电机低噪声外风扇的研究

电机低噪声外风扇的研究河南省电机厂（卫辉市，４５３１００）邹淑芳陆惠国近年来，噪声已成为电机主要质量指标之一。固定在轴上的风扇与电机噪声以及动力参数关系密切，因此，完善电机旋转部件结构和冷却系统是降低外风扇噪声的主要方向。我们收集了近几年来俄罗斯对电...     

低转速风扇降低变频微波炉噪音的研究

变频微波炉工作时,磁控管和变频板等大功率发热部件会产生大量热量。为确保微波炉能正常工作,需要大功率、高转速的风扇提供更多的冷风,强制冷却发热部件,但风扇高速转动会产生极大的噪音。本文通过对变频微波炉增加进、出口风道的改进设计,使用低转速风扇就能充分有效地冷却发热部件,降低了变频微波炉工作时的噪音,实现降噪的要求。     

关于低噪声风扇中风叶设计的一点见解

本文论述的低噪声风扇是引进消化德国西门子的技术产物，最初应用于引进技术国产化产品YB560－2P和YB630－4P电机上，它具有运行平稳、噪声低、效率高等特点，现被广泛应用于转速较高的二、四极高低压中型外扇冷电机上。低噪声风扇（以下简称风扇）主要由风扇座和风扇轮两大部件构成，其中风扇轮（见图1）是产生空气动力的关键部件。从图中可知，风扇轮又由平衡环、风扇盘、扇叶和导风街四部分组成，其中扇叶是用平面薄钢板裁制而成，在出风口处和通过风扇轴线的平面保持一定的夹角入呈后倾式。和扇叶相连的导民街是由薄钢板拉伸而成，呈…     

其他

科隆制冷部件研发基地落户合肥；日本电产上市降低噪声提高冷却性能的DC风扇；日立上市可提高马达效率并降低其噪声的微控制器与单片逆变器IC的组件。     

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科隆制冷部件研发基地落户合肥；日本电产上市降低噪声提高冷却性能的DC风扇；日立上市可提高马达效率并降低其噪声的微控制器与单片逆变器IC的组件。     

空调器产生噪声的原因

1.窗式空调器产生噪声的主要原因: (1)空调压缩机、空调风扇电机本身质量差,振动和噪声大; (2)压缩机吸、排气管的弯度和长度不合理,产生共振,加大了噪声; (3)空调风扇电机轴的动平衡性能不好,支架单薄,电机运     

谈谈空调器的降噪措施

随着生活水平的提高和消费观念的更新,人们对于空调器的要求也在发生变化。目前消费者对于空调器的噪音指标非常关注。有的时候甚至超过了价格、制冷量、耗电量等因素。 下边,帮助读者了解一下空调器的噪声来源和降噪措施。 一、噪声的来源 空调器的噪音主要来源于三个方面: 一是风扇及风扇电机产生的噪音。由于空调器多采用直叶风扇,容易产生比较大的气体混流声。风扇电机多采用交流电     

电机通风噪声分析

电机噪声中通风噪声是噪声源的主要成份之一,而通风噪声又主要由风扇噪声所引起,它属于空气动力噪声。影响通风噪声的因素很多,如风扇结构型式、风扇的宽径比、风叶间距、叶片数、风扇转速、通风道性质及通风效率等。下面主要研究一下各种因素对通风噪声的影响程度。     

变电站噪声的治理

变电站的噪声主要是变压器运行时产生的噪声。这种噪声主要是由硅钢片的磁致伸缩和绕组中的电磁力引起的。冷却装置,如风扇也能引起噪声。     

用于扇冷电动机的消声器——根据美国专利3,980,912编译

通风噪声在封闭式扇冷电动机的全部噪声中占有很大比例,为了减少这种噪声,美国专利3,980,912介绍了一种用于扇冷电动机的消声器。这种消声器有效地减弱由冷却风扇产生的在空气入口处发出的噪声,也减弱在冷却风扇排气处发出的噪声,并且可以利用现有的扇冷电动机而毋须改变其基本结构。     

低噪声电风扇扇叶研究与设计探讨

噪声是表征电风扇质量的综合指标之一。一台性能良好的家用电风扇,不仅应该耗能少、使用值高,而且要求噪声低。影响上述性能指标的重要因素之一,是电风扇扇叶的气动力性能。气动力性能的优劣直接影响或决定其噪声水平的高低。本文主要探讨家用电风扇的气动特性、声学特性以及低噪声扇叶设计的有关问题。一、电风扇的气动力特性风扇属空气螺旋的一种,亦称自由扇,是一种用来产生一定量气流的空气螺旋。空气螺旋的主要种类有:螺旋桨、风车、风扇、风速     

