不同导流条安放角条件下筒装料管道水力输送试验研究

筒装料管道水力输送作为一种洁净环保高效的水力输送方式,已日益受到人们的重视.目前,管道水力输送技术已广泛应用于各工业领域,是一种有利于我国国民经济可持续发展的新型的管道水力输送方式.本文着重研究了管道车在不同导流条安放角条件下的各种水力特性,为筒装料管道水力输送的进一步研究提供一定的理论依据.     

矿浆水力输送计算公式

水力输送是借助于水力来输送固体物料的一种运输方式,它与铁路、公路运输相比,具有投资省、造价低、效能高和上马快等优点。目前我国在冶金、采矿、水电、建材和煤炭等工业部门中已广泛采用。近年来,已向高扬程、长距离、高浓度方向发展。因此,     

管道水力输送研究进展及工业应用

管道水力输送作为一种新型的输送技术，已成为与公路、铁路、水运、航空并列的五大运输方式。论述了国内外管道水力输送研究状况及其在工业方面的应用现状，对管道水力输送的进一步研究具有重要的参考价值。     

管道高浓度输送自动监控系统

管道高浓度输送是将固体颗粒制成浆体进行长距离运输,用于冶金、煤炭、化工、水利、电力、石油等部门的一项新技术。近年来在采矿充填、矿砂输送、航道和水库清淤、引洪淤灌,电厂煤灰输送等方面已陆续应用,特别是水煤浆长距离管道输送的应用,将该项技术发展到了又一个新的阶段。随着工业的发展,管道高浓度输送有着广阔的发展前景。     

复杂条件下管道水力输沙研究进展与挑战

管道水力输沙技术已在许多工程中得到应用,但随着该技术应用领域越来越广,应用条件也越来越复杂,管道输沙技术应用受到了很大限制,急需开展多相流体动力学基础研究.本文分析了管道水力输送面临的复杂颗粒组成、复杂输送流体性质、复杂空间形态、复杂输送工艺等复杂条件下的工程应用问题,全面评述了固液两相流基础理论、非均匀颗粒管道输送、高浓度流体输送流变与阻力特性以及深海采矿、油井砾石充填等特殊输送工艺条件下的研究成果和最新的进展,并提出了管道水力输送技术研究面临的挑战.     

固体物料管道水力输送的研究进展与应用

固体物粒的管道水力输送是一种新兴的极有前途的科学技术。根据国内外的有关研究工作，本文探讨了管道水力输送的机理，综述了管道固液两相流动中流动状态、临界流速及阻力损失等方面的研究进展，并对上海理工大学建成的两相流管道输送实验台及其应用作了简要介绍。     

电磁场对泥浆管道输送阻力性能影响的试验研究

长距离管道输送的减阻是疏浚工程的重要问题,利用在管道内施加电磁场来减少管道输送阻力是一种新兴的技术.通过建立内径为150 mm的水平管道水力输送细沙试验系统,对比试验了电磁场作用下流量为34～70 m3/h,中值粒径d50为6.39μm的细沙管道水力输送水力坡度的变化.细沙的体积浓度范围为3.63％～11.14％(重量...     

囊体管道输送研究进展

囊体管道输送作为一种管道水力输送方式,与传统的浆体管道输送相比,具有无污染、节约能源等优点,因而具有广阔的应用前景。从囊体的输送特性与阻力及减阻两个方面分别对囊体管道输送的研究现状进行了综述,对该技术的推广应用具有重要的参考价值。     

筒装料管道水力输送试验系统设计研究

筒装料管道水力输送是管道输送新的研究课题,针对筒装料管道水力输送的特点,提出了试验管道输送系统的设计思路,并就管路布置、动力及调节装置、筒装料投放与接收装置及测试装置等设计方案进行了研究.     

管道水力输送临界流速研究进展综述

固液两相流中对于临界流速的研究一直是管道水力输送研究中的主要问题,在参考国内外有关文献的基础上,阐述了管道水力输送临界流速在理论研究与数值模拟等方面的研究进展情况,对以后的研究发展方向具有重要意义。     

筒装料管道水力输送试验系统设计研究

筒装料管道水力输送是管道输送新的研究课题，针对筒装料管道水力输送的特点，提出了试验管道输送系统的设计思路，并就管路布置、动力及调节装置、筒装料投放与接收装置及测试装置等设计方案进行了研究。     

管道高浓度输沙的计算方法

自1971年以来,我们进行了硫精矿砂、尾矿砂、粉煤灰、粘性浑水等管道水力输送试验,曾获得在较弱的水流条件下可以输送矿浆体积浓度高达25％以上而管内并未淤积(见图6),还观测了粘性浑水的水力特性和流变特性。本文从高浓度粘性浑水的基本特性和管道水力输送试验结果,提出了较为简便的高浓度管道输沙的计算方法。一、高浓度粘性浑水的基本特性     

