一体化均热板传热性能试验研究

文中根据大功率、高集成度电子模块的实际应用特点,对典型一体化均热板在不同环境条件下的散热性能进行了试验研究。通过试验确定了一体化均热板在不同热边界条件和热负荷情况下的均温性规律,并得出结论:在温度边界一定时,随着总热耗的成倍增加,均热板整体温度随之上升,上升幅度与热耗增长幅度基本一致;总热耗的增加使得均热板的均温性有比较明显的增强,即均热板的等效导热系数随热耗增加而增大;均热板的均温性在较低热耗下会随着温度边界的增高而提高,但在高热耗下却不再随热边界温度的升高而明显提升。     

铝基均热板散热性能试验对比研究

铝基均热板作为一种新型高效散热设备,具有重量轻、体积小、均温性良好等优点,在嵌入式计算机领域具有很好的应用前景。文中基于嵌入式计算机中大量使用的国产处理器主板,开展了均热板散热盒、热管散热盒和铝合金散热盒在不同工况下的散热性能试验对比研究。测试结果表明,针对单国产处理器主板,热管散热盒的散热性能最好,铝基均热板的散热性能略差,但相对于铝合金散热盒,二者具有很大优势。     

均热板散热器的传热特性实验研究

为了研究通信设备不同应用场景中散热器传热性能,设计了内嵌均热板散热器、复合芯均热板散热器和金属丝网吸热芯均热板散热器３种不同类型的散热器,针对不同风速、不同放置方向（重力因素）对３种均热板散热器的传热性能进行了实验研究。实验结果表明,在不考虑重力因素的情况下,复合芯均热板散热器具有较好的传热性能,而放置方向（重力因素）对复合芯均热板散热器和单一粉末烧结吸热芯均热板散热器的传热性能影响较大,在散热器设计选型时需要重点考虑均热板散热器的实际应用场景。     

均热板扩散烧结成型质量控制

1～3 mm厚度均热板产品在试产过程中均出现过形变、砂眼、裂纹、粘连等质量缺陷问题。剖析成因与高温环境中铜片的延展性能相关,与石墨盘盘洁净度和尺寸精度相关,与烧结后铜片的脱模效果相关。为解决均热板在扩散烧结过程中产生的质量问题,文中进行了铜片高温延展性能的试验,测试石墨盘盘接触面平整度,对扩散烧结参数进行优化,采用氮化硼脱模方法等,保证了均热板在扩散烧结工艺的产品质量。     

基于相变材料和均热板的复合散热技术研究

弹载、机载等平台的雷达干扰设备的工作环境及安装空间要求越来越苛刻,集成度越来越高,同时发射功率需求日益增大,导致设备的热流密度数倍增加,对设备的散热提出了更高的要求。文中采用单一铝实体、铝与相变材料、铝与相变均热板复合3种热沉,通过试验对比其散热效果。结果表明铝与相变均热板复合热沉在综合考虑散热和减重方面具有一定优势。     

一体化均热板在某毫米波功率放大器热设计中的应用

为解决某毫米波功率放大器芯片的散热问题,对功放腔体结构采用了一种一体化均热板的形式。通过这种新的设计方法,并通过热仿真和热测试的验证,证实使用了一体化均热板之后,可有效降低功放芯片的工作温度。     

翅片热板散热器的传热研究

在已设计的翅片热板散热器基础上进行了传热性能实验,对于充装不同工质、工质充装量、翅片热板散热器的工作方式等因素都进行了较深入的传热测试,分析这些因素对翅片热板散热器传热性能的影响.同时对翅片热板散热器的瞬态和稳态传热性能也进行了实验测试,分析了瞬态、稳态表面温度变化曲线,并进行了传热性能比较分析,讨论了工质充装量、倾斜角度等对翅片热板散热器传热性能的影响.     

热板带连轧机轴向力测试与分析

热板带连轧机轴向力测试与分析本钢连轧厂王敏一、问题的提出我厂１７００七机架精轧机组工作辊使用的轴承型号为Ｎｏ．１０７７９９２四列圆锥滚柱轴承,如图１为工作辊轴承的装配图。自１９８７年以来,随着产量的逐步提高,尤其是板厚自动控制系统的投入,使单机架的轧...     

