硫磺回收装置超低负荷开工运行及应用研究

介绍了广西石化6×104 t/a硫磺回收装置2014年的超低负荷首次开工过程,在酸气量少、只达到设计负荷13%的条件下,通过采用氢气伴烧、控制夹套伴热温度、优化硫冷器操作等多项超低负荷开工措施,实现装置的低负荷顺利开工,解决一期1×104 t/a向二期6×104 t/a硫磺回收装置切换过程的生产难题。     

进口硫磺回收CLAUS催化剂使用总结

介绍了大连西太平洋石油化工有限公司硫磺回收装置所使用的进口催化剂的基本物化性质,总结了进口催化剂在该装置上的使用情况,分析了在使用过程中的一些非正常操作可能对催化剂的影响,并对使用近5年的催化剂作了小样的物化分析,同时对催化剂的使用寿命作了预测。     

CT6系列催化剂在硫磺回收装置的长周期工业应用

介绍了CT6-4B抗漏氧保护催化剂、CT6-8钛基硫磺回收催化剂、CT6-2B硫磺回收催化剂和CT6-5B尾气加氢水解催化剂在中国石油四川石化有限责任公司两套5×104 t/a硫磺回收装置的长周期工业应用情况.自开工以来的6年运行时间中,在单套硫磺回收装置高负荷运行、高温掺和阀多次故障、开停工期间反应器飞温、比值分析仪...     

低温加氢催化剂CT6-11在镇海炼化的应用

介绍了镇海炼化公司7×104 t/a硫磺回收及尾气处理装置运行情况和CT6-11低温尾气加氢催化剂在装置上的运行情况。通过近期运行实践表明,低温尾气加氢催化剂CT6-11具有良好的低温水解性能,SO2加氢转化率达到100%,COS水解率超过99%。在引入S-zorb再生烟气进入尾气加氢装置后,装置运行平稳,各项操作参数正常,催化剂保持较高活性,处理S-zorb再生烟气后的装置烟气SO2排放浓度远低于国家环保标准960mg/m3。     

九江石化油品升级工程主体完工

<正>经过参建各方为期22个月的奋战,近日九江石化800×104t/a油品质量升级改造工程建设迎来里程碑式的重大节点——2×7×104t/a硫磺回收联合装置、170×104t/a渣油加氢装置、10×104m3/h煤制氢装置、4.5×104m3/h空分装置顺利实现高标准中交。至此,九江石化油品质量升级改造工程主体部分基本建成,各装置将陆续从施工阶段转入开工生产阶段。九江石化油品质量升级改造工程总投资约70亿元,由常减压、硫磺回收、渣油加氢、加氢裂化及PSA、煤制氢、空分等8套主体装置和公用系统工程组成。整个工程计划9月份打通全流程,产出合格产     

100kt/a硫磺回收及配套装置运行总结

介绍了大连西太平洋石化公司100kt/a硫磺回收及配套装置6年多来的运行状况,概述了操作负荷变化对其的影响,分析考察了Claus催化剂寿命和活性衰减情况,结合操作数据分析了影响该催化剂使用寿命的主要因素是由于停工吹硫操作中出现超温着火而导致催化剂强度下降所致,最后总结了操作中遇到的主要问题及对策。     

常减压蒸馏装置的扩能改造

大连西太平洋石油化工有限公司常减压蒸馏装置原加工能力 5Mt/a ,通过将闪蒸塔改为初馏塔、调整换热流程、更换部分机泵等技术改造后 ,装置达到 8Mt/a的处理能力。改造效果较好 ,装置主要技术参数均达到或优于改造设计的指标     

催化裂化汽油选择性加氢脱硫催化剂及工艺技术开发

2010年以来,我国车用汽油向国际先进标准迈进,逐步实现与国际水平接轨。为了适应清洁汽油生产的需要,中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院开发了催化裂化汽油选择性加氢脱硫DSO工艺技术及配套的催化裂化汽油选择性加氢脱硫催化剂。该催化剂制备流程简单,无贵金属、无分子筛,通过精细调控氧化铝载体孔结构、采用化学助剂改性、配制稳定多组元活性组分共浸液等技术手段,实现了催化剂孔结构、酸性质、活性相三者优化匹配,使其具有高活性、高选择性、高稳定性,达到深度脱硫的同时有效抑制烯烃饱和的目的。该产品已成功在玉门炼化32×104t/a、大连石化20×104t/a、乌鲁木齐石化60×104t/a催化汽油加氢装置进行工业应用,结果表明,该产品原料适应性强,反应条件缓和,脱硫率高,辛烷值损失小,液收高,运转周期长,技术成熟可靠。     

常减压蒸馏装置扩能改造

大连西太平洋石油化工有限公司常减压蒸馏装置在原设计能力为5Mt／a的基础上，通过对装置的换热流程、电脱盐、常压塔、减压塔、加热炉及余热回收系统的改造，使装置处理能力达到10Mt／a。改造后装置运行效果良好，主要技术参数均达到或优于设计指标，并开车一次成功。     

