木结构房屋的发展状况及问题

介绍了木质结构房的特点及优势 ,结合实际国情分析了我国发展木结构房屋存在的问题 ,认为应该抓住机遇 ,解决存在的问题 ,发展木结构房屋 .     

基于房屋施工的模板技术应用问题及策略分析

本文主要从房屋施工的模板技术进行研究,分别介绍了房屋施工的模板类型、模板技术存在的问题以及模板技术在施工中的应用三个方面,详细地阐述了房屋施工模板技术的相关问题。提高模板技术在房屋施工中的应用水平,克服模板技术在应用中存在的问题,对于提高房屋建筑的质量、为施工的安全提供了充分的保障,不断提高房屋施工的技术和水平。     

探讨房屋征迁测量成果核实中发现的主要问题处理——以漳州市西湖生态园房屋征迁测量为例

以西湖生态园房屋征迁项目为例,分析房屋征迁测量中普遍存在的一些问题:测量成果存在差、错、漏及计算方法、结构认定存在不统一性等,作者结合自己的房屋征迁工作经验,对以上问题进行了分析,并提出了针对这些问题的解决办法。对提高房屋征迁测量成果质量,起到了一定的促进作用。     

农村房屋建筑施工管理存在的问题及解决方法分析

随着新时期乡村振兴的有序推进,农村房屋建设也得到了有效提升.通过提高房屋建设质量,有效提升了村民居住生活水平.本文就农村房屋建筑施工管理存在的问题及解决方法进行探究,简单对农村房屋建设施工特点及施工管理过程中存在的问题进行探究,分析其中的影响因素,对农村建房过程中的问题进行识别和解决,保障农村房屋建设质量,促进农村房屋...     

混合结构房屋抗震设计探讨

分析了混合结构房屋抗震设计中存在的问题,阐述了提高砖混结构房屋抗震能力的措施.     

提高房屋建设施工质量和安全的措施探讨

随着市场经济的不断完善以及房屋建设工程的不断发展,对建筑施工质量的要求也就越来越高。想要确保房屋建设工程能够安全施工,就要采用科学合理的管理方法。另外,新技术和新材料的不断更新,也提升了房屋的建设质量。但是在实际的房屋建设过程中,还是存在着一些问题影响着工程的顺利进行。本文就对房屋建设施工质量和安全管理中存在的问题进行了具体的研究,并提出了针对性的解决措施,以期能够提高房屋建设的施工质量和安全,保证房屋建设施工能够顺利进行。     

浅析高层建筑中防渗漏工程的监理要点

建筑物的防水防渗漏问题自古以来就是建筑设计施工人员致力解决的主要问题,但直到今天,建筑房屋的渗漏问题依然存在,这里针对建筑工程房屋渗漏的原因进行阐述,并从监理的角度分析了防止房屋渗漏的措施,以及如何做好房屋的防渗漏工作。     

谈房屋安全管理和鉴定

结合某市房屋建筑的现状,对房屋安全鉴定管理中存在的问题进行了研究,详细阐述了落实房屋建筑安全措施及加强房屋档案管理的具体策略,以进一步明确房屋安全监管责任,完善房屋安全管理工作机制。     

浅谈房屋工程质量管理

针对房屋工程质量管理的重要性,对房屋工程质量的现状及存在问题作了分析,在此基础上提出了房屋工程质量管理的措施,并对房屋工程竣工后的验收、保护作了论述,以提高工程质量管理水平。     

谈农村房屋质量问题及对策

结合农村房屋的现状,分析了农村房屋存在的质量问题,分别对已建房屋和新建房屋提出了整改建议,包括改善和提高结构构件性能、改变结构受力体系、材料管理、施工控制等,以提高农村房屋的质量。     

堆土加卸载与基坑开挖叠加对既有隧道变形的影响研究

针对堆土加卸载与基坑开挖叠加效应导致既有地铁隧道变形较大的问题,建立考虑加卸载叠加效应影响的三维空间分析模型,研究不同堆土加卸载叠加基坑开挖卸载模式对邻近地铁隧道变形规律的影响,探讨隧道在堆土加载、移土卸载再叠加基坑开挖下的变形规律。结果表明:正上方堆土加卸载对隧道的竖向位移影响较大,是侧向堆土加卸载的3倍～5倍; 在经历堆土加卸载后,隧道会残留不可忽视的变形,其残留竖向位移约为加载后位移的62%; 堆土加卸载叠加侧方基坑开挖时,隧道变形受基坑开挖深度的影响较大,大于隧道埋深的开挖阶段会加剧隧道变形; 4种叠加模式中,正上方堆土加卸载-侧方基坑开挖卸载隧道最终竖向位移最大,约17 mm,侧方堆土加卸载-异侧基坑开挖卸载隧道最终水平位移最大,约8 mm,邻近隧道施工时应充分考虑叠加效应的影响,尽量避免这两种情况。     

