低碳钢A-TIG焊活性剂的焊接性

利用自行研制的低碳钢A-TIG焊活性剂进行了各种焊接工艺试验。内容包括焊缝外观形貌、熔深效果、接头微观组织、化学成分及接头力学性能分析。结果表明，使用本活性剂可以使焊缝熔深比常规的TIG焊增加3倍，对12mm以下的低碳钢板对接无需开坡口可一次焊接完成，且单面焊双面成形，焊缝表面成形良好，接头微观组织、焊缝的化学成分、接头力学性能均不受影响。焊接电流、弧长、焊接速度、涂层厚度和保护气体种类等，对焊接熔深的增加产生影响。     

铝制换热器脉冲MIG焊应用分析

１铝制换热器ＴＩＧ焊存在的主要问题换热器芯体材料为３００３ ,封头体材料大多为５０８３。芯体与封头ＴＩＧ焊坡口形式及尺寸如图１所示。从长期的生产情况看 ,ＴＩＧ焊主要存在以下问题 :（１）封头与芯体装配前在芯体侧待焊处必须先进行堆焊（见图１） ,堆焊可以得到尽可能大的熔深 ,减少或消除钎缝泄漏现象 ,同时为后序装配焊接提供良好的基础。采用ＴＩＧ焊 ,对堆焊高度有一定要求（与通道的压力和工况有关） ,通常须堆焊２～３层。（２）ＴＩＧ焊焊接电流较大时 ,钨极端部易形成熔滴 ,影响电弧稳定性 ,必须使待焊表面处于水平位置。…     

全铝散热器封头自动焊设备及焊接工艺

为了完成全铝汽车散热器封头焊接工序上的两条平面曲线焊缝的自动焊接,研制了一台双工位双枪自动焊设备。该设备采用以C8051F020单片机为内核的自动控制系统,控制分别安装在直线导轨上的两台焊接小车的行走和安装在两个十字滑台上的两把焊枪做平面曲线运动,并控制其他电机、气缸、焊机等的动作,从而实现全铝汽车散热器封头环形焊缝的自动焊接。并介绍了该设备的机械结构原理和电气控制原理以及自动焊接工艺。     

焊接工艺参数对不锈钢A-TIG焊焊缝熔深的影响

利用自制的活性剂,考察了焊接工艺参数对奥氏体不锈钢A-TIG焊焊缝熔深的影响.结果表明:活性剂能使电弧收缩,穿透力增强,使焊缝熔深增加.在其它焊接参数不变的情况下,随着焊接电流的增加熔深增大;随着焊接速度的增加熔深减小;焊接电弧长度由2mm增加到3mm,焊缝熔深增大;由3mm增加到4mm,焊缝熔深减小.电弧收缩理论可以较好地解释试验结果.     

A-TIG焊电弧的动态研究

利用高速摄影技术，对在焊接区域表面内涂敷不同的单组分活性焊剂的A-TIG焊电弧形态进行记录、分析和数据处理。分析了A-TIG焊熔深增加的机理。分析表明，A-TIG电弧收缩，进而电孤力增加是其熔深增加的主要原因，而单组分活性焊荆中阳离子的电离能对A-TIG电孤是否收缩以及收缩的程度有着直接的关系。     

321型不锈钢A-TIG焊对接接头性能

采用A-TIG焊接方法对321型不锈钢进行了单面单道对接焊,研究活性剂对焊缝显微组织、力学性能(拉伸、弯曲、冲击、硬度)、晶间腐蚀、氧含量及δ铁素体含量的影响。试验结果表明,使用A-TIG焊接方法可以直接用于8 mm以下厚度的不锈钢板的单面单道对接焊,焊接过程中无需填焊丝,也不用盖面,焊缝完全焊透;活性剂的添加并没有降低焊缝的力学性能和耐腐蚀性能,也没有引起焊缝氧含量和铁素体含量的超标。     

