Ⅲb型轨枕替代宝Ⅰ型轨枕的研究

对铺设Ⅲ型轨枕和宝Ⅰ型轨枕的铁路进行了通过大轴重车辆的轨道动力参数及防爬对比测试，研究结果表明，宝Ⅲ型EVA垫板的Ⅲb型轨枕轨道和既有宝I型轨枕轨道对比，其结构抗裂安全度提高了12．8％，抗爬性能提高了200％，单价下降了162元／根，同时减少了线路维修工作量。     

万能孔型系统立轧（K3）孔设计分析

阐述了按照传统立轧（K3）孔的设计方法选取椭圆半径R的值,不利于平孔轧件进入立轧孔时轧件保持稳定,椭圆半径R的取值范围应当为：Hk／2〉R〉Rmin,介绍了其他几种立轧（K3）孔的设计方法。     

高压水节流孔板设计改进

对昆钢热轧板厂高压水除鳞系统节流孔板产生故障的原因进行了分析，根据生产现状确定节流孔板设计改进方案，阐述高压节流孔板结构设计及孔径的设计计算方法。设计改进后的节流孔板使用效果达到预期目标，能够保证生产的正常进行。     

废钢液压打包机集成块的设计

介绍了废钢液压打包机液压系统集成块设计的主要内容：内孔流速计算、孔距计算、内孔加工方法、工艺孔封堵和集成块的加工，这种设计具有结构紧凑，便于施工安装，使用寿命长，噪声低等优点。     

[8#槽钢的孔型设计

阐述了马钢二轧厂［８＃槽钢的孔型设计方法，包括坯料、孔型系统的选择，成品孔、槽式孔、切深孔的设计等。     

高速铁路轨枕板钢丝用盘条的研制与开发

为适应我国高速铁路建设的发展形势,天津钢铁集团有限公司通过市场调研、技术方案确定、关键工艺控制,成功研制开发了轨枕板钢丝专用高线盘条。介绍了轨枕板钢丝专用高线盘条的研制开发情况。经检验,盘条各项性能指标达到质量要求,用该盘条生产的轨枕板钢丝性能优良稳定,达到火车时速350km的要求,市场前景广阔。     

有效集中运输矿山废弃物的泥浆泵系统

用粗粒度泥浆泵浆矸石和湿磨处理过的细粒尾矿一起集中运输，具有巨大的潜在经济效益。该文将集中处理系统的费用同尾矿（４２０ｔ／ｈ，〈２ｍｍ）泵送的费用及胶带运输矸石（４２０ｔ／ｈ，〈７５ｍｍ）到７．５ＫＭ御的不同处理场的费用作了比较。混合物料集中处理系统（８４０ｔ／ｈ）的投资少于单独处理系统投资的一半；此外，生产费用大约低２０％。集中处理系统意味着只有一个难置场，避免了固体废弃物较陡边坡造成总的空间占     

铝型材挤压金属流速数学模型的建立

针对不同的模孔形状、尺寸及分布,运用挤压模拟有限元软件Hyper Xtrude对所设计的模具进行仿真模拟,分析了模孔长度、周长、壁厚、距挤压中心的距离以及工作带长度等结构参数对金属流速的影响,获得了各参数的影响因子,建立了金属流速和工作带长度的数学模型。根据所建立的工作带长度数学模型,设计了某型材挤压平模工作带尺寸,通过实际挤压试验验证,挤出型材尺寸合格,所建立的工作带数学模型对铝型材挤压模具的设计有指导意义。     

WTG420铁路罐车用钢的组织结构和力学性能分析

分析了ＷＴＧ４２０铁路罐车用钢的组织结构和力学性能。提出了冶炼与轧制的技术关键，其一，添加稀土元素改善钢中夹杂物；其二，采用控轧控冷使铁素体晶粒细化。     

螺旋肋钢丝生产现状及改进意见

以Φ7．0mm轨枕用螺旋肋钢丝为例，论述了螺旋肋钢丝研制发展过程、生产现状及改进意见。     

轨枕钢丝专用盘条的研制与开发

利用天津钢铁有限公司炼钢、轧钢工艺设备优势，通过制定先进合理的工艺，研制与开发出适应现代化高速铁路轨枕钢丝专用盘条，取得了很好的冶金效果。     

束状深孔的谬误探究和补救措施

束状深孔爆破在该矿常出现故障，因此蒙受不少损失。笔者根据设计与现场施工情况，发现深孔设计与实际施工存在着一些谬误，使实际凿出的深孔位置与设计不符，从而导致采场有关指标差，个别甚至发生悬顶。为此，经过深究，纠正了其中谬误，使矿石得以顺利回收。     

