18Cr2Ni4WA钢的热处理工艺研究

研究18Cr2Ni4WA钢的热处理工艺对力学性能的影响。18Cr2Ni4WA钢存在较大的组织遗传性,经过复合热处理,可以获得最佳的综合力学性能。该钢应避免在造成“第二类回火脆性”的敏感区(450±30℃)内回火。     

18Gr2Ni4WA钢的热处理工艺研究

研究18CrZNi4WA钢的热处理工艺对力学性能的影响。18Cr2Ni4WA钢存在较大的组织遗传性,经过复合热处理,可以获得最佳的综合力学性能。该钢应避免在造成“第二类回火脆性”的敏感区（450±30℃）内回火。     

复合热处理对18Cr2Ni4WA钢强韧性的影响

18Cr2Ni4WA钢是一种中碳合金结构钢,根据《HB5024-77结构钢、不锈钢及耐热钢锻件》规定,18Cr2Ni4WA钢的热处理常规工艺为:1.预备热处理:950±100℃正火、760±10℃回火;2.最终热处理:865±5℃淬火、550±10℃回火。在实际生产中,由于偶然性,我们对一种18Cr2Ni4WA钢试件,多进行     

15CrNi3MoA代替18Cr2Ni4WA钢的试验研究

研究了15CrNi3MoA钢的热处理工艺及力学性能，并与18Cr2Ni4WA钢的热处理工艺和力学性能进行了对比试验。用15CrNi3MoA代替18Cr2Ni4WA钢是完全可行的。     

回火温度对18Cr2Ni4WA 钢形变强化能力的影响

<正> 一、前言18Cr2Ni4WA 钢是国防工业及民用工业中应用较为广泛的低碳合金钢。过去较多地是进行渗碳淬火和低温回火处理来制造承受重负荷、要求耐磨的零件。近年来也作整体淬火后进行不同温度回火处理后使用。其优良的强韧特性是合金结耕钢无法与之相比的。本文对淬火和不同温度回火后的18Cr2Ni4WA 钢进行单向拉伸测定其发生颈缩前的形     

涡轮导向器联接螺钉断裂分析

18Cr2Ni4WA 是一种高淬透性、高强度和高韧性的低碳合金结构钢。既可在渗碳条件下使用,也可在调质状态下使用。民航飞机的涡轮导向器联接螺钉是用Φ16毫米的18Cr2Ni4WA 棒材经调质处理后机械加工制成的。热处理工艺为880℃油淬,520～560℃回火,水冷,按设计图纸规定,保证硬     

回火温度对18Cr2Ni4WA钢疲劳性能的影响

一、前言 18Cr2Ni4W A钢的淬透性好,可用来制造尺寸较大的高强度零件。淬火状态的18Cr2Ni4W A钢历经不同温度回火时将产生一系列的组织变化,从而导致力学性能的改变。对高强度钢而言,组织因素对疲劳性能的影响常常不同于它们对强度、塑性和韧性的影响,为了寻找既能充分发挥18Cr2Ni4W A钢的优良强韧配合,又能具有足够疲劳强度的热处理工艺,本文将对这种钢作为低碳马氏体型钢使用时的强度、塑性、韧性及疲劳特性作一客观的估价。     

硬度对钢蜗轮副用材料微动磨损特性的影响

通过调整40CrNiMoA钢的热处理工艺参数获得了4种不同硬度的试样,在无润滑、室温条件下,在SRV Ⅳ微动磨损试验机上研究了硬度对40CrNiMoA钢-18Cr2Ni4WA钢摩擦副微动磨损量和摩擦因数的影响.结果表明:试验条件下,随着40CrNiMoA钢硬度的增加,其微动磨损体积减小,而较硬的18Cr2Ni4WA钢的微动磨损量变化趋势则与试样的位置等有关,但总存在一个硬度配对使得两摩擦副微动磨损体积相等;摩擦因数在40CrNiMoA钢为上试样时,随时间变化较平稳,波动较小;当40CrNiMoA钢为上试样时,其微动磨损机制主要为黏着磨损,而18Cr2Ni4WA钢的磨损机制以磨粒磨损和黏着磨损为主.     

