地铁车站低压配电与照明系统维护管理分析

地铁车站低压配电与照明系统结构复杂,因此,必须要做好地铁车站低压配电与照明系统的维护管理,制订科学、合理的维护管理计划,提高其运行的安全、稳定性。简要介绍了地铁车站低压开关柜的运行故障和解决措施,探讨了地铁车站低压配电系统与照明系统的维护管理。     

基于Java程序的现代城市地铁查询系统设计

文章针对现代城市地铁线路规划者和普通用户使用的城市地铁查询系统进行了应用设计,设计软件提供了包括地铁线路的管理与维护、地铁公司信息的管理与维护、地铁信息管理与维护,同时提供各种类型的查询,并能对查询结果按从优原则排序的智能查询,基本满足了城市地铁线路查询系统的功能需要。     

基于模糊神经网络的信号维护监测子系统故障预测研究

随着城市轨道交通信号系统功能逐步优化,信号系统已成为运营行车的控制大脑和安全防护的重要保障。信号系统设备故障对地铁线路列车准点、安全运行有较大影响。信号维护监测系统作为信号系统的设备状态监视终端,可实现对信号系统子系统状态监测和部分硬件设备故障状态预测,从而提示维护人员提前检修和更换设备。结合信号维护监测子系统(MSS)架构,以MSS采集的硬件故障作为研究对象,利用模糊神经网络自适应和模糊处理信息能力的优势,以故障发生时间、故障类型、既有故障发生频率、人员维护周期、同类型故障发生频次、设备使用时间等可用数值表征的参数作为输入变量,建立了基于模糊神经网络的信号设备故障预测模型。仿真结果表明,该预测模型能够准确跟随故障变化趋势、预测故障发生次数。基于模糊神经网络的预测方法可应用于轨道交通信号系统设备故障预测研究中。     

罗克韦尔E3系列电机保护器在轨道交通中的应用

在沈阳地铁10号线环境与设备监控系统（BAS系统）中,罗克韦尔E3系列电机保护器被广泛应用于控制和保护风机、风阀等不同类型、不同规格的电机负载中。通过智能化应用,实现了远程监控、维护、保护等多功能于一体的完美融合,具有较高的社会价值和经济价值。     

基于UWB技术的地铁无感支付研究

地铁具有运行速度快、运量大和安全准时等特点,是人们日常出行的重要交通方式。传统地铁支付大多基于地铁票和储值卡,在高峰时段容易造成人员排队拥堵问题。本文将物联网技术引入地铁支付系统,研发了一种基于UWB技术实现室内定位的地铁无感支付系统。系统由UWB设备、收款终端(地铁闸机)、地铁后台系统和支付平台组成。结合乘客UWB设备的实时三维坐标信息完成通行方案的创新性设计,实现了乘客进出站确认和智能感知。本研究能够切实提高地铁过闸的通行效率,具有重要的实用价值和广阔的市场前景。     

基于ARM的地铁列车辅助防撞系统设计

地铁列车辅助防撞系统能够实现地铁列车的防撞预警,对保障地铁行车安全具有重要意义。系统实时计算列车的位置信息,通过无线数传设备将数据发送到相邻列车,并对接收到的实时位置信息进行判断,通过列车预警显示设备向司机提供安全预警信息。对地铁列车辅助防撞系统的关键技术、结构组成和工作原理进行阐述,基于ARM设计并实现了地铁列车辅助防撞系统的车载设备,最后进行了列车定位仿真实验和预警功能测试。实验结果表明,地铁列车辅助防撞系统能够提供相当精确的位置信息,里程误差在8m以内,可以实现相邻列车运行状态的安全预警。     

基于地铁BAS系统建设门禁系统的方案研究

以沈阳地铁1号线为背景,对环境与设备监控系统和门禁系统进行分析,论证了将门禁系统集成到环境与设备监控系统的可行性,提出了依托地铁运营线路的环境与设备监控系统来建设门禁系统的设计方案。为了优化门禁系统的实施,提出了一种地铁无线门禁系统的设计和施工方法。     

地铁车辆小型电器设备加速试验在线测试系统

为了满足地铁车辆使用的小型电器设备在加速试验过程中的在线电性能参数测试的需求,通过对传统的小型电器设备在线测试电源、测试设备及数据处理系统进行改进,提出了一种基于加速试验的地铁车辆小型电器设备在线测试系统。针对地铁车辆小型电器设备对电源系统的特殊要求提出了具有交直流转换、电压可调、大功率、高精度的电源设计方案。同时设计了信号采集、传输的测试电路及可存储、处理数据的软件平台,并应用于实际的加速试验中证明该测试系统是可行的。这种应用于加速试验的地铁车辆小型电器设备在线测试系统可实时检测小型电器设备的吸合时间、接触电阻等数据,为小型电器设备的维修维护提供重要的参考数据。     

高可靠性网络化PLC在宁波地铁5号线上的应用

结合宁波地铁5号线BAS系统项目的具体情况,并针对宁波地铁5号线的调试过程及其无人驾驶设计,采用浙江中控技术股份有限公司的GCS控制系统作为宁波地铁5号线的环境与设备监控系统（BAS）,以及全以太网方案的网络架构,为城市轨道交通行业提供全自主化、安全可靠、性价比高的地铁ISCS整体解决方案,进一步提高地铁综合监控系统设备的国产化率,提升自主可控及信息安全水平。     

绍兴轨道交通网络安全防护的探究与实践

针对地铁弱电系统松散网络安全防护模式的缺点,提出一种基于安全管理中心的网络安全整体防护模式,构建安全态势感知平台,实现对所有信息资产的统一管控,解决地铁弱电多系统集中监管的难题,有效的提高网络安全维护效率,降低维护成本,为地铁弱电系统的安全运行提供有效保障。     

