安徽中意:带过渡层的整芯阻燃输送带填补国内空白

<正>2014年度安徽省科学技术奖名单近期公布,安徽中意胶带有限责任公司自主研发的发明专利产品——带过渡层的整芯阻燃输送带获得三等奖。安徽省科技厅组织的鉴定专家组认为,产品填补了国内空白,技术水平达到国际先进。据了解,整芯阻燃输送带是目前煤矿井下运输煤炭的主要工具,根据MT914-2008《煤矿用织物整芯阻燃输送带》规定,整芯阻燃输送带分为两种类型,一种是塑料整芯阻燃输送带,简称PVC型;另一种     

高级别阻燃整芯输送带覆盖胶

我国煤矿井下用低级别输送带主要采用整芯带 ,高级别 ( 1 40 0Ｓ以上 )则主要采用钢丝绳芯带。随着整芯带技术水平的提高 ,高级别阻燃整芯输送带也越来越普遍地被采用。本工作研制了适用于高级别阻燃整芯输送带的覆盖胶。1　胶料配方覆盖胶配方设计中要注意以下几点 :( 1 )胶料中的阻燃剂对胶料物性有较大损害。在保证输送带安全性能的基础上 ,应尽量减小阻燃剂用量。( 2 )采用可产生协同效应的多种阻燃剂并用。( 3)加入少量阻燃润滑剂可以改善阻燃剂在胶料中的分散效果 ,从而减小阻燃剂总用量。但阻燃润滑剂会减小胶料表面摩擦系数 ,因此其…     

MT914—2008标准存在问题和改进意见

《煤矿用织物整芯阻燃输送带》（MT914—2008）标准颁布实施以来，对于促进煤矿安全生产、提高整芯带生产技术水平产生了巨大的推动作用。随着年产千万吨煤炭矿井陆续建成投产以及深井的开采，拉伸强度超过2000N／mm的煤矿用织物整芯阻燃输送带（以下简称整芯带）产品普遍被采用，输送机托辊倾角越来越大，对整芯带产品技术性能的要求明显提高，修订标准势在必行。笔者根据多年的生产和售后服务经验，提出几点改进意见。     

不同工艺条件下PVC、PVG沮燃带质量性能对比分析

织物整芯阻燃输送带是我国于20世纪90年代从英国引进的品种．通过吸收、消化和创新，我国阻燃带的生产技术和产品质量已达到世界先进水平，其产量和用量位居世界第一。据不完全统计，2006年织物整芯阻燃输送带的生产和使用量均超过1000万米．担负着我国煤矿井下20亿吨煤炭的输送任务，是我国煤炭生产安全、经济运行的重要保障。本文对在不同工艺条件下生产的PVC、     

MT914-2008标准存在问题和改进意见

正《煤矿用织物整芯阻燃输送带》(MT 914-2008)标准颁布实施以来,对于促进煤矿安全生产、提高整芯带生产技术水平产生了巨大的推动作用。随着年产千万吨煤炭矿井陆续建成投产以及深井的开采,拉伸强度超过2000N/mm的煤矿用织物整芯阻燃输送带(以下简称整芯带)产品普遍被采用,输送机托辊倾角越来越大,对整芯带产品技术性能的要求明显提高,修订标准势在必行。笔者根据多年的生产和售后服务经验,提出几点改进意见。     

我国煤矿用输送带整体带芯的现状和发展趋势

一、国外煤矿用输送带整体带芯的现状输送带是煤矿井下输送煤炭的主要工具,由于传统的橡胶输送带是易燃物,不能满足井下阻燃的要求,因此大多数国家都不允许下井使用。织物整芯阻燃输送带容易做到阻燃和抗静电,且又具有防水、防潮、抗撕裂、重量轻、能耗少等优点,因而在世界各国     

橡胶面整芯阻燃输送带覆盖层与芯层间粘合强度的影响因素分析

在阻燃输送带系列产品中,橡胶面整芯阻燃输送带以其性价比高、适应面广、维修更换方便等诸多特点被许多煤矿优先选作井下煤炭运输载体。美中不足的是,     

整芯阻燃输送带生产过程影响跑偏的因素及采取措施

<正>在煤矿生产中,整芯阻燃输送带广泛应用于采区上山、下山、顺槽和平巷及斜巷中的煤炭及材料的输送,是煤矿生产不可缺少的产品之一,通过输送带的运输,能实现连续化、高效率、大倾角运输,操作安     

PVC、PVG高强力整芯阻燃输送带及其带芯设计

在工业生产迅猛发展的背景之下,对煤炭的需求也有着进一步的增大,与此同时煤矿工作的风险系数也在上升,安全化生产引起了社会大众广泛的重视。PVC和PVG高强力整芯阻燃输送带的应用可以进一步强化煤矿生产的安全化水平。基于此,文章分析了PVC、PVG阻燃输送带及其带芯设计方法,旨在可以促进煤矿企业得到健康有序的发展。     

