预应力锚索复合支护技术在矿井中的应用

预应力锚固技术是在预应力混凝土的基础上发展起来的一项施工技术。这种锚固方法就是把长锚索锚人深部稳定的岩体上，然后对锚索施加预应力，预先对岩体或构件施加主动的作用力。     

锚喷支护在巷修中的应用

喷锚支护指的是借高压喷射水泥混凝土和打入岩层中的金属锚杆的联合作用加固岩层。把锚固和喷混凝土结合起来,用以加固巷道围岩的措施。喷混凝土是利用喷浆设备向巷道周边喷一定厚度的混凝土层,借以支护围岩。由于混凝土喷层密贴围岩,并具柔软性等特点,所以能承受较大荷载,并能控制围岩变形,充填胶结岩体表层裂隙,保护和发挥岩体的潜力。     

预应力锚索锚网支护在复合顶板煤巷的应用

复合顶板煤层巷道的支护问题，是我矿巷道掘进的一个重要问题。罘用预应力锚索支护和锚网支护的联合支护，应用小直径预应力锚索的锚固端锚人岩层的深部，增加预紧载荷。防止顶娠脱层，提高锚索杆体载荷能力，增加支护强度，则可以经济合理解决复合顶板的支护问题。     

列车动载作用下隧道底部隆起预应力锚索整治失效机制分析

以我国西南某铁路YD隧道典型底部隆起案例为依托，通过分析长达8年的现场监测数据，明确了预应力锚索处置后仍存在的隧底围岩变形难以约束、底部隆起病害持续发展的工程问题，进一步结合数值模拟手段，探究了列车振动荷载作用下缓倾层状岩体运营铁路隧道底部隆起预应力锚索整治的失效机制。研究结果表明：列车动载作用是导致YD隧道底部预应力锚索整治失效的关键因素；在列车动载作用下，预应力锚索出现了整体滑移现象，导致较大程度的预应力损失，难以有效约束隧底隆起发展，最终使锚索整治失效，可见在该病害整治中不宜采用预应力锚索进行加固；同时随列车速度增加，会进一步加剧预应力锚索整治失效现象，在同类病害整治后的逐级提速过程中应引起高度重视，铁路隧道底部隆起病害不宜采用预应力锚索整治方案。     

矿用锚索力学分析及施工工艺

矿用锚索（prestressed anchorage in coal mine）是应用于煤矿井巷围岩加固的装置,主要由张拉端（stressing length）、自由段（free length）和锚固段（anchor length）构成,是能够传递张拉力的结构整体。目前,在全国各大煤矿广泛应用的矿用锚索是由单根钢绞线和与之相匹配的单孔锚具及各种附件组成的单束锚索。本文将通过对常用不同规格的矿用锚索进行力学分析的基础上,进一步探讨矿用锚索的施工工艺。     

石门巷道可收缩性支护体系的分析研究

本文所介绍的支护结构应具有轴向可伸缩、环向可缩的整体结构特征，为了满足这一特点，通过借鉴和参考新型可伸长锚杆和u型钢可缩性支架，并模仿波纹管在轴向可伸缩的特点，另外利用目前矿用可缩支架的工作原理来实现环向可缩，整个支护结构设计为一整体，利用锚杆或锚索与周围岩体锚固为一体，达到与围岩共同变形的目的。     

锚杆预应力在高应力巷道围岩加固中的作用研究

锚杆预应力与围岩的协调性直接影响到巷道支护质量。分析了预应力在锚杆加固围岩中的作用机理,进而对高应力条件下巷道预应力让压锚杆与围岩的相互作用关系进行了研究。通过FLAC3D模拟软件对巷道围岩变形及锚杆预应力的作用进行了数值模拟,得出了大采深煤巷围岩变形破坏和应力分布特征。研究成果应在现场工程设计中进行了应用。     

影响巷道的因素与不同的锚杆支护方法

影响巷道的因素主要有围岩强度、地应力、断面形状与尺寸，不同地质条件下锚杆支护的主要方法是松软围岩巷道锚注加固、复合顶煤巷锚带网加锚索联合支护、综合顺槽采用锚杆锚索联合支护、综放面未采锚网支护。     

公路钢筋混凝土桥梁的体外预应力加固技术

体外预应力技术属于后张预应力体系的一个分支,属于无粘结预应力结构技术的范畴,其对在混凝土截面以外的预应力筋做张拉,应力向混凝土的传递是通过体外端部锚具及转向块来实现的。因为体外预应力加固技术施工简单、不增加结构自重、提高桥梁承载力效果好,而且可以有效改善结构性能及控制裂缝的发展,所以在桥梁加固工程中应用十分广泛。本文就针对公路钢筋混凝土桥梁体外预应力加固技术做出研究。     