厚壁304不锈钢管A-TIG焊

采用具有可分区间、电流区间渐变特性的TIG管焊机,使用不锈钢活性剂对8 mm厚的304不锈钢管进行平位置焊接工艺试验。考虑到焊缝成形受焊接热积累和熔池受力状态的共同影响,通过大量试验和分析熔池的受力,制定了最佳焊接工艺参数。试验结果表明:焊缝熔深增加了3倍,外表面平整,内表面成形均匀,焊缝内部余高小于1.5 mm,焊缝经X射线探伤检验、拉伸试验、弯曲试验、接头压扁试验等检验均为合格。使用该方法焊件之间不留间隙,不开破口,可以一次焊透,并能单面焊双面成形。突破了传统管道焊接的焊接工艺,具有高效率、低耗材、低成本等特点。     

高端刀具异种钢A-TIG焊焊接性

针对高端刀具焊接时必须整体预热,接头质量不稳定的问题,采用A-TIG焊接方法对高端刀具中的430不锈钢刀背和3Cr13-1Cr17-3Cr13"三明治"复合不锈钢刀刃进行焊接.研究了活性剂对焊缝熔深﹑焊缝气孔﹑接头力学性能﹑微观组织及接头抗腐蚀性能的影响,并和常规TIG焊进行了比较.结果表明,利用A-TIG可以无需预热实现430不锈钢刀背和3Cr13-1Cr17-3Cr13"三明治"不锈钢刀刃的焊接,且单面焊双面成形,焊缝中未出现气孔、裂纹,接头抗拉强度可达606 MPa;接头热影响区非常窄,焊缝晶粒得到细化;活性剂的加入未降低焊接接头的抗腐蚀性能.因此,高端刀具异种钢A-TIG焊具有良好的焊接性,接头质量高.     

A-TIG焊在核电管道全位置焊接中的应用

研究了活性焊接法在核电管道全位置焊接中的应用.在管道上涂敷活性剂后熔池的受力状况发生根本变化,完全不同于传统的氩弧焊接,熔池流体流动始终是从熔池边缘流向熔池中心,从而增加熔深、变窄熔宽.在分析涂敷活性剂时熔池受力变化的基础上制定了焊接规范,管道全位置焊接时分6段进行参数设置,每一段采用不同的焊接参数.对6 mm厚的不锈钢管道焊接时不开坡口,将活性剂刷涂于待焊焊道表面,使用管道全位置焊机进行焊接,可以一次焊透,并能单面焊双面成型.突破了管道全位置焊机只能焊接薄壁管的局限性,进一步扩大了管道全位置焊机的使用范围,提高焊接效率.     

奥氏体304不锈钢钢管A-TIG焊接工艺研究

以Φ45 mm×8 mm规格奥氏体304不锈钢钢管为研究对象,采用A-TIG焊(添加活性剂的钨极氩弧焊)进行对接焊接工艺试验,研究不同焊接起始点对焊缝成型的影响,并检测外观质量符合要求的焊件的性能和微观组织等。分析认为:采用A-TIG焊接工艺焊接Φ45 mm×8 mm规格奥氏体304不锈钢钢管时,可在不开坡口、不填丝的情况下,实现一次性焊透,并达到单面焊双面成型的目的;焊缝组织为奥氏体+铁素体,其组织与未添加活性剂时的一致,但添加活性剂可明显改善组织性能;焊接接头的性能满足标准要求。     

LY12铝合金A-TIG焊活性剂研制

针对LY12铝合金,利用正交试验法研制A-TIG焊接的活性剂,选用NaCl,NaF,CaF_2混合物作为活性剂。实验发现,当三者质量之比为1:1:2时焊缝深宽比最大。焊接过程中电弧在未涂敷的铝板上主要为扇形,当电弧过渡到涂敷活性剂一侧时,由扇形变为钟罩形,电弧收缩,热量集中,熔深增大,此外由于焊接过程中活性剂存在,电弧左右快速摆动,增加了熔宽。     

TA15钛合金A-TIG焊试验分析

从焊缝成形、焊缝气孔、接头力学性能、微观组织、接头抗腐蚀性能等方面对TA15钛合金A-TIG焊进行了试验研究,并和常规TIG焊进行了比较.结果表明,A-TIG焊能够有效减小熔宽、增加熔深;A-TIG焊能够有效减少气孔数量,提高接头的抗拉和抗弯性能;和常规TIG焊相比,A-TIG焊HAZ较窄且组织较细,而两者的焊缝区组织基本相同;活性剂的加入并没有降低A-TIG焊接头的抗腐蚀性能.总之,TA15钛合金A-TIG焊比常规TIG焊具有明显优势.     

