WJ-4FB煤矿低矮型防爆柴油机铲运车

主要介绍了WJ-4FB低矮型防爆柴油机铲运车的主要技术性能参数;详细介绍了工作装置和车架结构特点,动力、传动、气启动、液压,防爆电子监控等系统的设计及原理,并举例说明了与FBZL30防爆装载机相比的优点。     

井下防爆轨道机车的特点和发展

系统分析了辅助运动训轨道机车的特点。重点介绍了几种新型防爆柴油机牵引机车和防爆蓄电池牵引机车的特点和使用情况，并就发展我国的井下轨道辅助系统提出了意见和看法。     

煤矿防爆柴油机尾气排放控制技术研究现状

为有效控制和净化煤矿防爆柴油机尾气,介绍了防爆柴油机尾气的主要成分、产生机理和煤矿防爆柴油机机前预处理和机内净化处理的主要措施。重点介绍了防爆柴油机尾气排放控制的后处理措施,研究不同措施的特点和存在的问题。     

煤矿用防爆柴油机的摩擦磨损探讨

阐述了摩擦和磨损的机理,分析了柴油机各主要部件的摩擦和磨损情况及形成原因,提出预防及解决措施,根据煤矿用防爆柴油机的运行环境、使用工况及自身特点,指出矿用防爆柴油机摩擦磨损特点,提出了减少防爆柴油机磨损的措施,对防爆柴油机的设计和使用都具有指导意义。     

进排气系统对防爆柴油机性能影响的试验研究

通过对防爆柴油机进、排气防爆系统进行台架试验,分析了TY6121FBZLQ型柴油机加装不同防爆进、排气系统时不同进、排气阻力对柴油机动力性和经济性的影响规律。试验表明,柴油机加装防爆系统后,进、排气阻力增大,带来燃烧恶化,防爆柴油机的性能恶化,阻力越大,性能下降越多。     

煤矿井下重型车用防爆柴油机的研制

通过对柴油机本体的零部件等进行防爆设计;进气系统采用双增压器、中冷器与阻火器一体化技术;排气系统的管路采用柔性双层水冷技术;冷却系统采用双水路循环技术,研制了一款煤矿井下重型车用防爆柴油机。通过试验验证,该型防爆柴油机达到了预期目标,满足了矿用防爆柴油机通用技术条件规定的要求。     

JC3型防爆柴油机混凝土罐车的研制

针对目前常见的混凝土搅拌运输车不适用于矿井中的混凝土运输,研发了一种用于煤矿高效作业的新型混凝土运输工具——防爆柴油机混凝土罐车,该车具有速度快、舒适安全和转向灵活等优点。介绍了防爆柴油机混凝土罐车的主要技术参数、结构特点、工作原理、关键技术与遇到的问题及解决方案等。     

矿用防爆柴油机温度控制技术研究

简要介绍了防爆柴油机的温度控制技术标准,阐述了排气温度控制系统、冷却温度控制系统的基本结构,总结了2种温度控制系统研究现状及研究热点,研究对比了不同的排气方式和不同的冷却系统结构形式的优缺点。通过与国外防爆柴油机温度控制标准相对比,分析了我国温度标准的落后现状以及建立新标准的必要性,指出应研究制定新一代矿用柴油机防爆标准以加快促进矿井运输技术革新。     

防爆柴油机自动保护装置检测系统工艺的优化设计

传统的防爆柴油机自动保护装置检测流程多为人为操作,自动化程度低,存在较多误差,且自动保护装置检测流程的各个系统模块都是独立的,无法通过时间延时和系统控制一致完成。针对这些存在的问题,本文基于原有装置的基础上,研究设计科学、准确的防爆柴油机自动保护装置的检测系统,该系统根据标准表对防爆柴油机表面温度、排气温度、机油压力、废气处理水箱水位、冷却水温度和瓦斯浓度进行检测检验,并通过对水位、温度、压力、甲烷浓度、计时等方面进行分析,检验实际工作中防爆柴油机自动保护装置的动作精准度和自动保护装置的报警延时时间。     

防爆电控柴油机电气系统设计

针对煤矿井下用机械式防爆柴油机存在动力及废气排放差的问题,提出了研制电控防爆柴油机的必要性。电气系统是防爆电控柴油机的重要组成部分,重点介绍了防爆电控柴油机控制系统、电源系统、电控燃油喷射系统及故障诊断系统,研制防爆电控柴油机对快速检测、修复防爆柴油机有重要意义。