开关磁阻电动机与功率变换器

分析开关磁阻电动机的功率变换器电路，介绍开关磁阻电动机基本运行方式中，功率变换器的驱动控制过程。     

功率MOSFET变换器在开关磁阻电动机驱动系统中的应用

本文介绍了一种新型调速系统－开关磁阻电动机驱动系统，分析了驱动系统的特点及其对功率变换器的要求，并论述了在中小功率场合应用功率ＭＯＳＦＥＴ作为功率变换器的意义，同时对该系统的功率变换器器件设计、功率ＭＯＳＦＥＴ的栅极驱动与保护作了研究。     

2.2kW开关型磁阻电动机功率变换器设计

论述了２．２ｋＷＳＲＭ调速系统中功率变换器各环节的设计原理、设计方法及存在问题。研制出的２．２ｋＷ四相（８／６）ＳＲＭ功率变换器已在２．２ｋＷＳＲＭ调速系统中成功运行。文末给出了系统开环时功率变换器的运行结果。     

开关磁阻电动机新型功率变换器及仿真分析

提出了一种通过ＤＣ／ＤＣ变换器以在磁阻电动机绕组放电电流进行回馈的新型功率变换器,详细分析了其对系统性能的影响,并与传统的功率变换器作了比较,仿真计算了每种功率变换器下的系统输出电流及转矩波形,证实了该功率变换器对提高系统输出功率、减小转矩波动的有效性。     

一种新型SR电机功率变换器主电路的分析与设计

对前人提出的一种新型四相功率变换器进行了分析,结合研制实践,给出0.75kW SRD功率变换器设计实例和运行实验结果。     

开关磁阻电动机功率变换器的拓扑结构及其电气参数计算研究

本文基于开关磁阻电动机运行原理和对功率变换器的一般要求,分析了开关磁阻电动机的功率变换器的拓扑结构,并对其性能、适用场合、优缺点等进行了研究,给出了功率变换器的容量、电压和电流定额的计算方法。     

一种四相开关磁阻电动机新型功率变换器的分析与设计

通过对两种常用的四相开关磁阻电动机(SR)功率变换器主电路的分析,并结合研制实践,给出了5.5kW四相SR新型功率变换器的设计实例和实验结果。     

新型最少开关数SRM功率变换器

讨论了新型最少开关数ＳＲＭ功率变换器的设计，并给出了实验结果和结论。     

开关磁阻电动机调速系统的数字仿真

本文给出一种开关磁阻电动机调速系统数字仿真的新方法，作者放弃了大多数文献一直沿用的由简化基本电路回路电压微分方程求解开关磁阻电动机磁链与相电流的方法，直接由相绕组电感电压积分求解相绕组磁链，从而求得相电流，并建立时间滞后△ｔ的电流源模型与功率变换器主电路仿真模型对接。主电路与磁阻电动机的仿真模型均基于梯形法，用这种方法可以统一对功率变换器主电路流过程和磁阻电机的机电性能进行研究，在此基础上编制的仿     

30kW开关磁阻电机调速系统功率变换器的设计

当前开关磁阻电动机调速系统 (以下简称SRD)的发展应用需要解决两个主要问题 :一是要解决开关磁阻电动机本身所固有的转动噪声与转矩脉动比较大的问题 ;二要着力提高整个SRD系统的输出功率与效率。作者在设计 30kWSRD功率变换器时———确定设计方案当中 ,重点考虑了上述问题。在确定方案的基础上 ,介绍了构成SRD功率变换器的实际应用电路 ,并给出了有关电路中元件的选型与参数计算 ,实现了性能可靠的电路设计     

30kW 开关磁阻电机调速系统功率变换器的设计

当前开关磁阻电动机调速系统(以下简称SRD)的发展应用需要解决两个主要问题:一是要解决开关磁阻电动机本身所固有的转动噪声与转矩脉动比较大的问题;二要着力提高整个SRD系统的输出功率与效率.作者在设计30kW SRD功率变换器时--确定设计方案当中,重点考虑了上述问题.在确定方案的基础上,介绍了构成SRD功率变换器的实际应用电路,并给出了有关电路中元件的选型与参数计算,实现了性能可靠的电路设计.     

