推土机变矩器与变速器连接轴的安装找正装置

<正>SD16型推土机变矩器和变速器之间通过万向节连接。在推土机工作中,万向节承受较大扭矩、冲击载荷和振动。若变矩器输出端与变速器输入端的同轴度和夹角超差,不仅会引起万向节磨损、变形等,还会造成异响、摆振及传动效率低等故障,甚至会导致变速器和后桥箱零件损坏。在安装万向节前,只有将2个连接轴中心线的同轴度和轴间夹角控制在要求值以内,才能保证万向节正常工作。1.传动系统结构SD16型推土机传动系统动力传输路径为发动机—变矩器—万向节—变速器—后桥箱—终传箱6。后桥箱与主机架焊接成一体。总装前,需在部件装配     

ZL30F型装载机液力变矩器的结构改进

一台ZL30F型轮式装载机装用SJYB315-4AL型液力变矩器,经常出现行走及工作无力、变矩器异响、油底壳发现铝末、变矩器油温高等现象。拆检变矩器发现:弹性板撕裂、罩轮端轴承损坏、一二级涡轮磨损、螺栓和轴断裂等现象。轴承损坏又导致变矩器涡轮等零件有不同程度的损坏;由于花键连接的传动轴与连接法兰盘之间存有间隙,造成传动不平稳,以致轴承损坏、弹性板被撕裂、涡轮     

TY160型推土机变矩器漏油和挂挡不行走故障的排除

<正>1台TY160型推土机使用过程中出现变矩器输出轴油封漏油故障,该故障排除后的第二天又出现变矩器输出轴油封漏油故障,且出现挂挡后无法行走故障。分析认为,变矩器输出轴油封漏油,应考虑该处油封损坏问题,但具体故障原因还需通过排查方可确认。而挂挡无法行走故障,则需排查变速装置。为此,我们对该故障进行了以下排查。首先,启动柴油机,经观察确定变矩器输出轴油封漏油。拆下变矩器输出轴和法兰盘,取下该油封,发现其已经变形。更换新油封后     

叉车变速器可靠性优化设计

叉车变速器可靠性优化设计哈尔滨市电子技校（１５００８６）张延明哈尔滨市劳动局（１５００１０）石庆本文以ＣＰＣ３型叉车变速器为例,讨论变速器系统的可靠性优化设计。１变速器可靠性设计模型根据ＣＰＣ３型叉车性能测试资料和用户的反馈信息表明,叉车变速器的主要...     

输入轴免车工艺在叉车液力变矩器上的应用

叉车液力变矩器作为液力传动系统中的重要零部件,其输入轴与输出轴的同心度是保证叉车在运行过程中平稳性的关键因素。该文提供一种新的工艺—输入轴免车工艺,该工艺不仅有效提高了液力变矩器输入轴与输出轴的同心度,提升叉车在运行过程中的平稳性,同时降低了加工成本,加工效率也得到有效提升。     

动力换挡变速器的常见故障

大、中吨位的内燃叉车和轮式装载机通常由液力变矩器和动力换挡变速器组成动力系统以满足道路条件。工况负荷变化及前进、后退和停车的要求,并依靠湿式摩擦离合器或制动器的接合与分离进行换挡,现以ＣＰＣＤ５０型叉车采用的多片湿式离合器常啮合齿轮半自动液压换挡变速器为例,分析其常见故障。 １．变速器挂不上挡 （１）若挂挡时不能顺利挂入挡位,应首先查看压力表的指示压力,如挂空挡时压力低,则可能是液压泵供油压力不足,可拔出油尺检查油面高度;当油位符合标准时,可检查液压泵传动零件的磨损程度及密封装置的密封效果,因为如…     

液力变矩器故障分析及处理

液力变矩器是一种以液体为工作介质的扭矩变换器，通常与动力换挡变速箱组成液力传动变速器，作为大、中吨位内燃叉车液力机械式传动系统的一个重要组成部件，具有液力传动输出的自适应性，能够随叉车行驶阻力的变化而相应改变其输出扭矩和转速；能吸收和消除发动机和外载对传动系统带来的冲击振动；     

