大型齿轮轮齿表面堆焊：———应用焊接CCT图实例

对重达１．５ｔ的大型齿轮材质进行焊接性分析后,认为焊接修复工艺中,焊前预热是保证焊接质量的重要环节。通过参照“国产低合金钢焊接ＣＣＴ图”中３０ＣｒＭｎＭｏ钢的冷却曲线,准确地选定焊前预热温度,制定了较合理的焊接工艺,成功地堆焊修复了两个大型齿轮。     

灰口铸铁大齿轮轮齿的电弧冷补焊

采用电弧冷堆焊方法修复了剪板机传动惯性齿轮的两个整齿和三个半齿。经五年多的使用证明,此补焊工艺是可行的。 1.焊接性分析和焊接材料的选择齿轮材料为HT20-40,这种材料其焊接性差,易出现白口、裂纹、焊缝剥离等缺陷。热焊、半热焊虽然对解决上述缺陷有利,但容易     

大型齿轮磨损后的堆焊修复工艺

根据水利水电行业重要机械上的齿轮失效形式分析指出，大型齿轮齿面以单面磨损或双面磨损形式产生失效。据此提出了堆焊修复新工艺，该工艺通过控制堆焊焊条化学成分、预热温度、焊接电流及焊后热处理工艺，使齿轮的力学性能在堆焊修复后达到或超过了原齿轮的性能要求，具有较好的推广价值。     

一九八六年《焊接技术》总目录

第一期 庆贺《焊接技术》出刊 祝贺与希望 CO:气体保护焊应用于液化气钢瓶的工艺试验及其应用 混合气体保护焊的试验和应用 FAB法CO:半自动单面焊工艺试验及其应用 CO:气体保护焊焊接35CrM。合金钢齿轮试验及生产技术总结 焊接H型钢的研制应用及发展 葛洲坝二号巨型船闸人字门现场拚装焊接变形的控制 电站锅炉汽包补焊后水压试验的声发射检验 球形容器的修复工艺及焊接裂纹的防治 英国焊接界近况 关于提高焊工技术素质水平的研究 2吨锻锤缸体钎焊修复 铅锑合金阳极焊接工艺 液化石油气钢瓶环缝加开糟衬圈焊接工艺 边角嵌料有助于铝板凸…     

飞剪转鼓斜齿轮的焊接修复

飞剪转鼓斜齿轮是热轧剪刀转鼓大型承载零件之一,主要承受180°回转冲击载荷.在长期运行过程中,齿轮内孔磨损严重,与装配轴之间存在着轴向窜动使剪刃无法连续正常工作,最终决定采用焊接修复加工成型的方法来解决.对于40NiCrMoA钢,为了避免产生冷裂必须进行严格的工艺控制,焊前必须预热,控制输入的线能量,焊后及时进行热处理.但是,需要修复的斜齿轮齿面不允许受到损伤,故决定采用对齿轮内孔局部预热,进行堆焊修复,焊后对内孔及时进行局部后热处理.     

大型齿轮座下箱体焊接工艺

国内某产品使用的大型齿轮座下箱体胚料,广泛采用铸造成型工艺生产,由于结构原因,其铸造工艺复杂、缺陷多、产品率低、生产成本较高。结构“铸改焊”后,工艺相对简单、焊接质量易于保证、产品合格率及材料利用率高,可大幅降低制造成本,因此焊接齿轮下箱体应用前景广泛。但大型齿轮下箱体焊接中,因材料板厚大,焊缝密集,焊接应力大,极易产生裂纹,同时焊接变形大,焊后加工尺寸难以保证。本文针对某大型齿轮座下箱体的焊接,在结构工艺分析的基础上,制定了合理的焊接工艺并得以实施。结果表明:采用CO;气体保护焊与富氩气体保护焊相结合的焊接方法,选择正确的放量尺寸、焊接顺序、焊接参数、坡口形式和相应的焊前、焊中及焊后热处理等工艺,完全能够满足结构的设计要求。     

