巴斯夫水性汽车涂料汽车下线

一辆使用巴斯夫水性涂辩的别克凯悦汽车最近在位于上海的通用汽车生产线下线．标志着中国汽车业首次成功采用水性涂料技术。     

巴斯夫推出水性汽车底漆用缓慢固化剂

近日，巴斯夫汽车涂料（BASF Coatings）配合OnyxHD汽车底漆，推出了该系列产品的两款涂料助剂产品，分别是HB004缓慢固化剂和Hydromix缓慢固化剂。这两种助剂全部采用巴斯夫水性汽车修补漆科技，能够有效的增强汽车涂料OnyxHD。OnyxHD是由隶属于巴斯夫汽车涂料R-M品牌下的水性汽车底漆产品，这两款固化剂的问世，     

巴斯夫涂料推出最新汽车修补漆产品

最近在2008巴黎改装汽车展上（Paris Tuning Show），来自德国巴斯夫涂料（BASF Coatings）的汽车涂料品牌R-M为人们带来了多种色彩的产品，     

巴斯夫进入环保水性汽车涂料市场

一辆使用环保水性涂料的别克凯越近日在位于上海的通用汽车生产线下线，标志着中国汽车发展史上首次成功采用水性涂料技术，而将水性涂料技术引入中国，则是上海通用汽车和巴斯夫上海涂料有限公司又一重要的合作。     

巴斯夫水性汽车色漆庆祝25周年

巴斯夫涂料业务部最近举行了25周年庆祝活动。在25年前,巴斯夫在德国维尔茨堡率先将水性汽车色漆投入生产,成为首家生产水性汽车色漆的涂料厂商。短短数月内,首辆用这项环保技术涂装的汽车在德国波鸿的欧宝（Oral）汽车涂装车间下线。为了庆祝25周年,巴斯夫特意推出了一款纪念色,以展示水性汽车色漆面世四分之一世纪以来的成就。     

巴斯夫扩张巴西水性汽车涂料产能

<正>巴斯夫近日拨款250万欧元给巴西圣保罗的涂料工厂,扩张其产能,为巴西的汽车行业供应水性涂料。越来越多的汽车生产商选择在巴西开设工厂,而且用水性技术替代溶剂型涂料是大势所趋。基于这两斱面的考虑,巴斯夫才做出了在巴西扩产水性涂料产能的决定。在研发汽车行业水性底涂层领域,巴斯夫始终是领先的开拓者。水性涂料是非     

巴斯夫涂料公司在中国推介水性汽车涂料技术

2005年6月7日，一辆使用巴斯夫水性涂料的别克凯悦(一款专为中国市场设计的车型)近日在位于上海的通用汽车生产线下线，这标志着在中国汽车发展史上首次成功地采用了水性涂料技术。     

水性涂料在汽车涂装中的应用

概述了国内外水性涂料的发展、应用概况。介绍了水性涂料的施工设备、施工条件和施工实例。认为在水性涂料推广应用的同时,对涂料价格、施工工艺、设备投资等方面应有创新和突破。     

日产汽车推出水性汽车涂料

日产汽车（Nissan Motor Co．）自2008年12月15日在日本国内推出全新的PITWORK品牌水性环保汽车涂料产品，并于同期在汽车零配件业进行该环保涂料的商业销售。这一全新的环保涂料的VOC含量仅仅为目前主流产品的一半，具有广阔的市场潜力。     

汽车用水性底色漆中的助剂应用

对助剂在汽车用水性底色漆中的应用作了介绍。     

巴斯夫涂料推出最新汽车修补漆产品CARIZZMA

法国巴黎／德国明斯特／德国多特蒙德联合消息，在欧盟的环保法规体系中，对于汽车改装和汽车漆面修补等涉及化学材料领域的环保要求越来越严格。为了遵循欧盟对于VOC限量排放要求的发展趋势，越来越多的汽车修补产品都开始采用低化学有机溶剂原材料，并通过不同的技术降低产品的VOC含量。而在汽车涂料领域也是如此，汽车修补漆产品也不独立于这一法规之外，汽车修补漆的环保发展也遵循降低VOC，对环境无害的健康发展方向。R—M的最新汽车修补漆产品CARIZZMA，既可以满足VOC的排放要求，同时对环境友好无害，这一切都归功于巴斯夫水性汽车底漆系统ONYXHD科技。     