18Cr2Ni4WA钢的特点和选材、用材分析

本文根据对18Cr2Ni4WA钢相变规律及断裂行为的研究及多年的生产实践经验,概述了18Cr2Ni4WA钢的特点,并对目前在选材和用材方面存存的问题进行了分析和讨论,提出了改进意见.     

热处理对 Cr17Ni2钢组织和性能的影响

研究了热处理工艺对Cr 17Ni 2钢组织和性能的影响。结果表明,Cr 17Ni 2钢经1050～1150℃淬火,300～450℃回火,可获得高强度、高韧性,其中1100℃淬火效果最好。考虑到耐蚀性,回火温度选择300～340℃较为合适。经500℃以上回火的Cr 17Ni 2钢,临界区热处理有高的冲击韧性,能抑制回火脆性,并获得良好的强韧性。对经高温回火的Cr17Ni 2钢,临界区热处理是理想的工艺。     

航空结构件热处理工艺资源库的规划与应用

基于Browser/Serve三层浏览器/服务器的网络数据库模式,规划和设计了面向航空结构件的热处理工艺资源库,包括热处理工艺规则资源库、热处理工艺决策资源库、热处理工艺参数数据库和热处理工艺装备图片库等。对航空结构件热处理生产过程中的质量检验与控制、工艺参数的制定以及工艺装备的选择等项目进行了信息化管理,不仅能缩短生产周期,还为热处理CAPP系统的开发和应用提供基础,对改善企业技术与管理水平、提高市场竞争力起十分重要的作用。     

基于PLC的30CrMnSiA钢热处理炉温控系统的研制

以30CrMnSiA钢的热处理要求及工艺流程为例,介绍了一种基于PLC的箱式热处理炉温度控制系统的设计,实现了零件热处理工艺流程的温度控制自动化。     

Cr12MoV钢模具的热处理

阐述了Cr12MoV钢在制造模具过程中热处理的重要性,通过对Cr12MoV钢的锻造、锻造后的热处理及热处理前的预处理、最终热处理等方面介绍了Cr12MoV钢在制造模具时在热处理方面应注意的问题和经验,以保证Cr12MoV钢制造的模具,特别是容易变形、要求精度较高的模具热处理后能够满足模具图纸及技术需求。     

真空热处理炉恒温区均匀性的测定

介绍了真空热处理炉恒温区的测量原理、测量步骤及测量过程中需要注意的事项,恒温区的均匀性,是保证热处理工艺需求、保证热处理产品品质、提高生产率的重要保障。     

浅谈钢的热处理

热处理是机械零件和工模具制造过程中极为重要的工序之一,文章就钢的热处理工艺过程及方法作了浅显的论述.     

精锻锥齿轮渗碳热处理CAPP系统

齿轮渗碳热处理工艺是齿轮加工全过程的重要组成部分。该文阐述了利用VC 6.0开发齿轮渗碳热处理CAPP系统的过程。介绍了系统功能模块的实现及总体设计。利用这一系统，能方便地完成齿轮渗碳热处理工艺设计，从而提高产品的质量，降低废品率，增加企业的经济效益。     

热处理企业信息管理系统的开发与应用

分析了当前中小型热处理企业管理现状,基于.NET平台开发了一套热处理企业信息管理系统.重点介绍了系统的设计要求和各模块的功能,实现了热处理工艺的智能化制定.该系统的开发和使用有助于热处理企业规范业务流程,加速创新、降低成本、提高质量和确保生产过程的有效控制,具有很强的实用性.     

基于CAE技术的弧形推杆热处理工艺分析及优化

应用DEFORM-3D软件,对弧形推杆局部淬火热处理工艺过程进行了模拟分析,预测淬火过程中弧形推杆内部应力分布情况及最终的翘曲变形,根据分析结果优化了工艺方案,提高了产品质量。     

某变速箱内齿圈加工技术

通过数据分析找出影响内齿圈变形的因素,提高机械加工尺寸精度,改善加工方法,优化热处理工艺参数和调整装料方式,减少渗碳时热应力引起的变形,确定采用整体花键芯模定位滑块挤压外圆淬火,控制薄壁内齿圈淬火变形,确保不磨齿,满足精度要求。     

30CrMnTi销轴类零件的实用热处理工艺

根据生产实际,参照现有的30CrMnTi热处理工艺,制定出切实可行的液压支架销轴实用热处理工艺,满足了产品质量要求。