大型智能网络门禁系统在成都地铁1号线的应用

门禁系统在地铁安防中的应用早已不是鲜例,地铁安防的高要求决定地铁门禁系统有别于一般的门禁系统应用,本文以成都地铁1号线为例,讲述门禁系统在该地铁安防系统中的系统构架及设备、系统功能,希望能给业内同行提供帮助。     

Labview在上海地铁直流机车主控系统综合测试技术中的应用

主控系统是上海地铁机车的关键控制设备,产自德国,引进时未购进其离线测试系统。维护一直依靠技术人员的经验判断和装配到机车上在专用试车线运行来进行,效率低且不可靠。为此本文实现了一种针对主控系统的测试技术,利用Labview建模并构成虚拟仪器测试平台,实现对主控系统的离线测试。     

深圳地铁自动售检票系统的规划和设计

作为跨世纪的市政重点工程,深圳地铁一期工程倍受国内外瞩目,已被列入为国家重点项目和国内地铁国产化的依托工程。深圳现代作为深圳地铁自动售检票(Automatic Fare Collection,简称“AFC”)系统的总承包商,负责深圳地铁AFC系统的设计、开发和系统集成以及系统投运后三年内的维护工作。肩负着建成具有当今国际先进水平AFC系统的重任。     

城市轨道交通设备监控系统的研究与探索

随着经济的发展,地铁逐渐融入我们的日常生活并成为我们生活中不可分割的一部分,越来越多的城市也将修建城市轨道交通系统.众所周知,目前地铁运营成本居高不下,在轨道交通的电力能源消耗中,照明、通风空调系统、和列车动力各占三分之一.本文结合深圳地铁龙岗线设备监控系统,,研究分析新型的城轨交通设备监控系统的组织结构及运行特点,对设备功能和节能的实现进行了进一步的探索和思考,并能在火灾等灾害或阻塞状态下,更好地协调车站设备的运行,充分发挥各种设备应有的作用,保证乘客的安全和设备的正常运行.     

地铁电磁干扰的处理

随着科学技术的发展，电子和电气设备密度急剧增加，系统设备的电磁兼容性能越来越重要。在地铁环境区域内，除了地铁列车等电气设备，还存在无线发射站等多种无线电磁干扰源。此外，其它机电设备，如电脑、显示器、开关电源等都将产生电磁干扰。所有这些将导致地铁环境内电气设备空间的电磁环境相当恶劣，可能会导致地铁设备误动作，甚至出现系统通讯网络频繁出现故障，网络降阶运行，电子元器件受到损坏等情况。 地铁中电磁兼容性是指系统设备在电磁环境内正常工作以及对其它设备不构成电磁干扰的性能。干扰源一般有列车架空电力牵引、广…     

嵌入式专家引导系统的开发与应用

基于地铁客车模拟驾驶系统的嵌入式专家引导系统经过了可行性分析、需求、设计、开发、测试、实施、维护、总结八个阶段,现已开发成功,并投入使用。专家引导系统是在模拟驾驶系统的情景学习模式下启动,通过信息框的显示提示受训司机按规定步骤进行设备操作。系统能够给予学员操作方法、设备位置、应产生的现象和结果等提示,指导受训司机完成一次标准化作业、应急故障处理及突发事件处理演练。依照标准的操作规范并以图形化窗口界面显示信息的方式得到了广泛的认可,并有待改进推广。     

地铁环境控制自动化系统的构成及模式控制

地铁环境控制系统集成控制,包括对风机、风阀、组合式空调机及隧道风机等地铁设备的控制和连锁。PLC通过冗余工业以太网（EtherNet／IP）与车站BAS系统实现数据通讯,接受BAS系统的控制模式或单机控制指令,按命令完成对相应风机、风阀、组合空调机等设备的控制,同时向BAS系统上报本端现场设备的运行状态信息及各种故障信息。     

CBTC系统中现地工作站合设方案研究

在CBTC系统架构中,联锁上位机和列车自动监控(ATS)值班工作站作为两个独立的操作终端,承担着不同的功能和角色.随着CBTC系统产品在国内的广泛应用以及地铁精细化管理和减少维护设备要求的提出,运营方对联锁上位机和AT S车站值班工作站提出了合设的招标要求.为了实现此目标,文章通过对比分析CBTC系统架构中两个操作终端...     

设备管理与维护通用架构设计研究

将设备结构信息与设备维护相结合,通过对设备结构信息、历史维护信息和实时监测信息进行综合分析,从而准确地对设备维护做出决策。针对设备维护系统数据量大,数据类型丰富的问题,结合多种设备维护策略,以OSA-CBM(Qpen System Architecture for Condition-based Mainfenance)体系结构为基础,提出由设备管理、测点管理和设备维护等模块组成完整的设备管理与维护系统(EMMS),并使用UML语言对各个模块的关键部分进行详细描述,从而使得系统的模块之间与模块内部具有灵活性、通用性与易扩展的特点。     

基于云计算技术的地铁自动售检票系统研究

针对地铁线网规模的不断扩大, 原有地铁自动售检票系统出现建设成本高、资源利用率低、后期维护工作困难等问题, 设计了一个基于云计算技术的地铁自动售检票系统（CAFC系统）。构建了系统的整体架构、物理拓扑结构、软件体系结构和云架构, 精简了原有系统的架构、减少了系统容量、降低了系统投资; 分析了系统各层次之间、系统与系统用户之间、系统与外部接口之间的业务逻辑关系; 提出了基于防火墙、入侵检测系统、数据备份和PKI的系统安全解决方案。该系统能够完成地铁自动售检票和票务运营管理等功能, 而且降低了投资成本、提高了资源利用率, 为实现地铁低碳运营、绿色运营提供支持。