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船用柴油机NOx排放的机外净化技术 总被引:2,自引:0,他引:2
为满足IMO Tier Ⅲ等严格的船用柴油机排放法规,有必要采用机外净化技术。在这一背景下,介绍了选择性催化还原、低温等离子体辅助催化、NOx吸附催化、废热回收等适用于船用柴油机的NOx排放机外净化技术,着重论述了各技术措施降低NOx排放的净化原理与效率、相关装置运行的条件和对船舶动力系统经济性的影响。 相似文献
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现代船用柴油机NOx排放的机内净化技术 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了船用柴油机NOx排放的现状、生成机理及其排放控制的基本方法,并结合具体机型,着重论述了喷射率控制、缸内加水、充量调节等多种现代船用柴油机NOx排放机内净化技术措施的最新研究成果和应用情况。最后提出了船用柴油机NOx排放机内净化技术需要进一步研究的方向。 相似文献
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本文概要地介绍1990~1991年度国内外船用大功率柴油机发展动态,分析了各公司产品与技术的新进展和发展趋势。 相似文献
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降低NO_x排放──对船用柴油机厂家的技术挑战 总被引:2,自引:0,他引:2
20年前,造船业不那么重视空气污染问题。当联合国国际海事组织(UN-IMO)宣布2000年船舶NOx排放量要求下降30%的目标时,这种淡漠状况起了变化。个别国家正在考虑更大幅度地降低其水域中的NOX排放,IMO把降低30%仅仅看成是第1个目标。降低NOx排放的技术措施可以分成基本措施和尾气处理两种。在基本措施中,延迟喷油始点、改变压缩比、采用排气再循环。喷水和降低进气温度是最为广用的,而NOX催化转换(排气后处理)则可使其降低90%,甚至更多。IMO的1997秋季会议将通过马波罗协定的新附件VI──防止船舶的空气污染,有关的法… 相似文献
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罗述健 《柴油机设计与制造》2007,15(1):6-10
阐述了环境保护对船用柴油机的要求,特别是内河使用的船用柴油机的要求。介绍了国内外环保法规对船用柴油机的限制及一些船用柴油机减少环境污染的措施。 相似文献
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罗述健 《柴油机设计与制造》2002,(3):7-12
本文阐述了船用柴油机与环境保护的关系,环保对船用柴油机,特别是城市地区使用的船用柴油机的要求。介绍了国内外环保法规对船用柴油机的限制及一些船用柴油机减少环境污染的措施。 相似文献
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简要介绍了车用柴油机排放污染的成分与形成机理,针对目前国内外的研究状况,从燃料品质、柴油机机内净化和排气后处理3方面概述了控制柴油机排放的技术措施,并总结了车用柴油机达到排放标准所需采取的技术对策。 相似文献
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以新一代燃烧技术的发展、演变及特征为出发点,从燃料改质技术、缸内净化技术和后处理技术3方面归纳了柴油机清洁排放控制技术研究的发展。重点分析了各种技术的特点以及对发动机排放的作用和影响,最后讨论了发动机清洁排放控制技术的未来发展趋势。 相似文献
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简要介绍了车用柴油机排气污染的特点。针对目前国内外的研究状况,从燃料、燃烧和排气后处理三方面概述了控制柴油机排放的技术进展。 相似文献
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为了满足IMO阶段性排放法规要求,对某船用柴油机进行r降低NOx排放技术研究,通过喷油定时、喷油系统特性参数、增压器特性参数的调整和试验研究,使得柴油机在总体结构布置不发生大的变化,不增加额外辅助设备的情况下,达到IMO阶段性法规NOx排放要求,同时兼顾安全性、经济性以及开发成本。 相似文献
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车用柴油机排放控制的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了当前国际上对车用柴油机排放的限制法规,以及我国在这方面的发展和发达国家之间的差距,并以上柴公司成功开发的D6114系列车用柴油机为例较全面地介绍了在研制工作中如何通过一系列的改进措施,优化发动机工作过程,使该产品分别达到了欧Ⅰ和欧Ⅱ的排放限制。 相似文献
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张建村 《柴油机设计与制造》2000,(1):19-24
本文对柴油机有害排放物NOx产生的机理进行了探讨,并总结工作中降低柴油机有害排放的经验方法,结合NOx产生的机理,从理论角度阐述了这些方法对降低NOx的所起的作用。 本文的重点放在对传统燃烧系统的研究上,力求在不大幅增加投资成本,柴油机不作大的改动的基础上,通过对燃烧系统最佳合理的匹配,来达到降低 NOx排放的目的。 相似文献