轨道交通U形梁底板横向抗裂及预应力布置研究

针对目前轨道交通U形梁底板横向仅布置普通钢筋的构造特点,为了提高轨道交通U形梁底板横向抗裂性能和安全性能,以青岛地区某无砟轨道交通U形梁为研究对象,采用有限元仿真分析方法,研究U形梁底板横向抗裂和应力分布,并提出一种横向预应力布置方式。研究结果表明:跨中底板的横向拉应力主要由自重和设计荷载引起,而梁端底板的横向拉应力则受纵向预应力、自重等多因素影响。设计荷载作用下,结构最大横向拉应力为1.71 MPa;在1.3倍超载作用下,最大横向拉应力达到2.04 MPa,超过规范要求,结构安全储备较低,横向抗裂性能较弱。布置横向预应力后, U形梁跨中底板底面横向拉应力明显减小,达到-0.117 MPa,且拉应力的分布趋于均匀,结构安全性显著提高。研究结果可为U形梁底板抗裂及横向配筋设计提供借鉴。     

预应力混凝土梁斜截面抗裂计算方法

根据预应力混凝土梁斜截面开裂时的弯剪斜裂缝形态，分析了斜截面抗裂机理，在钢筋混凝土梁斜截面抗裂理论模式基础上，推导出预应力混凝土梁斜截面抗裂度的理论计算公式。经过合理简化分析，提出了预应力混凝土梁斜截面抗裂度的实用计算公式，并用大量试验资料进行了对比验证。     

预应力CFRP板加固混凝土梁的抗裂性能

预应力碳纤维（CFRP）板加固混凝土梁可以有效地提高梁的抗裂度并减小梁的裂缝宽度,但我国现行规范以及ACI 440.4R-02规范中都没有相关的预应力CFRP板加固混凝土梁的设计条款。通过理论分析,得出了预应力CFRP板加固混凝土梁的抗裂度计算公式;考虑了CFRP板与普通预应力钢筋形状、粘结面等的差异,对我国《混凝土结构设计规范》中有关受弯构件最大裂缝宽度的计算公式进行了修正。基于提出的公式,对预应力CFRP板加固混凝土梁的单调静载试验结果进行计算对比,结果显示吻合良好。     

水工预应力钢筋砼迭合构件正截面抗裂度研究

本文通过对二次受力预应力钢筋砼迭合梁受力性能分析,研究了荷载预应力、预应力损失分期进行、钢筋应力超前和砼应变迟后现象等因素对其正截面抗裂度的影响。文中提出了适合水工预应力钢筋砼迭合梁抗裂度计算的方法,供修订《水工钢筋检结构设计规范》(SDJ20—78)时参考。     

钢筋钢纤维混凝土T形梁正截面抗裂计算方法

根据T形截面的特点,建立钢筋钢纤维混凝土T形截面梁的正截面抗裂计算模型,通过理论分析研究正截面抗裂的计算公式,并对计算公式中的钢纤维混凝土塑性影响系数进行了探讨。     

预应力混凝土钢管桁架叠合底板受力性能研究

为研究预应力混凝土钢管桁架叠合底板受力性能及各个结构要素对预应力混凝土钢管桁架叠合底板整体受力性能的影响,采用ABAQUS有限元软件建立模型并对数据进行分析,计算得出叠合底板试件的荷载-跨中挠度曲线关系,并将有限元计算的数据与既有试验数据进行了对比.发现有限元软件计算模拟的荷载-跨中挠度曲线关系变化与试验测得数据基本一致,在此基础上,研究了钢管直径、钢管壁厚、底板跨度、预应力筋数量、预应力大小、混凝土强度、砂浆强度等因素对预制板承载力的影响.研究结果表明：预应力大小、钢管壁厚、预应力筋数量、灌浆料强度、叠合板跨度对叠合板承载力影响较大,混凝土强度对叠合板承载力影响较小.     

地下室人防工程抗渗砼底板抗裂技术

通过对某研发大厦地下室人防工程的抗渗砼底板抗裂验算,为工程施工提供技术保障,杜绝混凝土产生有害裂缝,提高工程质量.     

