机载电视瞄准线稳定系统仿真研究与实施

在分析机载电视跟踪系统的基础上,对于模拟系统,本文采用了恰当的高阶补偿形式,使系统的快速性、稳定性有了较大幅度提高。对于高性能跟踪系统,为了提高带宽和跟踪精度,本文采用了具有强鲁棒性的“最优控制”及“共轴跟踪”数字化方案,仿真表明具有非常好的效果。     

机载红外/电视成像跟踪系统关键技术研究

机载红外／电视成像跟踪系统的基本原理决定其技术关键是在传感器的成像平面上实现对目标的探测，测量和跟踪。本文从目标运动的描述出发，深入研究了成像系统调制传递函数与相对孔径的关系，目标辐射的探测和跟踪。     

便携式机载多光谱成像系统

美国密西西比州斯坦尼斯空间中心的研究人员最近研制了一台便携式机载多光谱成像系统,该系统包括一个机载分系统和一个地面分系统,它能以0.5km～1km的刈幅获取地面的多光谱图像数据.     

机载扫描成象系统的技术发展

叙述了机载扫描成象系统的发展,基本结构,特点及其应用.     

最小可分辨对比度在机载电视系统中的应用研究

以最小可分辨对比度(MRC)理论为基础,研究MRC在机载CCD电视系统中的应用.讨论了影响MRC基本因素及计算模型,结合工程应用给出通过MRC进行作用距离预测的技术途径,介绍关键数据的确定方法和应用结果,避免用MTF、分辨率评价CCD成像系统的局限性,实现了在地面对产品作用距离的预测,建立了一种机载CCD电视系统科学实...     

机载推帚式激光扫描成像系统的分析

本文介绍了激光扫描成像系统的定义、特点和应用,对光机扫描型的激光扫描成像系统与推帚式激光扫描系统进行了对比。对现有系统的系统组成和各个参数进行了比较,对系统的发展方向进行了总结,并从光学和电子学的角度对推帚式激光扫描成像系统的设计进行了具体的阐述。     

机载光电探测、跟踪、瞄准系统技术分析及发展研究

本文综合分析了军用机载光电探测、跟踪、瞄准系统的功能、作用、发展过程及国外研制情况，并结合国内的发展现状，提出了发展我国军用机载光电系统的建议。     

机载热成象与激光指示器的动态校靶研究

机载光电瞄准跟踪火控系统，重要的是提高武器的命中率。而实战机动情况下，受环境、使用条件及内部热元件的影响所产生的校靶误差则是影响瞄准精度的主要因素。本文描述了一种适用于机载动态情况下瞄准系统中热成象传感器与激光指示器的校靶方法。采用一种自行研制的陶瓷材料作为靶标的基体，实现1．06μm激光到8－14μm红外热辐射的转换，利用原系统中的传感器与计算机完成投弹前的动态校靶。     

环境遥感用的轻型机载傅里叶变换可见超光谱成像系统的设计

Kestrel公司和佛罗里达技术研究所(FIT)设计并正生产用于单引擎轻型飞机的一种傅里叶变换可见光谱成像系统.该系统由一个基于干涉仪的Sagnac光学子系统,一个数据处理系统和一个飞机姿态与实时定位子系统构成.该系统在450nm处有好于5nm的光谱分辨率,工作范围从440nm到1150nm,二维空间分辨率为0.8mrad.一个内部定标源的数据记录每帧数据,以保持辐     

机载液晶显示器的光学特性分析

从光学角度来看，液晶显示器（LCD）是由一系列光学组件构成的。每一个光学组件对显示器的光学特性都有不同程度的影响。本文在分辨LCD光学构成的基础上，分析了各组件对LCD的亮度、色度、调光性、视角等光学特性的影响，为改善机载LCD的光学特性提供了理论依据。     

微型飞行器机载摄像与无线传输系统的研究

介绍了微型飞行器机载摄像与无线传输系统的原理和性能指标。该系统机载部分基本实现了微型化，机载部分总重量仅8.5g，典型功耗0.78W，传输范围为500-1000m，可实时传输视频信号，并成功实现了微型飞行器THF380的搭载试验。     

