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PP/POE共混合金的研究 总被引:29,自引:3,他引:29
PP/POE共混体系中,POE在PP连续相中形成均匀的海-岛结构,在PP粘度相近的POD可形成更加细化的分散相。加入20份的POE8180就可使PP/POE共混合金发生明显的脆韧转变,POE可在PP中引发大量银纹,有效提高PP的常温、低温冲击强度。POE对PP的屈服强度具有明显的缓降效果。 相似文献
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研究了POE改性PP的性能,探讨了不含量的POE对改性PP的冲击性能、拉伸屈服强度的影响,获得了韧性很好的改性PP。 相似文献
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研究了POE改性PP的性能 ,探讨了不同含量的POE对改性PP的冲击性能、拉伸屈服强度的影响 ,获得了韧性很好的改性PP 相似文献
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研究了采用共聚聚丙烯与POE的共混改性发泡制作运动牲中底利料。对其用料配比,力学性能和成型工艺条件进行了探讨,得出了满意的结果。 相似文献
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PP/POE共混物性能分析 总被引:6,自引:0,他引:6
杨柳 《现代塑料加工应用》2004,16(4):21-24
对聚丙烯(PP)和聚烯烃弹性体(POE)共混来增韧PP的效果进行研究,通过差示扫描量热计分析了共混物熔点、结晶温度及结晶焙的变化,利用广角X射线衍射仪、透射电镜分别分析了共混物PP晶面间距和共混物中POE的粒径大小和分布。得到PP和POE不同配比共混物性能变化规律。结果也表明,POE增韧PP与POE的添加量粒径大小及分布有密切关系。 相似文献
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用聚烯烃弹性体(POE)代替传统的弹性体,对聚丙烯(PP)增韧改性。探讨了基体树脂、POE和HDPE的用量对共混体系力学性能和流动性的影响。并通过扫描电镜观察冲击断面,研究共混物的形态结构与材料性能的关系。结果表明,POE能大幅度的改善材料的冲击韧性,HDPE具有协同增韧效应,制得的PP改性材料具有高韧性和高流动性。 相似文献
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小本体聚丙烯共混改性汽车专用料的研制 总被引:9,自引:0,他引:9
以小本体聚丙烯(PP)为基料,通过与共聚丙烯9CPP)、聚烯烃弹性体(POE)、硅灰石以及其它且剂共混改性,制得保险杠、门板汽车专用料。检测分析表明,PP/CPP/POE/硅灰石共混体系配方设计合理、工艺路线、参数正确。当PP:CPP:POE:硅灰石质量比为45-48:26-29:19-22:4-6时,共混料完全可以满足汽车保险杠性能要求,当PP:CPP:POE:硅灰石质量比为45-50:27-29:3-6:17-20时,共混料完全可以满足汽车门板性能要求,研究中发现,POE改性PP的综合性能好于EPDM等传统增韧剂;硅灰石也有一定的增韧功能,部分起到了玻璃短纤维的作用。 相似文献
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无规共聚PP与嵌段共聚PP共混的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
用IR、DSC、SEM和力学性能测试方法研究了一种无规共聚PP(PP-R)和一种嵌段共聚PP(PP-B)及其共混物的结构与性能。结果表明,PP-R和PP-B都能结晶,但PP-B结晶较慢、结晶度较低;PP-R不含而PP-B含有呈球粒状分散的乙丙橡胶(EPR)相和乙烯嵌段(PE)相;随共混物中PP-B含量增加,常温和低温冲击韧性显著提高,力学强度在略有下降后能持平或回升,这些性能变化是上述PP-R、PP-B结构特点的一种综合效应。 相似文献
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用固相力化学方法制备的聚丙烯接枝马来酸酐作增容剂 ,制备了尼龙 6/聚丙烯共混合金 ,研究了尼龙 6/聚丙烯的比例和增容剂用量对共混合金力学性能的影响 ,通过Molau实验和FT IR分析对增容机理作了初步探讨。 相似文献
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以单丙烯酸酯液晶单体(RLC)为成核剂,通过共混反应法对等规聚丙烯(iPP)进行改性,制备含β晶型的聚丙烯产品(β-iPP)。首先介绍了β-iPP的制备工艺,然后通过偏光显微镜、广角X射线衍射对纯iPP、iPP/RLC共混物的球晶结构进行了分析;最后通过X射线衍射、差示扫描量热分析等测试方法研究共混物的结晶结构、结晶行为和热性能。结果表明,液晶成核剂RLC能够诱导iPP生成β晶型;制备β-iPP的最佳工艺条件是RLC含量为0.5 %(质量分数,下同),结晶温度为110 ℃;β晶型相比于α晶型处于热力学亚稳态,在升温过程中,会发生β晶向α晶的转变,但较高的升温速率会抑制这一转变。 相似文献
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POE和T-ZnOw协同改性聚丙烯的研究 总被引:3,自引:1,他引:3
以聚丙烯(PP)、热塑性弹性体(POE)、四针状氧化锌晶须(T-ZnOw)为原料,制备了PP/POE/T-ZnOw复合材料;研究了复合材料的结晶结构和力学性能。结果表明:T-ZnOw能诱导β晶型的生成,在快速冷却的条件下POE也能诱导生成β晶型。随着T-ZnOw含量的增加,PP/POE/T-ZnOw复合材料的冲击性能不断提高。T-ZnOw含量为20%时,PP/POE/T-ZnOw的冲击强度比纯PP提高了82.5%;拉伸强度和断裂伸长率先增加后降低。T-ZnOw的加入还能很好地改善复合材料的熔体流动性能。 相似文献
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