舰载军用加固计算机的可靠性设计

为了提高舰载军用加固计算机的可靠性,针对该设备在恶劣环境条件下工作的现实,从电磁兼容、热设计等方面阐述了提高加固计算机可靠性设计思想,并根据设备工作的热环境和电磁环境,从计算机主机功能模块、主机箱体、系统I/O接口设计等方面详细地描述了提高其散热能力和电磁兼容能力的具体设计方法.经过试验证明,该方法能够有效地防止恶劣环境条件对计算机的干扰,提高其可靠性,保证计算机正常工作,对舰载电子设备的可靠性设计有普遍的意义.     

钻机变频器干扰问题的分析与处理

针对钻机电控系统变频器工作时产生的干扰引起发电机组故障、钻井仪表显示不正确的现象,通过进一步试验分析找到了变频器产生干扰的原因,并给出了相应的解决办法,从而有效地解决了变频器对发电机组、钻井仪表的干扰问题,确保了钻井作业的正常进行。     

汽车电气电子系统EMC设计存在的问题及其改进技术

为解决汽车电气电子系统EMC设计存在的问题,从线束干扰、车内电磁干扰、印制线路板的电磁兼容等问题出发,指出减小导线串扰、优化线路板、抑制机电部件干扰、采用屏蔽和滤波等技术,能够有效地改善整体兼容性,为汽车电气电子系统EMC设计提供参考。     

二次调节加载系统的预测控制研究

分析了二次调节加载系统的特性。针对系统的特点，提出一种动态矩阵预测控制（DMC）和PID相结合的方法。通过内环来克服随机干扰，外环采用预测控制来获得优良的跟踪性能和鲁棒性，实现目标和控制的分层，对有关设计参数的选择进行了讨论。仿真试验结果表明：动态矩阵预测控制和PDI相结合的方法有效地克服了系统时变、干扰等未知影响，有较高的控制精度和较强的鲁棒性，可获得满意的控制效果。     

基于改进前馈逆补偿的电液加载试验系统力跟踪控制研究

针对电液加载试验系统力加载跟踪控制问题，分析了电液加载系统的组成及工作原理，建立了系统动力学模型，并对动力学模型的准确性进行了验证。在此基础上，首先使用了速度反馈补偿控制器抑制外部干扰，其次利用递推增广最小二乘法(Recursive Extended Least Square，RELS)及零相差跟踪技术(Zero Phase Error Tracking，ZPET)设计出系统逆模型，进行前馈逆补偿控制，然后考虑速度反馈存在的微分问题，设计了内模控制器，最后利用电液加载试验台进行了力加载控制策略的试验研究。试验结果证明，与传统PI控制器相比，提出的改进前馈逆补偿力加载控制算法可以更有效地抑制系统外部干扰，提高力加载的跟踪精度。     

卷取机EPC电液伺服系统动态矩阵控制策略研究

针对卷取机EPC系统,调节速度大、运行速度快和响应快等特点,建立了卷取机EPC电液伺服系统的动态矩阵对象、预测模型、在线校正模型和优化模型,并结合电液伺服系统的数学模型在输入无干扰、有干扰和脉冲干扰的条件下分别进行了仿真研究。仿真结果表明,设计的动态矩阵预测控制器能有效地减小系统的时滞,增强系统的抗干扰能力,提高了卷取机EPC系统的整体性能。     

基于干扰观测器的机械臂自适应模糊滑模控制

机械臂在轨迹跟踪控制中存在建模误差和外界干扰等问题。为了提高机械臂轨迹跟踪的精度和速度,设计了一种基于干扰观测器的机械臂自适应模糊滑模控制策略。首先,使用新型趋近律来减小机械臂滑模控制系统中抖振的影响;其次,采用干扰观测器对机械臂建模误差和外界干扰进行估计,根据干扰观测器的观测值对机械臂的输入力矩进行补偿;最后,对于无法观测的部分,采用模糊系统中的万能逼近原理对未知的干扰进行估计,进一步提高机械臂的轨迹跟踪性能。通过仿真试验表明,该控制策略不仅可以克服建模误差和外界干扰所带来的影响,还可以有效地削弱系统的抖振,保证了机械臂各关节位置跟踪的精度和速度。同时也说明了该控制策略的有正确性和有效性。     

高速率大容量传输设备可靠性的机械设计方法

从设备的电磁兼容与热设计方面具体阐述了提高高速率大容量通信传输设备可靠性的方法。经过测试和实践证明该方法能够有效地防止恶劣环境条件对设备的干扰,提高设备的可靠性,保证设备正常工作。对于高速率大容量通信传输设备的可靠性设计具有普遍意义。     

燃气液压伺服总成测试系统干扰抑制技术

介绍了燃气液压伺服计算机总成测试系统的结构组成;分析了影响测试精度、造成测试结果失常的干扰来源;研究了干扰的传输途径;探讨了抑制干扰的技术措施。同时也分析了为测试系统工作可靠性以及稳态工作故障判据、试验判决准则的确定、试验结果的评估方法等。该型试验方案的应用为测试系统的寿命与可靠性试验验证提供了一个合理的、高效费比的技术途径。     

线材在线光电检测系统的抗干扰分析与措施

在线材生产过程中,一般使用在线光电检测系统对线材尺寸进行控制,但由于实际生产过程环境恶劣,各方面的干扰会严重影响系统工作的可靠性和稳定性.文章分析线材在线光电检测系统工作过程的干扰源,并设计相应的抗干扰措施,有效地提高了系统的抗干扰能力.     