预应力活性粉末混凝土梁斜截面抗裂性能试验

为研究预应力技术对ＲＰＣ梁斜截面抗裂性能的影响,对３根预应力ＲＰＣ工字梁及１根非预应力ＲＰＣ工字梁进行单点加载下的斜截面抗裂性能试验。分析了预应力度及剪跨比对预应力ＲＰＣ梁斜截面开裂裂缝形态、主斜裂缝倾角及宽度、主斜裂缝投影长度的影响,探讨了预应力度及剪跨比等因素对预应力ＲＰＣ梁斜截面开裂荷载的影响规律,并建立了预应力ＲＰＣ梁斜截面抗裂强度计算公式。研究表明：预应力的施加可以有效提升ＲＰＣ梁的斜截面开裂荷载,但这种有利作用会随剪跨比的增加而降低;预应力可改变ＲＰＣ工字梁的初始斜裂缝形态、减小主斜裂缝的倾角,但其对主斜裂缝投影长及主斜裂缝最终宽度影响不大。     

拟建跨河桥梁对河道堤防的影响分析

针对跨河桥梁对河道堤防产生不利影响的情况，笔者提出了拟建跨河桥梁对河道堤防影响分析的方法路线，并用实例进行了影响分析，为河道堤防保护及管理提供了科学依据．     

七里湖圩尧渡河堤白蚁防治技术及应用

文章分析了江河堤坝白蚁产生的主要原因介绍了防治技术,给出了应用实例。     

修建辛安渡大桥对河道防洪影响的数值模拟

由于沪汉蓉铁路交通要道需要进行提速,铁路部门拟在湖北汉丹线跨沦河处新建辛安渡大桥.沦河上修建桥梁必然会对河道水位和流态产生影响,为了分析辛安渡大桥对沦河的防洪影响情况,建立了非正交曲线坐标下平面二维水流数学模型,并应用该模型对沦河修建辛安渡大桥前后的水流情况进行了模拟.模型计算结果表明,桥梁修建后对工程附近河段水位和流速影响均较小,基本上不会对沦河防洪产生不利影响.     

吹填土堤防土工参数变化的试验研究

文章进行了大量的室内试验,研究了某堤塘吹填土的物理力学性质,分析了吹填土堤防土工参数的变化特征.试验表明,大部分堤段的吹填土在固结稳定后能够达到设计干密度.     

《一坛金子》:从《古怪人》到《吝啬鬼》的桥梁

在西方文学历程中,罗马文学扮演了一个“中介”的角色。后世欧洲文学是通过罗马文学的“折射”间接受到了古希腊文学的影响。作为从《古怪人》到《吝啬鬼》的桥梁,《一坛金子》是最具代表意义的作品之一。     

Influence of features of natural soft clay on behaviour of embankment

The influence of different features of natural soft clays, namely anisotropy, destructuration and viscosity, on modelling the time-dependent behaviour of Murro embankment was investigated. The newly developed elasto-viscoplastic models were enhanced for determining viscosity parameters in a straightforward way and adopted for the finite element analysis. The same set of common parameters determined from conventional triaxial and oedometer tests was employed for all models, with additional parameters required for representing different soil features. The finite element predictions by using models coupled with BIOT’s consolidation theory were compared with each other and with field data for settlement, horizontal displacement and excess pore pressures. In addition, the stress paths under the embankment loading were also compared with each other to improve the understanding of the effect of different soil features. All simulations demonstrate that all three features significantly influence the predictions. As a consequence, accounting for soil features needs to be carefully considered when they are applied to a construction site.     

桥梁建设与河道行洪纳潮的适应性分析

以某特大桥为例,采用大范围一维网河数学模型与工程局部河道平面二维潮流数学模型相结合的方法,对该特大桥的行洪、纳潮影响进行了计算和分析.从大桥工程的轴线布置、梁底标高、墩台形式、桥跨组合、阻水程度、建设项目与堤防关系等方面论述了跨河桥梁建设与河道行洪、纳潮之间的适应性问题.为减少桥梁建设对河道行洪、纳潮的影响,从桥梁墩台布置等方面提出了指导性建议,使桥梁建设尽可能与河道行洪、纳潮能力相适应,也为水行政主管部门的行政许可提供参考.     

课程体系的优化分析模型

针对人才培养方案中课程体系的优化,利用矩阵图法和数据矩阵分析法,给出了一种定性与定量相结合的课程体系优化分析方法与模型。首先,通过对课程与目标的相互作用分析,确定课程对目标的直接支持和贡献程度,并计算出各课程对目标的直接贡献指数;其次,通过课程与课程间的相互作用分析,确定课程与课程间的相互支持程度,以及一门课程通过支持另一门课程而对目标的间接贡献,进而计算出各课程对目标的总贡献指数,最后,根据课程对目标的直接贡献指数和总贡献指数,讨论给出了课程体系的优化方案。     

论高填路堤填土施工方法对饱合粘土地基沉降与固结的影响

一般情况下，地基土是由固相、液相、气相三相组成，而饱和粘性土地基则只由固相和液相两相组成，研究其固结，也就是要研究其在上部结构荷载作用下，地基中孔隙水压力的分布情况，以及它怎样随着时间而变化的关系，现结合土体变形的基本概念、土的渗透定律，对高填路堤两种加载方式进行固结与沉降分析讨价。     

老桥打入式桩基的清除方法探析

文章介绍了在泉河新桥桩基础施工中,对影响新桥基础施工的老桥基础处理.