钢塔桅设计系列软件

软件简介在大量工程实践的基础上 ,同济大学高耸结构研究室开发了钢塔桅设计系列软件MWT ,MAST和SPT。MWT适用于多边形的钢塔架设计 ,按整体空间桁架法进行结构静力分析及结构动力分析。MAST适用于三边形或四边形的格构式钢桅杆设计 ,采用简化动力分析法形成多质点弹性支座直立式计算模型对桅杆进行模态分析 ;采用基于修正的总体拉格朗日坐标描述法推导的空间索、杆单元大位移刚度矩阵 ,对桅杆进行非线性静力分析。SPT适用于单管通信塔设计 ,采用基于切线刚度的增量平衡方程对单管塔进行非线性分析 ,充分考虑了单管塔二阶效应。　　…     

钢塔桅设计系列软件

<正>软件简介在大量工程实践的基础上,同济大学高耸结构研究室开发了钢塔桅设计系列软件MWT,MAST和SPT。MWT适用于多边形的钢塔架设计,按整体空间析架法进行结构静力分析及结构动力分析。MAST适用于三边形或四边形的结构式钢桅杆设计,采用简化动力分析法形成多质点弹性支座直立式计算模型对桅杆进行模态分析;采用基于修正的总体拉格朗日坐标描述法推导的空间索、杆单元大位移刚度矩阵,对桅杆进行非线性静力分析。SPT适用于单管通信塔设计,采用基于切线刚度的增量平衡方程对单管塔进行非线性分析,充分考虑了单管塔二阶效应。     

钢塔桅设计系列软件

<正>软件简介在大量工程实践的基础上,同济大学高耸结构研究室开发了钢塔桅设计系列软件MWT,MAST、和SPT。MWT适用于多边形的钢塔架设计,按整体空间析架法进行结构静力分析及结构动力分析。MAST适用于三边形或四边形的结构式钢桅杆设计,采用简化动力分析法形成多质点弹性支座直立式计算模型对桅杆进行模态分析;采用基于修正的总体拉格朗日坐标描述法推导的空间索、杆单元大位移刚度矩阵,对桅杆进行非线性静力分析。SPT适用于单管通信塔设计,采用基于切线刚度的增量平衡方程对单管塔进行非线性分析,充     

钢塔桅设计系列软件

<正>软件简介在大量工程实践的基础上,同济大学高耸结构研究室开发了钢塔桅设计系列软件MWT,MAST和SPT。MWT适用于多边形的钢塔架设计,按整体空间析架法进行结构静力分析及结构动力分析。MAST适用于三边形或四边形的结构式钢桅杆设计,采用简化动力分析法形成多质点弹性支座直立式计算模型对桅杆进行模态分析;采用基于修正的总体拉格朗日坐标捕述法推导的空间索、杆单元大位移刚度矩阵,对桅杆进行非线性静力分析。SPT适用于单管通信塔设计,采用基于切线刚度的增量平衡方程对单管塔进行非线性分析,充     

钢塔桅设计系列软件

<正>软件简介在大量工程实践的基础上,同济大学高耸结构研究室开发了钢塔桅设计系列软件MWT,MAST和SPT。MWT适用于多边形的钢塔架设计,按整体空间析架法进行结构静力分析及结构动力分析。MAST适用于三边形或四边形的结构式钢桅杆设计,采用简化动力分析法形成多质点弹性支座直立式计算模型对桅杆进行模态分析;采用基于修正的总体拉格朗日坐标描述法推导的空间索、杆单元大位移刚度矩阵,对桅杆进行非线性静力分析。     

钢塔桅设计系列软件

<正>软件简介在大量工程实践的基础上,同济大学高耸结构研究室开发了钢塔桅设计系列软件MWT,MAST和SPT。MWT适用于多边形的钢塔架设计,按整体空间析架法进行结构静力分析及结构动力分析。MAST适用于三边形或四边形的结构式钢桅杆设计,采用简化动力分析法形成多质点弹性支座直立式计算模型对桅杆进行模态分析;采用基于修正的总体拉格朗日坐标描述法推导的空间索、杆单元大位移刚度矩阵,对桅杆进行非线性静力分析。     

钢塔桅设计系列软件

<正>软件简介在大量工程实践的基础上,同济大学高耸结构研究室开发了钢塔桅设计系列软件MWT,MAST和SPT.MWT适用于多边形的钢塔架设计,按整体空间析架法进行结构静力分析及结构动力分析。MAST适用于三边形或四边形的结构式钢桅杆设计,采用简化动力分析法形成多质点弹性支座直立式计算模型对桅杆进行模态分析;采用基于修正的总体拉格朗日坐标描述法推导的空间索、杆单元大位移刚度矩阵,对桅杆进行非线性静力分析。     

钢塔桅设计系列软件

<正>软件简介在大量工程实践的基础上,同济大学高耸结构研究室开发了钢塔桅设计系列软件MWT,MAST和SPT。MWT适用于多边形的钢塔架设计,按整体空间析架法进行结构静力分析及结构动力分析。MAST适用于三边形或四边形的结构式钢桅杆设计,采用简化动力分析法形成多质点弹性支座直立式计算模型对桅杆进行模态分析;采用基于修正的总体拉格朗日坐标描述法推导的空间索、杆     