30kW 开关磁阻电机调速系统功率变换器的设计

当前开关磁阻电动机调速系统(以下简称SRD)的发展应用需要解决两个主要问题一是要解决开关磁阻电动机本身所固有的转动噪声与转矩脉动比较大的问题;二要着力提高整个SRD系统的输出功率与效率.作者在设计30kW SRD功率变换器时--确定设计方案当中,重点考虑了上述问题.在确定方案的基础上,介绍了构成SRD功率变换器的实际应用电路,并给出了有关电路中元件的选型与参数计算,实现了性能可靠的电路设计.     

开关磁阻电动机新型功率变换装置

文章首先通过对两种常用的四相开关磁阻电动机(SR)功率变换器主电路进行分析,给出了新型功率变换器主电路。结合5.5kW四相SR电机调速系统的研制实践,通过增加DC/DC变换器提高放电电压加速绕组放电、改善电流波形、提高输出功率。最后给出实验结果。     

开关磁阻电动机功率变换器设计

分析了两种常用的四相开关磁阻电动机(Switched Reluctance Motor,简称SRM)功率变换器主电路;给出了新型功率变换器主电路.结合对5.5 kW四相SRM调速系统的研制实践,通过增加DC/DC变换器来提高放电电压加速绕组放电,改善电流波形,提高输出功率.最后给出了实验结果.     

新型开关磁阻电动机功率变换器的研究与设计

通过对两种常用的四相开关磁阻电动机（SR）功率变换器主电路的分析,给出了新型功率变换器主电路。结合5．5kW四相SR电机调速系统的研制实践,通过增加DC／DC变换器提高放电电压加速绕组放电、改善电流波形、提高输出功率。最后给出实验结果。     

开关磁阻电动机功率变换器性能及可靠性比较

介绍了几种开关磁阻电动机功率变换器及其拓扑改进结构,给出了主电路的选用原则和依据。在三相12/8结构开关磁阻电动机基础上仿真对比分析了某些变换器对开关磁阻电动机相电流、转矩脉动、效率等性能的影响。最后建立了功率变换器的可靠性模型以及可靠性仿真对比分析。     

SKHI24模块在SRD系统中的应用

开关磁阻电动机调速系统(SRD)主要由SRM(开关磁阻电动机)、功率变换器、控制器(TMS320LF2407作为芯片)、位置检测器构成。本文所研究的对象是功率变换器电路的驱动设计，变换器的主电路采用不对称半桥式，如图1所示。     

开关磁阻电机功率变换器主电路拓扑的研究

介绍了开关磁阻电机各种功率变换器的拓扑结构，并且对其基本结构特点和性能做了比较，为设计功率变换器提供了选择依据，各种不同的功率变换器适合不同的工作情况。文章还简单说明了设计功率变换器主要的要求和依据，以及如何选择主开关器件。     

基于MATLAB的开关磁阻电动机非线性动态模型仿真

文章基于开关磁阻电动机磁化特性提出了一种新型SRM非线性动态模型，根据这种SRM非线性动态模型，在Matlab/Simulink环境下对SRM，功率变换器及其控制系统进行了建模和仿真，仿真结果如实地反映了SRM的实际工作状况。     

无轴承开关磁阻电动机悬浮绕组功率变换器的分析与改进

简要介绍了无轴承开关磁阻电动机的基本原理,根据转矩和悬浮力的控制策略,分析了三相半桥功率变换器的特点和不足。推导了转矩和悬浮力的小信号模型,分析了变换器绕组电流纹波对转矩和悬浮力的影响。在此基础上,提出了一种改进措施——悬浮绕组功率变换器采用三相四桥臂结构,电流数字滞环采用三态控制方式。然后介绍了三相四桥臂功率变换器的各种工作模式和数学模型,分析了两种变换器在数字滞环控制方式下电流纹波的大小和差别。样机实验结果表明了改进措施的有效性。