数控铣床加工多面零件的加工工艺研究

随着数控加工技术的不断发展进步,数控铣床加工工艺不断调整,多面零件的加工量逐渐增加。对于多面零件数控加工而言,加工工艺的要求更严格,需要做好加工精度的控制。数控加工完成后,应及时剔除不合格的零件,以保证相关检测工作的有效实施。只有加强对数控加工过程的优化管理,才能有效提升零件加工的精度和质量。要想确保多面零件的加工质量,需要合理应用数控加工技术。     

普通车床加工特形表面的新方法

介绍了在普通车床上加工锥面，曲面及其组合表面的一种新方法，对其成形原理和结构等作了较详细的论述，具有一定实用性和推广价值。     

普通铣床零件加工表面粗糙度的影响因素分析

为了研究普通铣床零件加工表面粗糙度的影响因素,在相同的铣床机切削条件下,将毛坯进给速度、主轴转动速度和切削深度3个主要因素作为试验对象,采用正交实验法进行对比试验,计算不同条件下的零件表面粗糙度,并分析数据结果。结果表明,随着主轴转速和进给速度的提升,零件表面粗糙度在变小达到最小值后再逐步变大,总体呈增大趋势,其中3种因素影响力的排序是切削深度>主轴转速>进给速度。     

浅谈数控特形面加工

刀尖圆弧半径补偿是数控切削加工中的常见问题,探讨了刀尖在加工中对加工轨迹轮廓的影响,阐述了刀具圆弧补偿的必要性及其应用。     

L形内腔零件的数控加工

吸具体零件的材料为LY12,零件内腔为圆弧凹槽并与锥面相切,形状较为复杂。其尺寸精度要求不高,但要求较小的表面粗糙度值Ra=1.6μm;车削加工后要进行阳极化处理,所以要求零件表面纹路均匀,直线与圆弧相切处平滑过渡。     

车床加工非回转外形零件

如图1所示零件,外形为带拔模斜度的菱形,尺寸又很小。考虑到该零件的加工精度要求,根据经济加工精度的原则,决定在卧式车床上加工。     

用立式铣床加工零件凹圆弧面

在机械加工中,经常会遇到一些凹圆弧面的加工。常规的加工方法有两种：一种是在卧式镗床上加工,但对于长度较长的零件,由于镗刀杆长度的限制,加工的有效长度可能不够;另一种方法是在加工中心上用球刀分层铣,但对于一些表面粗糙度值要求较低的零件,由于分层铣削采用的是刀具直线逼近的方式,     

数控铣床加工特殊零件的夹具

数控铣床加工的工件一般都比较复杂,也经常用到一些夹具,这样既有利于提高加工效率也利于保证加工精度。本人在实际批量生产加工一种电子秤的零件时,就曾遇到了带有曲线对称零件的正、反面加工倒角的问题。针对这类零件我设计了一套夹具,用此夹具装夹工     

巧用普通回转工作台加工偏心槽

回转工作台作为铣床等的机床附件,通常只能装夹以一个中心回转的工件,进行加工,即一次装夹无法完成多个回转中心工件的加工需要。且装夹多用压板等进行工件定位装夹,装夹定位精度不高,加工效率较低。笔者在加工图1所示的工件中的偏心腰槽和圆弧面时,就遇到上述的问题,要完成该工件的加工,需要进行多次找正、调整和装夹,从而增加了大量的辅助时间,生产效率难以提高。     

汽轮机典型零件形位公差标注例析

形位公差标注是汽轮机某些零件结构设计的重要环节,本文通过对汽轮机隔板、隔板套、转子等典型零件某部位的形位公差标注的分析,阐述了形位公差标注应考虑的一些问题,可供在进行汽轮机其他零件设计标注形位公差时参考。     

台阶形深孔零件的加工和检测

目前加工深孔一般采用专用设备（可以用卧式车床改装）配合枪钻进行加工,枪钻加工的深孔精度和表面粗糙度都能达到较高的水平。但因公司无此设备,我们一般采用卧式车床上加工的工艺方案。     

用普通车床加工特形表面

普通车床加工内外锥面、曲面及其组合面的方法有多种，但这些方法往往局限于加工某种特形面，适应范围小，现介绍一种加工多种特形面的方法。本方法是拆去车床上的方刀架、小拖板，安装移动式摆杆滚子从动件盘形凸轮机构，根据表面成形原理，可以加工出内外圆锥表面、球面、曲面及其组合面，这种方法适用范围广，生产效率高，加工精度高。1成形原理图1为成形原理示意图。加工要素是工件1的内圆柱面和内球面，工件1装在卡盘中随车床主轴旋转。工作时，车床主电机运转，接通纵向自动走刀，由车床溜板箱带动床鞍运动，使可转动刀架3随之纵向移…     

AutoCAD在回转类零件加工方面的应用

主要介绍如何从AutoCAD生成的DXF文件中读取直线、圆弧、尺寸标注、表面粗糙度等信息。结合回转类零件的特点，利用读取的信息判断出回转类零件各部分的类型，并计算出回转类零件的几何尺寸和表面粗糙度。     

回转类零件的数控柔性滚压研究

阐述了一种在数控车床上对回转类零件进行滚压的工艺方法，通过滚压工具向工件表面施加力产生变形，滚压力大小可根据工况进行调节。工件上所产生的变形能显著提高工件表面的光洁度和硬度。调整不同的滚压力和滚压速度可精整出不同的滚压效果。     

特形面的加工及其加工工具的使用

随着机械制造业的飞速发展,传统普通机床加工业竞争加剧。先进工装的设计和使用已经成为提高生产效率、降低成本、保证产品品质稳定的有效手段。通过介绍几种机床常用工装结构和使用,为中小企业,特别是小微企业降低生产成本提供了技术支持。     

数控铣床零件加工中宏程序的运用

在数控加工中,加工程序是关键,而加工程序在基于CAM软件编程的功能下,使编程较为容易。然而在某些情况下,PC机也无能为力,所以要求我们深挖手工编程,发挥数控机床潜力,争取更大经济效益,笔者深有体会。在某次加工中,由于PC机与机床连接故障,程序无法传送,而工件要求按时完成,我     

精密波导的数控加工技术

裂缝波导为雷达搜索天线中的关键件,其质量的优劣将直接影响雷达战车的性能.裂缝波导属于大型复杂零件,精度要求高,如图1所示,分布着95个裂缝的波导管总长约2 000 mm,尺寸公差为0.005 mm.每个裂缝的深度公差为0～0.005 mm,角度公差为3,表面粗糙度为Ra0.8μm.零件上每个裂缝的深度、倾斜角度不同,加工难度很大.     

零件“手柄”数控加工工艺分析

图1是我单位经常使用的一零件手柄,材料为LY12。以前由卧式车床加工,由于数量的增加现改为数控车床加工,我部门使用的数控车床为济南第一机床厂生产的CK6125经济型数控车床,平床身,立式4工位电动刀架。系统为FANUC POWER MATE 0。     

特形零件形位参数的测量

本文论述"万工显"与传感器配套测量实例特形零件形位参数的方法."万工显"与传感器配套使用,测量精度高,使用方便.     

典型车加工零件的工艺分析与数控加工

通过对批量典型车加工零件的精度和形位公差要求进行分析,制定出合理的加工工艺及采用合适的夹具,用CNC车床加工出符合图纸要求的工件.