钢塔桅设计系列软件

<正>软件简介在大量工程实践的基础上,同济大学高耸结构研究室开发了钢塔桅设计系列软件MWT,MAST和SPT。MWT适用于多边形的钢塔架设计,按整体空间析架法进行结构静力分析及结构动力分析。MAST适用于三边形或四边形的结构式钢桅杆设计,采用简化动力分析法形成多质点弹性支座直立式计算模型对桅杆进行模态分析;采用基于修正的总体拉格朗日坐标描述法推导的空间索、杆     

钢塔桅设计系列软件

<正>软件简介在大量工程实践的基础上,同济大学高耸结构研究室开发了钢塔桅设计系列软件MWT,MAST和SPT。MWT适用于多边形的钢塔架设计,按整体空间析架法进行结构静力分析及结构动力分析。MAST适用于三边形或四边形的结构式钢桅杆设计,采用简化动力分析法形成多质点弹性支座直立式计算模型对桅杆进行模态分析:采用基于修正的总体拉格朗日坐标描述法推导的空间索、杆     

钢塔桅设计系列软件

<正>软件简介在大量工程实践的基础上,同济大学高耸结构研究室开发了钢塔桅设计系列软件MWT,MAST和SPT。MWT适用于多边形的钢塔架设计,按整体空间析架法进行结构静力分析及结构动力分析。MAST适用于三边形或四边形的结构式钢桅杆设计,采用简化动力分析法形成多质点弹性支座直立式计算模型对桅杆进行模态分析;采用基于修正的总体拉格朗日坐标描述法推导的空间索、杆     

钢塔桅设计系列软件

<正>软件简介在大量工程实践的基础上,同济大学高耸结构研究室开发了钢塔桅设计系列软件MWT,MAST和SPT。MWT适用于多边形的钢塔架设计,按整体空间析架法进行结构静力分析及结构动力分析。MAST适用于三边形或四边形的结构式钢桅杆设计,采用简化动力分析法形成多质点弹性支座直立式计算模型对桅杆进行模态分析;采用基于修正的总体拉格朗日坐标描述法推导的空间索、杆     

张拉式桅杆的非线性静力和动力特性研究

本文提出了 1种新型的桅杆结构体系。运用空间 3节点索单元和梁单元法对其进行了非线性静力分析。运用自空间迭代法 ,计算了这种新型桅杆的自振频率和振型。通过算例计算 ,说明这种形式的桅杆比普通桅杆具有很大的优越性     

桅杆结构动力特性研究及试验验证

本文通过对桅杆结构中纤绳及杆身的非线性分析，建立了桅杆结构空间自由振动方程，应用子空间迭代法可求得任意个低阶振型和频率。对不同风向及不同纤绳初拉力下桅杆结构的动力特性进行分析，与试验研究比较表明，理论计算结果与试验结果吻合良好。     

桅杆结构在地震作用下的非线性动力分析

本文利用虚功原理,基于修正的拉格朗日列式,得到桅杆结构增量形式的非线性有限元动力方程。在此基础上,以地震波为激励,计算了桅杆结构受地震作用的非线性位移、加速度动力响应,并对桅杆结构在纤绳初应力变化下的抗震性能进行了分析。     

桅杆结构动力特性分析及试验研究

通过对桅杆结构中纤绳及杆身的非线性分析,建立了桅杆结构空间自由振动方程,应用子空间迭代法可求得任意个低阶振型和频率。对不同风向及不同纤绳初拉力下桅杆结构的动力特性进行分析,与试验研究比较表明,理论计算结果与试验结果吻合良好。     

空间索单元的刚度矩阵和内力

空间索单元是在进行预应力空间网格结构分析、计算过程中出现的一种新的单元形式，本文推导了空间索单元的刚度矩阵和单元内力的求解公式，可以将其用于预应力空间网格结构的分析、计算中。     

空间索单元的切线刚度矩阵

本文采用状态平衡方程推导出用超越函数表示的空间索单元切线刚度矩阵的精确表达式。该矩阵考虑了对索结构施加预应力以及温度荷载的影响；该矩阵不受小变形的限制，允许结构产生任意大的结点位移。     

基于状态空间理论的结构动力响应解法

本文基于状态空间理论分析结构动力响应问题,根据结构动力学方程,引入系统的状态变量,建立状态方程,并给出非奇次状态方程的解。对干求解矩阵指数函数有多种解法。本文着重介绍凯莱—哈密尔顿法,状态空间迭代法和精细积分法。对结构动力响应问题按三种解法分别建立了计算格式,并编制相应程序。文末给出数值算例,其计算结果表明,状态空间法分析结构动力响应,其精度好,效率高,是一种非常有效的方法。     

桅杆结构的动力稳定性分析

推导了弹性结构体系在任意动力荷载作用下的动力稳定性判别准则,用此准则对实际桅杆结构在随机风载下的动力稳定性进行分析,并在总结桅杆结构动力失稳的特性和规律的基础上,提出了简化的位移判别准则。