CPCD60叉车三联机的台架试验

ＣＰＣＤ６０叉车的满载爬坡度应大于２０％,爬坡速度必须大于２ ｋｍ／ｈ,但在整机项目检测时,有时出现满载爬坡困难。由此提出在三联机──发动机与双变（变矩器、变速器）装配后,必须对其输出扭矩等加以检测,以排除发动机或双变存在的故障。 该叉车的动力采用洛拖ＬＲ４１ ０５Ｇ３柴油机,其额定功率为 ５９ ｋＷ／（２ ６００ ｒ／ｍｉｎ）,最大扭矩为 ２６５ Ｎ· ｍ／（２ ６００ ｒ／ｍｉｎ）;主传动选用中南传动机械厂的 ＹＱＸＳＫ双变,其技术参数见表１。 １．试验台架 我们自行设计的９１００２试验台架由控制台、磁粉…     

CPCD100型叉车变矩器的国产化代用

大连产CPCD100型叉车使用过程中出现变速器油温过高,行走无力甚至不能行走的故障。拆检发现, 内部元件基本正常,但油液中含有极多铝质粉末。解体变矩器发现,因其内部离合器推力垫圈损坏,导致泵轮与涡轮、导轮运转时叶片相互干涉而严重磨损,其余部分也有不同程度的损坏,必须更换总成修复。但该机动力传动装置采用的日产标准3挡变速器已停产,若要重新订造,费用高达13万元人民币。于是, 我们委托大连叉车总厂改装国产变速器(含变矩器)总成,但所需费用     

一起重大机械事故原因的分析

一台ZL50型装载机在工作过程中变速器油温超高,驱动力下降。操作手为了能按时完成任务,仍然连续大负荷作业,导致行驶速度越来越慢,最终由于无法行走,只得用一台轮式推土机拖回。经检查发现,变速器内的液压油呈银灰色,且油底壳内有大量的铝末,表明变矩器已损坏。拆检变矩器和变速器后发现,变矩器的涡轮、导轮、泵轮、中心轴承和内轴承都彻底损坏;变速器的Ⅰ、Ⅱ挡离合器片严重烧蚀、翘曲;变速泵磨损严重;各齿轮工作面也有不同程度的磨损。     

浅谈自动变速器热车后跑不起故障诊断和排除

主要介绍。部2003年款风度A33电子自动变速器热车后跑不起车速的故障诊断和排除过程,此自动变速器在行驶到热车后,输出轴转速数据突然失效,导致自动变速器控制器错误读取变速器输出轴转速信号,从而导致变速器控制器错误地控制变速器行驶挡位,造成自动变速器停留在低挡行驶无法进行换挡,通过对传感器的线路检查和更换变速器输出轴传感器,排除该车自动变速器跑不起车速的故障,恢复变速器原来良好的行驶状况。     

平行轴式变速器的常见故障分析

平行轴式动力换挡变速器在工程机械上应用广泛。本文以配置三元件变矩器、前三后三变速器的ＺＬ４０装载机为例,列举平行轴式变速器的常见故障,并对故障涉及的主要结构进行分析。 １．常见故障与排除（见附表） ２．故障涉及的主要结构 （１）变速泵与变矩器的连接 变速泵的损伤主要为侧板的划伤、磨损和烧蚀。变速泵与其动力输入驱动轴连接的配合关系不合理是损伤的主要原因。 轮式装载机一般使用ＣＢＧ系列变速泵,外连接尺寸见图１ａ,与其相配合的变矩器分动齿轮相关结构见图１ｂ。对比两图可以看出,连接止口和矩形花键处的配合尺寸…     

CPCD100型叉车变矩器的国产化代用

大连产CPCD100型叉车使用过程中出现变速器油温过高,行走无力甚至不能行走的故障.拆检发现,内部元件基本正常,但油液中含有极多铝质粉末.解体变矩器发现,因其内部离合器推力垫圈损坏,导致泵轮与涡轮、导轮运转时叶片相互干涉而严重磨损,其余部分也有不同程度的损坏,必须更换总成修复.但该机动力传动装置采用的日产标准3挡变速器已停产,若要重新订造,费用高达13万元人民币.于是,我们委托大连叉车总厂改装国产变速器(含变矩器)总成,但所需费用也达13万元之多.后经了解,中南传动厂生产的YBQ2323型变矩器,售价仅1.2万元,且外观尺寸与日产的完全一样.     