矿用整芯阻燃带挤出法生产工艺的优点

随着煤矿装备水平的不断提高,煤矿运输向高能量、连续化方向发展。胶带输送机在煤矿得到越来越广泛的应用。目前,我国煤矿井下用阻燃抗静电输送带有煤矿用织物整芯阻燃输送带、煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带、煤矿用阻燃钢丝绳牵引带、煤矿用织物叠层阻燃输送带等几种类型。其物理机械性能、使用性能均能满足相关产品标准的煤矿安全生产的要求。     

难燃带整芯浸渍塑化生产线

自1951年苏格兰拉斯维尔煤矿(英国)严重火灾后,英国政府要求发展PVC运输带。近年,开发了带芯浸渍PVC,复盖层用橡胶(PVC)整芯运输带,PVC整芯运输带的复盖胶一般使用丁腈橡胶,国外PVC整芯运输带已向高强度发展,强度最大达2625kN/M(15型)。而我国在70年代才全面开展难燃带的研究。自1982年开始,我厂开展了橡胶型难     

涂刮法全塑整芯阻燃输送带的研制

介绍了涂刮法全塑整芯阻燃输送带的研制。主要包括带芯结构和材质的选择，用于配方设计的树脂，阻燃剂、增塑剂的选择和芯糊、盖糊配方及物性，制糊工艺、涂刮制造工艺路线的确定，成品带的物理机械性能和安全性能。经试验测试，产品性能符合MT147-95《煤矿用阻燃抗静电织物整芯输送带》标准。     

煤矿井下用PVG整芯阻燃输送带覆盖胶工艺研究

<正>整芯阻燃输送带是煤矿井下采煤的输送工具,与普通输送带相比,具有阻燃、强度高、使用寿命长等特点。覆盖胶是输送带的面层材料,完全包覆着带芯,起保护带芯、延长输送带使用寿命的作用,其主要技术指标为阻燃性能和抗静电性能。PVG整芯阻燃输送带覆盖胶的主体材料PVC/NBR,改善了PVC     

整芯阻燃输送带跑偏原因分析及解决措施

从生产角度分析高级别整芯阻燃输送带跑偏原因,并提出相应解决措施.造成输送带跑偏的主要原因有整体带芯用的聚酯工业丝干热收缩率差异过大、带芯接头不当、塑化和硫化过程带体偏歪以及输送带成槽性差等.通过控制聚酯工业丝的使用、改进接头工艺以及加强工艺管理等措施,可明显减少输送带跑偏.     

MGBCV矿用阻燃整芯运输带带面修复专用胶的研制

本文研究了MGBCV型改性聚氨酯胶料的配方、合成并考查了用其修复PVC阻燃整芯运输带带面的性能。     

橡塑整芯阻燃输送带通过检测鉴定

为了满足煤矿井下安全生产的需要,沈阳胶带总厂研究所经过三年的攻关,研制成功橡塑整芯阻燃输送帶。于1989年9月在上海通过了检测鉴定,并获得了煤炭工业部煤炭科学研究院上海研究所颁发的《检验合格证》,现已投入生产。     

尼龙整芯橡塑难燃运输带

尼龙整芯橡塑难燃运输带在重庆中南橡胶厂试制成功,并通过了部级鉴定。 这种运输带可广泛用于煤矿、电力、冶金、化工、粮食加工等行业,能避免旧式运     

环保阻燃型EPDM/PP/SEPS TPV制备及其在整芯阻燃带中的应用研究

环保阻燃型热塑性弹性体材料具有优良的物理机械性能、安全性能和环保性能,能够满足煤矿、汽车和轨道交通橡胶制品对热塑性硫化弹性体(TPV)的性能要求。利用研制的热塑性弹性体材料生产煤矿用整芯阻燃输送带,性能指标达到了MT914-2008《煤矿用织物整芯阻燃输送带》的要求。     

高强度阻燃整体带芯的研制及应用

介绍高强度阻燃整体带芯的设计及在高强度阻燃整芯输送带中的应用。带芯经纬向受力线采用锦纶工业长丝。覆盖棉采用833dtex或583dtex棉纱。浸渍糊主体采用PSM31树脂，并配以适量无机阻燃剂（三氧化二锑／氧氧化铝／硼酸锌）、增塑剂（DOP／氯化石蜡）、阻燃增塑剂[三芳基磷酸酯／磷酸三（β-氧乙）酯]和稀土稳定剂等。采用该带芯及浸渍糊，利用无抽真空装置的浸塑设备生产的高强度整芯阻燃输送带性能符合MT914-2002要求。     

挤出法整芯阻燃输送带成槽性能的改进

通过对挤出法生产整芯阻燃输送带盖胶和芯糊配方的调整,以及对工艺的改进,提高带体的刚性,成槽度0.26以下,提高此品种带体的使用寿命和接头强度,延长整芯阻燃带的使用寿命。