玻璃钢锚杆托盘及螺母极限应力和位移分析

为了研究支护用锚杆在极限应力作用下力学特性,建立了锚杆托盘及螺母的有限元模型,采用ANSYS程序对螺母及托盘的应力、位移进行了数值仿真分析。研究了托盘及螺母在极限应力下的接触特征;绘制了托盘及螺母的应力云图,得到了托盘及螺母内部的应力、位移分布情况。结果表明,托盘边缘及托盘内部大小圆盘连接位置较为危险;螺母中间位置由于受托盘的挤压容易发生破坏;加肋可以提高锚杆的极限承载力,为结构的优化提供借鉴。     

基于点云的钢筋数量和间距自动检查算法

为改进钢筋骨架质量自动检查方法,提出了基于点云的钢筋骨架中钢筋数量和钢筋间距的自动检查算法。该算法在获取钢筋骨架实际点云和设计点云的基础上,首先对这两片点云分别进行降采样,以得到空间密集程度相同的钢筋骨架实际点云和设计点云; 其次,对降采样后的钢筋骨架实际点云和设计点云使用基于主成分分析(PCA)的方法进行粗配准。由于粗配准后的钢筋骨架实际点云和设计点云的配准精度较低,无法直接用于钢筋数量和钢筋间距的检查,对粗配准后的钢筋骨架实际点云和设计点云进行精配准。最后,基于精配准得到的钢筋骨架实际点云和设计点云,依次对钢筋骨架中的钢筋数量和钢筋间距进行检查。结果表明:精配准后的钢筋骨架实际点云和设计点云的配准精度较高,可以用于钢筋数量和钢筋间距的检查; 该算法对钢筋数量检查的准确率为100%,对钢筋间距检查的准确率为80%; 应用该算法可以有效提高复杂钢筋骨架中钢筋数量和钢筋间距检查的效率,降低人工成本。     

Magnetoelastische Spannkraftmessung in Bauwerken

Magnetoelastic Measurement of Prestressing Force in Civil Structures The knowledge of the tensile force of prestressing steel elements and its reliable and non‐destructive determination are of essential importance for the assessment of the structural health condition of prestressed concrete structures and tie‐back systems in terms of structural safety, serviceability and durability. For the evaluation of the prestressing force in steel tension members, the measurement technique presented in this contribution is using the magneto‐elastic effect (ME‐effect) of ferromagnetic materials. This effect describes the reverse‐proportional correlation between the mechanical stress and the magnetic properties of ferromagnetic materials. The cylindrical coiled sensors pushed over the tendon and the measuring device developed and practically optimized at the iBMB/MPA of the TU Braunschweig enable a fast and reliable measurement of the prestressing steel force after an initial calibration. In this contribution first the state of the art of prestress measurement techniques for steel tension members is presented. Afterwards, the ME‐measuring method with the basics and merits of magneto‐elastic prestressing force identification is shown. Further recent research results as well as several building applications will be discussed.     

建筑装饰之我见——建筑外形式的装饰艺术

建筑是一部人类文明史,建筑装饰艺术是其中最精美的语言,它记载着科学技术的发展和文化艺术的进步,它描绘出风土人情与时代风尚。本文主要论述了建筑外形式装饰艺术的涵义及设计要点,对建筑装饰艺术的形态构成、造型与装饰、装饰的视觉效应以及建筑外形式装饰艺术的个性和设计中应注意处理好的关系进行了讨论。     

装配式建筑产业链多维度阐释及其供应链自主可控力影响因素测评

为增强装配式建筑产业链供应链自主可控力,保障装配式建筑产业链供应链安全稳定,采用文献梳理与实际调研结合法,贯穿全生命周期时空链,阐释装配式建筑产业企业链、供应链与价值链内涵及相互关系,进而构建装配式建筑产业链供应链自主可控力评价体系,采用COWA-DEMATEL法分析其自主可控力影响因素的综合中心度及其原因、结果效用,并从科技自主性、组织安全性与产业脆弱性3个方面提出了改善建议。结果表明:装配式建筑企业链属结构单元层面,价值链属结构目标层面,供应链属结构运行层面,三者存在相互作用、相互依存关系; 核心技术水平、外部环境波动、信息可控能力、合作协同程度、组织应急能力对装配式建筑产业链供应链自主可控力提升具有重要影响作用; 外部环境波动、资金自主水平、人员综合素质为影响装配式建筑产业链供应链自主可控力水平的主要原因因素,而产品安全水平为影响装配式建筑产业链供应链自主可控力水平的主要结果因素。     

