求。按照以往的加工方  相似文献   

3.
我厂生产一种小油泵体(如图1)孔径为φ9_0~(+0.02)mm,表面租糙度R_40.4,圆度0.01,材料ZL 107A,由于孔径小要求高,很难达到图纸要求。 一、过去加工方法 (1) 把φ9_0~(+0.02)mm车至φ8.85_0~(+0.058)mm,表面粗糙度R_43.2。 (2)用标准铰刀(六齿)铰至  相似文献   

4.
我厂建造的二万七千吨船用艉轴轴承的外径尺寸为φ590~(+0.01),以前加工时经常超差。其主要原因之一是由测量误差造成的。我们知道:象φ590mm这样大的外径,用外径千分尺来测量,读数往往不一致。为了解决由于测量而造成的尺寸超差问题,我们改装了一架φ500~φ600的大直径千分表(见图1)。在加工φ590~(+0.01)轴承时,进行试用,收效很好。  相似文献   

5.
我厂生产的HXY-1型钻机的主要零件立轴套,内孔为正六方形长孔。边长尺寸70_0~(+0.2)mm,长为276mm。图样要求内六方孔与2-φ90_(0.003)~(+0.025)mm、φ90.5_(+0.005_~(+0.025)mm,三挡外圆的对称度为0.025mm。内  相似文献   

6.
我厂生产的1E52FM汽油机是100cc摩托车上的发动机,其中间齿轮如图所示,材料为40Cr,模数m=2。该齿轮原要求齿部硬度HRC50~56,其余部分硬度HRC22~28。允许公差为内孔φ13_0~(+0.30)mm,公法线长度22.905_(-0.878)~(-0.578)mm,齿轮径向圆跳动0.063mm。使用中发现φ13mm的孔  相似文献   

7.
1.齿轮热处理技术要求及检测 渗碳层深度0.6~1.0mm;齿表面硬度58~64HRC,齿心部硬度35~48HRC;在齿轮两端的盲孔尺寸要求φ15_0~(+0.027)mm。 2.渗碳淬火工艺 渗碳淬火前两端盲孔尺寸为φ15_0~(+0.027)mm。采用设备:KJJ—75—9T井式气体渗碳炉;装筐方法:  相似文献   

8.
图1所示是我厂小批量生产的一种螺杆压缩机机身,根据技术要求两个阴阳转子孔φ134.4_(+0.12)~(+0.15)mm和φ115.2_(+0.12)~(+0.15)mm的中心距为96mm±0.02mm,由于阴阳转子与两孔配合间隙比较精密,因此在生产过程中要求做到每台测量。  相似文献   

9.
动制动板(图1)是油田修井用液压动力钳制动部分的关键零件。其材料为20CrMnTi,渗碳0.5~0.8mm,淬火回火后硬度为HRC56~62。 该件在结构上有如下特点:存在一个94mm的开口;外圆、内孔较大而厚度较小;两平面有平行度要求,在φ130_(-0.05)~(+0.05)的圆上不均匀地分布着8个φ20_0~(+0.1)mm的孔。  相似文献   

10.
车偏心夹具     
在生产中碰到要加工一孔径为φ10.5_0~(+0.05)mm、偏心距为5.5±0.01mm的工件(如图1所示)。由该工件的加工工艺流程得知铣扁27_(-0.10)~0mm的加工工序在车  相似文献   

11.
我们分厂承接了一批锅炉封头产品,其材料为10mm原钢板,要求在钢板上打97个φ71_0~(+0.8)mm通孔,孔表面粗糙度值为R_01.6。原加工方法是划线、打冲眼→钻小孔(φ8mm)→扩大孔(φ50mm)→锪孔(φ70.5mm)→铰孔(φ71_0~(+0.8)mm)。工序多、效率低。为此,我们设计、制造了锪、铰孔组合套料刀,效果很好。  相似文献   

