基于ADAMS的液压支架四连杆机构优化设计

建立多梁四连杆型液压支架的三维参数化模型,并以支架四连杆机构的前连杆受力作为优化目标,利用ADAMS软件对四连杆机构进行优化设计,优化后不仅改善了支架内部的受力,而且降低了对部件的强度要求,使得支架的受力更合理,增强了支架的稳定性。     

放顶煤液压支架四连杆机构优化设计

文章分析了垂线法、斜线法和幂函数法三种设计方法在优化放顶煤支架四连杆机构的结构参数方面的特点,并通过实例进行分析比较,得知用幂函数曲线法优化四连杆机构,能较好地控制顶煤中已有裂隙的进一步扩展,适用于放顶煤工艺。     

液压支架四连杆机构的运动分析和优化设计

利用SolidWorks建立液压支架二维模型,分析得到顶梁前端点运动轨迹,并且讨论了四连杆机构优化设计,为液压支架的设计提供了经验。     

液压支架四连杆机构的模糊优化设计

本文对液压支架四连杆机构进行了分析,建立了其模糊优化设计的数学模型,并就此模型提出了一种求解方法,给出了具体算例,结果表明,所建立的模型和提出的方法是可行的、有效的。     

基于VC++液压支架四连杆机构的优化设计与分析

通过对四连杆型液压支架的深入研究,揭示了四连杆机构受力与顶梁前端运动轨迹之间的关系,采用以前连杆受力为目标函数,改固定函数约束运动轨迹为约束其范围,用运动速度约束运动方向,建立了四连杆机构优化数学模型。利用VC++语言进行优化程序设计,通过实例对比证明,此优化不仅使顶梁运动轨迹满足了液压支架支护要求,而且四连杆机构受力明显减小,可降低支架重量,节约支架成本。     

改进的液压支架四连杆机构的优化设计

根据液压支架运动学及力学分析,在满足强度要求的条件下,采用多目标数学模型参数优化的分析方法,对支架四连杆机构进行优化设计。以Visual Basic6.0为平台开发了一套优化软件,实现了液压支架四连杆机构的参数优化设计,并以实例进行了验证,为液压支架的研制和改进提供了参考。     

基于遗传算法优化液压支架的四连杆机构

液压支架是综采工作面的重要设备之一,其作用不仅是支护顶板、维护安全作业空间,而且要推移工作面输送机和采煤机,因此,液压支架被广泛应用在我国煤矿行业中。基于遗传算法,对液压支架的四连杆机构进行优化设计,旨在提高液压支架的稳定性、经济性和可靠性。     

基于Labview的液压支架四连杆机构参数优化设计

基于Labview开发平台开发出的四连杆机构优化设计系统,通过输入各种参数,可得出支架在每个高度时各部件的受力大小,从而找出每个部件受力最大时的相应高度,在进行强度校核时,按此最大力和相应的高度对支架进行校核。     

基于C++的液压支架四连杆机构优化设计

液压支架四连杆机构对液压支架的性能具有直接影响,借助于C++软件,以顶梁前端点运动轨迹是直线为目标函数,通过改变前连杆与底座交点的坐标、四连杆各杆长度值、掩护梁的长度值和掩护梁与顶梁的夹角等,进而分析液压支架受力和梁端运动轨迹。     

煤矿液压支架四连杆机构的遗传优化设计

液压支架顶板管理和承受载荷的能力与四连杆机构结构参数的设计有密切关系。以使液压支架顶梁的轨迹为摆幅最小的双纽线或者单调曲线为目标,以遗传算法作为核心算法,对四连杆机构结构参数进行优化设计,并通过ADAMS仿真对液压支架的简化模型进行运动仿真,获得了较理想的结果。     

四连杆机构运动轨迹对液压支架整体性能的影响

通过对液压支架运动原理和受力工况的理论分析,论述了四连杆机构运动轨迹与液压支架整体性能的关系,并运用实例对比,具体分析不同四连杆运动轨迹的支架主要性能差异,综合分析四连杆机构运动轨迹对支架整体性能的影响。     

基于HLA构建液压支架多学科设计优化计算环境

为了解决液压支架等重型机械的整体优化问题,开发了基于高层体系架构(HLA)的多学科设计协同优化计算环境。该计算环境封装了相关学科领域的分析优化工具,在单学科优化的基础上寻求整体优化设计;通过构造多学科间一致性约束,实现了最小化学科级设计变量与系统级分配目标值之间差距的目的,实现了学科间的协同优化;基于高层体系架构建立优化模型,将学科间的耦合状态变量映射为相关联邦成员对象类的可发布和订购属性,实现了学科间耦合变量的交互,充分利用学科间的耦合效应,实现了整体优化设计。最后通过某型号液压支架的多学科设计优化过程为例,描述了该计算环境的使用方法并且验证了其有效性。     

液压支架小四连杆机构计算机辅助设计

根据液压支架小四连杆机构运动学和力学方程建立了机构计算机辅助优化设计数学模型,简单介绍了计算机优化设计程序结构、实现方法和特点,最后给出了仿真事例并与原设计进行了比较。     

液压支架四连杆机构仿真优化

介绍虚拟样机技术特点,利用ADAMS软件建立了液压支架的虚拟样机模型;对其四连杆机构进行动力学仿真分析,并将机构模型作参数化处理;进行优化设计,实现了液压支架四连杆机构设计参数的优化。     

液压支架四连杆机构分析及参数化、可视化程序设计

液压支架作为综采和综放机械化成套设备中的关键设备,合理选择四连杆机构的结构参数是液压支架设计的关键。通过对液压支架结构进行分析,编制液压支架参数化、动态化软件系统,对四连杆机构进行优化,同时对各个参数进行动态显示,其作用在支架方案设计时尤为突出。     

基于Visual Basic的液压支架四连杆机构的优化设计

四连杆机构是掩护式液压支架与支撑掩护式液压支架最重要的部件之一,通过Visual Basic编程语言,开发了一套液压支架四连杆机构优化程序。通过在设计界面输入液压支架各个设计参数,从而得到四连杆机构的优化结果,大大地缩短了设计周期,提高了设计精度。     

综放支架四连杆机构分析及程序设计

基于综放工艺对支架四连杆机构的特殊要求 ,首次提出以双纽线与幂函数曲线之差值最小作为主要目标函数的数学模型 ,并在此基础上应用VisualBasic5 0编制了四连杆机构的优化设计程序 ,可以同时实现优化参数显示与优化结果的动态显示     

液压支架推移杆的力学分析和优化设计

对推移杆进行力学分析和强度分析,采用合理的简化,尽可能减少优化设计中函数变量个数,得出结论并进行了设计优化验证,使推移杆截面最小化而承受载荷最大化,保证了井下高产高效工作面液压支架推移杆的可靠性,实现了材料的优化选取。