中国航空公司在国际金融危机下的经营战略研究

旷日持久的美国次贷危机转化为严峻的世纪性金融危机,在这场金融危机中,中国航空运输企业如何在挑战中生存并在机遇中发展?本文就这一中心问题浅析了中国航空公司的经营战略。     

以就业为导向 探索工科高职院校的教学改革

从金融危机对中国经济、对劳动力市场以及对工科高职毕业生就业的影响等几个方面,阐述了金融危机对高职教育的影响;针对高职毕业生就业难的问题,就高职教育教学改革、专业设置等展开讨论,对如何提高学生专业技能、增强就业竞争力提出了相关应对策略。     

国际金融危机对中国农村农业经济的影响

2008年发生的全球性金融危机,国务院在部署进一步扩大内需促进经济平稳较快增长的措施中提出,加快民生工程、基础设施、生态环境建设和灾后重建,提高城乡居民特别是低收入群体的收入水平,促进经济平稳较快增长。在相当程度上体现了对农村经济应对金融危机问题的重视。     

内燃机改进和新能源研发不可偏废

汽车的发展带来了汽车工业的崛起,带来了GDP的增长,尤其是在金融危机的时候,汽车行业的增长超过任何一个行业,为国家的宏观调控,为中国走出金融危机的阴影作出了巨大的贡献。     

泰悉尔中国 回顾2009 展望2010

以了解到的美国金融危机的情况为引子,介绍了泰悉尔中国在全球金融危机影响下2009年的情况,及采取的积极应对的措施,并对2010年情况作了展望。     

金融危机给电力制造业带来的冲击和影响

由美国次贷危机引发的金融危机对全球实体经济的影响正在逐步显现,而且日益严重。这次金融危机影响的深度、广度比以往都要大。改革开放30年我国的经济得到了飞速的发展,其经济体制由原来的计划经济变成了社会主义市场经济体制,尤其在加入WTO后,我国的经济发展受国际经济的影响程度越来越大,南方一些企业先后出现了倒闭和裁员等情况。对于电站设备制造业来说,主要面临以下问题：     

金融危机下机械行业的生存与发展

阐述了当前的金融危机对机械行业产生的影响,说明了机械行业应对金融危机需要注意的8个方面:生存、研发、品质、服务、消耗、人才、销售和下游产业,旨在寻求企业渡过金融危机难关的措施和方法.     

我国应对金融危机不忘三农

2008年,在美国发生的次贷危机严重影响了国际金融市场;导致了美国雷曼兄弟银行和2个房地产公司等走向破产.一场由国际金融巨头爆发的金融危机,像海啸般席卷北美和欧洲。同时,也波及到其他国家,包括中国。作为企业资本的股市一落千丈,全球股民怨声载道!为平抑金融危机,阻止金融危机向经济危机的转变,美国国会拿出7000亿美元的救市方案,却难以挽回失去的信心。     

金融危机下企业经营业绩评价的思考

金融危机的到来,对企业经营活动开展中的实际效益产生了较大影响,间接地降低了企业的市场竞争力。针对这种情况,需要加强企业经营业绩评价,促使企业经营方式得以优化,确保业务状况良好性的同时为自身战略部署的制定与调整提供参考依据。基于此,本文就金融危机下企业经营业绩评价展开论述。     

促进制造业的"服务化"

此次金融危机我认为对中国的冲击会很大.其实在他们还没有发生危机时,我们已经出问题了.根本的问题是整个经济发展格局出了问题.整个经济发展格局存在两方面的问题:一个以美国为代表.美国的经济模式造成全球经济体系中虚拟财富过多,这也形成了泡沫.因为美国人消费水平太高,而储蓄率极低,于是只好凭借世界货币的地位大量发美元,而这注定难以维持经济的正常运转.     