平地机行驶无力和后桥转向失控的分析

我部一台ＰＹ１６０Ａ平地机，在使用过程中出现了行驶无力和后桥转向失控的故障，使该机无法正常作业和行驶。 １．行驶无力 故障现象 打开操纵阀后，挂Ⅰ挡时勉强起步，且行驶无力；挂Ⅱ挡时则无法起步行驶。 原因分析 由动力传动系统的结构和控制原理知，行驶时动力由发动机输出，通过与弹性板连接的液压离合器将动力传递给涡轮齿片，直接带动涡轮旋转，经涡轮轴直接将动力输出至主离合器，经传动轴而传入变速器，其液压离合器的控制油路如图１所示。当发动机启动以后，液压油由油箱经滤油器被吸入齿轮泵；由齿轮泵输出的压力油经管路被…     

液压挖掘机只有倒挡故障排查

<正>1.故障现象1台GJW111型轮胎式液压挖掘机,在行驶过程中突然自动减速,直至渐渐停止。驾驶员再次挂上前进Ⅰ挡,挖掘机不是向前行驶,而是向后倒退。驾驶员在前进Ⅰ、Ⅱ挡之间切换,依然只能倒退行驶。挂倒挡后,挖掘机倒退行驶正常。2.传动系统原理该挖掘机行走系统采用液压机械式传动,前进、倒退及行驶速度由液压系统控制。主泵输出的压力油驱动变速器上的2个变量液压马达旋转,将动力传递到变速器的2个输入轴上,     

罗克姆351N汽车起重机气泵的代用

我单位一台芬兰罗克姆３５１Ｎ汽车起重机的原配气泵活塞烧结，缸盖粉碎性损坏，无法修复，决定采用国产解放ＣＡ１５汽车的气泵代替。原气泵是通过法兰盘用３个直径为１８ｍｍ的螺栓与发动机机体连接的。而ＣＡ１５汽车气泵的法兰盘较小，法兰盘上的螺孔直径只有１２ｍｍ...     

卡尔玛DRD450型正面吊挂挡不走车故障排查方法

<正>卡尔玛DRD450型集装箱正面吊,是我国港口集装箱流动吊装作业的主力车型。在使用过程中多次发生挂挡不走车故障。为此我们结合其换挡工作原理,总结出该故障的排查方法。现介绍给读者,以对维修人员快速查找故障部位提供帮助。1.换挡工作原理该集装箱正面吊配装CLARK36000型动力换挡变速器,通过行走电控换挡系统对变速器的换挡进行控制。(1)动力传动及液控系统发动机输出的动力,通过飞轮及连接盘传递到动力换挡变速器。动力换挡变速器内有变矩器和变速器。变矩器依靠具有一定压力的液力传动油传递动力,当发动机转速为2000r/min且不挂     

行星式变速器输出端密封圈磨损原因及改进措施

正1.故障现象某3~5t级节能型装载机在使用过程中,其行星式变速器输出端容易出现漏油故障。经检查,发现输出轴连接法兰上的主密封圈和防尘密封圈均产生严重磨损。其中主密封圈双唇口与连接法兰配合面已磨损出较大间隙;防尘密封圈双唇口存在严重的干摩擦现象,且其唇口处沉积许多泥沙。2.行星式变速器结构该3~5t级节能型装载机的行星式变速器具有结构紧凑、传动效率高、操作简便、使用寿命长等优点,适应低转速、节能型发动机要求。该型变速器由液力变矩器和动力换挡变速箱2部分组     

叉车行走部分常见故障的分析

叉车行走部分常见故障的分析北仑集装箱公司吕正德在港口装卸作业中，叉车是使用较频繁的机种之一，其行走部分经常出现一些故障。根据历年来北仑港集装箱公司实际使用ＣＰＣＤ３Ｌ型内燃叉车及对其行走液压操纵系统维修的经验得知，叉车行走部分的故障，多数是由于该部分...     

装载机

GJ20076105基于MDT的小型装载机齿轮箱参数化设计[刊,中]/吴冉//工程机械.—2007,38(8).—46～49履带式装载机是靠齿轮箱的输入轴与装载机变速器后动力输出轴相连,经一对锥齿轮变速并换向,输出轴与配套的装载机工作装置连接,从而实现装载机动力向配套工作装置的动力传递和输出,