机器人焊接工作站在椭球底封头焊接中的应用

考虑椭球底封头结构特点及焊接要求,选用机器人柔性焊接工作站系统,根据焊缝位置、焊枪可达性,明确焊接工艺装备的设计思路,从系统集成的角度出发,介绍椭球底封头焊接工作站的组成及系统配置.根据机器人焊接工作站在实际生产中的使用效果分析,说明焊接机器人工作站作为一种柔性的制造装备能够提高和稳定焊接质量,减轻工人劳动强度.     

铝合金A-TIG焊电弧光谱分析

选用SiO2,TiO2,Cr2O3,CaF2,BaCl2共五种单组元活性剂以及由此五种单组元混合而成的YG304复合活性剂进行铝合金交流A-TIG焊工艺试验,并利用光谱仪检测焊接过程中的光谱,分析活性剂元素在电弧光谱中的分布规律.结果表明,五种单组分活性剂对焊缝熔深影响不同,且YG304混合活性剂增加焊缝熔深效果最好;电弧主要以Ar元素和Al元素谱线为主,不同活性剂的光谱频域分布差异显著;认为熔深增加的原因可能在于活性剂中各阳离子Si4+,Ti4+,Cr3+及Ba2+与氩电弧中电子复合,从而增大电弧温度和电弧力并最终增加熔深,并且由于各阳离子物理性能不一样而使增加效果不同.     

不锈钢A-TIG焊焊缝背面保护剂研制

针对不锈钢A-TIG焊接时的背面保护问题,研制了一种由Al2O3、MgO、TiO2、CaO等组成的背面保护剂。采用定性打分法分析了单一保护剂对焊缝背面抗氧化性、成形性的影响,在此基础上结合304不锈钢合金的特点,选择保护剂的组成成分。利用正交试验、极差分析和方差分析得到了较优配方,可以有效防止焊缝背面氧化,保证背面成形良好。     

双管板换热器A-TIG焊焊炬研制

研究开发了一种双管板换热器A-TIG焊焊炬,在该焊炬中,对焊炬旋转系统、气路系统、水路系统、电路系统、导电嘴和喷嘴进行了特殊设计,调整钨棒安装系统,通过合理的加工装配,解决了双管板换热器中内侧管板与换热管的连接难题。试验证明,该焊炬结构设计合理,实用性强,满足实际焊接要求。     

双管板换热器A-TIG焊接技术研究

为了解决双管板换热器中内侧管板与换热管的连接难题,采用A-TIG焊接技术,自行配制了活性剂,研究了A-TIG焊接工艺参数对焊缝成形的影响,并设计了一种特殊的焊炬.通过焊接试验和实践应用证明,A-TIG焊满足实际焊接要求.A-TIG焊接技术在双管板换热器上应用可行,前景广阔.     

铝制船的焊接工艺及应用研究

某公司承建的一艘全铝制船,其船体材料主要采用5083H116/H321铝镁合金板材与6082-T6铝镁硅合金型材.全船焊接以自动及半自动MIG焊为主,TIG焊为辅(主要是管系焊接).介绍了全船的铝板/铝管焊接工艺评定特点,探讨了实际生产中影响焊接质量的主要因素,以及如何解决气孔超标等现场铝焊问题.研究表明,铝镁合金焊接的主要缺陷是气孔及裂纹,在实际生产中应控制焊接参数、焊接操作、焊丝、氩气、焊接设备等影响因素.在焊工培训中应将传统的理论、技能培训与产品现场的适应性培训相结合.     

奥氏体304不锈钢A-TIG焊活性剂研制

A-TIG焊是一种采用活性剂来增加焊缝熔深的高效TIG焊接技术。与常规TIG焊相比,A-TIG焊具有焊接效率高、焊缝质量好及成本低等优点。本文先对各氧化物单一组元活性剂对焊缝熔深的影响进行研究,然后采用正交试验设计的方法,以获得符合熔深要求的配方,最后进一步优化活性剂配方,以满足焊缝其他性能要求,如表面成形、显微组织、铁素体含量及硬度。试验结果表明,进行A-TIG焊试验可以一次性焊透8 mm厚的304不锈钢板,同时获得外观良好的焊缝,并能满足其他性能要求。