低噪声透水沥青路面在湿热地区市政道路中的应用

结合深圳已施工的低噪声透水沥青路面典型工程,从原材料选择、混合料配合比设计、施工控制及其注意事项、养护管理等方面介绍了低噪声透水沥青路面在湿热地区市政道路中的应用。实践表明,低噪声透水沥青路面可以大幅度提高行车安全,排水、降噪和降低城市热导效应,在南方湿热地区极具应用前景。在湿热地区应用该技术主要需解决低噪声透水沥青路面水稳定性和热稳定性两大问题,而高粘度改性沥青的使用及其技术指标的确定是保障该技术稳定性的关键,同时还应进一步加强材料技术指标在南方湿热地区的区域性研究。     

OGFC透水沥青路面在城市道路的应用

OGFC透水沥青混合料系开级配混合料,具有较高的空隙率和良好的排水降噪功能。结合实际工程,从道路结构设计、沥青混合料配合比设计及验证、现场摊铺和碾压等方面介绍OGFC透水沥青路面在城市道路中的应用。通过实践证明,OGFC透水沥青混合料适用于城市道路,但是在使用过程中,路面的正确使用和有效维护必须得到重视。另外,在现阶段,OGFC透水沥青混合料的成本要远高于传统的沥青混合料,如何降低成本尚值得进一步研究。     

透水式沥青路面在城市道路中的应用

透水沥青路面具有较高的孔隙率和良好的排水、降噪、降温功能。文章简要介绍了透水沥青路面的原理及特点,结合近年来实施的深圳某工程实践,从道路结构设计、实际效果等方面阐述了OGFC透水沥青路面在城市道路中的优势与应用,并对使用维护、建设成本、抗剪切能力等待提高方面进行了简单讨论。     

透水沥青路面(OGFC)在厦门城市道路的应用

透水沥青路面(OGFC)是一种采用开级配矿料设计思想,具有大空隙率特点的新型沥青混凝土路面,具有降低车噪,减少水雾,增大抗滑性能等多项功能。本文结合工程实际,在分析透水沥青路面(OGFC)特性的基础上,从沥青混合料的配合比设计、现场作业等方面介绍透水沥青路面(OGFC)在厦门城市道路中的应用。     

降噪透水沥青路面在深港接线工程中的应用

结合深港西部通道深圳侧接线工程降噪透水沥青路面的应用情况,探讨降噪透水沥青的降噪透水机理,并评价降噪透水沥青混合料的路用性能,以降低行车噪音,提高雨天行驶的安全性。     

降噪透水沥青路面在城市道路中的应用与评价

降噪透水沥青具有较高的空隙率和良好的排水降噪功能.本文结合杭州某道路工程实际,介绍降噪透水沥青在城市道路中的应用,并对道路投入运营的使用效果进行评价.     

透水沥青路面清洗养护探析

透水沥青路面拥有较大空隙,具有渗水降噪功能,目前在杭州城市道路上得到了广泛运用。然而在透水沥青路面使用过程中,其路面中的空隙极易被粘土、灰尘、杂质等填塞,使路面排水、降噪功能降低甚至散失。介绍了采用透水沥青混凝土养护车定期对路面定期进行清洗,清除堵塞表面空隙的污垢,以确保透水沥青路面的渗水、降噪功能。     

OGFC透水沥青路面的设计和施工

OGFC透水沥青路面具有良好的排水降噪功能，但在国内尚处于试验阶段。在此结合实际工程从道路结构设计、沥青混合料配合比设计及验证、现场摊铺和碾压等多方面介绍其应用。通过工程实例总结出：要保证透水沥青的质量，就必须加强混合料的配合比设计、拌和及现场的摊铺和碾压等环节的控制。     

单双层透水沥青路面堵塞行为研究

通过室内模拟堵塞试验,得到了使用不同塑性指数的掺砂黏土作堵塞物时,堵塞物量与路面渗水系数的关系;通过回归分析和曲线拟合,得到回归公式和拟合曲线,进而分析得出单双层透水沥青路面的堵塞周期和清洗周期。     