汽车水性金属闪光底色漆的研制与应用

以水性饱和聚酯树脂为基体树脂,以甲醚化氨基树脂为交联剂,以水性闪光铝银粉为效应颜料,以改性乙烯-醋酸乙烯共聚物蜡乳液为定向排列剂,在基材润湿剂、消泡剂、流平剂、中和剂、增稠剂、助溶剂、去离子水等的配合下制得水性金属闪光底色漆。涂膜于160℃×20 min条件下固化,具有VOC(挥发性有机化合物)含量低、硬度高、抗冲击、附着力强、闪光效果好、防腐性能优异、绿色环保、施工安全方便等优点。     

水性汽车修补漆知识介绍

水性汽车修补漆主要是指色漆层的水性化。水性汽车修补漆大幅度减少了VOC(挥发性有机化合物)的排放,因此对于环境友好。其干燥方式与溶剂型汽车修补漆明显不同,湿度、风量和温度等因素都会影响其干燥速度。在操作方面,水性漆的喷涂需要更专业的设备配置和喷涂技巧。     

巴斯夫扩张巴西水性汽车涂料产能

<正>巴斯夫近日拨款250万欧元给巴西圣保罗的涂料工厂,扩张其产能,为巴西的汽车行业供应水性涂料。越来越多的汽车生产商选择在巴西开设工厂,而且用水性技术替代溶剂型涂料是大势所趋。基于这两方面的考虑,巴斯夫才做出了在巴西扩产水性涂料产能的决定。在研发汽车行业水性底涂层领域,巴斯夫始终是领先的开拓者。水性涂料是非常环保的,因为配方中水代替了大部分的有机溶剂。     

水性涂料在我国汽车工业中的应用及其发展前景

尽管汽车水性涂料的研究和应用在我国起步较晚,但发展势头十分强劲。由于汽车水性涂料属于环保型和低污染物质,因此对于目前世界各国普遍倡导低碳生活理念的意义不言而喻。本文从水性涂料的生产现状、动因以及发展前景等方面概述了我国汽车水性涂料的应用及其发展趋势。     

巴斯夫在沪成立汽车修补漆技术培训中心

巴斯夫涂料部在上海成立了新的培训中心,以满足市场对专业的汽车喷漆人员与汽修厂技术人员不断增长的需求。培训中心将帮助巴斯夫涂料部更好地为市场提供完善的汽车修补漆解决方案——优质产品、先进应用技术以及培训的结合。     

巴斯夫庆祝水性汽车色漆诞生25周年

1986年,巴斯夫公司（BASF）在德国Würzburg率先将水性汽车色漆投入生产,成为首家生产水性汽车色漆的涂料厂商。短短数月内,首辆用这项环保技术涂装的汽车在德国波鸿的欧宝汽车（Opel）涂装车间下线。日前,巴斯夫涂料业务部举行25年庆祝活动以纪念这一历史性事件,     

汽车水性底色漆的研究进展

综述了国内外水性底色漆的发展状况,以及水性底色漆的组成及涂装工艺。展望了水性底色漆的发展趋势。     

巴斯夫扩张巴西水性汽车涂料产能

<正>巴斯夫近日拨款250万欧元给巴西圣保罗的涂料工厂,扩张其产能,为巴西的汽车行业供应水性涂料。越来越多的汽车生产商选择在巴西开设工厂,而且用水性技术替代溶剂型涂料是大势所趋。基于这两方面的考虑,巴斯夫才做出了在巴西扩产水性涂料产能的决定。在研发汽车行业水性底涂层领域,巴斯夫始终是领先的开拓者。水性涂料是非常环保的,因为配方中水代替了大部分的有机溶剂。除了通用、大众、菲亚特及卡车领域的一些传统客户,巴斯夫在过去的     

汽车用水性涂料及其涂装设备

介绍了汽车用水性涂料的特点、面临的基本问题和防治方法、汽车用水性涂料的配套体系和功能,以及汽车用水性涂料对涂装设备的要求。