LS-981多功能硫磺回收催化剂的研制与工业应用

介绍了新型多功能硫磺回收催化剂LS-981的研发和工业应用结果。该催化剂具有较高的Claus反应活性、有机硫水解活性、理想的脱氧性能及良好的结构稳定性。在中国石化胜利石化总厂4 kt/a硫磺回收装置上的工业应用结果表明,LS-981催化剂对于过程气复杂,特别是含烃类较高的酸性气具有良好的适应性,可提高装置的总硫回收率,延长运转周期,装置总硫转化率达到96%以上,有机硫水解率达到90%以上。     

硫磺回收装置优化运行技术策略

介绍了中国石油天然气股份有限公司玉门油田分公司炼油化工总厂硫磺回收的工艺原理,从原料控制、工艺操作条件优化、催化剂活性控制、设备的腐蚀与防护等角度出发,深入分析了影响装置安全、平稳、高效运行的关键技术因素,并有针对性地提出了切实、有效的优化运行技术策略。通过实施优化运行方案,总硫回收率、产品质量、操作平稳率、催化剂性能等都得到了大幅度提高,为装置安全、平稳、经济、长周期运行奠定了基础。     

20×104 t/a硫磺回收装置国产催化剂应用评价

普光气田硫磺回收装置原设计全部装填进口硫磺回收催化剂。2018年,某联合装置在第3轮大检修过程中,对一、二级反应器级配装填国产制硫催化剂,取得了良好的工业应用效果。提高了床层温度,增强了有机硫水解活性,降低了催化剂硫酸盐化的风险。装置已平稳运行1年,催化剂床层温度分布均匀,系统压差稳定。在运行5个月和运行1年的时间节点分别对催化剂进行标定,单程硫回收率达到96%以上,COS水解率在95%以上,CS2水解率达到100%,装置总体运行效果达到进口催化剂水平。     

CT系列催化剂在处理S Zorb烟气硫磺回收装置中的应用

从催化剂活性、使用寿命、硫磺转化率和硫磺回收装置烟气SO2排放浓度等方面介绍了CT系列硫磺回收催化剂在镇海炼化两套硫磺回收装置中处理S Zorb再生烟气的应用情况。两年的运行结果表明,装置各项操作参数正常,催化剂保持较高活性,催化剂的抗硫酸盐化、抗漏氧性能良好,处理S Zorb再生烟气后的装置烟气中SO2排放质量浓度达到国家标准GB 16297-1996《大气污染物综合排放标准》的要求。     

LH系列催化剂在硫磺回收装置上的应用

辽河石化分公司硫磺回收装置工况复杂多变,原催化剂使用不到半年就失去活性,改用温州瑞博催化剂有限公司的LH系列催化剂,取得了较满意的效果。尤其是LH-201是一种具有高C laus活性、抗工况复杂能力强、具有脱“O2”保护的新型硫回收催化剂,使用该催化剂总硫收率提高1.0%以上。     

低负荷条件下硫磺回收装置的运行优化

介绍了低负荷条件下硫磺回收装置运行过程中存在的主要问题,并对产生问题的原因进行了分析,根据分析的结果提出了硫磺回收装置低负荷运行优化的措施及建议,为低负荷条件下硫磺回收装置安全、平稳运行并实现尾气达标排放提供了参考。     

天然气净化厂SO2达标排放技术适应性分析研究

目的解决国内中小规模天然气净化厂硫磺回收装置烟气中SO₂达标排放及装置在低负荷或低H₂S含量的条件下开工、停工除硫及加氢催化剂预硫化期间高浓度SO₂短时超标排放的问题。 方法统计研究了国内28座天然气净化厂硫磺回收、尾气处理工艺和硫磺产量,分析了现阶段还原吸收、氧化吸收、碱液洗涤及液相氧化还原4种处理工艺在天然气行业的应用情况,介绍了天然气研究院开发的Claus尾气中SO₂催化吸附技术的相关情况。 结果对天然气净化厂SO₂减排技术提出以下建议:①充分重视气田潜硫量变化引起的装置低负荷稳定运行等问题;②现有装置增设尾气处理装置时,避免对原硫磺回收装置工艺进行改变,选择环保、无二次污染物产生且能与工厂智能化建设衔接的工艺技术;③SO₂减排需从源头解决问题,着眼于硫磺回收单元的精细化操作和管理、催化剂正确使用及性能跟踪分析,进而提高硫回收率,减少后端处理的负荷。 结论采用上述研究结果,一方面可保障硫磺回收装置长周期稳定运行,另一方面可在现有排放的基础上进一步减少SO₂排放。      

CT6-5B尾气加氢催化剂在镇海炼化的工业应用

介绍了镇海炼化100kt/a硫磺回收装置的工艺特点以及CT6-5B在该装置的工业应用情况,并将国产尾气加氢催化剂CT6-5B与该硫磺回收装置曾使用的某进口尾气加氢催化剂的主要物化特性、标定数据、长周期运行工况等进行了对比分析。研究数据表明,CT6-5B有较好的尾气加氢效果和抗干扰性,总体工业应用情况较好。     

LSH-02低温尾气加氢催化剂的工业应用

介绍LSH-02低温尾气加氢催化剂在茂名石化6#硫回收装置上的工业应用情况。通过对催化剂主要物化性质、装置运行数据等与常规尾气加氢催化剂的对比,表明LSH-02低温尾气加氢催化剂具有良好的低温操作性能。