翅片热板散热器的传热数值模拟研究

采用有限元法,应用ANSYS软件的热分析功能对翅片热板散热器的传热性能进行了数值模拟,并计算出该散热器表面的瞬态温度变化曲线,与实验测试结果吻合得较好.最后的研究结果表明:所研制的新型功率电子元器件翅片热板散热器散热性能良好,具有良好的启动性能和等温性能.     

吹胀型铝质均热板脉冲激光焊接工艺研究

吹胀型铝质均热板是当前5G基站散热方案的重要元件,其封口焊接工艺是其制造工艺中的重要一环.针对以厚度均为0.6mm的1060和3003铝合金薄板为基体的吹胀型铝质均热板,利用脉冲激光焊机进行封口焊接,研究了脉冲频率、焊接速度、脉冲宽度、峰值功率等因素对焊缝质量的影响.结果 表明,提升脉冲频率、降低焊接速度、提高峰值功率...     

汽车用机油泵性能测试系统的研制

阐述了汽车用机油泵性能测试系统的设计要求和详细的软硬件设计方法.运行结果表明,本系统稳定可靠,对汽车用机油泵的产品质量检测和产品开发起到了积极的促进作用.     

热力系统计算机监控实验台的研制

在现代工业热电厂中的大多数热力系统都采用了计算机控制系统,计算机控制系统对于机组的正常安全运行,提高机组的经济运行水平,减轻运行人员劳动强度等都具有明显效果。事实上许多大型热电机组的正常运转离开了计算机控制系统根本不可能。为了给热力系统计算机监控系统的研制和调试提供一种可靠的实验平台,开展新的控制算法和控制理论应用研究,我们在清华大学热力系统控制国家重点实验室开发了热力系统监控实验台。它采用世行贷     

伺服系统性能测试系统的开发研究

伺服系统性能对数控机床精度有较大的影响,对于不同的实际工作情况伺服系统会有不同的性能表现.文章提出了伺服系统联机前性能测试优化的理念,并对据此开发的测试系统作了较为详尽的介绍.     

汽车差速器试验台的研究与性能试验分析

差速器的性能对整车通过性和操纵性具有重要影响。为测定差速器的锁紧系数,研制了差速器试验专用台架,提出一种新的锁紧系数试验方法,即按照直线行驶、低速转弯行驶、高速转弯行驶3种工况下测定锁紧系数。试验结果表明,该差速器的锁紧系数与理论值一致,试验结果准确、可靠,较好地完成了差速器的性能检测。     

超越离合器综合性能试验台的研制

超越离合器是装载机传动系统中的重要部件,其质量要求近乎苛刻,所以需要对其进行前期试验。但目前国内外很少有能够符合要求的单项综合性能试验台系统,所以研制一台针对超越离合器综和性能验证的试验台是很有必要的。经过相关分析与实验确定试验台的开发要求,并在此基础上设计出了超越离合器综合性能试验台的总体结构和系统组成并完成了试验台的搭建。经测试,该试验台能够圆满的完成测试任务,为超越离合器生产商和用户提供有益的综合性能数据。     

风室出口端面不平整对风机性能测试的影响

用AMCA210—99标准测量风机流量达不到最大流量，试验对比改进前后的两种装置的性能，并对影响气流稳定性的原因做了理论分析，得出了风室出口端面不平整对气流速度稳定性有较大影响的结论。     

通风机性能自动测试系统

介绍了一种设计通风机风室试验的计算机自动测试系统,采用了虚拟仪器的软件设计方法,采取了相应的软硬件措施.     

汽车变速箱性能检测系统的设计

随着汽车工业的迅猛发展 ,变速箱作为汽车的重要传动部件 ,其操作性、传动性与安全性日显重要 ,因此本研究所研制和开发了“汽车变速箱性能检测系统”。本文首先从整体上介绍了该系统的构成 ,其次详细论述了信号测试系统的测试参数和测试原理 ,最后详细介绍了软件系统的体系结构以及各子系统的功能 ,并对子系统间并发性的解决方案进行了讨论     

圆柱形锂离子电池组强制风冷性能研究

随着新能源汽车的发展,动力电池成为纯电动汽车的核心技术之一.为使电池热管理系统对车用电池组温度的控制过程更加节能高效,采用合适的电池布置间距尤为重要.以26650圆柱形锂离子电池组为对象,通过Fluent仿真模拟了顺排与叉排两种布置形式下28mm、31mm、34mm、37mm、40mm五种电池间距对应的电池组强制风冷过...