某机动型干扰发射车液体冷却系统设计综述

介绍了机动型车栽电子设备冷却系统的冷却形式,重点以某大功率全固态干扰发射车为例重点讨论了车栽雷达等电子系统液体冷却系统的构成和高发热密度器件的热控制形式,分析了车栽液体冷却系统各组成部分的设计思路。     

一种剪式可展结构设计与动力学分析

针对机器人、空间结构等领域的应用,给出了一种三棱柱剪式可展结构的构型设计、传动方案设计及零部件详细设计。建立了考虑节点5个自由度的剪式铰单元有限元模型,对其刚度矩阵和质量矩阵进行了有效缩聚,减少了计算量;把剪式铰单元作为重复的子结构,建立了三棱柱剪式可展结构的有限元模型及其振动方程;在此基础上进行模态分析和仿真,得到前8阶固有频率及相应的振型曲线;并给出了三棱柱剪式可展结构的1阶固有频率随展开角的变化关系,为三棱柱剪式可展结构的优化设计和控制提供了依据。     

基于网络的夹具设计信息模型与应用研究

根据夹具设计特点论述了集成工艺设计中夹具设计信息数据结构，应用面向对象的方法描述了夹具设计的制造工艺信息类和制造资源信息类体系结构，建立了数据结构中夹具设计的装夹工艺模型和夹具资源模型，根据建立的信息模型开发了装夹工艺信息子系统和夹具资源信息子系统，并在网络环境下得到了应用。     

桁架门式起重机主梁结构的优化设计

以起重机主梁总质量最小为目标函数,以主梁桁架构件的截面尺寸和桁架高度为设计变量,以强度、刚度为约束,应用有限元分析软件ANSYS对桁架门式起重机主梁桁架结构进行了优化设计,得到起重机结构主梁构件的主要参数.     

迷宫式调节阀节流碟片的流道优化研究

迷宫式调节阀的节流特性依赖于节流碟片流道结构,合理设计节流碟片可以有效改善调节阀性能。提出一种适用于节流碟片流道优化的设计流程,基于流体动力学理论与数值仿真方法,结合NSGA-II多目标优化算法,实现节流碟片流道的三维结构优化设计。以节流碟片流道中流体最高速度和流量为优化目标,流道的几何尺寸作为输入量,将计算流体力学与NSGA-II算法联合,获得了优化后流道三维结构集合。优化设计的节流碟片结构可以有效降低流体的最大流速并提高流量,改善流道的流动特性,为相关流体传动元件的设计提供参考。     

基于HyperWorks的进给箱体拓扑优化设计

为提高Ф630mm球面车磨床进给箱体的结构刚度,以HyperWorks-Optistruct软件为平台,建立了以结构的相对密度为设计变量,以一阶固有频率最大化为目标的拓扑优化模型,实现了移频和质量减轻的优化目标,并给出了进给箱材料的最优分布图,为改善球面车磨床的动态特性提供了理论依据。     

小型可插拔光电模块的定位结构设计研究

光电模块是光通信行业中的核心部件,目前其光口和电口的装联主要是可插拔型结构。在可插拔型光电模块中,小型可插拔（Small Formfactor Pluggable Plus,SFP+）光电模块因封装体积小而得到广泛应用,但同时也存在较多的由插拔故障导致的信号传输不畅等问题。文中针对SFP+模块光口和电口的插拔故障进行成因分析,给出了相关的定位设计优化方案。实践证明相关优化设计可有效减少模块信号传输问题,为有效提高光电模块光口和电口结构的可靠性指明了方向。     

新一代机载电子设备结构设计方法初探

文中针对传统机载电子设备研制中,结构性能参数模糊,产品研发周期较长,后期排故较难等问题,在产品设计的多个阶段,引入数字仿真工具,进行拓扑结构优化设计和热、力学有限元分析。采用相关测试方法对数字样机进行修正,并依据相关标准进行试验,使设计方案得到充分验证,为结构进一步优化提供依据。这些方法的应用使产品存在的一些问题得到快速暴露和解决,有效地提高了产品的可靠性和数字化程度。     

一种星载电子设备散热结构的设计与优化

热沉面在顶面的芯片的散热结构设计一直是星载电子设备热设计的难题,常见的散热结构方案是采用和PCB等大小的整块金属导热板扣压在需要散热的芯片上进行散热,这增加了一些不必要的重量,与卫星降低重量的要求不符.文中设计了一种"散热帽"结构,使用Flotherm软件对其散热效果进行了仿真,并对其结构尺寸进行了优化设计,给出了散热帽结构可以有效散热的结论.通过对比分析散热帽结构和常见散热结构的重量,得出了散热帽结构可以有效减重的结论.     

一种高灵敏度超导接收前端的结构设计与仿真

空间用超导接收前端必须经受热真空和振动、冲击等环境适应性测试的考验,需要可靠的集成设计来控制制冷机冷指的变形量,而可靠的结构设计是关键。文中介绍了一种空间用高灵敏度超导接收前端的小型化、低漏热和高可靠性的结构设计方案。该接收前端采用自制的分置式斯特林制冷机(2.8 W@77 K)。采用特殊结构设计的铝板底座有效地将制冷机产生的热量传送到安装平台,满足了热真空指标。采用冷焊制成的异种形状的柔性导热带大大减小了制冷机冷指受应力冲击所造成的变形。采用隔热支撑结构连接超导滤波器和低温放大器等器件,既满足了机械强度要求,又有效地减小了漏热。对关键部件进行了实物测试,并采用Pro/E和ANSYS对整机进行仿真,验证了这种结构设计的可行性。