机载激光武器仿真系统与分析

在分析机载激光武器(ABL)战技术指标和作战过程的基础上,建立了机载激光武器仿真系统,该系统由弹道导弹、载机、测距激光、跟瞄系统、激光大气传输和高能激光毁伤评估模块组成。重点研究了机载激光武器的建模,包括测距激光探测概率计算、复合轴跟瞄系统设计、大气对激光造成的衰减和扩散以及高能激光毁伤计算等。最后,搭建了仿真系统进行反导拦截试验,从攻防两方面对影响机载激光武器毁伤效果的主要因素进行了分析,并给出了仿真结果。该仿真系统可以为机载激光武器反导效能的分析评估提供平台和依据。     

机载PD雷达系统的建模与仿真

在Simulink仿真环境下,采用层次化方法建立了中脉冲重复频率(MPRF)机载PD雷达数字仿真系统,给出了仿真的系统框图和仿真结果.对该机载PD雷达在不同情况下的检测性能和抗干扰能力进行分析.考虑干扰分别从雷达天线的旁瓣和主瓣进入的情况,并采用自适应旁瓣相消技术后,得到了该雷达系统的检测概率曲线.仿真结果与理论计算结果相一致,从而正确地完成了系统的方案论证和性能评估,使雷达系统的设计更加方便、高效和优化.     

机载娱乐系统网络技术分析与探索

机载娱乐系统是当前飞机客舱中综合娱乐系统,主要为乘客提供娱乐服务。由于客机的特殊环境,技术人员重视对机载娱乐系统网络技术研究工作,从而提升机载娱乐系统工作性能。文章主要介绍了机载娱乐系统的技术分析工作,从整体环境搭建到软件安装包安装等内容,并且结合相关科学技术,对整体机载娱乐系统进行科学设计,开发机载娱乐系统,以供相关设计人员借鉴分析。     

综合机载微光夜视镜光学系统研究

综合机载微光夜视镜是一种比较复杂的、典型的机载光电系统。介绍了该项研究采用的总体设计思想和设计方法,阐述了宽波段多传感器综合光电系统研究的一般思想和主导策略。在光学系统优化设计的过程中,应用阻尼最小二乘法和适应法解决了大相对也径、低畸变和MTF匹配等问题。在此基础上,给出了物镜系统、主观察系统、CRT图像叠架系统和CCD图像显示系统的优化计算和像质分析结果,对于关键问题进行了讨论和总结。     

机载光电情报侦察系统发展新思路

机载对海探测面临湿度大、云雾多,海面对太阳光的反射强烈、杂波复杂等问题,严重制约光电探测系统对海探测能力。通过分析对海探测的需求,提出全光场相机解决广域监视清晰成像问题,偏振探测提升光电系统“全天候”能力,二维光学旋转扫描技术提升系统集成度和综合化水平等措施,为机载光电情报侦察系统的发展提供了新的思路和方法。     

下一代IMA架构机载系统综合化关键技术研究

为解决当前机载综合化模块化航电架构在应用中存在的跨系统综合困难、资源难以共享、体积功耗重量超负荷等问题,分析了现阶段IMA架构的主要特征,以及下一代机载系统综合化应用呈现的全机综合、复杂任务、资源共享等的新特点和发展趋势,分析了现阶段IMA架构的所面临的主要瓶颈,提出了开展新一代IMA架构(IMA 2G)先期研究所应首先解决的多个关键技术以及可行的研究思路。     

机载光电跟踪系统的模糊PID控制

为了提高机载光电跟踪系统的控制性能,提出了一种模糊自适应PID控制算法。首先,针对机载光电跟踪控制系统的特点,建立了被控对象的模型。接着,对机载光电跟踪系统模糊PID控制器的设计进行了详细介绍。最后,利用经典PID控制、模糊控制、模糊PID控制3种算法对机载光电稳定跟踪系统进行仿真比较。仿真结果表明模糊PID控制算法较之前两种算法具有响应快、超调量小、抗干扰能力强、稳态性能好等优点,对机载光电跟踪系统具有较好的控制能力。     

机载电子对抗系统效能评估方法分析

机载电子对抗系统效能决定了作战飞机的战斗力,如何提升机载电子对抗系数效能是需要重点考虑的问题。基于此,文章提出机载电子对抗系数效能含义,并分析了几种机载电子对抗系数效能评估方法。     

机载视频记录系统发展研究

针对开始广泛使用的机载视频记录系统的国外状态，指出现有的主要问题，指明了机载视频向数字化方向发展。提出了使用要求及我国发展的建议。供火控总体及相关专业参考。