轨枕钢丝用钢45Si2Cr热轧盘条的研制

介绍了邢钢轨枕钢丝用钢45Si2Cr热轧盘条的研制情况，其成品的化学成分、力学性能、脱碳层深度等技术指标达到了用户要求。     

圆钢万能孔型系统立压孔k3的面积计算

生产大、中型圆钢一般用万能孔型系统,由于万能孔型系统各道次之间变形均匀,容易保证和提高圆钢产品质量,共用一套孔型的k2及以前孔,通过调整辊缝,可轧出相近规格的圆钢,使万能孔型系统在圆钢轧制中得到广泛应用。该孔型系统k3为立压孔,和k4平箱孔,k2椭圆孔相配合,k3孔是万能孔型设计的关键,在计算孔型的变形系数时,须     

Ⅱ型轨枕钢丝用盘条试制

文章介绍了Ⅱ型轨枕钢丝用盘条的试制过程,给出了试制结果,并结合实际情况探讨了开发具有冷加工性能要求的盘条所应具备的条件。实践证明,在包钢现有装备条件下开发Ⅱ型轨枕钢丝用盘条是成功的,各项指标均满足用户要求。     

钢水微气泡精炼脱氢脱氧的研究

采用旋转桨吹氩，将吹入钢水中的氩气泡破碎成微小气泡，并均匀分布在钢水中，使氢、氧随氩气泡浮出，达到脱氢、脱氧的目的。本主要研究各种因素对精炼钢水脱氢率、脱氧率的影响。结果表明：在本实验条件下，精炼２￣３ｍｉｎ，脱氢率为５０．０７％，脱氧率为４８．５０％，脱硫率为４６．２０％；氩气流量和旋转枪转速最佳值分别为０．２５￣０．２８ｍ＾３／ｈ和４２０ｍ＾３／ｈ和４２０ｒ／ｍｉｎ；另外，精炼效果与精炼时间     

ATB的制取及其性质

研究了ＡＰＴ离解还原制取ＡＴＢ的主要因素及ＡＴＢ物性变化规律，在氨气氛中约４２０℃时离解还原ＡＰＴ能获得比表面积大的ＡＴＢ。     

硅钼黄分光光度法测定铝合金中高含量硅

讨论了铝合金中高含量硅的分光光度测定法，试样经ＨＮ０３─ＨＦ分解后，在适宜酸度下，正硅酸与钼酸铵形成黄色的硅钼杂多酸，用丙酮作稳定剂于４２０ｎｍ处测其吸光度，借以测定铝合金中的高含量硅，取得满意结果。     

SCM420钢在600℃至熔点温度范围内的热塑性

通过在Ｇｌｅｅｂｌｅ－１５００热模拟试验机上进行热拉伸试验,研究了ＳＣＭ４２０齿轮钢在高浊罡的热塑性及变形断裂的行为与机制。结果表明,ＳＣＭ４２０钢在７５０－９００℃和在１３５０℃以上时出现沿晶脆性断裂,在９５０－１３００℃为穿晶断裂;     

精轧孔型系统的优化设计

为提高Φ１２ｍｍ热轧带肋钢筋，Φ１２ｍｍ热轧光圆钢筋的负偏差轧制水平，石横特钢厂对精轧孔型进行了优化设计。对Φ１２ｍｍ热轧带肋钢筋成品 在圆采用单半径全负偏差设计，成品前孔采用浅槽大轴比设计。对Φ１２ｍｍ热轧光圆钢筋成品孔采用小扩张角，切线代弧法全负偏差设计，同时对成品再前孔实行３０°扩张角，切线代弧法，大辊缝浅槽设计，使负偏差减重率达到了６．４％。