明渠水力输送及其计算

水力输送应用在技术上的许多方面:建筑方面,工厂方面,以及卫生方面。同时在实践中,除采用压力水力输送外,在许多情况下亦成效卓著地采用了明渠水力输送。水力输送问题对国民经济的意义引起了水力机械实践家们的注意,也引起了力求给予此问题以十分完备而令人满意的解答的科学研究工作者们的极大兴趣。因而实际上,在最近的20至25年内在我们苏联对水力输送问题在理论方面和实验方面完成了许多重要工作使得这个十分复杂的问题的某些方面已在很大程度上明朗化。我们所指的是下列诸学者     

粗颗粒管道水力输送试验研究

粗颗粒由于沉降太快,不容易输送。通过试验发现,其在管道中存在四种运动形式,其中,连续式推移可以实现连续输送,且能耗不大,是其最佳输送形式。在分析比较已有研究结果基础上,提出了管道中粗颗粒水力输送的最佳输送速度的影响因素,并利用试验结果,基于量纲分析法得到了粗颗粒输送临界速度的计算公式。该公式的平均误差在15%以下,可以用作粗颗粒管道水力输送临界速度计算的依据。     

泥浆管道输送中的水力计算与应用

利用管道输送泥浆在疏浚工程或水力冲填筑坝工程中是最常用的施工方式，整个输送系统一般包括动力、泥浆泵、管道等设备，这些设备各自具有一定的机械性能指标，不同的机械性能组合，带来系统的整体工作性能不同，因而在实际中需要对泥浆管道输送系统进行水力计算，并利用计算结果对系统进行设计或代化，从而达到提高效益的目的．且水力计算涉及的主要因素1．1动力田分动力部分包括泥浆泵及其配套动力，这些设备是使整个输送系统得以运转的决定因素．其中起关键作用的技术指标有，配套动力的功率、传动效率、泵的轴功率、工作效率、泵的扬程…     

粗颗粒物料管道水力输送不淤临界流速计算

近30年来,固体物料的管道水力输送技术应用越来越广泛。在管道水力输送系统设计中,不淤临界流速是首先需要确定的重要参数,对确保管道安全输送具有重要意义。对于细颗粒物料,已有比较成熟的计算方法,但对粗颗粒物料,不同的计算式差异较大,给参数确定带来困难。在对已有的管道不淤临界流速计算进行比较分析基础上,探讨了颗粒浓度、粒径、密度以及管道直径等因素对不淤临界流速的影响,并分析了计算式结构的差异。整理不同学者针对粗颗粒输送的试验数据,重点分析了不淤临界流速随颗粒粒径加大的变化规律。基于量纲分析法,提出了粗颗粒在管道输送中不淤临界流速计算式,其计算结果与试验数据相对误差在10%以下,基本满足不淤临界流速计算的工程要求。     

不同荷载圆柱体在压力管道中运输的水力特性研究

囊体管道水力运输作为一种相对较新的输送方式,与传统的输送方式相比较,更加节能、高效、环保。为进一步推动囊体管道水力输送,优化圆柱体结构参数,通过将圆柱体的荷载作为控制变量,对圆柱体在有压管道运移时的水力特性进行探究。通过研究得出:圆柱体的平均速度随着荷载的增大而减小;有压管道内水流的压强沿程减小且圆柱体的荷载不影响这种变化趋势;同一断面压强值随圆柱体荷载的增大而增大;单位能耗随着圆柱体荷载的增大而增大;圆柱体的输送率随着荷载增大先增大后减小,并在圆柱体荷载为4 N时最大。研究结论为优化圆柱体结构参数及囊体管道水力输送的投入使用提供了一定的理论基础。     

PVC管在兰州中川水厂输水工程中的应用

由于PVC管所具有的许多优点,使其大量用于管道输水中。1994年,兰州中川水厂在输水管道工程中,结合当地的环境特点和工程要求,在干管和支管中大量使用了PVC管。根据不同的环境特点和技术规范,在施工过程中对于管道的连接、安装、管道基础、埋设和试水等提出了具体的要求。长期运行结果表明,PVC管用于生活用水的输送,具有重量轻、不生锈、不结垢、内壁光滑、寿命长,水力条件优越、水质卫生、没有管道二次污染、安装劳动强度低、维修管理方便和综合费用低等独特优点。实践表明,PVC管用于管道输水,具有很广泛的应用前景。     

管道双车车间螺旋流周向速度特性研究

考虑到筒装料管道水力输送技术在研究内容方面所存在的欠缺,在管道流量为40 m3/h条件下,运用粒子图像测试技术对管道双车车间水流速度进行了测量,并结合相关理论对管道双车车间水流周向速度特性进行了分析.试验中采用的管道车模型型号相同,均为150 mmx70 mm,所带导流条长度为150mm,安放角为15°,输送管道内径为...     

小浪底水库管道输沙入海关键技术研究

结合小浪底水库运用方式,建议增建排沙底孔设施,利用压力管道输送小浪底高含沙水流至大海,形成黄河下游"一河一管网"格局,使清浑分流,以解决泥沙在黄河下游河道的淤积问题.同时,对管道系统设计及水力计算、总体布局、水沙配备等关键技术进行了探讨.