金融危机对泵行业的影响及对策

介绍了金融危机对泵行业的具体影响,指出金融危机虽然对泵行业造成了很大冲击,但从反面思考会带来很多启示,值得去深思和研究。提出了泵行业应对金融危机,应采取建立泵类产品设计研究创新基地,调整地区的泵产品结构,培养人才,提高企业领导人综合能力家族制企业向股份制企业转变以及提高创新能力等方法和措施。     

金融危机给我国汽车和零部件产业带来“四大影响”“七大机遇”

目前,一场由次贷危机引发的华尔街金融危机愈演愈烈。美国金融风暴牵动全球,汽车业也不可避免受到冲击。金融危机对我国的影响已经开始显现,必不过反应不如欧美那样强烈。那么,金融危机究竟对中国汽车产业有多大影响？面对金融危机,中国汽车产业面临哪些机遇和挑战？如何采取措施化“危”为“机”,正确应对,这是当前摆在我国汽车和零部件企业面前急需解决的一个新课题。     

后金融时代之崛起

新的863框架思想和信息化工程的指导思想,更切合当前的实际.金融危机是摆在我们面前的实际问题,各级领导都希望看到挨过金融危机以后,国家的核心产业、制造业能有个好发展.现在不谈能有个翻天覆地的变化、跨越式发展,但心里较足了劲儿,要上一个台阶.     

坚持技术改造自我武装 打造世界一流装备制造基地

当前,金融危机对企业带来了许多不利影响,如何减少金融危机造成的损失,将风险降低到最低限度,平稳度过经济难关,是企业必需应对的难题.首先,要坚定信心,化危机为机遇,练好内功,抓紧调整产品结构,进行企业技术改造,提高产品技术水平和制造工艺水平,增强市场竞争力,这是应对当前金融危机,迎接挑战的有效途经.     

星火并购风云 西部崛起神话——访天水星火机床集团有限责任公司李维谦董事长

在2008年的10月份,金融危机还没有大面积显现,只有一个苗头的时候,星火机床就作出决定并购了法国的索玛公司,持有股份81％,实现完全控股。还参股德国具有百余年历史的家族企业——德国亨利安传动技术有限公司,并与该公司在国内合资建立齿轮箱制遣厂。如果说,金融危机带来的不只是“危”还有“机”,那么星火机床的海外并购说明这个问题再恰当不过了。     

我国汽车发动机产业发展现状及趋势

过去两年,在金融危机的背景下,国家出台一系列刺激政策推动了汽车工业的高速增长。随着金融危机的阴霾褪去,国家扶持政策相继退出及部分城市限购措施陆续出台,2011年汽车整车及发动机市场增速明显放缓。同时,为应对产业升级的挑战和激烈的市场竞争,     

后金融危机环境下的山东木工机械行业

通过对环渤海地区木工机械制造集群中小企业的调研,分析金融危机重创中小企业的原因,总结了中小企业在后金融危机环境下的一些应对措施。对中小企业成功的经验、失败的教训进行探索与思考,以此来推动中小企业的发展。     

面对金融危机,企业何去何从？——访中国机床工具工业协会吴柏林总干事长

目前全球最热门的话题恐怕就是金融危机了.因为金融危机对每个国家、每个行业、每个企业甚至每一个人的影响实在是太大了.曾有朋友说,连家里6岁的小孩子都知道,因为金融危机爸爸妈妈挣不到钱自己就没有好吃的了.     

中国船舶工业面临大调整

在前不久举行的“2009船舶工业应对金融危机高峰论坛”上,国家发改委工业司司长陈斌表示,中国船舶工业经历了多年高速增长以后必然要进行一次大的调整,以解决产业内部积累的众多矛盾。金融危机只不过是引发了这场调整的提前到来。陈斌认为,中国船舶工业正处于由大到强转变的关键时期,世界造船业向中国转移的趋势没有改变。为应对金融危机的冲击,《船舶工业调整振兴规划》作为今后三年发展的行动方案,不仅在财政、金融方面出台了系列扶持政策,更针对多年来持续快速发展积累的深层次矛盾提出了解决办法。     

结合CIMT2011探讨机床发展的新动向

金融危机曾给作为制造业基础的机床工业造成重挫,除中国外,世界机床市场都很低迷。2009年是世界机床工业最困难的一年。唯有中国,由于政府及时采取措施,出台了一系列应对金融危机的方针政策,使中国机床工业受金融危机的影响最小,一直保持了较好的发展势头,这是值得庆幸的。 在金融危机面前,各国机床行业的制造企业并没有气馁,而是趁生产负荷不满的空隙,加速新技术的应用和新产品研发。随着世界经济的缓慢复苏,2010年,世界机床工业也呈现了全面恢复的势头。急于寻找市场的各国机床制造企业,自然会把目光投向市场容量最大、最活跃的中国机床市场,更关注CIMT2011中国国际机床展。