秦山核电站320MW汽轮机静叶片裂纹的焊接修复

对秦山核电站320 MW汽轮机静叶裂纹产生的原因进行了分析,从母材的材质性能、裂纹倾向、焊接拘束及应力状态等方面,对静叶焊接修复的可行性进行了分析,针对马氏体不锈钢的焊接修复特点,分析了不同的焊接修复方案,制定了合理的修复焊接工艺,着重阐述了裂纹挖补、焊前预热、母材小热输入焊接、焊后热处理及焊后PT检查等一系列修复措施。     

压力机大型焊接齿轮结构设计与制造

为推广焊接大齿轮设计与制造技术,以我公司6300kN压力机采用的大齿轮为例,详细阐述了焊接大齿轮从设计、校核到焊接、机加工的关键技术与方法.对于焊接大齿轮的有限元校核计算法、焊缝结构、材料焊接性能、焊接工艺、施焊要领作了详细讲解,为此类焊接大齿轮的设计与制造提供了可靠的设计依据和参考模板.     

汽车变速箱焊接齿轮的超声波探伤

为了便于四档变速齿轮零部件加工 ,提高生产效率 ,保证产品质量和降低成本 ,在工艺上进行了革新。首先单独加工齿轮 ,而后按需将两齿轮焊成一体。图样设计要求两齿轮间的焊合面用电子束焊焊一周 ,其焊接深度不得少于焊合面长度Ｌ1的 80 %(即允许有 2 0 %的未焊透 ) ,焊接部位不得有裂纹。根据齿轮结构的特点 ,超声波探伤不失为一种既有效又经济的检验方法。1　电子束焊及其产生缺陷特征电子束焊接是在真空状态下不依赖焊材而直接用电子束产生高能量 ,在几秒至几十秒时间内熔化两构件接触面附近金属而焊成一体的焊接方法。它的特点是金属构件…     

管道修复的一种非常规焊接方法

管道安装及修复中采用的非常规焊接方法有镜子成像焊接法,双人配合施焊法,开窗口焊接法.文中以炼钢转炉余热锅炉水冷壁管道修复为例,介绍了开窗口这种非常规焊接法的应用.水冷壁管损坏漏水后需修复,由于它管径小,修复中位置狭窄,故焊后质量很难保证.采用开窗口这种非常规焊接法,操作时从窗口伸入焊条焊接背面半圈,用手工TIC焊焊接窗口盖和正面半圈,能使管道修复质量得到保证.经应用表明,采用这种非常规焊接方法修复背面无法施焊的管道,能节省大量的人力、物力,这种方法值得在管道修复中推广.     

回火焊道焊接技术的研究进展

对于低合金钢的焊接修复来讲,焊后常要采用焊后热处理来恢复材料的冶金和力学性能,焊后热处理不仅耗时较长成本高,并且当代工业设备的结构复杂性、现场的工作条件也限制了焊后热处理的使用,同时焊后热处理也可能对母材造成消极的影响。回火焊道焊接技术作为常规修复手段的新型焊接修复技术越来越受到国外企业的青睐。回火焊道焊接技术无需焊后热处理,利用层道间的焊接热循环作用达到焊后热处理的效果。文中针对回火焊道焊接技术的基本原理进行了介绍,对其发展形式以及研究现状进行论述的同时也对回火焊道焊接技术的发展提出了一些展望。     

焊接技术在金属结构修复中的应用和发展现状

焊接是现代制造业中最为重要的结构修复技术之一,焊接修复技术的发展对提高金属结构的可靠性和使用寿命有着极为重要的意义。论述了应用于金属结构修复中的钎焊、激光焊、摩擦搅拌焊等焊接修复方法的研究进展,分析了不同工艺的优缺点及应用领域;焊接工艺参数设计、性能检测和过程控制技术对焊接质量有重要影响,对应用于焊接过程的最新技术进行研究,为深入理解焊接过程中的复杂物理化学变化以及开发更高质量的焊接修复技术提供参考;系统梳理了焊后残余应力及变形的检测、数值模拟及控制方法,展望了焊接修复方法在金属结构中的应用前景。     