12.
三角活塞是转子发动机的心脏零件。在研制发动机的工作中为了排除加工精度对发动机性能的影响,往往对加工件精度有很高要求。现介绍六个小圆柱塞孔的加工,供参考。一、零件加工部位的技术要求零件材料为合金铸铁,A 面及B 面各有三个φ12_0~(+0.015)的小孔(见图1)。位置精度如下:1)φ12_0~(+0.015)小孔与φ93_0~(0.021)大孔之间孔距误差不超过±0.01mm;2)A 面及 B 面每对小孔的同轴度为0.01mm;3)每个小孔对其所在端面垂直度为0.01mm;4)每个端面上三个小孔成120°,允差±2′。  相似文献   

13.
我们加工图1所示偏心轮,因为φ22_(0.009)~0mm外圆与φ15_0~(+0.011)mm孔的偏心距为1±0.007mm,并且,φ22mm外圆、φ15mm孔、φ10mm孔三者中心在一条直线上。所以,若没有坐标磨床加工  相似文献   

14.
<正> 我厂工具车间制造的端齿硬质合金铰刀(见图1),其加工工艺路线中最后几道磨削工艺为:粗磨外圆(φ46.2~(+0.05))、精磨后角、精磨前刃(0.10~0.15)、精磨外圆(φ46_(+0.012)~(+0.02))、精磨后角(6°~8°)。铰刀外圆尺寸为φ46_(+0.012)~(+0.02),公差为0.008mm。精磨外圆后,尺寸公差一般都能达到要求(测量工具为杠杆千分尺),而在精磨后角以后,却出现铰刃外圆尺寸减小的现象。理论上认为,只要存有刃带,外圆尺寸是不会发生变化的。  相似文献   

15.
我厂加工变速箱体(组合件)时,工艺规定将已加工好的φ72_0~(+0.03)mm轴承孔作为基准,镗削中心距为80±0.05mm的另一φ62_0~(+0.03)mm轴承孔及φ55mm阶梯孔。为此,我们设计了不通槽胀套夹具(图1),在X62W铣床上加工孔。  相似文献   

16.
高精度长偏心轴如图1所示。材料为45号钢,经调质处理,要求外圆2—φ35_(-0.005)~(+0.006)对偏心外圆2—φ20_(+0.002)~(+0.011)的圆周任意方向上全长跳动误差不大于0.01mm,即在圆周任一角度方向上保证偏心同步性(以下简称偏心同步性),加工难度大,一度成为我厂技术难题之一。我们采用了新的加工方法顺利解决了该产品加工,现将具体工艺方案介绍如下。  相似文献   

17.
T8A钢中型拉深凸凹模(见图),内孔φ207_0~(+0.08)mm为拉深成形工作腔,外圆φ335_(0.06)~0mm边沿是落料刃口,要求工作端70mm处淬火硬度58~62HRC,尾部35~45HRC。锻坯等温球化退火后粗加工成形。淬火时产生三种缺陷。  相似文献   

18.
如图1所示钢球工件,需在其上钻铰通孔φ3_0~(+0.025)mm,保证其与外球面最大直径φ10_(0.036)~0mm同轴度为φ0.03mm。过去工厂习惯用V形块定位,  相似文献   

19.
我厂开发试制的CQA204型梳棉机是先进的纺织机械。剌毛辊(图1)为该设备上的一个重要部件。它的材质为HT200铸铁,总长1387mm,两端轴颈尺寸为φ40_(+0.002)~(+0.08)mm,螺纹部分长1013mm,为10头方牙螺纹,螺纹大径φ242±0.2mm,导程25.4mm,螺距2.54mm,螺纹槽宽1.017_0~(+0.025)mm,槽深1.525±0.05mm,螺纹表面粗糙度R_01.6,螺纹槽底圆柱面对A、B面的直线度0.05mm。刺毛辊尺寸精度要求高,加工难度大。为及时解决刺毛辊螺纹沟槽的加工,我们研制了一种特殊的加工刺毛辊螺纹沟槽的梳刀(图2)。  相似文献   

20.
在图1所示的工件上,加工大径为φ27.7~(+0.033)_0mm,小径为φ20mm,深度为2~(+0.10)_0mm端面上的环槽。若在车床上加工,则至少要用C630以上的大机床,还得制作比较复杂的夹具,尺寸控制也困难。在其他机床上加  相似文献   

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