透水砖路面在北京市城市道路工程中的应用

结合多年来的透水砖路面设计经验及国家建筑标准设计图集《城市道路—透水人行道铺设》16MR204的编制工作,较为系统地介绍了北京市城市道路透水砖路面的结构设计、材料及施工技术要求、质量验收要求等内容,总结了目前透水砖路面应用过程中出现的一些问题和不足,以期为同类工程提供借鉴和参考。     

透水沥青路面的初步探索

为解决雨中和雨后道路湿滑、道路积水等问题,保障道路正常通行,依据标准、规范要求并结合实际应用情况提出了透水路面的组合做法:OGFC+粗粒式ATPB+特粗式ATPB+级配碎石+天然砂砾+防排水系统,通过分析得出此种透水路面在技术和经济上具有可行性,其具有广泛的应用前景。     

OGFC透水沥青混合料在城市道路中的应用

OGFC透水沥青混合料能利用其结构中的连通空隙迅速排除表面积水,有效地避免了雨天行车的溅水和眩光,同时也利用其足够的表面粗糙度增加了行车的安全性。本文结合实际工程,从道路结构设计、沥青混合料配合比设计及验证、现场摊铺和碾压等方面介绍OGFC透水沥青路面在城市道路中的应用。     

蒸压加气混凝土砌块在湿热地区的应用

蒸压加气混凝土砌块作为一种轻质、隔声、保温性能好的新型墙材，已逐渐广泛地在建筑工程中使用。但是，该产品在南方一些湿热地区应用的过程中，受湿热气候环境的影响，加上人们对这种产品的认识程度不高，造成其应用效果不很理想，影响了该产品的推广。本文以广州气候条件为例，分析湿热气候对加气混凝土砌块应用的影响，并提出解决意见，以供参考。１湿热气候对加气混凝土砌块应用的影响广州地区属亚热带季风性气候，地处低纬，地表接受太阳辐射量较多，同时受季风的影响，夏季海洋暖气流形成高温、高湿、多雨的气候；冬季北方大陆冷风形…     

透水沥青路面技术要求和施工

为提高我国公路及城市道路的透水性能及吸音功能,特介绍德国透水沥青路面的级配、路肩设计、施工要点及有关试验。     

建筑自然通风设计在湿热地区应用初探

如何使建筑最大程度的利用风,是建筑创作中自然风设计的主要目的。首先分析当地的气候类型,充分利用热压通风、风压通风、捕风器和地冷空调,改善室内物理环境,解决功能与能耗污染平衡问题。主要根据大量文献和绿色建筑方案设计,从热压通风、风压通风等方法阐述湿热地区通风策略。     

单层透水沥青路面边缘排水设计探析

传统的透水沥青路面常采用锯齿形路缘石或设置路侧排水沟的方式进行路面边缘排水,这种排水方式常造成排水不畅等问题,从而影响道路的使用。针对悦来生态城路网,考虑到不同路段的具体情况,对路面边缘排水设计分为2种方式进行分析,并在传统设计方法的基础上对其进行了优化设计,增加了透水沥青路面的排水断面面积。分析结果证明,透水沥青路面采用优化后的2种路面边缘排水设计方式,具有较好的排水效果。该设计方式有望推广应用到其他多雨地区。     

透水沥青路面在市政道路中的应用

本文首先针对透水沥青路面的相关概念和特点进行了概述,并针对其材料的选择和配比进行了细致的分析,进而针对我国目前已建成的透水沥青路面所存在的问题进行了总结,最后探究了透水沥青路面在市政道路中的应用策略,以及为我国相关的施工单位提供有效参考。     

钢渣透水沥青路面材料应用研究

研究钢渣材料质量、混合料配合比设计以及拌和摊铺等因素对钢渣透水沥青混合料质量及应用的影响。结果发现,钢渣的来源、膨胀性、放射性及力学性能等因素直接影响钢渣沥青混合料的稳定性和应用安全性。钢渣与石料的密度差异影响级配设计效果,需进行密度换算,以确保合成级配与设计级配的一致性。实际工程施工应用中,应根据技术要求和施工综合成本合理确定钢渣的掺配比例和施工参数,并在施工过程中加强质量控制。