复合焊接工艺修复135 MW机组中联门铸造缺陷

分析了中联门铸造缺陷产生的原因,用同质焊材热焊法对缺陷进行了修复,用异质焊材热敷冷焊法对固定板进行了焊接恢复,焊后检查修复质量符合要求,结果表明:用热焊和热敷冷焊相结合的复合焊接工艺修复铸钢件重大铸造缺陷是可行的.     

42CrMo合金钢铸焊齿轮的焊接

通过对铸焊齿轮的材料和结构的分析，利用“加热减应区”法及适当的装配焊接顺序，成功地焊接了异种金属的合金钢齿轮。     

大型挖掘机斗杆推压齿轮的焊接修复

大型挖掘机斗杆推压齿轮，因机加工失误，需焊接修复，本文着重叙述了采用日本Ｌ－８０Ｓ焊条，进行焊接试验和修复工作的全部过程，通过采取可行的工艺措施，有效地解决了调质钢齿轮的焊接修复技术关键问题。     

大模数齿轮磨损后的堆焊修复工艺研究

通过试板的工艺试验，探索选用适当的焊条、采用适当的焊接工艺和焊后热处理工艺来修复ＺＧ４５钢大模数齿轮磨损齿面的可能性。试验结果表明，联合使用Ｄ１３２＋Ｄ１１２或Ｄ１３２＋Ｊ４２２进行堆焊，均可满足堆焊修复工艺的要求。     

汽车覆盖件铸铁模具焊接修复工艺研究与应用

针对汽车覆盖件铸铁模具焊接修复时易产生裂纹、气孔等缺陷,介绍了铸铁模具零件的母材特性及焊接性能。以某车型拉深模为研究对象,分析了采用Z308与YJGT-3的焊材组合、焊前预热、焊中温控与焊后缓冷等修复工艺与流程。试验结果表明,采用该焊接工艺进行模具修复,焊缝质量良好,无裂纹、气孔等缺陷,模具修复周期由3万冲次提升至15万冲次,且制件成形质量提高,可为汽车覆盖件铸铁模具的焊接修复提供参考。     

火力发电厂主汽联合调节阀裂纹修复研究

介绍火力发电厂大型铸件常用材料ZG15Cr2Mo1主汽联合调节阀的焊接修复工艺,包括缺陷挖除、焊前准备、热处理工艺、焊接工艺及焊后检验方案等。修复采用焊条电弧焊方式,焊接材料选用ENiCrFe-2焊条,U型坡口,焊前预热至100～150℃,使用小电流手工焊打底以及多层多道焊连续施焊的方式以保证达到良好的焊接效果。焊后对补焊处进行渗透检测和硬度检测,渗透检测未发现补焊处有异常缺陷,硬度检测结果也满足标准规定,结果表明该修复工艺能够较好地完成火力发电厂ZG15Cr2Mo1大型铸件的修复工作。     

C级钢齿轮缺陷的修复工艺及分析

介绍了C级钢材料的焊接性以及C级钢齿轮焊接修复的工艺试验,并对试验结果进行了分析,为相关材料的焊接修复积累了宝贵的经验.     

回火温度对40CrNiMo调质钢CMT堆焊HAZ组织性能的影响

针对海洋钻井平台齿轮的修复问题,采用冷金属过渡(CMT)技术在40CrNiMo调质钢表面进行堆焊,利用扫描电镜、显微硬度测试、冲击性能测试和拉伸性能测试等手段,研究了焊后回火温度对40CrNiMo调质钢堆焊热影响区(HAZ)组织和性能的影响.结果表明:随着焊后回火温度的升高,焊接热影响区的硬度逐渐下降,堆焊试样的抗拉强...