底排火箭复合增程弹射程影响因素及其规律性研究

文中结合底排火箭复合增程弹的弹道特性和火箭增程效率影响因素的分析，分别计算了火箭工作特征参量（火箭点火时间、火箭增速）、弹丸初始参量（发射角、质量、初速）等因素的变化对复合增程弹射程的影响规律。计算结果所揭示的规律性对底排火箭复合增程弹的工程研制具有较好的应用价值。     

复合增程弹火箭助推段弹道数据处理方法

以6自由度弹道方程为换算模型,采用最小二乘法拟合复合增程弹火箭助推段弹道的数据,换算出了火箭发动机在飞行中的推力～时间曲线.拟合结果可直接用于复合增程弹弹道分析计算.     

某海炮复合增程炮弹底排药工作异常原因解析

某海炮复合增程弹在系统试验中出现发射出炮口后底排破碎掉药、工作异常现象,导致射程偏近,通过对底排药、发射装药系统、底排装置、底排火箭结构匹配等层层系列排查、对比分析,找到了导致复合增程弹底排药异常工作的影响因素,改进后通过高低常温大样本量发射考核,异常现象消除,彻底解决了底排药发射后异常工作的故障,提高了复合增程弹使用可靠性。     

滑翔增程弹方案弹道特性的研究

阐述了滑翔增程弹的飞行原理，建立了滑翔增程弹的方案弹道模型，通过数值计算得到了滑翔增程弹方案弹道的形状特征、弹丸飞行速度沿全弹道的变化规律和最大射程角的特点，对今后进行滑翔增程弹的设计有重要促进作用。     

底排-火箭复合增程技术中最佳底排质量流率方案的确定方法

文中对底排－火箭复合增程弹的底排质量流率最佳方案给出了相应的算法和典型结果,同时该算法还可同步给出对火箭发动机的冲量要求,本算法和结果将有助于155mm口径底排－火箭复合增程弹的设计分析。     

某底排-火箭复合增程弹再增程的分析与设计

底部排气装置与火箭助推发动机复合增程是目前炮弹增程技术中一项有效的技术,它综合了底排减阻与火箭增程技术的优点,使炮弹远程技术得到了新的发展。通过论述底排-火箭复合增程原理,分析了底排-火箭复合增程弹的结构形式及各自特点、影响底排-火箭复合增程弹射程的主要因素,提出了某型号底排-火箭复合增程弹的改进方案,通过相关静态实验和靶场射击试验结果分析,验证了该方案的可行性。     

复合增程弹结构布局与最佳弹道的匹配设置

将底部排气技术和火箭助推技术同时应用到同一弹丸上，是许多国家致力探索的一种使弹丸打得更远的途径。本文针对三种总体结构布局形式的底排－火箭复合增程弹，分析了它们的结构特点和底排装置、火箭装置的工作特性，详细讨论了复合增程弹底排一火箭工作时序行选择对弹道特性的影响以及实现理论上最佳弹道的匹配条件。     

变质量弹丸结构特征数的弹道计算方法

分析了在弹丸在飞行过程中质量衰减（如底排增程弹和底排－火箭复合增程弹）对其主要结构特征数的变化影响，建立了一种与四自由度修正质点弹道或六自由度刚体弹道的弹道计算模型相配套的计算模型，经算例验证该模型计算准确可靠。     

复合增程弹起始飞行段弹道测速数据处理方法

提出了复合增程弹起始飞行段弹道多普勒雷达数据拟合方法.利用该方法换算出复合增程弹在该段弹道的阻力系数和初速等特征参数.实例计算证明,该方法拟合换算精度高,模型计算合理,完全满足起始飞行段多普勒雷达测试数据处理的要求.     

对底排火箭复合增程弹底排结构的认识

为更好认识国内外底排火箭复合增程弹串联结构方式中底排的结构,对底排结构组成、工作原理和主要部件的作用进行了分析。采用有限元仿真分析和不同结构对比试验的方法进行验证。通过仿真分析和试验验证,提出底排结构设计中应注意的几个关键问题,可为复合底排在串联式底排火箭复合增程弹的工程应用提供参考。     

某底排-火箭复合增程弹全弹模态分析

对某底排-火箭复合增程弹在尾部约束条件下分别用分布质量模型和3D实体单元模型进行了有限元分析,得出了2种模型的固有频率.计算表明,除了前2阶频率以外,2种模型计算的结果出现了较大误差.分析了产生这种差异的原因,给出了合理的解释,可以为底排-火箭复合增程弹结构设计提供参考.     