不同截面形式混凝土梁桥的竖向温度梯度效应分析

为分析不同规范中混凝土梁桥竖向温度梯度模式的差异,评估竖向温度梯度效应对混凝土梁桥的影响程度,总结了不同国家和行业规范中混凝土梁桥的竖向温度梯度模式,从梯度曲线形式和温度基数取值两方面讨论了效应计算结果的差异。选取了20多座不同结构体系、跨径和截面形式的混凝土梁桥,计算了在包括桥梁变形和截面应力在内的2种典型的竖向正温度梯度作用下的各项效应,与自重和汽车作用产生的效应作了对比。结果表明:不同规范的竖向温度梯度模式在梯度曲线形式和温度基数取值方面存在显著差异,它们对温度效应计算结果具有同等程度的影响; 顶部温差的影响深度越大,桥梁的变形和次生弯矩越大,考虑底部升温段时截面下缘有更大的自压应力; 不同的铺装层类型和气候条件造成桥梁温度基数取值存在差异,进而导致温度效应可能相差1.5倍～2.0倍; 相同结构体系和截面形式的中小跨混凝土梁桥随着跨径增大,自重效应占比增加,汽车和温度效应占比减小,但是温度和汽车效应的相对比例基本保持不变; 结构体系和跨径相同时,T梁的温度效应占比要比空心板和小箱梁高出0.6%～16.5%; 温度效应在一些效应类型中占有很大比例,温度作用引起的中小跨简支梁桥的变形和截面上缘应力能与自重和汽车效应相近,引起的中小跨连续梁桥的截面上缘应力能超过自重和汽车效应甚至两者总和,墩顶截面下缘应力能与自重和汽车效应相当,引起的大跨径连续箱梁桥截面上缘应力能超过汽车效应的数倍; 若考虑铺装层类型和气候条件的影响,在温度基数取值较大的梁桥上,温度效应占比可能更高。     

Alternative Methods of Procurement for Works of Water and Environmental Management

The paper considers methods of procurement for the construction of water- and sewage-treatment works other than the traditional use of the ICE 5th Edition Conditions of Contract and Bills of Quantities. This is as a consequence of the speed at which schemes are currently required within the water industry.
The paper particularly focuses on the use of target contracts, using the Institution of Chemical Engineers'Green Book form, and considers various types of target. It also discusses the form which tender documents may take, and how targets may be calculated.
Tendering procedures, including the use of two-stage tenders and negotiated targets, are considered, as are the procedures for cost monitoring and the financial management of the contract. Finally, the role of the engineer and quantity surveyor is considered.     

The town and village greens of England and Wales

This paper considers the nature and significance of town and village greens within the landscape of England and Wales. It reflects on problems of definition and on the limited availability of data concerning the origins and geographical distribution of greens. The paper draws attention to the registration of greens following the Commons Registration Act 1965, and summarizes information collated from the registers subsequently prepared by local authorities. Details of numbers of greens and their spatial density at county level are presented, and reference is also made to rights of common on greens, and to the ownership of the greens themselves.     

Pollution due to coir retting and its effect on estuarine flora and fauna

One of the striking features of Kerala state is the continuous chain of lagoons or backwaters existing along the coastal region. The backwaters support rich and diverse life forms and provide crucial nurseries for shrimps and fishes as well as habitat for oysters, clams and mussels which later enrich the ocean and make Kerala the principal exporter of marine products amongst the states of India. The shallow fringes of the backwaters and the channels drawn from them are used for retting of coconut husk. It adversely affects the productivity of the backwaters and is harmful to marine fisheries. The retting of coconut husks in backwaters is brought about by the pectinolytic activity of micro organisms especially bacteria fungi and yeasts degrading the fibre binding materials of the husk and liberating large quantities of organic matter and chemicals into the environment, including pectin, pentosan, tannins, polyphenols, etc. Consequently hydrogen sulphide, phosphate and nitrate contents increase while dissolved oxygen and community diversity of plankton decrease in the ambient waters during the retting process. The present study is to evaluate pollution due to coir retting activity and its influence on quality of water and estuarine flora and fauna.