无粘结预应力锚索在高边坡砼贴坡挡墙及框架梁中的运用

水电站大坝、厂房、消力、部分边坡岩体风化卸荷严重、坡高陡峻,地形、工程地质及水文条件复杂,边坡加固处理的难度大。采用无粘结预应力锚索为主要加固措施,保证了边坡加固的施工进度、质量,保障了主体工程的顺利施工。     

CFRP筋体外加固铁路预应力混凝土简支梁桥设计及试验研究

采用自主研发的CFRP筋体外预应力加固桥梁锚具装置(包括锚固装置和张拉装置),对铁路预应力混凝土简支梁桥进行加固设计和现场试验。针对CFRP筋体外预应力加固特点,计算预应力损失和CFRP筋配筋面积,验算加固桥梁的反拱、正截面强度、抗裂性、抗剪性以及挠度等;在此基础上,对大秦铁路线某16m预应力混凝土简支梁桥进行了现场加固试验。结果表明:该文提出的加固方法适用于实际铁路桥梁加固,加固后符合现行铁路相关规范和混凝土结构加固设计规范要求,且桥梁的受力性能得到明显改善。     

预应力碳纤维布张拉锚固系统加固混凝土梁研究

为深入研究预应力碳纤维布的加固性能,提出一种新型预应力CFRP布张拉锚固系统.研究新型加固系统的张拉设备、销钉锚具的销钉数量及直径对CFRP布张拉、锚固性能的影响,并利用该张拉锚固系统进行预应力CFRP布加固混凝土梁抗弯性能试验.试验结果表明:与平板锚具相比销钉锚具具有较强的锚固能力,锚固力提高30％;当销钉直径为8 ...     

锚杆锚索联合支护技术在薄煤层复合顶板回采巷道的应用

本文分析薄煤层工作面回采巷道围岩赋存特点总结变形破坏规律,浅析薄煤层复合顶板回采巷道的支护机理,由巷道支护参数的确定锚杆、锚索联合支护的技术方案,通过理论与实践研究,锚杆锚索联合支护技术支护效果良好,最大限度地保持了巷道围岩的完整性。     

中空注浆锚索技术在施工交岔点煤巷中的应用

采用中空注浆锚索进行加固破碎围岩,将锚固、注浆一体化,可以改变围岩的松散结构,提高粘结力和内摩擦角,封闭裂隙,阻止水对围岩的侵蚀,使岩体强度显著提高,注浆加固可为锚索提供可靠的着力基础,使锚索对松软破碎围岩的锚固作用得以发挥。采用锚注支护,对巷道围岩强度高、裂隙发育、破碎的加固效果更突出。     

高预应力U型钢桁架锚索支护技术研究

通过U型钢桁架锚索的共同作用，增强了巷道支护系统的强度，提高了巷道的支护效果，有利于实现在破碎围岩环境下的快速掘进，基本解决了深部大断面巷道支护难得问题。     

基于工程岩体分级标准的回采巷道锚杆支护设计方法

对常用锚杆支护理论进行简要评价。结合付村煤矿408工作面回采巷道断面大、煤层厚度大、局部顶板破碎及围岩松软的实际情况，尝试应用基于工程岩体分级标准的巷道锚杆支护设计方法，合理确定锚网梁＋锚索联合支护参数，并用于实际工程中。工程实践表明：支护效果较好，确保了围岩体的稳定性和工程的经济合理性。对与巷道支护设计具有参考价值。     

高预应力U型钢桁架锚索支护技术研究

通过U型钢桁架锚索的共同作用，增强了巷道支护系统的强度，提高了巷道的支护效果，有利于实现在破碎围岩环境下的快速掘进，基本解决了深部大断面巷道支护难得问题。     

预应力FRP加固混凝土结构技术研究与应用

介绍了笔者进行的预应力芳纶纤维布和碳纤维筋加固混凝土结构的一些主要研究成果,内容包括:预应力芳纶纤维布永久锚具的开发;预应力芳纶纤维布的应力松弛损失研究;预应力芳纶纤维布加固混凝土梁的受弯、受剪性能研究;温度对芳纶纤维布配套粘结材料的力学性能影响研究;体外预应力碳纤维筋局部加固混凝土梁的力学性能研究;碳纤维筋预应力粗纤维混凝土梁的抗震性能研究;预应力纤维布加固混凝土结构的工程应用等。     

沈阳某基坑工程基坑支护方式探讨

以沈阳世茂基坑为研究对象,通过采用桩-预应力锚索联合支护形式解决了邻近建筑物的基坑开挖难题。拟建基坑紧邻已有超高层建筑,且基坑深度深于现有超高层建筑的基础埋深,桩-预应力锚索联合支护方式控制基坑土体和已有建筑物的变形,监测结果显示该支护方案可行、可靠,施工资金投入少,说明该支护方式在沈阳地区有很好的应用可靠性。     

桩锚支护体系在成都地区深基坑支护中的应用

简要概述预应力锚索在深基坑支护工程中的设计要点及注意事项,结合工程实例,取得良好的社会效益和经济效益,为类似工程提供参考。