复合增程弹结构布局与最佳弹道的匹配设计

将底部排气技术和火箭助推技术同时应用到同一弹丸上 ,是许多国家致力探索的一种使弹丸打得更远的新途径。本文针对三种总体结构布局形式的底排—火箭复合增程弹 ,分析了它们的结构特点和底排装置、火箭装置的工作特性 ,详细讨论了复合增程弹底排—火箭工作时序选择对弹道特性的影响以及实现理论上最佳弹道的匹配条件     

火箭空中点火机构动态延时计算模型研究

底排一火箭复合增程弹火箭空中点火延时机构延期时间的控制对于最大限度发挥火箭增程效率有着极其重要的作用。根据“固体粒子”效应理论，建立了点火延期管动态燃速数学模型，导出了点火延期管动态延时时间计算模型，并分析了底排一火箭复合增程火箭空中点火延期管的安装位置及其形态对其延期时间的影响。     

底排-火箭复合增程弹外弹道模型研究

文中通过对底排—火箭复合增程弹外弹道特征的分析,利用底排总阻减阻率公式推导出了底阻减小率与弹形系数之间的关系。通过简化底排质量流量计算公式并用平均推力代替实际火箭推力建立了复合增程弹的外弹道模型。用所建模型对外弹道参数进行了计算,计算结果与试验结果吻合的一致性较好。所建外弹道模型对该类弹丸的初步设计和弹道参数匹配研究具有重要的指导意义。     

底排-火箭工作时序参数的正交计算设计

文中进行了底排－火箭复合增程弹工作时序参数正交试验设计的直观分析与方差分析，揭示了每个参数对射程计算的影响趋势，为进一步确定底排－火箭工作时序参数值的最佳匹配组合奠定了理论基础。     

火箭弹滑翔增程技术研究

描述了滑翔增程弹的基本原理和弹道特点，建立了滑翔增程弹的刚体外弹道数学模型，用编制的外弹道程序进行仿真计算，分析结果表明用滑翔的方法实现火箭弹增程目的是可行的；不同的起控时间影响增程率的大小，且存在最优点；增程效果显著，对于某原型弹，增程率可达43％。     

滑翔增程弹气动特性分析

针对滑翔增程弹在有弹翼和无机翼两种情况下,气动特性进行了计算、分析和比较。计算结果表明,有弹翼时滑翔增程弹的升阻比与无弹翼时的升阻比相比大得多,因此滑翔增程弹能够较好的达到滑翔增程的目的。     

为铁拳3型研制的制导增程弹

为铁拳３型研制的制导增程弹德国迪尔（Ｄｉｅｈｌ）公司和有多名战斗一。部及制导专家的一家国外公司联合进行铁拳石型房射反坦克火箭筒增程弹的概念研究。该增程弹装有一个自主式导引头。它的有效射程是现有最大有效射程３００ｍ的２～３倍。现在，还没有决定是否把这种...     

冲压增程炮弹外弹道理论分析及数值仿真

简述了冲压增程炮弹增程原理,建立了进气道、发动机一体化外弹道计算模型,通过数值仿真得到了155 mm增程弹弹道曲线。通过对仿真结果进行分析,得到了射程随部分设计变量变化的关系曲线,为增程弹总体优化设计奠定了理论基础。     

近程高精度弹道导弹飞行性能

基于大量的飞行数值仿真对同发射条件下常规弹道导弹和制导滑翔增程弹两种导弹的弹道特征,飞行速度、轨迹倾角的变化规律及不同角度发射时制导滑翔增程弹的滑翔距离、脱靶量、可攻击区的大小进行了研究.经仿真计算可知该制导滑翔增程弹的攻击精度高于常规弹道导弹的攻击精度,最后得到其最优发射角度.