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<正>兖州矿业(集团)公司兴隆庄煤矿就如何进行带式输送机运行阻力和摩擦系数现场测定开展了研究。此项研究假设驱动滚筒的轴功率转化为牵引力全部用来克服运行阻力;输送带为理想的摩擦传动体,不考虑摩擦生热带来的变化。 相似文献
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煤炭是我国重要的基础能源,而由于带式输送机滚筒表面冻黏现象引起的输送带跑偏、撕裂等问题,严重制约了冬季露天煤矿的安全和高效生产。在温度-25℃和冷冻时间2.5 h的条件下,通过自行设计的冻黏强度测试装置分别测试了6种不同材料与干基含水率30%煤泥的冻黏特性,并对具有疏水性的2种材料进行了仿生改形设计。实验研究表明,疏水性材料冻黏强度较低,PTFE效果最佳。进行凸包仿生结构改形后,2种疏水性材料冻黏强度均有所下降。通过滚筒表面的改性和改形可以提高抗冻黏性,对高寒地区带式输送机滚动的设计有一定指导意义。 相似文献
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众所周知,带式输送机摩擦传动装置能够传递的极限牵引力是根据下式计算的: w_o=S_e(e~(μa)-1)=Sy(1-1/e~(μa))(1)式中S_e——输送带在传动滚筒分离点的张 力,N; S_y——输送带在传动滚筒相遇点的张 力,N; μ——输送带与传动滚筒之间的摩擦 系数; a——输送带在传动滚筒上的围包 角,rad。 相似文献
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带式输送机是靠传动滚筒与输送带间的表面摩擦力进行传动的.在计算输送带各点张力和电动机功率时,是利用尤拉公式求解的,以简单的单滚筒传动为例(图1),存在着S_4=S_1e~(μα)的关系,但是α定为输送带在传动滚筒上的全部围包角,是不正确的.因为在带式输送机正常工作时,包在滚筒上的一部分输送带不可避兔地要产生弹性滑动,这是由于滚筒两边的输送带张力不等而使输送带的弹性变形不等引起的.在传动滚筒处, 相似文献
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针对港口带式输送机出现的打滑现象,将仿生增摩驱动滚筒用于带式输送机,增大了驱动滚筒与输送带间的摩擦力,并利用PLC对其进行带速实时监测,有效地避免了带式输送机的打滑现象,提高了经济效益,保证了安全生产。 相似文献
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在模拟多绳摩擦提升机的实际工况情况下,在提升机实验台上对衬垫摩擦系数进行了实测,分析了相对滑速和比压对摩擦系数的影响;通过对实验数据的回归分析,建立了多绳摩擦提升机衬垫摩擦系数的经验公式。 相似文献
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通过对带传动中摩擦力与滑动速度的定量分析 ,提出了基于机械做功原理的滑动摩擦功率的计算方法和计算公式。借助影响因素的分析 ,总结出为提高带传动的工作效率 ,在传动设计与使用中应注意的问题 相似文献
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带式输送机拉紧装置及其选用 总被引:3,自引:1,他引:2
带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。为保证输送机正常稳定的运行,必须要满足驱动滚筒与输送带间的摩擦驱动力,这就需要输送带具有一定的拉紧力,在设计带式输送机时如何选用合适的拉紧装置是带式输送机设计的关键。 相似文献
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大倾角转载多点驱动带式输送机在矿山的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了在矿井带式输送机的设计中,根据煤层赋存条件,运输巷布置为顶板煤巷,采用多点驱动方案降低带张力,从而达到以阻燃塑胶带替代钢绳芯胶带、降低滚筒相应的规格、减小传动装置的外形尺寸、减轻机架和滚筒重量的目的,同时也降低了带式输送机基础的设计难度。 相似文献
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