自主通风发电机风扇的优化改进

自主通风发电机风扇在冷却电机的同时也会产生噪声。为进一步提高CDJF201系列发电机的可靠性,对风扇结构进行了优化设计。采用Ansys软件对其进行有限元分析和计算,并通过试验验证以确保电机在得到最大风量的同时噪声和温升均能够满足技术要求。     

牵引电机整机气动噪声特性的数值模拟研究

一般牵引电机噪声由冷却风扇噪声、电磁振动噪声和机械噪声组成,其中冷却风扇引起的气动噪声是重要构成部分。建立牵引电机整机计算流体动力学(CFD)计算模型,利用DES-SST湍流模型计算牵引电机内流场,通过回转面、子午面上流线和旋涡强度分布发现风扇流道内流动分离现象十分显著,风扇进风口及叶尖处存在高强度的旋涡运动。建立牵引电机整机气动噪声有限元计算模型,以非定常流场计算结果为声源预测牵引电机辐射噪声。计算结果表明,噪声监测点上仿真计算值与试验值的总声压级最小相差0.1 dB(A),多点平均声压级相差1.8 dB(A),计算结果较准确。牵引电机气动噪声由离散噪声和宽频噪声组成,其中离散噪声的最高峰值来自于冷却风扇的偶极子噪声,且风扇叶片不等间距排列导致叶片通过频率的基频由369 Hz偏移至221 Hz。同时该频率下噪声的辐射指向性呈现典型的偶极子特征,并主要从牵引电机进出风口向外传播。试验结果可为牵引电机降噪优化工作提供参考。     

隔爆型高压三相异步电动机离心风扇流场分析

通过对隔爆型高压三相异步电动机离心风扇(以下简称风扇)进行流场分析,揭示其内部流动规律,为该类电动机冷却风扇优化设计提供理论依据。提出有效措施降低旋转噪声和涡流噪声,从而降低电动机的振动和噪声。     

汽车空调用送风机的低噪声化研究

对于汽车组件，不仅要小型化，更要低噪声化。而汽车空调用送风机采用多叶片风扇，以满足高压力和大气流量的需要。但此种风机极易产生气流扰动，而气流扰动就会产生扰动噪声，这也是多叶片风扇的主要噪声源。     

60 Hz汽轮发电机离心式风扇结构强度分析

分别采用常规计算法和ANSYS11.0软件有限元分析方法计算60 Hz空冷汽轮发电机离心式风扇各部件的应力.通过常规计算法计算得出了风扇各部件应力的平均值,而用ANSYS有限元法得出了风扇各部件的应力分布及最大应力集中点分布.采用ANSYS计算汽轮发电机风扇的应力,克服了常规计算法对复杂变化曲面应力计算的局限性,是较理想的模拟风扇实际运行工况的精确计算方法,此计算方法是一种非常值得推广的数值分析方法.     

自扇冷式牵引电机风扇性能优化

以某自扇冷式牵引电机为例,采用计算流体力学的方法分析了通风系统的风阻、风量、流速、风扇机械损耗以及气动噪声,并进行了试验验证。结果表明,提高风扇内气流的均匀性和稳定性,减少风扇涡流,可以明显改善风扇性能、降低风扇损耗,明显降低电机气动噪声,显著提高电机效率,提高电机的性能。采用的计算分析方法和所得结论对风扇性能改进具有一定的参考意义。     

地铁永磁牵引电机冷却风扇性能与气动噪声研究

根据自扇风冷型地铁永磁牵引电机对冷却效果和气动噪声抑制的平衡设计要求,对分别采用两款冷却风扇的某一地铁永磁牵引电机的冷却效果和气动噪声进行数值分析和试验研究。两款风扇的主要差别在风扇外径,风扇B的外径比风扇A小约23%。研究结果表明,与风扇A相比,风扇B在电机风道内引起的风量、静压和消耗功率分别降低29%、47.4%和53%。在电机额定运行工况下,流量降低使电机温升增加约9 K,其满足电机温升设计要求,而相应的气动噪声降低3.3 dB(A),具有良好的降噪效果。     

涡喷、涡扇发动机试车台噪声分析

航空发动机试车时产生的强烈噪声会形成大范围的环境污染。通过对涡轮喷气及涡轮风扇发动机试车噪声的采集和声功率谱分析,讨论发动机的主要噪声源和噪声的特征。试验结果表明:分析结论与理论经验一致。此次试验也为今后通过噪声进行故障诊断提供了经验。     

抑制电机通风噪声的探讨(上)

本文将探讨抑制带离心式径向单盆风扇的噪声,根据不同电机极数,提出采用较佳的风扇外径尺寸、叶片数、叶片间隔、风叶和风罩形状;並介绍了带有风扇电机噪声的实用计算式