VBA在水轮蜗壳参数计算中的应用

利用Excel中内嵌的VBA编程工具编制了计算蜗壳尺寸参数的程序.该程序利用自定义函数将计算结果输出至Excel工作表中.所定义的函数含有设计水头、设计流量、转轮直径等5个变量.只需输入变量即可得到所设计蜗壳的尺寸数据,实现了蜗壳参数计算的自动化.     

基于VBA的水轮机蜗壳计算程序的开发

介绍了使用AutocAD中内嵌的VBA编程工具对水轮机蜗壳进行二次开发的优势和意义.VBA编程工具主要应用在水轮机金属蜗壳的平面图和各断面图的绘制方面,借助它可以编写出相应的可视化程序,使用户在设计过程中,只需要输入相关的参数,将Excel表格通过添加的方法作为一个控件来使用,便可自动输出计算表格,也可以在AutocAD内绘图.以某电站为例,对金属蜗壳设计的主要参数、蜗壳的水力设计原理、VBA程序算例等作了简单概述.     

水轮机蜗壳水压试验浅析

本文介绍了我国水轮机蜗壳水压试验的概况及世界各国对水轮机蜗壳水压试验的不同观点。实践证明，大水轮机蜗壳，无论是做水压试验还是不做水压试验，只要设计合理，施工时注意质量，两者都是能够满足安全运行的。     

基于Excel的水轮机金属蜗壳重量计算

介绍了另一种水轮机金属蜗壳重量计算方法。通过对三维图形的分析,采用类似放样展开法,计算蜗壳分段件几何面积,从而得出蜗壳各段重量值。     

水轮机蜗壳垫层参数分析

利用ANSYS有限元软件,并考虑钢壳-垫层、钢壳-混凝土之间的摩擦接触条件,建立钢蜗壳及其外围混凝土的局域三维应力计算,来分析垫层的弹模、厚度、泊松比等参数对钢壳及其外混凝土受力状况的影响,得到一些参考价值参数成果。     

关于水轮机蜗壳水压试验的探讨

阐述我国水轮机蜗壳试验的概况，世界各国对水轮机蜗壳水压试验的观点，实践证明，大型水轮机的蜗壳，只要设计合理，施工注意质量，无论是做水压试验还晃做水压试验两者都是可行的，都是能够满足机组安全运行的。     

双层蜗壳在卧轴混流式水轮机上的应用

卧轴混流式水轮机蜗壳全部表露于厂房地面上,高速水流流经蜗壳时,发出水流声及水流中泥砂与蜗先的磨擦声等等,这些声音汇合在一起通过蜗壳壁传至厂房内就是人们通称的噪音。水头越高,噪音越大。噪音达到一定的程度,就会影响运行人员的工作,有些噪音严重的电站,甚至影响运行人员的身体     

三峡工程水轮机蜗壳制造

1 简介 三峡工程左岸水轮机蜗壳制造共计14台,其中GE加拿大VGS公司6台(1、3、5、7、9、11机),ABBALSTOM8台(2、4、6、8、10、12、13、14)。根据图纸两家的设计没有太多区别,而且材质相同,在制作工艺上也是大同小异。现以VGS为例讲述三峡工程蜗壳制造。 VGS公司蜗壳每台机总重739.7t,蜗壳单节最     

水轮机蜗壳长度与流速乘积总和的计算方法

论述了在水轮机调节保证计算中，水轮机蜗壳长度与流速乘积总和的计算方法。     

二滩水电站6号水轮机蜗壳的水压试验

结合二滩水电站６号水轮机蜗壳的水压试验介绍了试验的目的，试验系统和试验标准，并对试验结果进行了讨论。     

超低比转速轴流式水轮机蜗壳优化

本文针对工业用余能回收用超低比转速水轮机结构简单能量损失较大问题对蜗壳进行化,结合等速度距我可设计理论,提出将蜗壳内圆后移,使蜗壳进口端至末端截面逐渐变小,减少水力损失。通过对蜗壳进行简单的改进,提高了水轮机效率,同时也在一定程度上节省了水轮机的改造成本。蜗壳外壁是圆环形,无法用等速度矩法计算,因此设置了三组后移不同距离的模型,用Pro/E、ansys软件进行建模迭代计算后,分析蜗壳压力分布以及流线情况并计算水轮机的整体效率。     

三峡电站710MW水轮机蜗壳安装

三峡机组是世界上最大的混流式机组，体现了容量大、尺寸大、高新技术含量高、标准高等特点，现有的水轮机安装及相关标准、规范不适应该机组。现主要根据三峡机组蜗壳已完成的1＃－6＃（1＃－3＃机组为VGS机组，4＃－6＃机组为ALSTOM机组）实际安装情况，整理出三峡电站机组蜗壳安装、焊接、探伤的要求及具体实施办法，供大型机组埋件安装技术人员参考。     

三峡水电站水轮机蜗壳结构形式选择

目前国内外大型水轮机蜗壳结构主要有垫层蜗悫，充水加压蜗壳和安全联合承载蜗壳第三种形式。三峡水电站单机容量７００ＭＷ，蜗壳进口直径达１２．４ｍＨＤ值１７００ｍ＾２；机组台数多，且较长时间在低水头下运行，结合国外的经验，宜采用充水加压蜗壳，以确保机组安全运用。至于充水另压蜗壳可能存在的一些缺陷，经采取一些技术措施后也是可以解决的。     

三峡工程左岸厂房水轮机蜗壳现场焊接

三峡水利枢纽二期工程金属结构总重147 100 t,其中水轮机蜗壳9800 t。蜗壳制造厂家分别为ALSTOM和VGS公司,蜗壳除凑合节外均为“C”形节供货,进口最大直径12.4 m,板厚28～67 mm。现场安装的二类以上焊缝总长度超过12600 m,耗用焊条超过185 t。蜗壳母材选用NKK公司的NK—HITEN610U_2调质钢,属于60 kg/mm~2级高强钢,焊材选用自贡“大西洋”CHE62CFLH焊条和宜昌“猴王”MK·J607RH焊条。蜗壳现场焊接工艺控制严格,质量要求高,首批发电的1#～6#机组段的焊接达到了设计要求。     

水泥灌浆与化学灌浆在水轮机蜗壳脱空处理中的应用

水轮机蜗壳脱空是水电厂普遍存在的缺陷。为保证水轮机安全运行,通常都对脱空进行接触灌浆,主要有水泥灌浆与化学灌浆两种方法。文章通过碗米坡水电厂工程实例,重点阐述了两种方法在水轮机蜗壳脱空处理中的应用及效果。     

长江三峡水利枢纽水轮机特大型蜗壳安装新工艺探讨

三峡水电站是目前世界上最大的水电站，根据现场安装的具体实际情况，文章从材料、结构，性能，规范标准以及安装等方面，分析了特大型蜗壳安装的工艺、方法等特点，对蜗壳安装，装配，翻转，挂装，调整加固以及焊接的具体施工工艺和装备进行大胆的改革和探讨，用以总结经验，促进水电机电安装技术的进步 。     

在水轮机蜗壳聚水管安装小型发电机组的分析

分析了在水轮机蜗壳聚水管道安装小型发电机组，消能减压后进行技术供水，减压可靠，可替代减压阀。解决了技术供水中水压过高，损坏有关设备及影响机组安全运行的问题，并且还可获得一定电能，降损节能，增收节支。