机车验收方式探讨

按照机车验收体制改革的要求，利用过程管理的方法，探讨形成满足过程控制要求的驻段验收室机车验收方式，监督驻在段质量管理体系运行的适宜性、符合性、有效性，实现验收方式由终验把关型向控制预防型的转变。     

东风4D型调车机车车体设计

简要地介绍了东风4D型调车机车车体设计情况,详细阐述了车体外形设计、底架的设计和计算以及司机室、电气室的设计.1999年6月,首台东风4D型调车机车通过验收并于洛阳地方铁路正式运营.经过一年多的运用考核,该型机车得到了用户好评.     

DF7G模块化机车司机室的空调设计

通过计算分析以前DF7型机车司机室通风系统存在的缺欠,提出了DF7G型机车司机室空调系统新的设计理念。通过改进风道设计等,使DF7G型机车司机室空调系统通风得到改善,实际运用表明效果良好。     

SDD8型机车电气室模块化设计

介绍了SDD8型机车电气室模块化设计,该方案把电气设备与电气室钢结构作为一体化设计成独立的模块,重新布局并设计了电气设备和钢结构,从而实现机车总组装时电气室的完全互换。     

机车司机室优化设计问题的探讨

指出为了司机工作方便、减轻其劳动强度及保障行车安全,需对机车司机室进行周密的设计。运用人机工程学原理深入探讨了机车司机室优化设计问题。     

浅谈微机在GK型机车电气控制系统中的应用

随着新技术、新设备在内燃机车上的推广和应用,机车制造厂也开始在工矿型调车机车上推广和使用微机电气控制系统。这一新系统的使用,不仅提高了机车性能和可靠性,方便乘务员的使用与检修人员的检修,而且使工矿型机车的司机室向铁路标准化司机室模块靠拢。     

机车验收信息管理系统的研究

介绍了机车验收信息管理系统的开发情况及其实施后的效果。     

HXN3型机车电器室通风系统的分析与研究

对HXN3型机车Tier2排放标准的电器室通风系统进行了CFD仿真分析,模拟机车正常运行状态下各电器元件的温升情况,检验电器室通风系统在增加3个60 kW逆变器情况下能否满足通风换热要求,以确保机车正常运行.     

DF7G型模块化机车电器室结构设计

介绍了DF7G型机车电器室模块化设计方案,该方案在加强密封以防止漏雨和保证室内正气压以减轻尘埃入侵方面有所创新,还优化了电器室整体装车的定位结构,从而实现机车总装时的完全互换,为先喷漆后总装创造了条件。     

内燃机车异常振动故障检测分析

针对GK型机车振动大的故障,以检测司机室各频率振动功率能量为参考,分析找出了出现某些振动功率异常的频率,并对机车其他各旋转运动部件进行振动检测,找出了与司机室某些振动功率异常相吻合的频率,进而确诊故障部件。     

轮乘制的内燃机车油耗管理

针对当前轮乘制下机车乘务员没有节油积极性的现状,分析了机车油耗的因素,提出了机车油耗检测分析管理系统具体设计思路及难点的解决具体使用效果及经济效益评价。     

基于COM+的机车燃油管理信息系统的设计与实现

对当前机车燃油信息管理工作进行了系统分析,得出了机务段燃油信息管理系统的总体结构,并阐述了系统中每个模块的内容及功能;介绍了系统采用的COM 多层分布式结构模型,对提高铁路燃油管理的工作效率和工作质量、降低劳动强度十分有效,实用性强,兼容性强。     

PLC轮轨润滑控制系统的开发与实现

基于GK1C型机车上PLC控制系统的硬件资源,利用PLC程序控制取代该型机车上的轮轨润滑控制盒,以提高机车轮轨润滑控制系统的可靠性,降低机车制造、维护成本及用户使用难度。     

机车检修综合管理信息系统

从系统建设思路和原则、系统构成、功能概述等几个方面详细介绍了机车检修综合管理信息系统的建设方案。     

机务信息化建设思路的探索

文章从机务信息化建设重要性出发 ,列举了近十年来机务部门在信息技术应用方面的取得的成果 ,分析了存在的主要问题 ,提出按二个阶段实现机务信息化的总体目标。在机务信息化技术结构方面 ,描述了以机车无线数据传输建立机车车载和地面应用一体化系统的结构方案 ,最后分析了有关开展机务信息化建设的技术保障和基础性工作问题     

用流程图法简述DF7型机车偶合器控制系统常见故障的判别及处理

介绍了DF7型机车偶合器控制系统的组成、作用原理及常见故障概况,用程序设计中的流程图方法,对该系统常见故障的判别和处理进行了简述。应用流程图法,可以快速、准确地判别和处理故障,提高检修效率。     

建立机务段设备动态管理系统的构想

介绍了机务段设备基础管理的现状 ,分析了GIS技术应用于设备基础管理的优势 ,提出了设备动态管理系统的构成和应用方向     

对机车履历实现电子档案管理的整体设计方案

提出了对机车履历实现电子档案管理的整体设计方案,阐述了系统设计的目标,系统框架,着重介绍了系统各个部分的结构和功能。     

出口伊朗DF8BI型机车用CA3-13型车钩的研究

简述了CA3-13型车钩的设计、客户要求车钩应具有的功能等。考虑到安全和互换性,车钩采用成熟的结构。介绍了该型车钩的主要技术参数、验收准则、运用前景和目前存在的不足。